2019 Peugeot Partner kontrolky

54
Když zůstane některý ze vstupů (dveře,
zavazadlový prostor, kapota atd.)
nedovřený, nedojde při stisknutí tlačítka
dálkového ovladače k centrálnímu
zamknutí vozidla, avšak po 45 sekundách
se aktivuje prostorová ochrana současně
s ochranou sledování náklonu.Zamykání vozidla s aktivací
pouze obvodové ochrany
Deaktivujte prostorovou ochranu a funkci
signalizace zvednutí vozidla pro zabránění
nechtěného spuštění alarmu ve zvláštních
případech, například:
-

p
ři ponechání domácího zvířete ve vozidle,
-

p
ři ponechání okna nebo otvírací střechy v
pootevřené poloze,
-

p
ři mytí vozidla,
-

p
ři výměně kola,
-

p
ři odtahu vozidla,
-

p
ři přepravě na lodi.
Spuštění alarmu
Poplach je signalizován houkáním sirény a
blikáním směrových světel po dobu 30 sekund.
V
závislosti na zemi prodeje zůstávají
monitorovací funkce aktivní až do jedenáctého
spuštění alarmu v
řadě.
Když se vozidlo odemkne pomocí dálkového
ovládání nebo pomocí systému Odemykání a
startování bez klíčku, rychlé blikání kontrolky
znamená, že za vaší nepřítomnosti došlo ke
spuštění alarmu. Při zapnutí zapalování blikání
okamžitě ustane.
Deaktivace
F Stiskněte tlačítko odemykání na dálkovém ovladači.
nebo
F

O
demkněte vozidlo systémem „Odemykání
a startování bez klíčku“.
Systém sledování se vypne, kontrolka na
tlačítku zhasne a směrová světla blikají po
dobu přibližně 2
sekund.
V případě automatického opětovného
uzamknutí vozidla (za 30
sekund, pokud
nebyly otevřeny některé dveře nebo
zavazadlový prostor) se rovněž znovu
automaticky aktivuje alarm.
Deaktivace prostorové ochrany
a signalizace zvednutí vozidla
F Vypněte zapalování a do 10 sekund
stiskněte tlačítko, dokud se tr vale nerozsvítí
čer vená kontrolka.
F

V
ystupte z vozidla.
F

I
hned uzamkněte vozidlo dálkovým
ovladačem nebo pomocí systému
„Odemykání a startování bez klíčku“.
Je aktivována pouze obvodová ochrana.
Čer vená kontrolka bliká každou sekundu.
Aby systém fungoval, deaktivace musí být
provedena po každém vypnutí zapalování.
Opětovná aktivace prostorové ochrany
a funkce signalizace zvednutí vozidla
F Deaktivujte obvodovou ochranu odemknutím vozidla pomocí dálkového
ovladače nebo systému „Odemykání a
startování bez klíčku“.
Kontrolka na tlačítku zhasne.
F

Z
apněte všechny ochrany uzamknutím
vozidla dálkovým ovladačem nebo
systémem „Odemykání a startování bez
klíč ku“.
Čer vená kontrolka na tlačítku bude znovu blikat
jednou za sekundu.
V

55
Elektrické ovládání oken
1.Elektrický ovladač okna vlevo.
2. Elektrický ovladač okna vpravo.
Ruční režim
Automatický režim
Zatlačte na ovladač nebo jej přitáhněte tak,
abyste překonali bod odporu. Po uvolnění
spínače se okno zcela otevře nebo zavře.
Novým stisknutím ovladače pohyb okna
zastavíte.Funkce elektrického ovládání oken
zůstanou aktivní ještě po dobu přibližně
45
sekund po vypnutí zapalování.
Ochrana proti přiskřípnutí
Porucha
Rozsvícení čer vené kontrolky na tlačítku
při zapnutí zapalování signalizuje poruchu
systému.
Nechte vozidlo zkontrolovat u dealera
PEUGEOT nebo se obraťte na odborný ser vis.
Automatická aktivace
(Podle země prodeje vozidla)
Ochrana se aktivuje 2
minuty po zavření
posledního otevřeného vstupu do vozidla (dveří
nebo zavazadlového prostoru).
F

A
by nedošlo ke spuštění alarmu při
nastupování do vozidla, stiskněte nejpr ve
tlačítko odemykání dálkového ovladače
nebo odemkněte vozidlo pomocí systému
„Odemykání a startování bez klíčku“. Zlehka zatlačte na ovladač nebo jej přitáhněte,
aniž byste překonávali bod odporu. Jakmile
ovladač uvolníte, pohyb okna se zastaví.
Pokud je tímto systémem vaše vozidlo
vybaveno a zavírající se okno se setká
s
překážkou, zastaví se a opět se otevře.
Resetování
Po připojení baterie je třeba provést opětnou
aktivaci ochrany proti přiskřípnutí.
F
Ú
plně otevřete okno a potom jej zavřete,
okno se bude zvedat v krocích po několika
centimetrech při každém stisknutí ovladače.
F

O
pakujte úkon až do úplného zavření okna.
F

P
o dosažení zavřené polohy okna ponechte
ovladač přitažený po dobu nejméně jedné
sekundy.
V průběhu těchto úkonů není systém proti
přivření aktivní.
Porucha dálkového ovladače
Pro deaktivaci ochranných funkcí:
F o demkněte vozidlo klíčem (vestavěným v
dálkovém ovladači) zasunutým do zámku ve
dveřích řidiče,
F

o
tevřete dveře, spustí se alarm,
F

z
apněte zapalování, alarm se vypne;
kontrolka na tlačítku zhasne.
Zamykání vozidla bez
aktivace alarmu
F Uzamkněte nebo dvojitě uzamkněte vozidlo klíčem (vestavěným do dálkového ovladače)
zasunutým do zámku ve dveřích řidiče. V případě nechtěného otevření okna při jeho
zavírání stlačte ovladač a držte jej až do
úplného otevření okna. Během následujících
4
sekund zatáhněte za ovladač a povel
opakujte až do úplného zavření okna.
V průběhu těchto úkonů není systém proti
přivření aktivní.
2
V

67
Nabíjení
F Nejpr ve ověř te, že se v zóně nabíjení
nenachází jiné předměty.
F

U
místěte přístroj do středu zóny nabíjení.
Systém nepodporuje současné nabíjení
několika přenosných zařízení.
F

J
akmile je přístroj detekován, kontrolka
nabíječky se rozsvítí zeleně.
F

N
abíjení baterie přístroje se ihned spustí.
F

J
akmile bude baterie zcela nabitá, kontrolka
nabíječky zhasne. Nevkládejte žádné kovové předměty
(mince, klíče, dálkový ovladač vozidla atd.)
do nabíjecí zóny ve chvíli, kdy se nabíjí
nějaké zařízení – hrozí nebezpečí přehřátí
nebo nebezpečí přerušení nabíjení!Kontrola funkce
Stav kontrolky nabíjení umožňuje sledovat
činnost nabíječky.
Kontrolka
nabíjení Význam
Nesvítí
Motor je vypnutý.
Nebylo zjištěno kompatibilní
přenosné zařízení.
Nabíjení bylo dokončeno.
Svítí tr vale,
zelená Bylo zjištěno kompatibilní
přenosné zařízení.
Probíhá nabíjení...
Bliká, oranžová V nabíjecí zóně byl zjištěn cizí předmět.
Přenosné zařízení
není správně umístěno
uprostřed nabíjecí zóny.
Zábrana proti posunutí nákladu
Pokud kontrolka svítí oranžově:
- o deberte přenosné zařízení a poté je znovu
umístěte doprostřed nabíjecí zóny;
nebo
-

v
yjměte přenosné zařízení a pokuste se je
znovu nabít za čtvrt hodiny.
Pokud problém přetr vává, nechte systém
zkontrolovat v
ser visu sítě PEUGEOT nebo
v
jiném odborném ser visu.
Aktivace
Nabíjení je funkční se spuštěným motorem
nebo v režimu STOP systému Stop & Start.
Nabíjení je řízeno chytrým telefonem.
U
vozidel se systémem Odemykání a startování
bez klíčku může být nabíjení dočasně
přerušeno při otevření dveří nebo při vydání
požadavku na vypnutí zapalování. Svítí tr vale,
oranžová
Porucha funkce měřidla
nabíjení přenosného
zařízení.
Příliš vysoká teplota
baterie přenosného
zařízení.
Porucha nabíječky.
3
E

85
Ovladač světel
Výběr režimu hlavního
osvětlení
Otočením prstence nastavte požadovaný
symbol proti značce.
Automatické rozsvícení čelních
světlometů/denních provozních světel.
Pouze obrysová světla.
Tlumená nebo dálková světla.
Zapnutí zvolených světel je potvrzeno
rozsvícením příslušné kontrolky. Za určitých klimatických podmínek
(například nízká teplota, vlhkost) se
na vnitřním povrchu skel světlometů a
zadních světel může objevit sražená pára;
tato pára zmizí několik minut po zapnutí
světel.
Přepínání světlometů
V režimu „
AU TO“ a když jsou zapnutá
obrysová světla, může řidič přitažením páčky
aktivovat světelnou houkačku.
Prstenec pro volbu
mlhových světel
Zadní mlhová světla
Přitáhněte páčku pro přepnutí z potkávacích na
d álková světla a naopak. Funguje společně se zapnutými
obrysovými světly.
F
O
točte kroužkem dopředu pro zapnutí a
dozadu pro vypnutí.
Při automatickém zhasnutí světel (poloha
„ AUTO “) zůstanou mlhové světlo a tlumená
světla rozsvícená.
S předními a zadními mlhovými
sv ětly
Mlhová světla fungují s rozsvícenými
t lumenými světly, v ručním nebo
automatickém režimu.
4
Osvětlení a viditelnost

87
rovněž při zjištění deště, přičemž se současně
zapne i automatické stírání čelního skla.
Jakmile bude světelná intenzita znovu
dostatečná nebo dojde k
zastavení stěračů,
vypnou se světla automaticky.
F

O
točte prstenec do polohy AUTO . Aktivace
funkce je doprovázena zobrazením hlášení.
F

O
točte prstenec do jiné polohy . Deaktivace
funkce je doprovázena zobrazením hlášení.
Provozní porucha
V případě poruchy snímače světelné
i ntenzity se rozsvítí světla a na
přístrojové desce se rozsvítí tato
kontrolka doprovázená zvukovým
signálem a/nebo hlášením.
Obraťte se na dealera PEUGEOT nebo
odborný ser vis.
Za jízdy v mlze nebo při sněhových srážkách
m ůže snímač světelné intenzity zaznamenat
dostatečnou intenzitu světla. Světla se v
takovém případě automaticky nerozsvítí.
Nezakrývejte snímač světelné intenzity, který
je umístěn na přístrojové desce nebo v
horní
části čelního skla za vnitřním zpětným
zrcátkem (v
závislosti na výbavě) – došlo by
k
přerušení ovládání příslušných funkcí.
Denní provozní světla/
obr ysová světla
Při startování motoru se automaticky rozsvěcují
přední světla.
Zajišťují následující funkce:
-
D
enní osvětlení (ovladač světel v poloze
„ AUTO “, za dobrých světelných podmínek).
-

O
brysová světla (ovladač osvětlení v poloze
„ AUTO “ za špatných světelných podmínek
nebo v
poloze „Pouze obrysová světla“
nebo „Potkávací/dálkové světlomety“). V režimu denních světel je výkon diod
větší.
Parkovací světla
Výstražné osvětlení prostřednictvím
obrysových světel rozsvícených pouze na
straně komunikace.
F

V
závislosti na verzi: do jedné minuty
po vypnutí zapalování přesuňte ovladač
osvětlení nahoru či dolů podle toho, na
které straně jezdí vozidla (například: při
parkování vpravo, páčka sdruženého
ovladače osvětlení směrem dolů, rozsvítí se
levá obrysová světla).
Zapnutí je signalizováno zvukovým signálem
a
rozsvícením kontrolky příslušného
směrového ukazatele na přístrojové desce.
Pro vypnutí parkovacích světel přesuňte
ovladač osvětlení do středové polohy.
4
Osvětlení a viditelnost

89
Aktivace/deaktivace
Aktivace a deaktivace se provádí
pro střednictvím konfigurační
nabídky vozidla. Dokud nedojde k
deaktivaci, systém osvětlení
se přepne do režimu „automatického
rozsvěcování světel“:
Stav systému zůstane uložen i po vypnutí
zapalování.
Používání
Pokud je osvětlení dostatečné a/nebo pokud
podmínky provozu neumožňují zapnout dálková
světla:
-

P
otkávací světla zůstanou
zapnuta: tyto kontrolky se
rozsvítí na přístrojové desce.
Pokud je osvětlení slabé a podmínky provozu
to umožňují: -

d
álková světla se automaticky
rozsvítí: tyto kontrolky se rozsvítí
na přístrojové desce.
Jakmile systém rozpozná hustou mlhu,
dočasně deaktivuje svou činnost.
Jakmile vozidlo opustí oblast s hustou mlhou,
funkce systému se znovu automaticky aktivuje. Tato kontrolka zůstane zhasnutá,
dokud je funkce deaktivována.
Pozastavení
Jestliže situace vyžaduje přepnutí světel, může
tak řidič kdykoliv učinit. F

P
oužití „světelného znamení“
světlomety přeruší fungování
systému (pause) a systém
se přepne do režimu
„automatického rozsvěcování
světel“:
Pro obnovení funkce systému použijte znovu
světelné znamení. -

p
okud svítily kontrolky „ AUTO“ a „Potkávací
světla“, systém přepne na dálková světla,
-

p
okud svítily kontrolky „ AUTO“ a „Dálková
světla“, systém přepne na potkávací světla.
4
Osvětlení a viditelnost

96
Tísňové nebo asistenční
volání
Peugeot Connect SOS
** Toto se uskutečňuje v závislosti na
geografickém pokrytí systémem „Peugeot
Connect SOS“, „Peugeot Connect
Assistance“ a
na úředním jazyce příslušné
země, který zvolil držitel vozidla.
Seznam pokrytých zemí a Služby
PEUGEOT CONNECT je k
dispozici
v
prodejních místech nebo na webových
stránkách pro vaši zemi.
V nouzové situaci stiskněte
toto tlačítko po dobu delší než
2

sekundy.
Blikající LED a hlasová zpráva
potvrdí, že volání bylo přijato
dispečinkem „Peugeot Connect
SO S “ *.
Opětovným okamžitým stisknutím tohoto
tlačítka příkaz zrušíte; kontrolka zhasne.
Dioda zůstane po navázání komunikace svítit
(bez blikání).
Po skončení hovoru dioda zhasne.
Systém „Peugeot Connect SOS“ okamžitě
určí polohu vašeho vozidla a

kontaktuje vás
ve vašem vlastním jazyce**.a – v

případě
potřeby – je dále odesílán požadavek, který
je určen pro dispečink příslušné záchranné
služby**. V zemích, kde toto centrum není
zavedeno, nebo v případě, že služba lokalizace
byla zákazníkem výslovně odmítnuta, je volání V případě nárazu vozidla zaznamenaného
řídicí jednotkou airbagů, nezávisle na
případném rozvinutí airbagů, zahájí
systém tísňové volání automaticky.
Fungování systému
Po zapnutí zapalování je správná činnost
systému potvrzena rozsvícením kontrolky na
3
sekundy.
Jestliže se kontrolka rozsvítí tr vale čer venou
bar vou, došlo k
závadě systému.
Jestliže kontrolka bliká čer venou bar vou, je
nutné vyměnit záložní baterii.
V
obou případech hrozí riziko, že služby
tísňového a asistenčního volání nebudou
funkční.
Co nejdříve se obraťte na odborný ser vis. Porucha systému nebrání vozidlu v
provozu.
Asistenční volání s
lokalizací
* Toto se uskutečňuje v souladu s
všeobecnými podmínkami používání služby,
která je poskytována prodejní sítí, a v
závislosti na technologických a technických
omezeních.
**

a t
o podle geografického pokrytí systémem
„Peugeot Connect SOS“, „ Asistenční volání
s lokalizací“ a v závislosti na úředním jazyce
příslušné země zvoleném majitelem vozidla.
Seznam pokrytých zemí a telematických
služeb je k dispozici v prodejních místech
nebo na webových stránkách pro vaši zemi. Pro vyžádání asistenční služby
v případě nepojízdnosti vozidla
stiskněte toto tlačítko na více než
2
sekundy.
Přijetí tohoto volání je potvrzováno hlasovou
zprávou** , .
Okamžitým dalším stisknutím tohoto tlačítka lze
požadavek zrušit.
Zrušení je potvrzeno hlasovou zprávou.
Určování geografické polohy
směrováno bez lokalizování vozidla přímo na
linku tísňového volání (112).
Bezpečnost

98
Definice
Systém proti blokování kol
(ABS) a elektronický rozdělovač
brzdného účinku (REF)
Tyto systémy zlepšují stabilitu a ovladatelnost
vozidla při brzdění a zatáčení, zejména na
špatném nebo kluzkém povrchu vozovky.
ABS brání zablokování kol v případě prudkého
brzdění.
REF zajišťuje integrální řízení brzdového tlaku
pro jednotlivá kola.
Brzdový asistent
Tento systém umožňuje v kritické situaci
d osáhnout rychleji optimálního brzdného tlaku,
a tedy zkrátit brzdnou vzdálenost.
Aktivuje se v
závislosti na rychlosti sešlápnutí
brzdového pedálu. Jeho činnost se projeví
zmenšením odporu pedálu a zvýšením
účinnosti brzdění.
Systém proti prokluzu kol (ASR)
Tento systém optimalizuje přenos hnací síly a
zamezuje prokluzování kol tím, že působí na
brzdy poháněných kol a ovlivňuje chod motoru.
Rovněž zlepšuje směrovou stabilitu vozidla při
zrychlování.
Dynamické řízení stability (DCS)
V případě odchylky mezi dráhou vozidla a
dráhou požadovanou řidičem tento systém
vyhodnotí stav jednotlivých kol a automaticky
působí na brzdu jednoho či několika kol a na
motor pro vrácení vozidla na požadovanou
dráhu (v
mezích fyzikálních zákonů).
Řízení stability přívěsu (TSM)
Tento systém umožňuje udržovat vládu
nad vozidlem v případě tažení přívěsu, aby
bylo sníženo nebezpečí vybočení vozidla
s
přívěsem z požadované jízdní dráhy.
Protiblokovací systém
(ABS) a
e
lektronický
rozdělovač brzdného
účinku (EBFD)
Nepřerušované rozsvícení této
kontrolky signalizuje poruchu funkce
systému ABS. Rozsvícení této varovné kontrolky
společně s
kontrolkami STOP

a ABS, které je doprovázeno
zobrazením hlášení a zvukovým
signálem, oznamuje výskyt poruchy
systému elektronického rozdělování
brzdného účinku (EBFD).
Normální funkce systému ABS se může
za určitých podmínek projevovat slabými
vibracemi brzdového pedálu.
Při nouzovém brzdění sešlápněte pedál
velmi silně a neuvolňujte jej.
V případě výměny kol (pneumatik a ráfků)
se ujistěte, že jsou nová kola schválena
pro vaše vozidlo.
Utrpí-li vozidlo náraz, nechejte tyto
systémy překontrolovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo odborný ser vis.
U vozidla je i
nadále zachována funkce
klasického brzdění. Jeďte opatrně nízkou
rychlostí.
Urychleně se obraťte na dealera PEUGEOT
nebo odborný ser vis.
Musíte zastavit, jakmile to bude bezpečné.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný ser vis.
Bezpečnost