2019 Peugeot Expert sensor

178
Mau funcionamento
Consoante o equipamento do seu veículo:
ouA luz de aviso deste botão
acende-se de forma intermitente
e é apresentada uma mensagem,
acompanhada por um sinal sonoro.
Entre em contacto com a rede PEUGEOT ou
uma oficina autorizada. Em caso de anomalia, a(s) luz(es) de aviso
acende(m)-se de forma intermitente.
Ajuda ao estacionamento
Consulte as Recomendações gerais no que
respeita ao uso de auxiliares de condução
e manobras .
Sensores de
estacionamento traseiros
O sistema é acionado quando se engata a
marcha-atrás. Esta ação é confirmada por um
sinal sonoro.
O sistema é desativado quando se desengrena
a marcha-atrás. Servindo-se de sensores localizados no
para-choques, esta função avisa acerca de
proximidade de obstáculos (por ex. peão,
veículo, ár vore, barreira) que entram no seu
campo de deteção.
Ajuda sonora
A função assinala a presença de obstáculos na
zona de deteção dos sensores.
As informações de proximidade são fornecidas
por um sinal sonoro intermitente cuja
frequência vai aumentando à medida que o
veículo se aproxima do obstáculo.
Quando a distância entre o veículo e
o obstáculo é inferior a cerca de trinta
centímetros, o sinal sonoro torna-se contínuo.
O som emitido pelo altifalante (direito ou
esquerdo) permite identificar o lado em que
está localizado o obstáculo.
Ajuda visual
O sistema será desativado
automaticamente em caso de reboque
com um engate de reboque homologado
pela PEUGEOT.
Condução

179
Complementa o sinal sonoro através da
apresentação no ecrã de segmentos que
se movem progressivamente na direção do
veículo (verde: obstáculos mais distantes,
amarelo: obstáculos próximos, vermelho:
obstáculos muito próximos).
Quando o obstáculo está muito próximo, o
símbolo de "Perigo" é apresentado no ecrã.
Sensores dianteiros de
ajuda ao estacionamento
Como complemento dos sensores traseiros
de ajuda ao estacionamento, os sensores
dianteiros de ajuda ao estacionamento
ativam-se quando um obstáculo é detetado na
dianteira e a velocidade do veículo permanecer
inferior a 10 km/h.
Os sensores dianteiros de ajuda ao
estacionamento são interrompidos se o
veículo parar durante mais de três segundos
em marcha para a frente, se o objeto deixar
de ser detetado ou se a velocidade do veículo
ultrapassar os 10
km/h.
O som difundido pelo altifalante (dianteiro
ou traseiro) permite determinar a
localização do obstáculo relativamente ao
veículo, à frente ou atrás.
Desativação/Ativação
Sem sistema de áudio
Com sistema de áudio ou ecrã
tátil
A desativação e a ativação são
efetuadas através do menu de
configuração do veículo.
O sistema de ajuda ao estacionamento
traseiro será automaticamente desativado
em caso de engate de um reboque ou de
montagem de um porta-bicicletas sobre o
engate de reboque em conformidade com
as recomendações do fabricante.
Limites de funcionamento
F Prima este botão para desativar ou ativar o sistema.
A luz indicadora está acesa quando o sistema
está desativado . -

A
lguns obstáculos que se encontram no
ângulo morto dos sensores poderão não
ser detetados ou deixarem de ser detetados
durante a manobra.
-
O r
uído emitido por máquinas e veículos
barulhentos (por exemplo, camiões,
martelos pneumáticos, etc.) podem inter ferir
com os sensores do veículo.
-
A
lguns materiais (tecidos) absor vem ondas
sonoras: pode acontecer os peões não
serem detetados.
- N eve acumulada ou folhas mortas no
piso da estrada podem inter ferir com os
sensores do veículo.
-

S
e o veículo sofrer um impacto frontal
ou traseiro, os sensores poderão ser
desconfigurados, o que nem sempre
é detetado pelo sistema: o cálculo das
distâncias poderá ser incorreto.
-

A i
nclinação do veículo em caso de carga
elevada na mala poderá inter ferir nos
cálculos da distância.
-

O
s sensores podem ser afetados por
condições climatéricas adversas (chuva
forte, nevoeiro denso, queda de neve, etc.).
6
Condução

180
Mau funcionamento
Câmara de marcha-atrás
com visualização no
retrovisor interior
Consulte as Recomendações gerais no que
respeita ao uso de auxiliares de condução
e manobras.
A câmara de ajuda visual à marcha-atrás
é ativada automaticamente ao engrenar a
marcha-atrás. Se ocorrer uma avaria ao passar
para marcha-atrás, esta luz de
aviso acende-se no painel de
instrumentos, acompanhada de uma
mensagem e de um sinal sonoro (bip
c ur to).
Contacte a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada para verificação do sistema. A função de câmara de marcha-atrás pode ser
completada por sensores de estacionamento.
A imagem é apresentada no retrovisor interior. Eles são representados como um traçado
“no solo” e não indicam a posição do
veículo relativamente a obstáculos altos
(por exemplo, outros veículos).
Alguma deformação da imagem é normal.
É normal ter-se uma parte da placa de
matrícula a ver na parte de baixo do ecrã.
A abertura da porta da mala ou da porta
traseira (consoante o equipamento)
poderá perturbar a visualização.
Se estiver aberta uma porta lateral, tenha
em consideração o respectivo espaço que
ocupa.
As linhas a azul ( 1) representam a largura do
veículo, incluindo os retrovisores.
A linha vermelha ( 2) representa uma distância
de 30 cm do para-choques traseiro e as linhas
finas azuis 1 m ( A) e 2 m ( B), respetivamente. Verifique regularmente a limpeza da lente
da câmara.
Limpe periodicamente a câmara de
marcha-atrás com um pano macio e seco.
Visiopark 1
Consulte as Recomendações gerais no que
respeita ao uso de auxiliares de condução
e manobras
.
Condução

181
Com o motor a trabalhar e assim que a
marcha-atrás é engrenada, este sistema
permite visualizar imagens das zonas à volta
do seu veículo no ecrã tátil utilizando uma
câmara localizada na traseira do veículo.
O ecrã divide-se em duas partes: à esquerda,
surge uma vista de contexto; à direita,
surge uma vista do topo do veículo na zona
circundante.Podem ser apresentadas diferentes visões de
contexto na parte esquerda do ecrã:
-

v
ista padrão,
-
v
ista 180°,
-
v
ista zoom.
O modo AUTO está ativado por defeito.
Neste modo, o sistema escolhe a melhor vista
a apresentar (padrão ou zoom) em função das
informações transmitidas pelos sensores de
estacionamento.
Pode alterar de tipo de vista a qualquer
momento durante uma manobra.
O estado da função não é armazenado quando
a ignição é desligada.
Princípio de funcionamento
É reconstruída uma imagem de cima do veículo
na sua zona circundante (representada entre
parêntesis azuis) em tempo real e à medida
que a manobra progride.
Esta representação permite facilitar o
alinhamento do seu veículo durante o
estacionamento e apresentar os obstáculos
nas proximidades.
Esta imagem apaga-se automaticamente se o
veículo ficar demasiado tempo parado.
Os sensores de estacionamento completam a
informação sobre a vista do topo do veículo.
A visualização desaparece acima dos
10


km/h.
A função é desativada automaticamente
cerca de 7 segundos após o
desengrenamento da marcha-atrás ou ao
abrir uma porta ou a mala.
Ativação
A ativação é efetuada automaticamente ao
engrenar a marcha-atrás a uma velocidade
inferior a 10
km/h.
Com a ajuda da câmara traseira, o ambiente
em redor do veículo é registado durante a
realização de manobras a baixa velocidade.
6
Condução

182
Aquando da visualização do submenu,
selecione uma das quatro vistas: Pode, a qualquer momento, escolher o modo
de visualização pressionando esta zona." Vista padrão".
" V ist a 18 0 ° ".
" V ist a zo o m".
" M o do AUTO ".
Esta função será desativada:
-

E
m caso de engate de um reboque ou
de montagem de um porta-bicicletas
sobre o engate de reboque (veículo
equipado com um engate de reboque
instalado em conformidade com as
recomendações do fabricante).
-

A u
ma velocidade superior a cerca de
10


km/h.
-

A
o abrir a porta da mala.
-

A
o sair de marcha-atrás (a imagem
continua a ser apresentada durante
7


segundos).
-

A
o premir a cruz vermelha ou a seta
branca no canto superior esquerdo do
ecrã tátil.
Vista zoom
A câmara regista as zonas à volta do veículo
durante a manobra para reconstituir uma
imagem a partir do topo traseiro do veículo
no ambiente em que se encontra, permitindo
realizar a manobra do veículo evitando os
obstáculos circundantes.
Esta vista está disponível com o modo AUTO
ou no menu de seleção de vista.
Modo AUTO
Este modo está ativado por defeito.
Com a ajuda dos sensores do para-choques
traseiro, a vista automática passa da vista
traseira (padrão) para a vista a partir do topo
(zoom) quando um obstáculo se aproxima
ao nível da linha vermelha (menos de 30
cm)
durante a manobra.
Vista padrão
A zona situada atrás do seu veículo é
apresentada no ecrã.
As linhas azuis 1 representam a largura do seu
veículo com os retrovisores abertos; a direção
muda em função da posição do volante.
A linha vermelha 2 representa uma distância
de 30 cm em relação ao para-choques; as
duas linhas azuis 3 e 4 representam 1 m e 2 m
respetivamente.
Esta vista está disponível com o modo AUTO
ou no menu de seleção de vista.
Condução

183
Vista 180°
A vista 180° facilita a saída de um lugar de
estacionamento em marcha-atrás, antecipando
a aproximação de veículos, peões ou ciclistas.
Esta vista não é recomendada para realizar
uma manobra completa.Os obstáculos podem parecer mais
afastados do que estão na realidade.
Durante a manobra, é importante
verificar os lados do veículo através dos
retrovisores.
Os sensores traseiros de ajuda ao
estacionamento também fornecem
informações sobre as imediações do
veículo.
Modo arranque rápido
Este modo permite apresentar, o mais
rapidamente possível, a visão contextual (parte
esquerda) e a visão por cima do veículo.
É apresentada uma mensagem (em inglês)
para lhe indicar que deverá verificar os
arredores do veículo antes de efetuar a
manobra. Divide-se em três zonas : esquerda A
,
central B e direita C
.
Esta vista está disponível unicamente mediante
seleção no menu de alteração de vista.
6
Condução

210
F Baixe totalmente o veículo novamente.
F D obre o macaco 2 e retire-o.
F

S
e presente no veículo, aperte o parafuso
antirroubo com a chave de rodas 1
equipada com chave antirroubo 4 .
F

Ap
erte os outros parafusos unicamente
com a chave de rodas 1 .
F

A
rrume as ferramentas na respetiva caixa. Após a substituição de uma roda
Arrume corretamente o pneu furado no
cesto.
Logo que possível, dirija-se um
revendedor PEUGEOT ou a uma oficina
autorizada.
Mande examinar o pneu per furado. Após
diagnóstico, o técnico dir-lhe-á se o
pneu pode ser reparado ou se deve ser
substituído. Montagem de uma roda sobresselente
em aço ou de utilização temporária
Se o seu veículo estiver equipado com
jantes de liga de alumínio, é normal
confirmar, aquando do aperto dos
parafusos durante a montagem, que as
anilhas não entram em contacto com
a roda sobresselente em aço ou de
utilização temporária. A roda é fixa pelo
contacto cónico de cada parafuso.
Algumas funções auxiliares de condução
devem ser desativadas, por exemplo o
Active Safety Brake. Se o veículo estiver equipado com
uma deteção de pressão baixa dos
pneus, controle a pressão dos pneus e
reinicialize o sistema.
Para obter mais informações sobre
a Deteção de pressão insuficiente
dos pneus
, consulte a secção
correspondente.
Deteção de pressão baixa dos pneus
A roda sobresselente em chapa não
possui sensor.
Roda com tampão de roda
Aquando da montagem da roda , volte
a montar o tampão de roda começando
por colocar o seu entalhe voltado para a
válvula e premindo a sua super fície com a
palma da mão.
Em caso de avaria

218
A PEUGEOT declina qualquer
responsabilidade por custos associados
à reparação do veículo ou a problemas
de funcionamento resultantes da
instalação de acessórios não fornecidos
e não recomendados pela PEUGEOT
e não instalados de acordo com as
respetivas instruções, em particular
quando o consumo do conjunto de todos
os aparelhos suplementares ligados
ultrapassar os 10

miliamperes.
Para mais informações sobre a instalação
de um engate de reboque ou de um
equipamento de tipo TA XI, contacte um
revendedor PEUGEOT.
Versão 1 (Eco)
Os fusíveis, descritos abaixo, variam
consoante o equipamento do veículo. Fusível
N .°
Intensidade (A)Funções
F4 15Buzina.
F5 20Bomba do lava-vidros
dianteiro/traseiro.
F6 20Bomba do lava-vidros
dianteiro/traseiro.
F7 10Tomada de acessórios
12 V traseira.
F8 20Limpa-vidros traseiro
simples ou duplo.
F10/F11 30Fechos internos/
externos, dianteiros e
traseiros.
F14 5Alarme, chamadas
de emergência e de
assistência
F24 5Ecrã tátil, câmara
de marcha-atrás
e sensores de
estacionamento.
F29 20Sistema de áudio,
ecrã tátil, leitor de CD,
navegação.
F32 15Tomada de acessórios
de 12 V dianteira.Versão 2 (Completa)
Os fusíveis, descritos abaixo, variam
consoante o equipamento do veículo.
Fusível N .°
Intensidade (A)Funções
F5 5Ecrã tátil, câmara
de marcha-atrás
e sensores de
estacionamento.
F8 20Limpa-vidros traseiro
simples ou duplo.
F10/F11 30Fechos internos/
externos, dianteiros e
traseiros.
F12 3Alarme.
F17 10Tomada de acessórios
12 V traseira.
F33 15Tomada de acessórios
de 12 V dianteira.
F36 20Sistema de áudio,
ecrã tátil, leitor de CD,
navegação.
Em caso de avaria