2019 Peugeot Partner audio

132
Desativação/Ativação
Com o botão
Com sistema áudio ou ecrã tátil
A ativação ou a desativação da
função é efetuada através do menu
de configuração do veículo.
Se o sistema tiver sido desativado em
modo STOP, o arranque do motor é
efetuado imediatamente. O sistema é reativado automaticamente
sempre que o condutor liga o motor.
Abertura do capô
Antes de qualquer inter venção sob o
capô, neutralize o sistema Stop & Start
para evitar qualquer risco de lesão
associada a um acionamento automático
do modo START.
Condução com piso inundado
Anomalia de
funcionamento
Consoante o equipamento do seu veículo:
Em caso de anomalia no sistema, esta
luz avisadora acende-se de forma
intermitente no painel de instrumentos.
A luz avisadora deste botão acende-se
de forma intermitente e é apresentada
uma mensagem, acompanhada por um
sinal sonoro.
F Prima este botão para desativar ou ativar o
sistema.
A luz indicadora está acesa quando o sistema
está desativado .
Antes de conduzir numa zona inundada, é
fortemente recomendado que desative o
sistema Stop & Start.
Para mas informações sobre
os Conselhos de condução,
nomeadamente sobre piso inundado,
consulte a secção correspondente. Solicite a verificação por pela rede PEUGEOT
ou por uma oficina autorizada.
Se ocorrer uma falha no modo STOP, o motor
pode ir abaixo.
Acendem-se todas as luzes avisadoras do
painel de instrumentos.
Consoante a versão, uma mensagem de aviso
também pode ser apresentada, solicitando-lhe
que coloque a alavanca das velocidades na
posição N e premir o pedal do travão.
Com o veículo parado, deve desligar a ignição
e, em seguida, ligar o motor.
Condução

162
Com sistema de áudio ou ecrã tátil
A desativação e a ativação são
efetuadas através do menu de
configuração do veículo.
O estado do sistema fica memorizado depois
de desligar a ignição. O sistema de ajuda ao estacionamento
traseiro será automaticamente desativado
em caso de engate de um reboque ou de
montagem de um porta-bicicletas sobre o
engate de reboque em conformidade com
as recomendações do fabricante.
Nesse caso, é apresentado o contorno de
um reboque na parte traseira do veículo.
A ajuda ao estacionamento é desativada
quando o sistema Park Assist mede um
espaço.
Para mais informações sobre a Park Assist ,
consulte a secção correspondente.
Limites de funcionamento Cuidados
Com mau tempo ou no inverno, assegure-
se de que os sensores não ficam cobertos
de lama, gelo ou neve. Ao engrenar a
marcha-atrás, um sinal sonoro (bip longo)
indica que os sensores podem estar
sujos.
-

A

lguns obstáculos que se encontram no
ângulo morto dos sensores poderão não
ser detetados ou deixarem de ser detetados
durante a manobra.
-

O r

uído emitido por máquinas e veículos
barulhentos (por exemplo, camiões,
martelos pneumáticos, etc.) podem inter ferir
com os sensores do veículo. Lavagem de alta pressão
Aquando da lavagem do seu veículo, não
mantenha a agulheta a menos de 30
cm
dos sensores.
Desativação/Ativação
Sem sistema de áudio
F Prima este botão para desativar ou ativar o sistema.
A luz indicadora está acesa quando o sistema
está desativado .
Os objetos memorizados durante a
manobra deixa de estar guardados após
desligar a ignição,
-
A
lguns materiais (tecidos) absor vem ondas
sonoras: pode acontecer os peões não
serem detetados.
-
N
eve acumulada ou folhas mortas no
piso da estrada podem inter ferir com os
sensores do veículo.
-
S
e o veículo sofrer um impacto frontal
ou traseiro, os sensores poderão ser
desconfigurados, o que nem sempre
é detetado pelo sistema: o cálculo das
distâncias poderá ser incorreto.
-
A i
nclinação do veículo em caso de carga
elevada na mala poderá inter ferir nos
cálculos da distância.
-
O
s sensores podem ser afetados por
condições climatéricas adversas (chuva
forte, nevoeiro denso, queda de neve, etc.).
Condução

168
F Reduza imediatamente a velocidade, evite as guinadas do volante e as travagens
bruscas.
F

P
are o veículo assim que as condições de
circulação o permitirem.
A perda de pressão detetada nem sempre
origina uma deformação visível do
pneu. Não se contente apenas com uma
verificação visual.
F

E
m caso de furo, utilize o kit de reparação
provisória de furos ou a roda sobresselente
(consoante o equipamento).
ou
F

S
e dispuser de um compressor (como o
de um kit de desempanagem provisória
de pneus), verifique a pressão dos quatro
pneus a frio.
ou
F

S
e não lhe for possível efetuar esta
verificação imediatamente, circule com
cuidado e a uma velocidade reduzida.
O alerta permanece ativo até à
reinicialização do sistema.
Reinicialização
Deverá reinicializar o sistema após cada ajuste
da pressão de um ou vários pneus e após a
substituição de uma ou várias rodas. Antes de reinicializar o sistema, assegure-
se de que a pressão dos quatro pneus
se encontra adaptada às condições de
utilização do veículo e em conformidade
com as recomendações da etiqueta de
pressão dos pneus.
O alerta de pressão baixa apenas é
fiável se for efetuada a reinicialização do
sistema com a pressão dos quatro pneus
ajustada corretamente.
O sistema de deteção de pressão baixa
dos pneus não informa se a pressão está
errada aquando da reinicialização.
A inicialização do sistema é efetuada com a
ignição ligada e o veículo parado. Os novos parâmetros de pressão
gravados são considerados pelo sistema
como valores de referência.
Sem sistema de áudio
F Prima este botão durante cerca de 3 segundos e solte-o; um sinal sonoro
confirma a reinicialização.
Com sistema de áudio ou ecrã tátil
A reinicialização é efetuada
através do menu de configuração
do veículo.
Mau funcionamento
O acendimento intermitente e, em seguida,
fixo da luz avisadora de pressão baixa dos
pneus, acompanhado pelo acendimento da luz
avisadora de manutenção, indica um problema
de funcionamento do sistema.
Neste caso, o controlo da pressão baixa dos
pneus deixa de ser assegurado.
Solicite a verificação do sistema pela rede
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Após qualquer inter venção no sistema,
é necessário verificar a pressão dos
quatro pneus e, em seguida, reinicializar
o sistema.
Condução

176
ON
Visualização do peso no painel
de instrumentos.
Se o peso da carga do veículo
ultrapassar o peso máximo
autorizado, esta luz avisadora
acende.
Avaria
Apresentação da avaria na área
de carga
Contacte a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Visualização no painel de instrumentos
Após a ativação da ação da área de carga, as
lâmpadas LED dos três botões acendem-se de
forma intermitente simultaneamente durante
três segundos e depois apagam-se. As luzes avisadoras acendem-se e é
apresentada uma mensagem.
Contacte a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Modo de economia de energia
Sistema que gere a duração de certas funções
para preservar uma carga suficiente da bateria.
Depois da paragem do motor, são ainda
utilizáveis, por um período acumulado máximo
de cerca de quarenta minutos, funções como o
sistema áudio e a telemática, os limpa-vidros,
as luzes de cruzamento, as luzes do teto, etc.
Entrada neste modo
Uma mensagem de entrada em modo
economia de energia aparece no ecrã do
painel de instrumentos e as funções ativas são
postas em suspenso.
Se uma comunicação telefónica tiver sido
iniciada ao mesmo tempo, esta será mantida
durante cerca de 10
minutos com o sistema
Bluetooth mãos-livres do seu sistema de áudio.
Sair do modo
Estas funções serão reativadas
automaticamente na utilização seguinte do
veículo.
Para utilizar imediatamente estas funções,
ligue o motor e deixe-o funcionar:
-

m
enos de dez minutos, para usar o
equipamento durante cerca de cinco
minutos,
-

m
ais de dez minutos, para usar o
equipamento até cerca de trinta minutos.
Deixe o motor trabalhar na duração
especificada para garantir que a carga da
bateria é suficiente.
Não ligue e desligue o motor repetida e
continuamente para recarregar a bateria.
Uma bateria descarregada não permite o
arranque do motor.
Para mais informações sobre a bateria de
12


V, consulte a secção correspondente.
Informações práticas

202
N.º de fusívelIntensidade (A)Funções
F1 10Carregador de smartphone sem fios, retrovisor eletrocromático.
F4 15Buzina.
F6 20Bomba lava-vidros.
F7 10Tomada de 12
V (traseira).
F10 30Módulo de segurança elétrico.
F13 10Telemática e comandos do rádio.
F14 5
Alarme, indicador de sobrecarga elétrica, unidade telemática avançada.
F19 3Caixa de inter face do reboque.
F22 3O ecrã para reprodução da Surround Rear Vision.
F23 5Caixa de inter face genérica do reboque.
F27 5Aquecimento adicional.
F29 20Sistema de áudio, ecrã tátil.
F32 15Tomada de 12
V (dianteira).
F34 5Controlo dos espelhos.
F36 5Tomada USB.
Para mais informações sobre a instalação
de um engate de reboque ou de um
equipamento de tipo TA XI, contacte a
rede PEUGEOT.
Fusíveis do painel de bordo
A caixa de fusíveis encontra-se na parte
inferior do painel de bordo(lado esquerdo).
Acesso aos fusíveis
F Desencaixe a tampa puxando a parte
superior esquerda e, em seguida, a direita.
Os fusíveis, descritos abaixo, variam
consoante os equipamentos do seu veículo.
Em caso de avaria

204
Acesso à bateria
A bateria encontra-se situada sob o capô.
F A bra o capô usando a alavanca de
libertação interior e depois a patilha de
segurança exterior.
F

A
garre na vareta do capô.
Para obter mais informações sobre o
Capô e o Motor , consulte as secções
correspondentes.
Efetuar o arranque usando
outra bateria
Quando a bateria do seu veículo estiver
descarregada, o motor pode ser colocado em
funcionamento através de uma bateria auxiliar
(externa ou de outro veículo) e de cabos
auxiliares ou de um booster de bateria. Nunca coloque o motor em funcionamento
com um carregador de baterias.
Nunca use um booster de bateria de 24
V
ou mais.
Primeiro, verifique se a bateria de reser va
tem uma tensão nominal de 12 V e uma
capacidade pelo menos igual à da bateria
descarregada.
Os dois veículos não devem estar em
contacto.
Desligue todos os consumidores elétricos
dos dois veículos (sistema de áudio,
limpa-vidros, iluminação, etc.).
Assegure-se de que os cabos auxiliares
não passam junto às partes móveis do
motor (ventilador, correias, etc.).
Não desligue o terminal (+) com o motor
em funcionamento. F
C
oloque o motor em funcionamento do
veículo desempanador e deixe-o funcionar
durante alguns minutos.
F
A
cione o motor de arranque do veículo
avariado e deixe o motor a funcionar.
Se o arranque do motor não for efetuado
imediatamente, desligue a ignição e aguarde
alguns instantes antes de tentar novamente.
F
A
guarde que este volte a funcionar em
ralenti.
F
D
esligue os cabos auxiliares na ordem
inversa .
F
D
eixe o motor funcionar, com o veículo em
movimento ou parado, no mínimo durante
30 minutos para permitir que a bateria atinja
um nível de carga suficiente.
Algumas funcionalidades, entre as quais
o Stop & Start, não estão disponíveis
enquanto a bateria não atingir um nível de
carga suficiente.
O borne (-) da bateria não está acessível.
Existe um ponto de massa remoto na dianteira
do veículo.
F
L
igue o cabo vermelho ao terminal (+)
da bateria avariada A (ao nível da parte
metálica em cur va) e, em seguida, ao
terminal (+) da bateria de reser va B ou do
b o o s t e r. F

L
igue uma extremidade do cabo verde ou
preto ao terminal (-) da bateria de reser va B
ou do booster (ou num ponto de massa do
outro veículo).
F
L
igue a outra extremidade do cabo verde
ou preto no ponto de massa C do veículo
avariado.
Em caso de avaria

205
Recarregar a bateria com
um carregador de bateria
Para assegurar uma longevidade ideal da
bateria, é indispensável manter a sua carga a
um nível suficiente.
Em alguns casos, pode ser necessário
carregar a bateria:
-
s
e utilizar o veículo apenas para trajetos
curtos,
-

a
o prever uma imobilização prolongada do
veículo durante várias semanas.
Contacte a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Se pensar ser o próprio a carregar
a bateria do veículo, use apenas um
carregador compatível com baterias de
chumbo-ácido com uma tensão nominal
de 12
V.
Siga as instruções fornecidas pelo
fabricante do carregador.
Nunca inverta as polaridades.
Não é necessário desligar a bateria.
F

D
esligue a ignição.
F

D
esligue todos os consumidores elétricos
(sistema de áudio, luzes, limpa-vidros, etc.). Nunca tente carregar uma bateria
congelada – Risco de explosão!
Se a bateria estiver congelada, solicite
o seu controlo pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina autorizada que verificará
se os componentes internos não estão
danificados e se o recipiente não está
partido, o que implicaria um risco de fuga
de ácido tóxico e corrosivo.
F

D
esligue o carregador B antes de ligar os
cabos à bateria, para evitar qualquer faísca
perigosa.
F

V
erifique o estado dos cabos do
carregador.
F

S
e presente no seu veículo, eleve a tampa
em plástico do borne (+).
F

L
igue os cabos ao carregador B da
seguinte forma:
-

o c
abo vermelho positivo (+) ao terminal
(+) da bateria A ,
-

o c
abo preto negativo (-) ao ponto de
massa C do veículo.
F

N
o final da operação de carga, desligue o
carregador B antes dos cabos da bateria A .Na presença desta etiqueta, é imperativo
utilizar apenas um carregador de 12
V,
para evitar a degradação irreversível dos
equipamentos elétricos associados ao
sistema Stop & Start.
Desligar a bateria
Para manter um nível de carga suficiente para
permitir o arranque do motor, é recomendado
que desligue a bateria em caso de imobilização
do veículo durante largo período de tempo.
Antes de desligar a bateria:
F

f
eche os vidros e as portas antes de
desligar a bateria,
8
Em caso de avaria

206
Braçadeira do terminal de bloqueio rápido
Desligar o terminal (+)
Voltar a ligar o terminal (+)
Não force a alavanca dado ser impossível
o trancamento se a braçadeira não estiver
bem posicionada; reinicie o procedimento.
Após voltar a ligar a bateria
Após voltar a ligar a bateria, ligue a ignição
e aguarde 1 minuto antes de ligar o motor,
para permitir a inicialização dos sistemas
eletrónicos.
No entanto, se após esta operação subsistirem
ligeiras perturbações, contacte a rede
PEUGEOT ou uma oficina autorizada. Aquando do trajeto após o primeiro
arranque do motor, o sistema Stop & Start
poderá não estar operacional.
Neste caso, a função apenas ficará
novamente disponível após uma
imobilização contínua do veículo, cuja
duração dependerá da temperatura
exterior e do estado de carga da bateria
(até cerca de 8 horas).
F

d

esligue todos os consumidores elétricos
(sistema de áudio, limpa-vidros, luzes, etc.).
F

de

sligue a ignição e aguarde cerca de
quatro minutos.
Após ter acedido à bateria, desligue apenas o
terminal (+).
F

E

leve o manípulo A ao máximo para
desbloquear a braçadeira B .
F

R

etire a abraçadeira B levantando-a.
F Eleve o manípulo A ao máximo.
F
S ubstitua a braçadeira B aberta no terminal (+) .
F

E
mpurre a braçadeira B ao máximo para baixo.
F

B
aixe o manípulo A para bloquear a braçadeira
B .
Com base na secção correspondente, deverá
efetuar a reinicialização de alguns sistemas,
como:
-

c
have de telecomando ou chave eletrónica
(dependendo da versão),
-
o

s vidros elétricos,
-

a
s portas elétricas,
-

a d
ata e hora,
-
as

estações de rádio memorizadas.
Reboque
Procedimento para fazer rebocar o seu veículo
ou para rebocar outro veículo utilizando uma
argola de reboque amovível.
Acesso ao anel
Para mais informações sobre o Kit
de ferramentas , consulte a secção
correspondente.
Em caso de avaria