2019 Peugeot Partner CD changer

45
Si votre véhicule en est équipé, l'alarme
ne se désactive/s'active pas lors de
l'ouverture/fermeture du véhicule.
L'ouverture d'une porte déclenchera
l'alarme qui sera interrompue à la mise du
contact.
Pour super-verrouiller le véhicule, dans
les cinq secondes après le verrouillage,
tournez de nouveau la clé.
Verrouillage d'une partie du
véhicule (porte passager avant /
porte latérale coulissante
/
portes battantes)
Changement de la pile
En cas de pile usée, vous êtes
averti par l'allumage de ce témoin
au combiné, un signal sonore et un
message sur l'écran.
F

A

vec une porte latérale coulissante
ou
des portes battantes , si votre véhicule en
est équipé, vérifiez que la sécurité enfants
électrique n’est pas activée.
F

O

uvrez la porte.
Porte passager avant Porte latérale coulissante F

R

etirez le capuchon, situé sur le chant de
porte.
F

I

nsérez la clé intégrée (sans forcer) dans le
loquet puis tournez l’ensemble.
F

R

etirez la clé et remettez en place le
capuchon.
F

F

ermez la(les) porte(s) et vérifiez le bon
verrouillage du véhicule depuis l'extérieur.
Portes battantes
Déverrouillage d'une partie du
véhicule (porte passager avant
/
porte latérale coulissante
/
portes battantes)
F Utilisez la commande intérieure d’ouverture.
ou
F

A
vec des portes battantes , insérez la
clé intégrée dans la serrure de la porte
(gauche), puis tournez-la.
Pour plus d'informations sur la
Sécurité enfants sur une por te
latérale coulissante ou des por tes
battantes , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Déverrouillage du volet de coffre
En cas de panne de batterie, si votre
véhicule est équipé d'un volet de coffre
ainsi que d'une Banquette Multiflex, vous
ne pouvez pas accéder à l'intérieur de la
zone de chargement.
Vous devez changer la batterie afin de
pouvoir y accéder de nouveau.
Pour plus d'informations sur la Batterie
12


V, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
F

D
e l'intérieur du véhicule, introduisez un
petit tournevis dans l'orifice A de la serrure
pour déverrouiller le volet de coffre.
F

D
éplacez le loquet vers la gauche.
2
Ouvertures

126
Boîte manuelle 6 vitesses
Passage de la 5ème ou de la
6ème vitesse
F Déplacez complètement le levier de
vitesses vers la droite pour bien engager la
5
ème ou la 6ème vitesse.
Le non-respect de cette préconisation
peut endommager définitivement la boîte
de vitesses (engagement de la 3
ème ou 4ème
vitesse par inadvertance).
Passage de la marche
arrière
F Soulevez la bague sous le pommeau et déplacez le levier de vitesses vers la
gauche, puis vers l'avant.
Engagez uniquement la marche arrière,
véhicule à l'arrêt, moteur au ralenti.
Par sécurité et pour faciliter le démarrage
du moteur
:
-

s
électionnez toujours le point mort,
-

a
ppuyez sur la pédale d'embrayage.
Boîte de vitesses
automatique
Boîte de vitesses automatique à 8 vitesses
o ffrant, au choix, le confort de l'automatisme ou
le passage manuel des vitesses.
Deux modes de conduite vous sont donc
proposés


:
-

l
e fonctionnement automatique pour la
gestion électronique des vitesses par la
boîte,
-

l
e fonctionnement manuel pour le passage
séquentiel des vitesses par le conducteur.
En fonctionnement automatique, il est
toujours possible de changer de vitesse en
utilisant ponctuellement les commandes au
volant, comme par exemple pour effectuer un
dépassement.
Sélecteur de vitesses
Afin de tourner le sélecteur en toute
sécurité, il est conseillé de conser ver le
pied sur la pédale de frein.
P. Stationnement.
F

P
ied sur le frein, tournez le sélecteur
sur cette position pour stationner ou
démarrer.
R. Marche arrière.
F

T
ournez le sélecteur sur cette position.
N. Point mort.
F

T
ournez le sélecteur sur cette position
pour démarrer.
D. Fonctionnement automatique.
F

T
ournez le sélecteur sur cette position.
M. Fonctionnement manuel avec passage
séquentiel des vitesses.
F

Sél
ecteur en position D , appuyez sur
ce bouton puis utilisez les commandes
au volant pour changer les rapports.
Conduite

157
Un voyant lumineux apparaît dans le
rétroviseur du côté concerné :
-

f
ixe, de manière immédiate, lorsque l'on est
doublé,
-

c
lignotant , après un délai d'une
seconde
environ, lorsque l'on dépasse lentement un
véhicule et que l'indicateur de direction est
utilisé. Ce système est conçu pour améliorer la
sécurité de conduite et ne se substitue en
aucun cas à l'utilisation des rétroviseurs
extérieurs et intérieur. Il incombe au
conducteur de surveiller en permanence
l'état de la circulation, d'évaluer la
distance et la vitesse relative des autres
véhicules, d'anticiper leurs manœuvres
avant de décider de changer de file.
L'alerte est donnée par un voyant qui s'allume
dans le rétroviseur du côté concerné dès qu'un
véhicule - automobile, camion, cycle - est
détecté et que ces conditions sont remplies :
-
t
ous les véhicules doivent rouler dans le
même sens de circulation et sur des voies
rapprochées,
-
l
a vitesse de votre véhicule est comprise
entre 12 km/h et 140 km/h,
-
l
orsque vous dépassez un véhicule avec un
écart de vitesse inférieur à 10 km/h,
-
l
orsqu'un véhicule vous dépasse avec une
différence de vitesse inférieure à 25 km/h,
-
l
e flux de circulation doit être fluide,
-
d
ans le cas d'une manoeuvre de
dépassement, si celle-ci se prolonge et que
le véhicule dépassé revient dans la zone
d'angle mort,
-

v
ous circulez sur une voie en ligne droite ou
en légère courbe,
-

v
otre véhicule ne tracte pas de remorque,
de caravane...
Surveillance d'angles
morts
Ce système d'aide à la conduite avertit le
conducteur de la présence d'un autre véhicule
dans les zones d'angle mort de son véhicule
(zones masquées du champ de vision du
conducteur), dès lors que celle-ci présente un
danger potentiel. Aucune alerte ne sera donnée dans les
situations suivantes


:
-

e
n présence d'objets immobiles (véhicules
en stationnement, rails de sécurité,
lampadaires, panneaux...),
-

a
vec des véhicules roulants en sens
inverse,
-

e
n conduite sur route sinueuse ou cas de
virages prononcés,
6
Conduite

166
Limites de fonctionnement
Le système peut être perturbé (voire
endommagé) et ne pas fonctionner dans les
situations suivantes

:
-

I
nstallation d'un porte-vélo sur le volet de
coffre ou la porte battante (selon version).
-

B
ranchement d'une remorque sur rotule
d'attelage.
-

C
onduite avec une porte ouverte.
Attention, les caméras ne doivent pas être
masquées (par un autocollant, un porte-
vélo, …).
Le champ de vision de la caméra arrière
( vue arrière de sur veillance et aide
visuelle au recul ) peut varier en fonction
de la charge du véhicule.
Si la porte battante est ouverte pendant
l'utilisation de la vue arrière de
surveillance ou de l'aide visuelle au
recul , en marche avant ou en marche
arrière, l'écran de restitution devient gris.
Si la porte passager avant est ouverte
pendant l'utilisation de la vue latérale
passager , en marche avant ou en marche
arrière, l'écran de restitution devient gris.
F

P

our changer de vue , appuyez sur
l’extrémité de la commande d'éclairage ou
appuyez sur le bouton correspondant situé
sous l'écran.
La reconstitution des alentours est
réalisée avec la vue arrière de
surveillance et la vue latérale passager
uniquement.
F

M

oteur tournant, appuyez sur ce bouton
pour éteindre l'écran de restitution.
La fonction est automatiquement mise en
pause (l'écran de restitution devient gris)
en marche arrière , au-delà de 15


km /h .
La fonction se remet en marche lorsque le
véhicule roule de nouveau sous ce seuil
de vitesse.
Fonctionnement
F Au point mor t , la vue arrière de
surveillance s'affiche par défaut.
F

A
u passage de la marche arrière , l'aide
visuelle au recul s'affiche sur l'écran
(même lorsque celui-ci est éteint).
F

P
renez connaissance de ce message puis
validez à l'aide de la touche correspondant
à la réponse " Accepter".
L'écran de restitution est allumé.
Conduite

191
F Vérifiez que l'interrupteur du compresseur est basculé sur la position " O".
F

D
éroulez complètement le fil électrique,
rangé sous le compresseur.
F

C
onnectez la prise électrique du
compresseur à la prise 12
V du véhicule.
F

Me
ttez le contact. Seule la prise 12
V située à l'avant
du véhicule peut être utilisée pour le
branchement du compresseur. Si au bout de 7 minutes, vous ne par venez
toujours pas à atteindre la pression
de 2 bars, c'est que le pneumatique
est endommagé ; consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié pour le
dépannage de votre véhicule.
F
U
ne fois la pression atteinte, basculez
l'interrupteur sur la position " O".
F
R
etirez le kit, puis rangez-le.
Ne roulez pas plus de 200 km avec un
pneumatique réparé ; consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié pour
changer le pneumatique.
En cas de modification de la pression
d'un ou de plusieurs pneumatiques, il est
nécessaire de réinitialiser le système de
détection de sous-gonflage.
Pour plus d'informations sur la Détection
de sous-gonflage , reportez-vous à la
rubrique correspondante.
F
V
issez le tuyau sur la valve et serrez
fermement. F
M
ettez en marche le compresseur en
basculant l'interrupteur sur la position " I"
et ajustez la pression, conformément à
l'étiquette de pression des pneumatiques
du véhicule. Pour dégonfler : appuyez
sur le bouton noir situé sur le tuyau du
compresseur, au niveau du raccord de
valve. La pression de gonflage des
pneumatiques est indiquée sur cette
étiquette.
Roue de secours
Flashez le QR Code en page 3 pour
vis ualiser des vidéos explicatives.
Mode opératoire de remplacement d'une roue
endommagée par la roue de secours au moyen
de l'outillage fourni avec le véhicule.
Contrôle de pression /
G onflage occasionnel
Vous pouvez également utiliser
le compresseur, sans injection de
produit, pour contrôler ou gonfler
occasionnellement vos pneumatiques.
F

R
etirez le bouchon de la valve du
pneumatique, et conser vez-le dans un
endroit propre.
F

D
éroulez le tuyau rangé sous le
compresseur.
8
En cas de panne

193
Démontage de la roue
Stationnement du véhicule
Immobilisez le véhicule de façon à ne
pas gêner la circulation : le sol doit être
horizontal, stable et non glissant.
Avec une boîte manuelle, engagez la
première vitesse puis coupez le contact
de façon à bloquer les roues.
Avec une boîte de vitesses automatique,
placez le sélecteur de vitesse sur la
position


P puis coupez le contact de façon
à bloquer les roues.
Serrez le frein de stationnement et vérifiez
l'allumage du témoin au combiné.
Assurez-vous impérativement que les
occupants sont sortis du véhicule et situés
dans une zone garantissant leur sécurité.
Ne vous engagez jamais sous un véhicule
levé par un cric
; utilisez une chandelle.
Avec un frein de stationnement
électrique, placez une cale sous la
roue diagonalement opposée à celle à
remplacer. Roue avec enjoliveur
Lors du démontage de la roue, dégagez
au préalable l'enjoliveur à l'aide de la
clé démonte-roue en tirant au niveau du
passage de la valve.N'utilisez pas
:
-
l
e cric pour un autre usage que le
levage du véhicule,
-
u
n autre cric que celui fourni par le
constructeur.
F
P
ositionnez la semelle du cric au sol et
assurez vous que celle-ci soit à l’aplomb
de l’emplacement


A ou B prévu sur le
soubassement, le plus proche de la roue à
changer.
F

A
vec une roue tôle, retirez l'enjoliveur à
l'aide de l'outil
8.
F

A
vec une roue aluminium, retirez le
cabochon sur chacune des vis à l'aide de
l'outil
8.
F

S
i votre véhicule en est équipé, montez la
douille antivol


9 sur la clé démonte-roue 6
pour débloquer la vis antivol.
F

D
ébloquez (sans les retirer) les autres vis
uniquement avec la clé démonte-roue
6.
F

A
ttachez le panier avec le crochet, puis
revissez la vis avec la manivelle démonte-
roue jusqu'au blocage de la vis.
8
En cas de panne

2
Premiers pas
Moteur tournant, un appui permet de
couper le son.
Contact coupé, un appui met le
système en marche.
Augmenter ou diminuer le volume à l'aide de
la molette ou des touches "plus" ou "moins"
(selon équipement).
Utiliser les touches disposées de chaque côté
ou en dessous de l'écran tactile pour accéder
aux menus, puis appuyer sur les boutons
matérialisés de l'écran tactile.
Selon modèle, utiliser les touches "Source" ou
"Menu" disposées à gauche de l'écran tactile
pour accéder aux carrousels des menus, puis
appuyer sur les boutons matérialisés de l'écran
tactile.
Vous pouvez à tout moment afficher le
carrousel des menus, par un appui court sur
l'écran, avec trois doigts.
Toutes les zones tactiles de l'écran sont de
couleur blanche.
Pour les pages avec plusieurs onglets en bas
de l'écran, vous pouvez changer de pages,
soit en appuyant sur l'onglet correspondant à
la page souhaitée, soit à l'aide d'un doigt, faire
glisser les pages vers la gauche ou vers la
droite.
Appuyer dans la zone grisée pour remonter
d’un niveau ou pour valider. L'écran est de type "capacitif ".
Pour entretenir l'écran, il est recommandé
d'utiliser un chiffon doux non abrasif
(chiffon à lunettes) sans produit
additionnel.
Ne pas utiliser d'objets pointus sur l'écran.
Ne pas toucher l'écran avec les mains
mouillées.
Certaines informations sont affichées en
permanence dans le bandeau supérieur de
l’écran tactile :
-
R

appel des informations de climatisation
(selon version), et accès direct au menu
correspondant.
-

R
appel des informations des menus Radio
Média et Téléphone.
-
R

appel des informations de confidentialité.
-

A
ccès aux Réglages de l’écran tactile et du
combiné numérique. Sélection de la source sonore (selon
équipement) :
-
R adios FM / DAB / AM (selon équipement).
- T éléphone connecté en Bluetooth et en
diffusion multimédia Bluetooth (streaming).
-

C
lé USB.
-

L
ecteur média connecté par la prise
auxiliaire (selon équipement).
-
L

ecteur CD (selon équipement).
Par l’intermédiaire du menu "Réglages"
vous pouvez créer un profil relatif à
une personne seule ou à un groupe de
personnes ayant des points communs,
avec la possibilité de paramétrer une
multitude de réglages (mémoires radio,
réglages audio, ambiances, ...), la
prise en compte des réglages se fait
automatiquement.
Appuyer sur la flèche retour pour remonter d’un
niveau ou pour valider.
PEUGEOT Connect Radio

3
En cas de très forte chaleur, le volume
sonore peut être limité afin de préser ver
le système. Il peut se mettre en veille
(extinction complète de l'écran et du son)
pendant une durée minimale de 5 minutes.
Le retour à la situation initiale s'effectue
lorsque la température de l'habitacle a
baissé.
Commandes au volant
Commandes au volant -
Ty p e 1
Radio :
S élection station mémorisée
inférieure


/ supérieure.
Sélection élément précédent


/
suivant d’un menu ou d’une liste.
Média


:
Sélection du morceau précédent


/
suivant.
Sélection élément précédent


/
suivant d’un menu ou d’une liste. Radio
:
Appui court : affichage de la liste
des stations.
Appui long : mise à jour de la liste.
Média

:
Appui court : affichage de la liste
des répertoires.
Appui long : affichage des types de
tri disponibles.
Changement de source sonore
(Radio ; USB ; AUX si équipement
branché ; CD ; Streaming).
Validation d'une sélection.
Augmentation du volume sonore.
Diminution du volume sonore.
Couper le son
/ Rétablir le son par
appui simultané sur les touches
augmentation et diminution du
volume sonore.
Commandes au volant -
Ty p e 2
Commandes vocales :
Cette commande se situe sur
le volant ou à l'extrémité de la
commande d'éclairage (selon
équipement).
Appui court, commandes vocales du
smartphone via le système.
Augmentation du volume sonore.
Couper le son
/ Rétablir le son
(selon équipement).
Ou
Couper le son par un appui
simultané sur les touches
augmentation et diminution du
volume sonore (selon équipement).
Rétablir le son par un appui sur une
des deux touches du volume sonore.
Diminution du volume sonore.
Média (appui court)
: changer de
source multimédia.
.
PEUGEOT Connect Radio