2019 Peugeot Partner světla

89
Aktivace/deaktivace
Aktivace a deaktivace se provádí
pro střednictvím konfigurační
nabídky vozidla. Dokud nedojde k
deaktivaci, systém osvětlení
se přepne do režimu „automatického
rozsvěcování světel“:
Stav systému zůstane uložen i po vypnutí
zapalování.
Používání
Pokud je osvětlení dostatečné a/nebo pokud
podmínky provozu neumožňují zapnout dálková
světla:
-

P
otkávací světla zůstanou
zapnuta: tyto kontrolky se
rozsvítí na přístrojové desce.
Pokud je osvětlení slabé a podmínky provozu
to umožňují: -

d
álková světla se automaticky
rozsvítí: tyto kontrolky se rozsvítí
na přístrojové desce.
Jakmile systém rozpozná hustou mlhu,
dočasně deaktivuje svou činnost.
Jakmile vozidlo opustí oblast s hustou mlhou,
funkce systému se znovu automaticky aktivuje. Tato kontrolka zůstane zhasnutá,
dokud je funkce deaktivována.
Pozastavení
Jestliže situace vyžaduje přepnutí světel, může
tak řidič kdykoliv učinit. F

P
oužití „světelného znamení“
světlomety přeruší fungování
systému (pause) a systém
se přepne do režimu
„automatického rozsvěcování
světel“:
Pro obnovení funkce systému použijte znovu
světelné znamení. -

p
okud svítily kontrolky „ AUTO“ a „Potkávací
světla“, systém přepne na dálková světla,
-

p
okud svítily kontrolky „ AUTO“ a „Dálková
světla“, systém přepne na potkávací světla.
4
Osvětlení a viditelnost

90
Systém může být rušen nebo může
nesprávně fungovat:
-
z
a špatné viditelnosti (sněžení, silný
déšť atd.),
-

j
e-li čelní sklo znečištěné, zamlžené
nebo zakryté (samolepkou…) v
místě
před kamerou,
-

k
dyž se vozidlo nachází proti plochám
silně odrážejícím světlo.
Jakmile systém rozpozná hustou mlhu,
dočasně deaktivuje svou činnost.
Systém není schopen zaznamenat:
-

ú
častníky provozu, kteří nemají vlastní
osvětlení (například chodce),
-

v
ozidla, jejichž osvětlení je zakryté
(například vozidla jedoucí za svodidly
na dálnici),
-

v
ozidla nacházející se na vrcholu
nebo úpatí strmého svahu, v
ostrých
zatáčkách nebo na křižovatkách.Statické přisvěcování do
zatáček
Pokud je vaše vozidlo vybaveno touto funkcí,
systém umožňuje přednímu světlometu do mlhy
osvětlit vnitřní okraj zatáčky, jsou-li zapnutá
potkávací nebo dálková světla a
je-li rychlost
vozidla nižší než 40
km/h (při jízdě městem,
po vozovce s
mnoha zatáčkami nebo
křižovatkami, při parkování atd.).
Bez statického přisvěcování do zatáček Se statickým přisvěcováním do zatáček
Zapnutí
Funkce se zapíná:
-
z apnutím příslušného směrového světla
nebo
-

o
d určitého úhlu natočení volantu.
Vypnutí
Tato funkce není aktivní:
- d o určitého úhlu natočení volantu,
-

p
ři rychlosti nad 40 km/h,
-

p
o zařazení zpětného chodu.
Osvětlení a viditelnost

97
Určování geografické polohy můžete
deaktivovat současným stiskem tlačítek
„Peugeot Connect SOS“ a „Peugeot Connect
Assistance“ a následovným stiskem tlačítka
„Peugeot Connect Assistance“ za účelem
potvrzení volby.
Pokud jste vozidlo zakoupili mimo ser visní
síť PEUGEOT, můžete si nechat nastavení
těchto služeb zkontrolovat a
požádat
o
jeho úpravu podle svých požadavků
ve svém značkovém ser visu. V zemích,
kde se používá několik jazyků, je možné
nastavit vámi požadovaný jazyk.
Z
technických důvodů a zejména kvůli
zlepšování kvality Služby PEUGEOT
CONNECT pro zákazníky si výrobce
vyhrazuje právo kdykoliv provádět
aktualizace palubního telematického
systému.
Určování geografické polohy můžete
deaktivovat současným stisknutím tlačítek
„Peugeot Connect SOS“ a
„Peugeot Connect
Assistance“, a následným stiskem tlačítka
„Peugeot Connect Assistance“ pro potvrzení.
Pokud využíváte nabídky Peugeot
Connect Packs s paketem SOS včetně
asistence, máte k dispozici doplňkové
služby ve vašem osobním prostoru na
internetových stránkách určených pro vaši
zemi.
Výstražná světla
F Stisknutím tohoto čer veného tlačítka aktivujete blikání všech směrových světel.
Tuto funkci lze využít i
s vypnutým
zapalováním.
Automatická funkce
směrových výstražných světel
Při nouzovém brzdění a v závislosti na
zpomalení, jakož i při zásahu systému
ABS nebo při nárazu, se výstražná světla
automaticky zapnou.
Zhasnou automaticky při pr vním stlačení
pedálu akcelerace.
F

M
ůžete je rovněž zhasnout ručně stisknutím
tlačítka.
Zvuková houkačka
F Stlačte střední část volantu.
Elektronické řízení
stability (ESC)
Elektronický stabilizační program obsahuje tyto
systémy:
-

P
rotiblokovací systém (ABS) a elektronický
rozdělovač brzdného účinku (EBFD).
-

B
rzdový asistent (EBA).
-

P
rotiprokluzový systém (ASR).
-

D
ynamické řízení stability (DCS).
-

A
utomatické brzdění po srážce (PCSB).
-

Ř
ízení stability přívěsu (TSM)
5
Bezpečnost

103
F Při rychlosti nižší než 50 km/h
tiskněte toto tlačítko až do
rozsvícení jeho kontrolky pro
aktivaci systému; tato kontrolka
na přístrojové desce se zobrazí
zeleně.
F

J

akmile se vozidlo ocitne v klesajícím
úseku, můžete uvolnit pedál akcelerace a
brzdový pedál; systém bude sám regulovat
rychlost:
Systém se aktivuje při rychlosti nižší než
30

km/h. -

p
okud je zařazený pr vní nebo
druhý převodový stupeň, rychlost
vozidla se sníží a kontrolka bude
rychle blikat,
-

p
okud je zvolena neutrální
poloha nebo je sešlápnut
spojkový pedál, rychlost vozidla
se sníží a kontrolka bude blikat
pomalu; v tomto případě je
rychlost udržovaná pro jízdu v
klesání nižší. Pokud při jízdě v klesání zastavíte vozidlo a
uvolníte pedál akcelerace a brzdový pedál,
systém uvolní brzdy, čímž umožní, aby se
vozidlo postupně dalo opět do pohybu.
V době, kdy systém provádí regulaci, se
automaticky rozsvěcují brzdová světla.
Jestliže rychlost překročí 30
km/h, regulace se
automaticky přeruší, kontrolka na přístrojové
desce se opět zobrazí šedě, avšak kontrolka na
tlačítku zůstane rozsvícena.
Regulace se automaticky obnoví, jestliže se
rychlost opět sníží pod 30
km/h, přičemž jsou
současně splněny podmínky pro sklon svahu a
uvolnění pedálů.
Kdykoli můžete znovu sešlápnout pedál
akcelerace nebo brzdový pedál.
Deaktivace
F Stiskněte toto tlačítko až do zhasnutí jeho kontrolky; kontrolka na přístrojové desce
zhasne.
Při rychlosti vyšší než 70
km/h se funkce
deaktivuje automaticky; kontrolka tlačítka
zhasne.
Provozní porucha
V případě poruchy systému se
rozsvítí tato kontrolka, doprovázená
zobrazením hlášení na přístrojové
desce.
Bezpečnostní pásy
Přední bezpečnostní pásy
Přední bezpečnostní pásy jsou vybavené
systémem pyrotechnických předpínačů
s
omezovači síly.
Tento systém zlepšuje ochranu cestujících na
předních místech při čelním a bočním nárazu.
Při určité síle nárazu pyrotechnický systém
předpínačů napne v jediném okamžiku pásy a
přitiskne je k tělu cestujících.
Pásy s
pyrotechnickými předpínači jsou aktivní,
pouze když je zapnuté zapalování.
Omezovač tahu snižuje tlak pásu na hrudník
cestujícího, čímž zlepšuje jeho ochranu. Nechte systém překontrolovat v ser visu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném ser visu.
5
%H]SH

142
Tempomat zapínejte pouze tehdy,
jestliže vám podmínky provozu dovolují
jet po určitou dobu stálou rychlostí,
s udržováním dostatečné bezpečné
vzdálenosti.
Tempomat nepoužívejte ve městě,
v
hustém provozu, na klikatých nebo
svažujících se silnicích, na kluzké nebo
zaplavené vozovce, při špatné viditelnosti
(silný déšť, mlha, sněžení atd.).
V některých situacích nebude moci být
naprogramovaná rychlost udržena nebo
ani dosažena: tažení přívěsu, zatížené
vozidlo, strmé stoupání.
Použití koberečků, které neschválila
společnost PEUGEOT, může bránit
správné činnosti tempomatu.
Abyste předešli riziku blokování pedálů:
-

d
bejte na správné umístění koberečku,
-

n
ikdy nepokládejte více koberců na
sebe.Adaptivní regulátor
rychlosti (tempomat)
Tento systém zajišťuje tyto funkce:
- A utomaticky udržuje rychlost
vozidla nastavenou řidičem.
-

A
utomatické upravování vzdálenosti
mezi vaším autem a
vozidlem před
ním.
Tempomat zůstává aktivní po změně
převodového stupně bez ohledu na typ
převodovky.
Řídí zrychlování a
zpomalování vozidla tím, že
automaticky ovládá motor a
brzdový systém. Tento systém je primárně určen pro
použití na hlavních silnicích a
dálnicích
a funguje pouze u pohybujících se
vozidel , a to ve stejném směru
jako váš
vůz.
Princip činnosti
Systém automaticky přizpůsobuje rychlost
vozidla rychlosti před ním jedoucího vozu tak,
aby udržoval konstantní vzdálenost.
Pokud se vozidlo vpředu pohybuje pomaleji,
systém vozidlo zpomalí, nebo dokonce zastaví
pomocí brzdění motorem a
použitím brzdového
systému (u
verzí vybavených automatickou
převodovkou).
Pokud vpředu jedoucí vozidlo zrychluje nebo
změní jízdní pruh, tempomat postupně zvyšuje
rychlost vašeho vozidla až na nastavenou
hodnotu.
Pokud řidič zapne směrová světla, aby předjel
pomaleji jedoucí vozidlo, aktivní tempomat
mu dočasně dovolí přiblížit se více ke
vpředu jedoucímu vozidlu, aby mu usnadnil
předjíždění. K
překročení naprogramované
rychlosti ovšem nedojde.
U vozidel s

automatickou převodovkou může
automatické upravování vzdálenosti způsobit
úplné zastavení vašeho auta.
Za tímto účelem je vozidlo vybaveno kamerou
umístěnou v

horní části čelního skla.
Řízení

143
Brzdová světla se rozsvítí, jakmile se
při zpomalení vozidla aktivuje brzdový
systém.
Tento systém nemůže v žádném případě
sloužit jako zařízení určené k
dodržování
nejvyšší povolené rychlosti či bezpečného
odstupu a
nenahrazuje řidičovu pozornost.
Některá vozidla na silnici nejsou dobře
vidět nebo jsou kamerou chybně
interpretována (např. nákladní vůz), což
může vést k
chybnému určení vzdáleností
a
nesprávnému zrychlení nebo brzdění.
Řidič musí být vždy připraven převzít
kontrolu nad vozidlem, mít neustále
obě ruce na volantu a
nohy v blízkosti
brzdového a
plynového pedálu.Ovládací prvek na volantu
Další informace o systému Speed Limit
re cognition and recommendation naleznete
v
příslušné kapitole.
Zobrazování na přístrojové desce
1. Volí režim tempomatu.
2. Převzetí aktuální rychlosti jako rychlosti
naprogramované
/snížení rychlosti.
3. Převzetí aktuální rychlosti jako rychlosti
naprogramované
/zvýšení rychlosti.
4. Přerušení/obnovení funkce tempomatu.
5. Použijte rychlost navrženou systémem
Speed Limit recognition and
recommendation.
6. Zobrazení a
nastavení naprogramované
vzdálenosti mezi vozidly. 7.
Indikace přítomnosti/nepřítomnosti vpředu
jedoucího vozidla.
8. Indikace aktivace/deaktivace tempomatu.
9. Hodnota nastavené rychlosti.
10. Indikace blokování zastaveného
vozidla (verze vybavené automatickou
převodovkou).
11. Rychlost navrhovaná systémem Speed
Limit recognition and recommendation.
V
případě, že je zjištěno vozidlo, je symbol 7
vyplněn bar vou navázanou na režim
tempomatu. V základním režimu je symbol 7
p r á zdný.
Když je v provozu tempomat, symboly 7 a 8
jsou zobrazeny zeleně. Ve výchozím stavu jsou
šedé.
6
Řízení

149
Systém není určen pro následující a
situace:
-
ú
prava přední části vozidla (přídavné
dálkové světlomety, přelakování
předního nárazníku),
-

j
ízda na závodním okruhu,
-

j
ízda na válcové stolici,
-

p
oužívání sněhových řetězů,
protiskluzových návleků nebo
pneumatik s
hroty.
Použití koberečků, které neschválila
společnost PEUGEOT, může bránit
správné činnosti tempomatu.
Abyste předešli riziku blokování pedálů:
-

d
bejte na správné upevnění
koberečku,
-

n
eumisťujte několik koberečků přes
sebe.
Systém může být rušen nebo nemusí
fungovat v
následujících situacích:
-

j
ízda na klikaté silnici,
-

p
ři špatné viditelnosti (nedostatečné
osvětlení vozovky, sněžení, silný déšť,
hustá mlha apod.),
-

p
ři oslnění (světla protijedoucího
vozidla, prudké slunce, odrazy od
mokré vozovky, výjezd z
tunelu,
střídání světla a
stínu apod.),
-

z
akrytí kamery (bláto, námraza, sníh,
orosení),
V
těchto situacích mohou být
rozpoznávací schopnosti zhoršeny.Porucha
Jestliže dojde k poruše
tempomatu, místo nastavení
rychlosti tempomatu se
zobrazí pomlčky.
Jestliže se rozsvítí tento
indikátor, společně s
výstražnou zprávou a
zvukovým signálem,
potvrzuje poruchu.
Adaptivní tempomat se automaticky
deaktivuje po použití s
dojezdovým
rezer vním kolem nebo pokud je
zaznamenána porucha brzdových světel
na vozidle nebo na přívěsu (pro schválené
přívěsy).
Tempomat funguje ve dne i

v

noci, za mlhy
i

za mírného deště.
Přesto je důrazně doporučeno vždy
přizpůsobovat rychlost jízdy a bezpečnou
vzdálenost od vpředu jedoucích vozidel
podle podmínek provozu, počasí a stavu
povrchu vozovky.
Tempomat používejte pouze tehdy,
jestliže vám podmínky provozu dovolují
jet po určitou dobu stálou rychlostí,
s

udržováním dostatečné bezpečné
vzdálenosti.
Tempomat neaktivujte v

městských
oblastech, pokud vozovku přecházejí
chodci, v

h

ustém provozu (s

výjimkou
verzí s

převodovkou EAT8), na klikatých
a

strmých silnicích, na kluzkých nebo
zaplavených silnicích, při sněžení, je-li
poškozeno čelní sklo nebo při výskytu
poruchy brzdových světel.
Za určitých okolností nebude možno
naprogramovanou rychlost udržet, nebo
dokonce dosáhnout: zatížené vozidlo,
prudké stoupání… Nechejte systém zkontrolovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném odborném ser visu.
Uložení rychlostních limitů
do paměti
Tato funkce je propojena s regulátorem
r ychlosti a programovatelným tempomatem
a
umožňuje uložení rychlostních limitů, které
budou následně nabízeny pro nastavení těchto
systémů.
Pro každý systém lze uložit několik nastavení
rychlosti.
6
Řízení

154
Deaktivace/aktivace
Systém se aktivuje při každém zapnutí
zapalování.
Jízdní situace a související
výstrahy
Následující tabulka popisuje zobrazované
výstrahy a hlášení v závislosti na nastalých
jízdních situacích.
Zobrazování těchto výstrah není postupné.
V případě, že jsou zapnutá směrová světla,
několik sekund po jejich vypnutí považuje
systém všechny odchylky dráhy za chtěné a
během této doby nespouští žádnou korekci.
F

C

hcete-li systém deaktivovat, stiskněte toto
tlačítko.
Deaktivace je potvrzena
rozsvícením kontrolky pro tlačítko
a

výstražné kontrolky na přístrojové
desce. Opětovná aktivace proběhne po dalším
stisku, kontrolka tlačítka a
výstražná kontrolka
zhasnou.
Řízení