2019 Peugeot Expert audio

156
Bez audiosustava
F Pritisnite ovu tipku na oko 3 sekunde i otpustite je. Reinicijalizacija se potvrđuje
zvučnim signalom.
Uz autoradio ili taktilni ekran
Reinicijalizacija se izvršava u
izborniku za konfiguraciju vozila.
Neispravnost u radu
U tom slučaju više nije osiguran nadzor
preniskog tlaka u gumama.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u stručnoj
radionici. Paljenje ovih žaruljica upozorava na
neispravnost sustava.
Pomoći u vožnji i
manevriranju – opće
preporuke
Pomoći u vožnji i manevriranju nikako ne
mogu nadomjestiti oprez vozača.
Vozač mora poštovati Zakon o sigurnosti
prometa na cestama, mora zadržati
nadzor nad vozilom u svim okolnostima i
mora u svakom trenutku biti u mogućnosti
ponovno preuzeti nadzor nad vozilom.
Vozač mora prilagoditi brzinu klimatskim
uvjetima, prometu i stanju kolnika.
Vozač mora stalno paziti na uvjete u
prometu, procjenjivati relativnu udaljenosti
i brzinu drugih vozila te predviđati njihova
kretanja prije davanja znaka i promjene
voznog traka.
Sustavi ne mogu prekoračiti granice
fizikalnih zakona.
Pomoći u vožnji
Držite obruč upravljača objema rukama,
uvijek se služite unutarnjim i vanjskim
retrovizorima, uvijek držite stopala u blizini
papučica i uzmite stanku svaka dva sata. Pomoć pri manevriranju
Vozač uvijek mora provjeravati okolinu
vozila prije i tijekom čitavog manevra,
naročito pomoću retrovizora.
Radar
Funkcija radara kao i povezanih funkcija
može imati smetnje zbog nakupljanja
prljavštine (blato, led i sl.) u nekim
nepovoljnim vremenskim uvjetima (vrlo
jaka kiša, snijeg i sl.) ako je branik
oštećen.
U slučaju lakiranja ili popravka laka
prednjeg branika, obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici;
neke vrste laka mogle bi remetiti rad
radara.
9R

158
Redovita održavanja
Redovito čistite branike i vanjske
retrovizore i vidno polje kamera.
Prilikom pranja vozila pod tlakom, ne
usmjeravajte mlaz na manje od 30 cm od
radara, senzora i kamera.
Dodatni tepisi
Dodatni tepih koji nije homologirao
PEUGEOT može ometati rad limitatora
brzine ili tempomata.
Kako biste izbjegli opasnost od blokiranja
papučica:
F

p
azite da je dodatni tepih dobro
pričvršćen,
F

n
ikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.
Mjerne jedinice za brzinu
Pazite da jedinica brzine prikazana na
ploči s instrumentima (mi/h ili km/h)
odgovara onoj koja se koristi u zemlji u
kojoj se nalazite.
U suprotnom, kada je vozilo zaustavljeno,
postavite prikaz jedinica brzine tako da
odgovara lokalno odobrenoj jedinici.
Ako niste sigurni, obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.Virtualni ekran
To je sustav koji pojedine podatke projicira na
zatamnjenu ploču u vidnom polju vozača, tako
da ne mora spuštati pogled s ceste.
Prikazi u radu
Nakon uključivanja sustava, na virtualnom
ekranu prikazuju se sljedeći podaci: Više podataka o Navigaciji
možete naći u
odjeljku Audio i telematika .
Tipke
A.Brzina vozila.
B. Podaci tempomata / limitatora brzine.
C. Ako vaše vozilo ima te funkcije, podaci
o vremenskom razmaku između vozila,
upozorenje za automatsko kočenje u
nuždi i navigacija.
D. Ako vaše vozilo ima tu funkciju, podaci o
ograničenju brzine. 1.
Uključivanje.
2. Isključivanje (duži pritisak).
3. Namještanje svjetline.
4. Namještanje visine prikaza.
Uključivanje/isključivanje
F Uz pokrenut motor pritisnite tipku 1 za
uključivanje sustava i izvlačenje ploče.
Vožnja

173
Razina 2 (cr veno): v izualno
i zvučno upozorenje koje vas
obavještava da vam prijeti sudar.
Prikazuje se poruka " Kočite!".
Kad se vaše vozilo približava drugom
vozilu velikom brzinom, možda neće biti
pr ve razine upozorenja: moguće je da se
odmah prikaže druga razina upozorenja.
Va žno: pr va
razina upozorenja nikad se
ne prikazuje za nepomičnu prepreku ili
kad je izabran prag uključivanja " Blizu".
Promjena praga uključivanja
upozorenja
Prag uključivanja upozorenja određuje način
na koji će vas sustav upozoravati na vozilo koje
se kreće ili miruje ispred vas ili na pješaka u
vašem voznom traku.
Trenutno uključeni prag mijenja se
u izborniku za konfiguraciju vozila
pomoću audiosustava ili taktilnog
ekrana.
Možete odabrati jedan od tri unaprijed
određena praga:
-

" D

aleko"
-

" No

rmalno "
-

" B

lizu". Posljednji odabrani prag memorira se nakon
prekida kontakta.
Pomoć pri inteligentnom
kočenju u hitnoj situaciji
(AFUi)
Ako vozač zakoči, ali ne dovoljno za
izbjegavanje sudara, ova funkcija dopunjuje
kočenje u granicama fizikalnih zakona.
To kočenje se ostvaruje samo ako pritisnete
papučicu kočnice.
Active Safety Brake
Rad
Sustav radi u sljedećim uvjetima:
-
B rzina vozila nije veća od 60 km/h pri
otkrivanju pješaka.
-

B
rzina vozila nije veća od 80 km/h pri
otkrivanju zaustavljenog vozila.
-

B
rzina vozila mora biti između 5 km/h i
85
km/h pri otkrivanju vozila u pokretu.Ova žaruljica bljeska (oko
10
sekundi) čim funkcija počne
djelovati na kočenje vozila.
Uz automatski mjenjač, u slučaju automatskog
naglog kočenja do potpunog zaustavljanja
vozila, držite pritisnutu papučicu kočnice kako
bi se spriječilo ponovno pokretanje vozila.
Uz ručni mjenjač i u slučaju automatskog
naglog kočenja do potpunog zaustavljanja
vozila motor se može ugasiti. Ova funkcija, koja se naziva i automatsko naglo
kočenje, uključuje se nakon upozorenja, ako
vozač ne reagira dovoljno brzo i ako ne pritisne
papučicu kočnice.
Svrha joj je smanjivanje brzine pri sudaru ili
izbjegavanje sudara ako vozač ne reagira.
6
Vožnja

174
Vozač može u svakom trenutku zadržati
nadzor nad vozilom, snažnim okretanjem
obruča upravljača i/ili pritiskanjem
papučice gasa.
U radu funkcije mogu se osjetiti lagane
vibracije papučice kočnice.
U slučaju potpunog zaustavljanja vozila,
automatsko kočenje trajat će još 1 do 2
sekunde.
Isključivanje/uključivanje
Nakon svakog pokretanja motora sustav se
automatski uključuje.Taj se sustav može isključiti ili
uključiti u izborniku konfiguracije
vozila.
Isključivanje sustava potvrđuje se
paljenjem ove žaruljice, uz prikaz
poruke.
Neispravnost u radu
Na neispravnost sustava upozorava
vas stalno upaljena ova žaruljica
na ploči s instrumentima, uz prikaz
poruke i zvučni signal.
Ako se na ploči s instrumentima
upali ova žaruljica nakon gašenja
i ponovnog pokretanja motora,
obavezno se morate obratiti mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici
radi provjere sustava.
Upozorenje na
nenamjerno prelaženje
crte
Pročitajte opće preporuke o upotrebi pomoći
u vožnji i manevriranju .
Zahvaljujući kameri koja prepoznaje pune ili
isprekidane crte, taj sustav otkriva prelaženje
uzdužnih oznaka na kolniku i daje upozorenje.
Ako pokazivač smjera nije uključen pri brzini
većoj od 80
km/h i ako postoji opasnost od
nenamjernog prelaženja crta, sustav daje
upozorenje.
Otkrivanje - upozorenje
Upozorenje se daje bljeskanjem ove
žaruljice na ploči s instrumentima,
uz zvučni signal.
Nikakvo se upozorenje ne daje ako
je uključen pokazivač smjera i oko 20
sekunda nakon njegovog isključivanja.
Uključivanje/isključivanje
S audiosustavom / bez audiosustava
Sustav je posebno koristan na brzim cestama i
autocestama.
F

P
ritisnite ovu tipku za uključivanje ili
isključivanje sustava.
Žaruljica je upaljena kad je sustav uključen .
Uz taktilni ekran
Uključivanje ili isključivanje izvršava
se u izborniku za konfiguraciju
vozila.
Vožnja

177
- kad jako dugo pretječete vozilo i kad vozilo koje pretječete ostaje u mrtvom kutu,
-

v
ozilo se kreće ravno ili blago skreće,
-

v
aše vozilo ne vuče prikolicu, kamp-kućicu
itd.
Uključivanje/isključivanje
S audiosustavom / bez
audiosustava
F Pritisnite ovu tipku za uključivanje ili isključivanje sustava.
Žaruljica je upaljena kad je sustav uključen .
Uz taktilni ekran
Uključivanje ili isključivanje izvršava
se u izborniku za konfiguraciju
vozila.
Stanje sustava ostaje u memoriji nakon
prekida kontakta.
U sljedećim situacijama nema nikakvog
upozorenja:
-

u s

lučaju prisutnosti stacionarnih predmeta
(parkirana vozila, zaštitne ograde, stupovi
javne rasvjete, cestovni znakovi itd.),
-

z

a promet iz suprotnog smjera,
-

u v

ožnji na zavojitoj cesti ili u oštrim
zavojima,
-

k

ad pretječete ili vas pretječe vrlo dugo
vozilo (kamion, autobus itd.) koje je također
u stražnjem mrtvom kutu i koje se ujedno
nalazi u prednjem vidnom polju vozača -

u s

lučaju brzog manevriranja pri
pretjecanju,
-

u v

rlo gustom prometu: vozila otkrivena na
prednjoj i stražnjoj strani poistovjećuju se s
kamionom ili sa stacionarnim predmetom.
6
Vožnja

189
Štedljiv način rada
Sustav nadzire vrijeme korištenja određenih
funkcija da bi se održala dovoljna napunjenost
akumulatora.
Nakon gašenja motora, neke funkcije –
audiosustav i telematika, brisači, kratka svjetla,
stropna svjetla itd. – mogu se i dalje koristiti, u
ukupnom trajanju od oko 40 minuta.
Uključivanje tog načina
rada
Na ekranu ploče s instrumentima prikazuje
se poruka o prelasku u štedljiv način rada, a
aktivne funkcije se isključuju.Ako je u tom trenutku u tijeku telefonski
razgovor, moći ćete ga nastaviti još
otprilike 10 minuta uz pomoć sustava
Bluetooth za upotrebu bez ruku u okviru
autoradija.
Isključivanje tog načina
rada
Te se funkcije automatski ponovno uključuju
nakon sljedećeg pokretanja motora.
Ako te funkcije odmah želite upotrijebiti,
pokrenite motor i ostavite ga da radi:
-

m
anje od 10 minuta za upotrebu funkcija u
trajanju od otprilike 5 minuta, Motor se ne može pokrenuti ako je
akumulator ispražnjen.
Više podataka o akumulatoru od 12 V
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Sustav rasterećenja
Sustav koji nadzire korištenje određenih
funkcija, ovisno o preostaloj energiji u
akumulatoru.
U vožnji, sustav rasterećenja privremeno
isključuje pojedine funkcije, poput
klimatizacijskog uređaja i grijača stražnjeg
stakla.
Isključene funkcije automatski će se ponovno
uključiti čim to dopuste uvjeti. -

v
iše od 10 minuta za upotrebu funkcija u
trajanju od otprilike 30 minuta.
Pridržavajte se navedenog vremena
rada motora kako biste osigurali dovoljnu
napunjenost akumulatora.
Ne izvodite postupak pokretanja motora radi
punjenja akumulatora često i stalno.
Krovni nosači / krovna
šipka
Radi sigurnosti i kako ne bi došlo do
oštećenja krova, obvezno morate
koristiti krovne nosače i krovne galerije
homologirane za vozilo.
Pridržavajte se uputa za ugradnju i uvjeta
za korištenje navedenih u knjižici koju ste
dobili s krovnim nosačima i galerijama.
Savjeti
Ravnomjerno rasporedite teret, pazeći da
ne preopteretite niti jednu stranu.
Najteže predmete postavite što bliže
krovu.
Čvrsto zavežite teret.
Vozite lagano radi povećane osjetljivosti
na bočni vjetar (zbog utjecaja vjetra na
stabilnost vozila).
Redovito provjeravajte sigurnost i
pričvršćenje krovnih nosača, bar prije
svakog puta.
Skinite krovne nosače čim završite
prijevoz.
7
Praktične informacije

218
PEUGEOT ne prihvaća nikakvu
odgovornost za troškove nastale
popravcima vašeg vozila ili za popravak
neispravnosti zbog ugradnje dodatne
opreme koju nije isporučio niti preporučio
PEUGEOT i koja nije ugrađena prema
njegovim pravilima, naročito ako svi
dodatno priključeni uređaji ukupno troše
više od 10 miliampera.
Za više informacija o ugradnji kuke za
vuču ili opreme za TAKSI, obratite se
mreži PEUGEOT.
Izvedba 1 (Eco)
Osigurači opisani u nastavku razlikuju se
ovisno o opremi u vozilu.Broj
osigurača Jakost
(A) Funkcije
F4 15Zvučna signalizacija.
F5 20Pumpa prednjeg/
stražnjeg perača
stakla.
F6 20Pumpa prednjeg/
stražnjeg perača
stakla.
F7 10Stražnja pomoćna
utičnica 12 V.
F8 20Jednostruki ili dvostruki
brisač stražnjeg stakla.
F10/F11 30Unutarnje / vanjske
brave, prednje i
stražnje.
F14 5Alarm, poziv u pomoć i
poziv asistenciji.
F24 5Taktilni ekran, kamera
za vožnju unatrag i
pomoć pri parkiranju.
F29 20Audiosustav, taktilni
ekran, CD uređaj,
navigacija.
F32 15Prednja pomoćna
utičnica 12 V.
Izvedba 2 (Full)
Osigurači opisani u nastavku razlikuju se
ovisno o opremi u vozilu.
Broj
osigurača Jakost
(A) Funkcije
F5 5Taktilni ekran, kamera
za vožnju unatrag i
pomoć pri parkiranju.
F8 20Jednostruki ili dvostruki
brisač stražnjeg stakla.
F10/F11 30Unutarnje / vanjske
brave, prednje i
stražnje.
F12 3Alarm.
F17 10Stražnja pomoćna
utičnica 12 V.
F33 15Prednja pomoćna
utičnica 12 V.
F36 20Audiosustav, taktilni
ekran, CD uređaj,
navigacija.
U slučaju kvara

220
Akumulator se nalazi u prostoru motora.
F O tvorite poklopac motora pomoću
unutrašnje i vanjske ručice.
F

U
čvrstite potpornu šipku poklopca motora.
Više informacija o poklopcu motora
i motoru potražite u odgovarajućim
odjeljcima.
Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora
Ako je akumulator u vašem vozilu ispražnjen,
motor se može pokrenuti pomoćnim
akumulatorom (vanjskim akumulatorom
ili akumulatorom nekog drugog vozila)
i pomoćnim kabelima, ili boosterom
akumulatora.
Nikada ne pokrećite motor priključivanjem
punjača akumulatora.
Nikada ne upotrebljavajte booster
akumulatora od 24 V ili većeg napona.
Prethodno provjerite je li pomoćni
akumulator nazivnog napona od 12
V i minimalnog kapaciteta jednakog
ispražnjenom akumulatoru.
Vozila se ne smiju doticati.
Isključite sve električne potrošače u oba
vozila (audiosustav, brisače, svijetla itd.).
Pazite da pomoćni kabeli ne prolaze blizu
pomičnih dijelova (ventilator, remen itd.).
Ne odspajajte priključak (+) akumulatora
dok motor radi.
Akumulator se uvijek mora zamijeniti
akumulatorom istih karakteristika.
Pristup akumulatoru
F Skinite plastični poklopac za pristup
izvodu (+), ako ga vozilo ima.
Izvod (-) akumulatora nije dostupan.
Odvojena točka mase nalazi se u prednjem
dijelu vozila. F

P
odignite plastični poklopac priključka (+),
ako ga vozilo ima.
F
C
r veni kabel spojite na priključak (+)
akumulatora u kvaru A (kod metalnog
koljenastog dijela), a zatim na priključak (+)
pomoćnog akumulatora B ili boostera.
F
J
edan kraj zelenog ili crnog kabela spojite
na priključak (-) pomoćnog akumulatora B
ili boostera (ili na točku mase pomoćnog
vozila).
F
D
rugi kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na točku mase C vozila s praznim
akumulatorom.
F P okrenite motor pomoćnog vozila i pustite
ga da radi nekoliko minuta.
F

U
ključite elektropokretač u vozilu s praznim
akumulatorom i pustite da motor radi.
Ako se motor ne pokrene odmah, isključite
kontakt i pričekajte nekoliko trenutaka prije
novog pokušaja.
U slučaju kvara