2019 Peugeot Partner brake

123
Automaattivaihteistolla
F P aina jarrupoljinta.
F

V
alitse asento D , M tai R.
F

V
apauta jarrupoljin ja paina kaasupoljinta.
Autossa, jossa on automaattivaihteisto, on
varmistettava, että etuovet ovat kunnolla
kiinni, jos jarru ei vapaudu lukituksesta
automaattisesti.
Seisontajarrun täydellinen lukituksen vapautus
varmistuu jarrun merkkivalon ja jarruvivun
P -merkkivalon sammumisella, ja lisäksi näkyy
viesti Parking brake released (seisontajarru
vapautettu).
Kun auto seisoo moottorin käydessä, älä
kaasuta tarpeettomasti, sillä vaarana on,
että seisontajarru vapautuu lukituksesta.
Automaattinen kytkentä
Kun auto on paikallaan, seisontajarru
kytkeytyy automaattisesti, kun sytytysvirta
katkaistaan .
Seisontajarrun kytkentä varmistuu jarrun
merkkivalon ja jarruvivun P merkkivalon
vilkkumisella, lisäksi näkyy viesti Parking brake
applied (seisontajarru kytketty). Kun moottori on seisahtunut tai se on Stop
& Start -järjestelmän STOP-tilassa, jarru
ei kytkeydy automaattisesti.
Automaattitilassa voit milloin tahansa
kytkeä tai vapauttaa seisontajarrun käsin
jarruvivulla.
Erityistilanteet
Tietyissä tilanteissa voit joutua käyttämään
käsin seisontajarrua.
Auton pitäminen
liikkumattomana moottorin
käydessä
Jotta auto saadaan pidettyä paikoillaan
moottorin käydessä, on vedettävä lyhyesti
jarruvivusta.
Seisontajarrun kytkentä varmistuu jarrun
merkkivalon ja jarruvivun P merkkivalon
vilkkumisella, lisäksi näkyy viesti Parking brake
applied (seisontajarru kytketty).
Auto on paikallaan, seisontajarru
vapautettuna
F

S
ammuta moottori.
Mittariston merkkivalo ja jarruvivun merkkivalo syttyvät merkiksi siitä, että seisontajarru on
kiristynyt.
F
K
ytke virta uudelleen ilman moottorin
käynnistämistä.
F
V
apauta seisontajarru käsin työntämällä
jarruvipua ja pitämällä koko ajan jalkaa
jarrupolkimella.
Seisontajarrun täydellinen lukituksen vapautus
varmistuu jarrun merkkivalon ja jarruvivun
P -merkkivalon sammumisella, ja lisäksi näkyy
viesti Seisontajarru vapautettu.
F

K
atkaise virta virta-avaimella.
Auton pysäköiminen, jarru
vapautettuna
Mikäli on erittäin kylmä (pakkanen),
suosittelemme, että seisontajarrua ei
kiristetä.
Kun auto on saatava liikkumattomaksi,
kytke vaihde tai laita mukana toimitetut
kiilat yhtä pyörää vasten.
6
Ajaminen

124
Jos autossa on automaattivaihteisto, P-tila
kytkeytyy automaattisesti, kun sytytysvirta
katkaistaan. Pyörät lukkiutuvat.
Katso lisätietoja automaattivaihteistosta
ja erityisesti rullausta vapaalla asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Jos N -tila on valittuna
automaattivaihteistolla varustetussa
autossa ja kuljettajan ovi avataan,
merkkiääni soi. Merkkiääni lakkaa, kun
suljet kuljettajan oven.
Automaattisen toiminnan
poiskytkentä
Tietyissä tilanteissa, kuten erittäin kylmässä
säässä tai hinattaessa (matkailuvaunu,
korjaamohinaus), voi olla tarpeen kytkeä
järjestelmän automatiikka pois päältä. F

P
idä jarrukahva työnnettynä vapauttamisen
suuntaan vähintään 10

sekuntia ja
korkeintaan 15 sekuntia.
F
P
äästä irti jarruvivusta.
F
P
aina jarrupoljinta ja pidä se painettuna.
F
V
edä jarruvivusta kiristyksen suuntaan
kahden sekunnin ajan.
Automaattitoimintojen poiskytkentä
varmistuu tämän merkkivalon
syttymisellä mittaristossa.
F
V
apauta jarruvipu ja jarrupoljin.
Nyt seisontajarru voidaan kiristää ja vapauttaa
vain käsin jarruvivulla.
Tee tämä toimenpide uudelleen, kun haluat
ottaa automaattisen toiminnan jälleen käyttöön.
Automaattisen toiminnan uudelleenaktivointi
varmistuu, kun merkkivalo mittaristossa
sammuu.
Hätäjarrutus
Hätäjarrutusta tulee käyttää ainoastaan
poikkeustilanteissa.
F
Kä
ynnistä moottori.
F

J

os seisontajarru on vapautettu, kiristä se
jarruvivulla.
F

O

ta jalka kokonaan pois jarrupolkimelta. Jos jarrupolkimessa on toimintahäiriö tai
joudutaan poikkeukselliseen tilanteeseen
(esimerkiksi kuljettajan sairaskohtaus), autoa voidaan jarruttaa vetämällä yhtäjaksoisesti
jarrukahvasta. Jarrutus toimii niin kauan kuin
jarrukahvasta vedetään. Jarrutus keskeytyy,
kun jarrukahvasta päästetään irti.
Järjestelmät ABS ja CDS takaavat auton
vakauden hätäjarrutuksessa.
Jos hätäjarrutusjärjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, viesti Parking brake faulty
[Seisontajarrun toimintahäiriö] tulee mittariston
näyttöön.
Jos ABS- ja CDS-järjestelmissä on
toimintahäiriö, josta osoitukseksi yksi tai
molemmat merkkivalot syttyvät mittaristossa,
auton vakautta ei voida enää taata.
Tässä tapauksessa kuljettajan on varmistettava
auton vakaus vuoroin vetämällä jarruvivusta
ja vapauttamalla se, kunnes auto on
pysähdyksissä.
Mäkilähtöapu
Järjestelmä pitää auton paikallaan lyhyen
hetken (noin 2
sekuntia) silloin, kun käynnistät
auton mäessä eli sen aikaa, että siirrät jalan
jarrupolkimelta kaasupolkimelle.
Toiminto aktivoituu ainoastaan, kun:
-
a

uto pidetään täysin paikallaan jalan
painaessa jarrupoljinta
Ajaminen

150
Tur vallisuuden vuoksi kuljettaja saa
muuttaa nopeusasetuksia vain, kun auto
on paikallaan.
Nopeuden muuttaminen
Valitse kosketusnäytön
valikossa Ajaminen/Auto kohta
Ajontoiminnot ja sitten Muistiin
tallennetut nopeusasetukset .
MEM-painike
Katso lisätietoja nopeudenrajoittimesta tai
ohjelmoitavasta vakionopeussäätimestä
asiaa käsittelevästä kohdasta.
Active Safety Brake, jossa
törmäysvaarahälytin ja
älykäs hätäjarruavustin
Tämä järjestelmä tarjoaa seuraavat toiminnot:
- v aroittaa kuljettajaa, jos auto on
törmäysvaarassa edellä olevan ajoneuvon
kanssa
-

e
stää onnettomuuden tai rajoittaa sen
vakavuutta alentamalla ajonopeutta.
Tämä ajoavustinjärjestelmä sisältää kolme
toimintoa:
-
t

örmäysvaarahälytin (ilmoittaa
törmäysvaarasta)
-
äl

ykäs hätäjarruavustin
-

A
ctive Safety Brake (automaattinen
hätäjarrutus).
Autossa on tuulilasin yläosaan asennettu
kamera.
Oletusarvona joitakin nopeusasetuksia on
tallennettu valmiiksi.
Järjestelmä on suunniteltu auttamaan
kuljettajaa ja parantamaan
liikenneturvallisuutta.
Kuljettajan vastuulla on tarkkailla
jatkuvasti liikenneolosuhteita ja noudattaa
liikennesääntöjä.
Järjestelmä ei poista kuljettajan
velvollisuutta olla tarkkaavainen.
Kun järjestelmä havaitsee mahdollisen
esteen, se valmistelee jarrupiirin siltä
varalta, että automaattinen jarrutus on
tarpeen. Se voi aiheuttaa hieman ääntä ja
vauhdin hidastumisen tunteen.
Kytkeminen päälle/pois päältä
Oletuksena järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
päälle jokaisen käynnistyksen yhteydessä.
Järjestelmä voidaan ottaa
käyttöön tai poistaa käytöstä auton
asetusvalikosta.
Tämän painikkeen avulla voit valita tallennetun
nopeusrajan nopeudenrajoittimen tai
ohjelmoitavan vakionopeussäätimen kanssa
käytettäväksi. Järjestelmän käytöstäpoiston
osoitukseksi tämä merkkivalo syttyy ja
samalla ilmestyy viesti.
Ajaminen

152
Kun ajonopeutesi on liian luja ja olet
lähellä toista ajoneuvoa, ensimmäisen
tason hälytys ei voi tulla näyttöön: 2-tason
hälytys tulee suoraan näyttöön.
Tärkeää: tason 1 hälytystä ei koskaan
näytetä, kun este on paikallaan tai
aktivoitumistasoksi on valittu Lähellä .
Älykäs
hätäjarrutusassistentti (AFUi)
Silloin, kun kuljettaja jarruttaa, mutta ei riittävän
voimakkaasti onnettomuuden estämiseksi,
järjestelmä täydentää jarrutuksen, fysiikan
lakien puitteissa.
Jarrutusassistentti täydentää jarrutusta vain,
kun jarrupoljinta painetaan.
Active Safety Brake
Toiminta
Järjestelmä toimii seuraavissa olosuhteissa:
-
A jonopeus ei ole yli 60 km/h, kun
jalankulkija havaitaan.
Tämä toiminto, jota kutsutaan myös
automaattiseksi hätäjarrutukseksi, ryhtyy
toimintaan hälytyksen jälkeen, mikäli kuljettaja
ei ole reagoinut tarpeeksi nopeasti eikä käytä
jarruja.
Sen tarkoitus on vähentää törmäysnopeutta
tai välttää törmäys edellä olevaan silloin, kun
kuljettaja ei puutu tilanteeseen.
Taso 2 (punainen)
: kuvallinen
hälytys ja merkkiääni varoittavat, että
törmäys on vaarassa tapahtua pian.
Näyttöön tulee viesti Jarruta! .
Ta s o 3 : lopulta auto joissain
tapauksissa antaa havaittavan
hälytyksen pienen jarrutuksen
muodossa, kun törmäysvaara on
ilmeinen.
Jos kamera vahvistaa ajoneuvon
tai jalankulkijan läsnäolon,
tämä varoitusvalo vilkkuu (noin
10
sekuntia), kun toiminto alkaa
vaikuttaa auton jarrutukseen.
Kun autossa on automaattivaihteisto ja
automaattisessa hätäjarrutuksessa auto
pysähtyy kokonaan, jatka jarrupolkimen
painamista, ettei auto pääse lähtemään
uudelleen liikkeelle.
Kun autossa on käsivalintainen vaihteisto
ja automaattisessa hätäjarrutuksessa auto
pysähtyy kokonaan, moottori voi sammua.
Kuljettaja voi ottaa auton hallintaansa
milloin tahansa ohjauspyörän terävällä
liikkeellä ja/tai painamalla kaasupoljinta.
Hätäjarrutuksen toimiessa
jarrupolkimessa voi tuntua pientä värinää.
Mikäli auto pysähtyy kokonaan,
automaattinen jarrutus kestää vielä
1-2


sekuntia.
-

A

jonopeus ei ole yli 80 km/h, kun
pysähtynyt auto havaitaan.
-

A

jonopeuden on oltava 10 – 85 km/h, kun
liikkuva auto havaitaan.
Ajaminen

195
Pyörän vaihdon jälkeen
Aseta puhjennut rengas telineeseen.
Käy PEUGEOT-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla niin pian kuin mahdollista.
Pyydä tarkistamaan viallinen rengas.
Tarkistuksen jälkeen mekaanikko kertoo,
voiko renkaan korjata vai pitääkö se
vaihtaa.
Tietyt ajoavustinjärjestelmät on
poistettava käytöstä, kuten Active Safety
Brake.Jos autossa on rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä, tarkasta
rengaspaineet ja alusta järjestelmä
uudelleen.
Katso lisätietoja rengaspaineen
tarkkailujärjestelmästä
asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Koristekapselilla varustettu pyörä
Kun kiinnität pyörää paikoilleen ,
aseta koristekapselin aukko ensin
venttiilin kohdalle ja työnnä sitten kapseli
kämmenellä reunoilta painaen paikalleen.
Lampun vaihtaminen
Ajovaloissa on suojalakalla käsitellyt
polykarbonaattilasit:
F

ä
lä puhdista niitä kuivalla tai
hankaavalla liinalla, äläkä
puhdistusaineella tai liuotinaineella
F

k
äytä vain pesusientä ja saippuavettä
tai neutraalia puhdistusainetta
F

k
un käytät painepesua pinttyneisiin
likatahroihin, älä suihkuta liian kauan
aikaa valonheittimiin, lamppuihin ja
niiden ympäristöön, etteivät niiden
lakkapinta ja tiivisteet vahingoitu.
Ennen polttimoiden vaihtoa täytyy valojen
olla sammutettuina useita minuutteja (ne
saattavat aiheuttaa vakavia palovammoja).
F

Ä
lä koske sormin halogeenipolttimon
lasiosaan, vaan käytä nukkaamatonta
liinaa.
On hyvin tärkeää käyttää UV-suojattuja
polttimoita, jotta ajovalot eivät vaurioidu.
Vaihda viallinen polttimo uuteen
polttimoon, joka on samaa tyyppiä ja
ominaisuuksiltaan samanlainen kuin
edellinen.
Erikoiskapean tai peltivanteisen
varapyörän kiinnitys
Jos autossasi on alumiinivanteet, on
normaalia että pultissa oleva aluslevy ei
kiristy erikoiskapeaan tai peltivanteiseen
varapyörään. Rengas kiinnittyy pultin
kartiomaisen tuen varaan, kun pultit
kiristetään kiinni.
Renkaiden ilmanpaineet on ilmoitettu
tässä tarrassa.
8
Toimintahäiriön sattuessa