2019 Peugeot Partner stop start

120
Για να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος
μπλοκαρίσματος των πεντάλ:
-
χ
ρησιμοποιήστε μόνο πατάκια κατάλ ληλα
για τα εξαρτήματα στερέωσης που υπάρχουν
ήδη στο αυτοκίνητο, των οποίων η χρήση
είναι υποχρεωτική,
-

μ
η βάζετε ποτέ περισσότερα από ένα
πατάκια.
Αν χρησιμοποιήσετε πατάκια που δεν έχουν
εγκριθεί από την PEUGEOT, μπορεί να
δυσκολέψουν την πρόσβαση στα πεντάλ και να
εμποδίσουν τη λειτουργία του ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας ή του περιοριστή ταχύτητας.
Τα πατάκια που είναι εγκεκριμένα από την
PEUGEOT διαθέτουν δύο εξαρτήματα στερέωσης
κάτω από το κάθισμα.
Ενεργοποίηση με σύστημα
πρόσβασης και εκκίνησης χωρίς
κλειδί (hands-free)
Με το ηλεκτρονικό κ λειδί Πρόσβασης και
εκκίνησης χωρίς κ λειδί (hands-free) στο
εσωτερικό του οχήματος, πατώντας το
κουμπί ‘ START/STOP ’, χωρίς να πατάτε
κάποιο πεντάλ , ανοίγει ο διακόπτης του
κινητήρα.
F

Ε

άν πατήσετε το κουμπί ‘ START/STOP’, ανάβει
ο πίνακας οργάνων αλ λά ο κινητήρας δεν παίρνει
μπροστά.
F

Π

ατώντας ξανά αυτό το κουμπί, κ λείνει ο
διακόπτης του κινητήρα και μπορείτε να
κ λειδώσετε το όχημα. Με ανοιχτό διακόπτη κινητήρα, το σύστημα
περνάει αυτόματα στη λειτουργία εξοικονόμησης
ενέργειας ώστε να διατηρηθεί επαρκές επίπεδο
φόρτισης της μπαταρίας.
Εκκίνηση κινητήρα έκτακτης ανάγκης
με το σύστημα πρόσβασης και
εκκίνησης χωρίς κλειδί (hands-free)
Αν το αυτοκίνητο δεν ανιχνεύει το ηλεκτρονικό κ λειδί
στην περιοχή αναγ νώρισης, όταν έχει αποφορτιστεί
η μπαταρία του τηλεχειριστηρίου, ένας οδηγός
ανάγ νωσης έκτακτης ανάγκης βρίσκεται αριστερά
πίσω από το τιμόνι για να μπορέσετε να βάλετε
μπροστά τον κινητήρα.
F

Σ
ε αυτοκίνητο με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων,
μετακινήστε τον μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά,
πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι τέρμα και
κρατήστε έτσι πατημένο μέχρι ο κινητήρας να τεθεί
σε λειτουργία.
F

Σ
ε αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
επιλέξτε τη θέση P και πατήστε δυνατά το πεντάλ
του φρένου.
F

Σ
τη συνέχεια, πατήστε το κουμπί " START/STOP".
Ο κινητήρας εκκινείται.
F

Α
κουμπήστε το τηλεχειριστήριο στον οδηγό
ανάγ νωσης και κρατήστε το εκεί, και στη συνέχεια:
Εξαναγκασμένο σβήσιμο κινητήρα με το Πρόσβασης
και εκκίνησης χωρίς κλειδί (hands-free)
Μόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης και με το
αυτοκίνητο ακινητοποιημένο, μπορείτε να σβήσετε τον
κινητήρα.
F

Γ
ια να γίνει αυτό, πατήστε το
κουμπί " START/STOP " και
κρατήστε το πατημένο για περίπου
3
δευτερόλεπτα.
Στην περίπτωση αυτή, η κολόνα του τιμονιού κ λειδώνει
αμέσως μόλις σταματήσει το αυτοκίνητο.
Τηλεχειριστήριο δεν αναγνωρίζεται
με το σύστημα πρόσβασης και
εκκίνησης χωρίς κλειδί (hands-free)
Αν το τηλεχειριστήριο πάψει να βρίσκεται στην περιοχή
αναγ νώρισης όταν κ λείσετε μια πόρτα ή θέλετε
να σβήσετε τον κινητήρα (αργότερα), ένα μήνυμα
εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων.
F

Α
ν θέλετε να εξαναγκάσετε τον κινητήρα να
σβήσει, πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί
" START/STOP " για περίπου 3
δευτερόλεπτα και
στη συνέχεια απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT
ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Αντικλεπτική προστασία
Ηλεκτρονικό σύστημα
ακινητοποίησης (immobiliser)
Στο εσωτερικό του τηλεχειριστηρίου υπάρχει ένα
ηλεκτρονικό τσιπ που διαθέτει έναν ειδικό κωδικό.
Όταν ανοίγει ο διακόπτης του κινητήρα, πρέπει να
αναγ νωριστεί ο κωδικός αυτός για να είναι δυνατή η
εκκίνηση.
Οδήγηση

123
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
F Π ατήστε το πεντάλ φρένων.
F

Ε
πιλέξτε τη θέση D , M ή R.
F

Α
φήστε το πεντάλ φρένων και πατήστε το γκάζι.
Σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αν το φρένο δεν
λυθεί αυτόματα, ελέγξτε αν οι μπροστινές πόρτες
έχουν κ λείσει καλά.
Το πλήρες λύσιμο του χειρόφρενου επιβεβαιώνεται
με το σβήσιμο της ενδεικτικής λυχνίας φρένων και της
ενδεικτικής λυχνίας P στο μοχλό, συνοδευόμενο από
την εμφάνιση του μηνύματος "Parking brake released".
Με το όχημα σταματημένο και τον κινητήρα σε
λειτουργία, μην πατάτε άσκοπα το πεντάλ γκαζιού
γιατί υπάρχει κίνδυνος να λυθεί το χειρόφρενο.
Αυτόματο δέσιμο
Όταν το όχημα είναι σταματημένο, το χειρόφρενο
δένεται αυτόματα μόλις σβήσετε τον κινητήρα.
Το δέσιμο του χειρόφρενου επιβεβαιώνεται με το
άναμμα της ενδεικτικής λυχνίας φρένων και της
ενδεικτικής λυχνίας P στο μοχλό, που συνοδεύεται από
την εμφάνιση του μηνύματος "Parking brake applied"
(Δεμένο χειρόφρενο). Όταν σβήνει ο κινητήρας ή περνάει στη
λειτουργία STOP του συστήματος Stop & Start,
το αυτόματο δέσιμο δεν πραγματοποιείται.
Σε αυτόματη λειτουργία, μπορείτε χειροκίνητα
να δέσετε ή να λύσετε το χειρόφρενο
χρησιμοποιώντας το μοχλό.
Ειδικές περιπτώσεις
Σε ορισμένες περιπτώσεις, ίσως χρειαστεί να δέσετε ή
να λύσετε το χειρόφρενο με το χέρι.
Ακινητοποίηση του οχήματος με τον
κινητήρα σε λειτουργία
Για την ακινητοποίηση του οχήματος με τον κινητήρα σε
λειτουργία, τραβήξτε σύντομα το μοχλό.
Το δέσιμο του χειρόφρενου επιβεβαιώνεται με το
άναμμα της ενδεικτικής λυχνίας φρένων και της
ενδεικτικής λυχνίας P στο μοχλό, που συνοδεύεται από
την εμφάνιση του μηνύματος "Parking brake applied".
Ακινητοποίηση του αυτοκινήτου με το χειρόφρενο
λυμένο
F

Σ
βήστε τον κινητήρα.
Το άναμμα των προειδοποιητικών λυχνιών στον πίνακα οργάνων και στο μοχλό επιβεβαιώνει το δέσιμο του
χειρόφρενου.
F
Α
νοίξτε και πάλι το διακόπτη του κινητήρα χωρίς να
βάλετε μπροστά τον κινητήρα.
F
Λ
ύστε με το χέρι το χειρόφρενο πιέζοντας το μοχλό
ενώ ταυτόχρονα πατάτε το πεντάλ του φρένου.
Το πλήρες λύσιμο του χειρόφρενου επιβεβαιώνεται με
το σβήσιμο της ενδεικτικής λυχνίας των φρένων και της
ενδεικτικής λυχνίας P στο μοχλό, συνοδευόμενο από
την εμφάνιση του μηνύματος "Parking brake released
(Χειρόφρενο λυμένο)".
F

Κ
λείστε το διακόπτη του κινητήρα.
Στάθμευση του αυτοκινήτου με το
χειρόφρενο λυμένο
Σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες περιβάλ λοντος
(πάγος), συνιστάται να μην δένετε το χειρόφρενο.
Για να ακινητοποιήσετε το αυτοκίνητό σας, βάλτε
μια ταχύτητα ή τοποθετήστε τους παρεχόμενους
τάκους σε έναν από τους τροχούς.
6
Οδήγηση

130
Προκειμένου να περιοριστεί η κατανάλωση
καυσίμου σε περιπτώσεις παρατεταμένης
ακινητοποίησης με τον κινητήρα σε λειτουργία
(μποτιλιάρισμα κ.λπ.), μετακινήστε τον
επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N και δέστε το
χειρόφρενο.
Δείκτης αλλαγής ταχύτητας
(Ανάλογα με τον κινητήρα)
Το σύστημα αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου
προτείνοντας την καταλ ληλότερη ταχύτητα.
Λειτουργία
Ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης και τον
εξοπλισμό του αυτοκινήτου σας, το σύστημα μπορεί
να σας προτείνει να παραλείψετε μία (ή περισσότερες)
ταχύτητα(ες). Μπορείτε να ακολουθήσετε αυτή
την οδηγία χωρίς να περάσετε από τις ενδιάμεσες
ταχύτητες.
Οι συστάσεις αλ λαγής ταχύτητας είναι απλώς
ενημερωτικές. Στην πράξη, η διαμόρφωση του
δρόμου, η πυκνότητα της κυκ λοφορίας και η ασφάλεια
παραμένουν τελικά οι καθοριστικοί παράγοντες
επιλογής της καλύτερης δυνατής ταχύτητας. Ο οδηγός
επομένως διατηρεί την ευθύνη να ακολουθήσει ή όχι τις
συμβουλές του συστήματος.
Η λειτουργία αυτή δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.Σε αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
το σύστημα είναι ενεργό μόνο στη χειροκίνητη
λειτουργία.
Η πληροφορία εμφανίζεται στον πίνακα
οργάνων με τη μορφή βέλους που δείχνει
προς τα επάνω ή προς τα κάτω, μαζί με μια
συνιστώμενη ταχύτητα στο κιβώτιο.
Το σύστημα προσαρμόζει τη σύστασή του
για αλ λαγή ταχύτητας σε συνάρτηση με τις
συνθήκες οδήγησης (κ λίση, φορτίο κ.λπ.) και
τους χειρισμούς του οδηγού (ισχύς, επιτάχυνση,
πέδηση κ.λπ.).
Το σύστημα δεν προτείνει σε καμία περίπτωση:
-
ε
πιλογή της πρώτης ταχύτητας,
-
ε
πιλογή της όπισθεν.
Stop & Start
Το σύστημα Stop & Start θέτει προσωρινά τον
κινητήρα σε κατάσταση αναμονής – λειτουργία STOP
– κατά τις φάσεις στάσης (κόκκινοι σηματοδότες,
μποτιλιαρίσματα κ.λπ). Ο κινητήρας ξαναπαίρνει
μπροστά αυτόματα – λειτουργία START- μόλις
θελήσετε να εκκινήσετε το όχημα.
Η επανεκκίνηση του κινητήρα γίνεται στιγμιαία,
γρήγορα και αθόρυβα.
Ιδανικό για τις συνθήκες κίνησης στην πόλη, το
σύστημα Stop & Start μειώνει την κατανάλωση
καυσίμου, τις εκπομπές καυσαερίων και την
ηχορύπανση με το αυτοκίνητο σταματημένο.
Μετάβαση του κινητήρα στην
κατάσταση λειτουργίας STOP
Για την άνεσή σας στους ελιγμούς
παρκαρίσματος, η κατάσταση λειτουργίας STOP
δεν είναι διαθέσιμη για μερικά δευτερόλεπτα
αφότου βγάλετε την όπισθεν.
Το σύστημα Stop & Start δεν τροποποιεί
τις λειτουργίες του αυτοκινήτου, όπως για
παράδειγμα το φρενάρισμα, το υδραυλικό τιμόνι,
κ . λπ.
Υπάρχει περίπτωση να παρατηρήσετε μια μικρή
καθυστέρηση ανάμεσα στο σταμάτημα του
αυτοκινήτου και το σβήσιμο του κινητήρα.
Ποτέ μην πραγματοποιείτε ανεφοδιασμό καυσίμου
όταν ο κινητήρας είναι σε κατάσταση λειτουργίας
STOP. Κ λείνετε οπωσδήποτε τον διακόπτη.
Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου
είναι χαμηλότερη από 3
χλμ./ώρα ή το
αυτοκίνητο είναι σταματημένο (ανάλογα
με τον κινητήρα), αυτή η ενδεικτική
λυχνία ανάβει στον πίνακα οργάνων και ο
κινητήρας τίθεται αυτόματα σε κατάσταση
αναμονής:
-

Μ

ε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων , όταν έχετε
νεκρά στο κιβώτιο και αφήσετε το πεντάλ του
συμπλέκτη.
-

Μ

ε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων , όταν πατήσετε
το πεντάλ φρένου ή μετακινήσετε τον επιλογέα
ταχυτήτων στη θέση N .
Οδήγηση

131
Ειδικές περιπτώσεις: Κατάσταση
λειτουργίας STOP μη διαθέσιμη
Η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν ενεργοποιείται
υπό ορισμένες προσωρινές συνθήκες (πχ: φόρτιση
μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα, υποβοήθηση
φρεναρίσματος, θερμοκρασία περιβάλ λοντος) για να
διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του συστήματος και
κυρίως όταν:
-
τ
ο αυτοκίνητο βρίσκεται σε δρόμο με μεγάλη κ λίση
(ανηφόρα ή κατηφόρα),
-

ε
ίναι ανοιχτή η πόρτα του οδηγού,
-

μ
ια πλαϊνή συρόμενη πόρτα είναι ανοιχτή,
-

η ζ
ώνη ασφαλείας του οδηγού δεν είναι δεμένη,
-

η τ
αχύτητα του αυτοκινήτου δεν έχει ξεπεράσει
τα 10
χλμ./ώρα από την τελευταία εκκίνηση του
κινητήρα από τον οδηγό,
-

τ
ο ηλεκτρικό χειρόφρενο είναι δεμένο ή σε φάση
δεσίματος,
-

η δ
ιατήρηση της θερμοκρασιακής άνεσης στο χώρο
επιβατών επιβάλ λει τη λειτουργία του κινητήρα, Σε αυτή την περίπτωση, η ενδεικτική
λυχνία αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Μετάβαση του κινητήρα στην
κατάσταση λειτουργίας START
Σε αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων
, η προειδοποιητική λυχνία Stop
& Start σβήνει στον πίνακα οργάνων και
ο κινητήρας τίθεται εκ νέου σε λειτουργία
αυτόματα όταν πατήσετε το πεντάλ του
συμπλέκτη μέχρι τέρμα .
Σε αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων , η
προειδοποιητική λυχνία Stop & Start στον πίνακα
οργάνων σβήνει και ο κινητήρας τίθεται εκ νέου σε
λειτουργία αυτόματα όταν:
-

α

φήσετε το πεντάλ του φρένου ενώ ο επιλογέας
είναι στη θέση D ή M
-

ο

επιλογέας είναι στη θέση N, δεν πατάτε το πεντάλ
του φρένου και στη συνέχεια μετακινήσετε τον
επιλογέα στη θέση D ή M
-

ε

πιλέγετε την όπισθεν.
-

ε

ίναι ενεργοποιημένο το ξεθάμπωμα,
-

η θ

ερμοκρασία περιβάλ λοντος είναι χαμηλότερη
από περίπου 0 °C ή υψηλότερη από περίπου
35

°C.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως φυσιολογική.
Χρονομετρητής του συστήματος Stop
& Start
(λεπτά/δευτερόλεπτα ή ώρες/λεπτά)
Αν το όχημά σας διαθέτει τη λειτουργία Stop & Start,
ένας χρονομετρητής υπολογίζει τη συνολική χρονική
διάρκεια των καταστάσεων λειτουργίας STOP κατά τη
διαδρομή.
Μηδενίζεται κάθε φορά που ανοίγει ο διακόπτης του
κινητήρα.
Ειδικές περιπτώσεις: Η
κατάσταση λειτουργίας
START ενεργοποιήθηκε
αυτόματα
Η κατάσταση λειτουργίας START ενεργοποιείται
αυτόματα υπό ορισμένες συνθήκες (πχ: φόρτιση
μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα, υποβοήθηση
φρεναρίσματος, ρύθμιση θερμοκρασίας κλιματισμού)
για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του
συστήματος και κυρίως όταν:
-

α
νοίξετε την πόρτα του οδηγού,
-

α
νοίξετε μια πλαϊνή συρόμενη πόρτα,
-

λ
ύσετε τη ζώνη ασφαλείας του οδηγού,
-

η τ
αχύτητα του αυτοκινήτου υπερβαίνει τα 3 χλμ./
ώρα (ανάλογα με τον κινητήρα)
Σε αυτή την περίπτωση, αυτή η
ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως φυσιολογική.
6
Οδήγηση

132
Απενεργοποίηση/Ενεργοποίηση
Με κουμπί
Με ηχοσύστημα/οθόνη αφής
Η ενεργοποίηση ή η απενεργοποίηση
πραγματοποιούνται από το μενού
διαμόρφωσης του αυτοκινήτου.
Αν η απενεργοποίηση του συστήματος έγινε
στην κατάσταση λειτουργίας STOP, ο κινητήρας
επανεκκινείται αμέσως. Το σύστημα επανενεργοποιείται αυτόματα κάθε
φορά που ο οδηγός εκκινεί τον κινητήρα.
Άνοιγμα του καπό του κινητήρα
Πριν από κάθε επέμβαση στο χώρο του κινητήρα,
απενεργοποιήστε το σύστημα Stop & Start για
να αποφευχθεί κίνδυνος τραυματισμού εξαιτίας
της αυτόματης ενεργοποίησης της κατάστασης
S TA R T.
Οδήγηση σε πλημμυρισμένο οδόστρωμα
Βλάβη λειτουργίας
Ανάλογα με τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου σας:
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του
συστήματος, αυτή η προειδοποιητική λυχνία
αναβοσβήνει στον πίνακα οργάνων.
Η προειδοποιητική λυχνία σε αυτό το κουμπί
αναβοσβήνει και εμφανίζεται ένα μήνυμα,
συνοδευόμενο από ηχητικό σήμα.
F

Γ

ια να απενεργοποιήσετε ή να επανενεργοποιήσετε
το σύστημα, πατήστε αυτό το κουμπί.
Η ενδεικτική λυχνία ανάβει όταν το σύστημα είναι
απενεργοποιημένο .
Πριν μπείτε σε πλημμυρισμένη περιοχή, σας
συνιστούμε να απενεργοποιήσετε το σύστημα
Stop & Start.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά
με τις Συμβουλές οδήγησης, κυρίως σε
πλημμυρισμένο οδόστρωμα, ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα. Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο.
Αν προκύψει βλάβη στην κατάσταση STOP, το
αυτοκίνητο μπορεί να ακινητοποιηθεί.
Όλες οι προειδοποιητικές λυχνίες του πίνακα οργάνων
α ν ά β ο υ ν.
Ανάλογα με την έκδοση, μπορεί επίσης να εμφανιστεί
ένα μήνυμα προειδοποίησης που να σας ζητά να
βάλετε το λεβιέ ταχυτήτων στη θέση N και να πατήσετε
το πεντάλ φρένου.
Με το αυτοκίνητο σταματημένο, πρέπει να κ λείσετε
το διακόπτη της μηχανής και να επανεκκινήσετε τον
κινητήρα.
Οδήγηση

139
Απενεργοποίηση
F Γυρίστε το χειριστήριο 1 στη θέση "0". Παύουν να
εμφανίζονται οι πληροφορίες που αφορούν τον
περιοριστή ταχύτητας.
Δυσλειτουργία
Αν χρησιμοποιήσετε πατάκια που δεν είναι
εγκεκριμένα από την PEUGEOT, μπορεί να
εμποδίσουν τη λειτουργία του περιοριστή
ταχύτητας.
Για να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος μπλοκαρίσματος
των πεντάλ:
-

β
εβαιωθείτε ότι το πατάκι είναι σωστά
στερεωμένο,
-

σ
ε καμία περίπτωση μην τοποθετείτε
περισσότερα πατάκια το ένα επάνω στο άλ λο.
Μόλις η ταχύτητα του οχήματος επανέλθει στην
προγραμματισμένη ρύθμιση, ο περιοριστής ταχύτητας
λειτουργεί ξανά: η ένδειξη της προγραμματισμένης
ρύθμισης ταχύτητας ξαναγίνεται σταθερή.
Όταν αναβοσβήνουν παύλες υποδεικνύεται ότι υπάρχει
βλάβη στον περιοριστή ταχύτητας.
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή σε εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο.
Προγραμματιζόμενος
ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας
Σύστημα που διατηρεί αυτόματα την
ταχύτητα πορείας του οχήματος στη
ρύθμιση που έχει προγραμματίσει ο οδηγός,
χωρίς να χρειάζεται να πατάει το πεντάλ
γκαζιού. Η ρύθμιση ταχύτητας παραμένει ενεργή μετά
από αλ λαγή ταχύτητας ανεξάρτητα από τον τύπο
κιβωτίου ταχυτήτων σε οχήματα που διαθέτουν
Stop & Start.
Η λειτουργία του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας μπορεί
προσωρινά να διακοπεί (προσωρινή διακοπή):
-
π
ατώντας το χειριστήριο 4 ή πατώντας το πεντάλ
του φρένου,
-
α
υτόματα, σε περίπτωση ενεργοποίησης του
συστήματος δυναμικού ελέγχου ευστάθειας.
Κ λείνοντας το διακόπτη του κινητήρα, ακυρώνεται
κάθε ρύθμιση προγραμματισμένης ταχύτητας.
Το σύστημα του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας
αποτελεί βοήθεια στην οδήγηση, η οποία δεν
μπορεί, σε καμία περίπτωση, να υποκαταστήσει
την ανάγκη τήρησης των ορίων ταχύτητας ούτε
την εγρήγορση του οδηγού.
Για λόγους ασφάλειας, σκόπιμο είναι να έχετε
πάντοτε τα πόδια σας κοντά στα πεντάλ.
Η ενεργοποίηση
του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας
γίνεται χειροκίνητα.
Απαιτείται ελάχιστη ταχύτητα οχήματος 40

χλμ./ώρα.
Σε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να έχει
επιλεχθεί η τρίτη ταχύτητα ή μεγαλύτερη.
Σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ο επιλογέας πρέπει να
έχει επιλεχθεί στη λειτουργία D ή στη δεύτερη ταχύτητα
ή μεγαλύτερη στη λειτουργία M .
6
Οδήγηση

171
Ρεζερβουάρ καυσίμου
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ:
- π ερίπου 61 λίτρα (βενζινοκινητήρας).
-

π
ερίπου 50 λίτρα (Diesel).
Άνοιγμα θυρίδας ρεζερβουάρ
F Πρέπει να σβήσετε τον κινητήρα.
F Μ ε Πρόσβασης και εκκίνησης χωρίς κ λειδί (hands-
free), ξεκ λειδώστε το αυτοκίνητο.
F

Α
νοίξτε τη θυρίδα της τάπας του ρεζερβουάρ.
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει Stop & Start,
μην πραγματοποιείτε ποτέ τον ανεφοδιασμό
καυσίμου όταν ο κινητήρας είναι σε κατάσταση
λειτουργίας STOP. Κ λείστε οπωσδήποτε το
διακόπτη μηχανής με το κ λειδί ή με το μπουτόν
START/STOP, αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει
σύστημα Πρόσβασης και εκκίνησης χωρίς κ λειδί
(hands-free).
Οι ανεφοδιασμοί πρέπει να είναι τουλάχιστον της
τάξης των 6 λίτρων για να καταγραφούν από το δείκτη
καυσίμου.
Με το άνοιγμα της τάπας πλήρωσης μπορεί να
ακουστεί ένας θόρυβος εισροής αέρα. Αυτή η υποπίεση
είναι απολύτως φυσιολογική και σχετίζεται με τη
στεγανότητα του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου.
F

Π
ροσέξτε να χρησιμοποιήσετε αντλία που παρέχει
το σωστό τύπο καυσίμου για τον κινητήρα του
αυτοκινήτου σας (σας το υπενθυμίζει η ετικέτα που
είναι κολ λημένη στο πορτάκι καυσίμου). F

Μ
ε συμβατικό κ λειδί, βάλτε το στην τάπα και
κατόπιν γυρίστε το προς τα αριστερά. F

Β
άλτε την τάπα στη θέση της και κ λείστε την,
γυρίζοντάς την προς τα δεξιά.
F
Σ
πρώξτε το πορτάκι καυσίμου για να το κ λείσετε
(το αυτοκίνητό σας πρέπει να είναι ξεκ λείδωτο).
F
Α
φαιρέστε την τάπα και τοποθετήστε την στη βάση
της στο πορτάκι καυσίμου.
F

Β
άλτε τη μάνικα τέρμα μέσα σπρώχνοντάς την
(πιέζοντας τη μεταλ λική ανεπίστροφη βαλβίδα Α ).
F

Γ
εμίστε το ρεζερβουάρ. Μην επιμένετε μετά από
την τρίτη διακοπή της μάνικας, καθώς αυτό μπορεί
να προκαλέσει δυσλειτουργίες. Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει πορτάκι καυσίμου,
μην ανοίξετε την αριστερή πλαϊνή συρόμενη
πόρτα όταν αυτό είναι ανοιχτό, διαφορετικά
υπάρχει κίνδυνος να προκ ληθεί ζημιά τόσο στο
πορτάκι καυσίμου όσο και στη συρόμενη πόρτα,
αλ λά και να τραυματιστεί το άτομο που γεμίζει
καύσιμο.
7
Πρακτικές πληροφορίες

177
Λειτουργία μείωσης φορτίου
Σύστημα που διαχειρίζεται τη χρήση ορισμένων
λειτουργιών σύμφωνα με το επίπεδο φόρτισης που
απομένει στην μπαταρία.
Όταν το όχημα κινείται, η λειτουργία μείωσης φορτίου
απενεργοποιεί προσωρινά ορισμένες λειτουργίες
όπως το σύστημα κ λιματισμού, το θερμαινόμενο πίσω
παρμπρίζ κ.λπ.
Οι απενεργοποιημένες λειτουργίες
επανενεργοποιούνται αυτόματα αμέσως μόλις το
επιτρέψουν οι συνθήκες.
Μπάρες οροφής/Σχάρα
οροφής
Συστάσεις
Κατανείμετε το φορτίο ομοιόμορφα, προσέχοντας
να μην υπερφορτώσετε μία από τις δύο πλευρές.
Τοποθετήστε το πιο βαρύ φορτίο όσο πιο κοντά
γίνεται στην οροφή.
Δέστε καλά το φορτίο.
Οδηγήστε ήρεμα και προσεκτικά, αφού το
αυτοκίνητο είναι τώρα πιο ευαίσθητο στους
πλευρικούς ανέμους και μπορεί να επηρεαστεί η
ευστάθειά του.
Επαληθεύετε τακτικά ότι η σχάρα και οι μπάρες
οροφής είναι ανθεκτικές και καλά στερεωμένες,
τουλάχιστον πριν από κάθε διαδρομή.Γα λόγους ασφαλείας και για να μην
προκ ληθεί ζημιά στην οροφή, επιβάλ λεται να
χρησιμοποιήσετε τις μπάρες οροφής και τις
σχάρες που είναι εγκεκριμένες για το αυτοκίνητό
σας.
Τηρήστε τις οδηγίες τοποθέτησης και χρήσης που
θα βρείτε στον οδηγό που συνοδεύει τις μπάρες
οροφής και τις σχάρες. Σε περίπτωση φορτίου (
που δεν υπερβαίνει τα
40 εκ. σε ύψος) στην οροφή, μην υπερβαίνετε
τα παρακάτω φορτία:
-
Ε
γκάρσιες μπάρες σε διαμήκεις μπάρες:
80 kg
.
-
Δ
ύο εγκάρσιες μπάρες στερεωμένες με βίδα
στην οροφή: 100 kg
.
-
Τ
ρεις εγκάρσιες μπάρες στερεωμένες με βίδα
στην οροφή: 150 kg
.
-
Σ
χάρα αλουμινίου: 120 kg
.
-
Χ
αλύβδινη σχάρα: 115 kg
.
Αν το ύψος ξεπερνά τα 40 εκ., προσαρμόστε την
οδήγησή σας σε συνάρτηση με τον δρόμο, έτσι
ώστε να μην προξενήσετε ζημιά στις μπάρες
οροφής ή τη σχάρα οροφής και στις στερεώσεις
στην οροφή του αυτοκινήτου.
Ενημερωθείτε για την εθνική νομοθεσία ώστε να
μην παραβείτε τους κανονισμούς που διέπουν τη
μεταφορά αντικειμένων μήκους μεγαλύτερου από
αυτό του αυτοκινήτου. Για να τοποθετήσετε τις εγκάρσιες μπάρες οροφής ή
σχάρα οροφής, χρησιμοποιήστε τα προβλεπόμενα
σημεία στερέωσης:
F

Α
φαιρέστε τα καλύμματα στερέωσης που είναι
τοποθετημένα στο αυτοκίνητο,
F
Τ
οποθετήστε κάθε στοιχείο στερέωσης και
ασφαλίστε το με τη σειρά επάνω στην οροφή.
F
Β
εβαιωθείτε ότι η σχάρα οροφής ή οι μπάρες
οροφής είναι σωστά στερεωμένες (ανακινώντας
τις).
Οι μπάρες προσαρμόζονται σε κάθε σημείο
στερέωσης.
Καπό
Πριν από οποιαδήποτε εργασία κάτω από
το καπό, απενεργοποιήστε το σύστημα Stop
& Start ώστε να αποφεύγεται κάθε κίνδυνος
τραυματισμού που σχετίζεται με την αυτόματη
αλ λαγή σε λειτουργία START.
7
Πρακτικές πληροφορίες