2019 Peugeot Expert ad blue

25
Olajszintmérő meghibásodása
A műszercsoporton megjelenő üzenet jelzi.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.Az olajszintmérő pálcára és a
dízelmotoros változatokon lévő
feltöltőnyílásra vonatkozóan lapozza fel a
megfelelő részt.
AdBlue®-hatótávolság-
jelzők (BlueHDi)
A BlueHDi dízelmotorok felszereltségét
képezi egy kipufogógáz-utánkezelő rendszer,
amelynek része az SCR (szelektív katalitikus
redukció) rendszer és egy dízel részecskeszűrő
(DPF). Ezek nem működnek az AdBlue
®-
folyadék nélkül.
Ha az AdBlue
®-tartály szintje a tartalékszint alá
csökken (kevesebb mint 2400 km-re elég), a
gyújtás ráadásakor kigyullad egy figyelmeztető
lámpa, és a kombinált kijelzőn kijelző
megjelenít egy becslést, amely arra vonatkozik
hogy nagyjából mekkora távolságot lehet még
megtenni, mielőtt a motor indítását blokkolná a
rendszer.
Amint az AdBlue
®-tartály kiürül, az
előírásoknak megfelelően automatikusan
működésbe lép a motor indítását
megakadályozó funkció. Ilyenkor nem
lehet elindítani a motort, amíg az AdBlue
®-
tartály fel nem lett töltve legalább a
minimális szintig.
Hatótávolság manuális
megjelenítése
Ha a még megtehető távolság meghaladja a
2 400 km-t, nem jelenik meg automatikusan. Érintőképernyővel
Az AdBlue®-folyadék hiánya
esetén fellépő jelenségek
A következő figyelmeztető lámpák világítani
kezdenek, ha az AdBlue® szintje a tartalékszint
alá csökken, ami a kevesebb mint 2400 km
megtételéhez elegendő szintnek felel meg.
A figyelmeztető lámpák mellett rendszeresen
megjelenő üzenetek is emlékeztetnek arra,
hogy fel kell tölteni a tartályt, különben a
rendszer blokkolni fogja a motor indítását. A
megjelenő üzenetek részleteivel kapcsolatban
lásd a figyelmeztető lámpákkal foglalkozó
részt. Ez az információ a Vezetés/
Gépjármű
menüben érhető el.
F
N
yomja meg ezt a gombot a hatótávolság
átmeneti megjelenítéséhez.
Az AdBlue
®-ról (BlueHDi motorok)
és különösen a folyadékok feltöltéséről
bővebben lásd a megfelelő részt.
1
Fedélzeti műszerek

26
BlueHDi (Euro 6.1) motorral
A figyelmeztető/
visszajelző lámpák
kigyulladnakTe e n d ő Meglévő
hatótávolság
A lehető
leghamarabb
töltse fel. 2400
km
és 600
km
között
Létfontosságú
az utántöltés.
Fennáll annak
a kockázata,
hogy a rendszer
blokkolja a motor
indítását. 600
km és
0
km között
A motor
beindításához
töltsön legalább
5 liter AdBlue
®-
folyadékot a
tartályba. 0
km
BlueHDi (Euro
6.2) motorral
A figyelmeztető/
visszajelző lámpák
kigyulladnakTe e n d ő Meglévő
hatótávolság
Töltse fel. 2
400 km
és 800
km
között
A lehető
leghamarabb
töltse fel. 800
km
és 100 km
között
Létfontosságú
az utántöltés.
Fennáll annak
a kockázata,
hogy a rendszer
blokkolja a motor
indítását. 100
km és
0
km között
A motor
beindításához
töltsön legalább
5 liter AdBlue
®-
folyadékot a
tartályba. 0
km
Az SCR környezetvédelmi
rendszer meghibásodása
Észlelt meghibásodás
Ha a rendszer meghibásodást
érzékel, egy hangjelzés és a
„Környezetvédelmi hiba” vagy „NO
START IN” üzenet kíséretében
kigyulladnak ezek a figyelmeztető
lámpák.
Ha átmeneti meghibásodásról van
szó, a figyelmeztetés a következő
út során eltűnik, miután megtörtént
az SCR környezetvédelmi rendszer
öndiagnosztikai ellenőrzése.
A meghibásodás megerősítése
az engedélyezett vezetési
fázisban (1100 km és 0 km között)
Amennyiben a figyelmeztető lámpa 50 km-en
k eresztül folyamatosan világít, biztos lehet
benne, hogy az SCR rendszer meghibásodott. A figyelmeztetés menet közben, a hiba első
észlelésekor kapcsol be, majd a további
utak alkalmával minden gyújtásráadáskor
megismétlődik, amíg a hiba oka meg nem
szűnik.
Fedélzeti műszerek

27
Amint lehet, ellenőriztesse a rendszert
egy PEUGEOT márkakereskedésben vagy
egy szakszervizben.
Indítás letiltva
A gyújtás minden bekapcsolásakor megjelenik
a Környezetvédelmi hiba: Indítás letiltva vagy
„NO START IN” üzenet.A motor újraindításával kapcsolatban
forduljon egy PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.
Kilométer-számlálók
A gyújtás levételét követően, a vezetőoldali
ajtó nyitásakor és a gépjármű zárásakor és
nyitásakor az összes és a napi kilométerek
száma harminc másodpercig látható.
Összkilométer-számláló
A gépjármű első forgalomba helyezése óta
megtett összes távolságot mutatja.
Napi kilométer-számláló
A gépjármű által a számláló nullázása óta
megtett távolságot méri.
Kigyullad az AdBlue figyelmeztető lámpája,
és megjelenik egy üzenet („Környezetvédelmi
hiba:Indítás letiltva x mér föld (km) múlva”) vagy
„NO START IN X miles (km)”), amely jelzi a
még megtehető távolságot kilométerben vagy
mérföldben.
Menet közben az üzenet 30 másodpercenként
megjelenik. A figyelmeztetés a gyújtás
bekapcsolásakor ismételten életbe lép.
Innentől még legfeljebb 1100 kilométert tehet
meg, mielőtt bekapcsolna a motor indítását
megakadályozó
rendszer. F
R
áadott gyújtásnál a számláló
nullázódásáig tartsa lenyomva a gombot.
Világítás fényerő -
szabályozója
Gombbal
Felkapcsolt lámpáknál nyomja meg az A
gombot a világítás erejének növeléséhez,
illetve a B gombot a csökkentéséhez.
Amikor a megvilágítás elérte a kívánt
erősséget, engedje el a gombot. A rendszer lehetővé teszi, hogy a műszer fal-
világítás fényerejét a külső fényviszonyokhoz
igazítsa.
1
Fedélzeti műszerek

93
Fűtés
Önállóan működő kiegészítő rendszer, amely
fűti az utasteret, és javítja a jégmentesítés
hatékonyságát.Ez a jelzőlámpa folyamatosan ég, ha
a rendszer programozva van, vagy a
távirányítóval lett bekapcsolva.
A lámpa a fűtés időtartama
alatt villog, a fűtés végén vagy
annak távirányítóval történő
kikapcsolásakor pedig kialszik.
Szellőztetés
A rendszer lehetővé teszi az utastér
szellőztetését külső levegővel annak
érdekében, hogy nyáron kellemes hőmérséklet
fogadja az utasokat.
Programozás
Ha a PEUGEOT Connect Nav a felszereltség
része, használja a távirányítót a kiegészítő
fűtés be-/kikapcsolásához.
Ha gépjárműve Bluetooth
® audiorendszerrel
vagy PEUGEOT Connect Radio rendszerrel
van felszerelve, a távirányítóval is elindíthatja/
leállíthatja a kiegészítő fűtést, és beállíthatja az
előfűtés idejét.
Bluetooth® audiorendszerrel
F Válassza ki a következőt: „ Pre-heat. / Pre-ventil.”.
F Válassza a „Activation” elemet, és szükség
esetén a programozáshoz válassza a
„ Parameters ” elemet.
F

N
yomja meg a MENU
gombot a
főmenü eléréséhez.
F
A m
otor és az utastér fűtéséhez
válassza a „ Heating” pontot, az utastér
szellőztetéséhez pedig a „ Ventilation”
pontot.
F

V
álassza ki:
-

a
z 1. órát az időpont beállításához/
tárolásához, amikorra a rendszernek el
kell érnie az előmelegítési hőfokot,
-

a 2
. órát egy második időpont
beállításához/tárolásához, amikorra a
rendszernek el kell érnie az előmelegítési
hőfokot, A két órának köszönhetően pl. évszaktól
függően választhatja az egyik vagy másik
indítási időpontot.
Választását a képernyőn megjelenő
üzenet erősíti meg.
PEUGEOT Connect Radio esetén
A főoldal megjelenítéséhez nyomja
meg az Alkalmazások
gombot.
Ezután nyomja meg a
„ Programozható fűtés/szellőzés ”
elemet.
F

A r

endszer bekapcsolásához/
kikapcsolásához válassza ki az „ Állapot”
elemet.
F

V

álassza az „ Egyéb beállítások ” fület,
majd a „ Fűtés” módot a motor és az utastér
fűtéséhez, vagy a „ Szellőztetés” módot az
utastér szellőztetéséhez.
F

E

zután programozza be/állítsa be azt az
időt, amikorra a rendszernek el kell érnie az
előmelegítési hőfokot.
A mentéshez nyomja meg ezt a
gombot.
PEUGEOT Connect Nav
rendszerrel
F Nyomja meg a „Connect-App ”
menüt.
F

N

yomja meg a „ Gépjármű alkalmazások ”
fület.
3
Ergon

146
Hátrameneti fokozat
kapcsolása
F Emelje meg a sebességváltógomb alatt található gyűrűt, a sebességváltó kart pedig
mozdítsa balra, majd előre.
A hátrameneti fokozatot kizárólag a
gépjármű álló helyzetében, alapjáraton
működő motornál kapcsolja.
Biztonsági okokból és a motor indításának
megkönnyítése érdekében:
-

a s
ebességváltót mindig tegye üresbe,
-

é
s nyomja le a kuplungot.
Fokozatváltás-jelző
(Motortól függően.)
A rendszer a legmegfelelőbb sebességi
fokozatra tett javaslattal képes csökkenteni az
üzemanyag-fogyasztást.
Működés
A vezetési helyzettől és a gépjármű
felszereltségétől függően a rendszer egy vagy
több fokozat átugrását javasolhatja.
A fokozatváltási javaslatok nem kötelező
ér vényűek. Az út jellege, a forgalom és a
biztonság továbbra is meghatározó szempontjai
az optimális fokozat megválasztásának. A
vezető viseli tehát a felelősséget a tekintetben,
hogy követi-e a rendszer utasításait vagy sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni. Egyes mechanikus sebességváltóval
társított BlueHDi dízelváltozatoknál
előfordulhat, hogy bizonyos vezetési
feltételek mellett a rendszer - a motor
készenléti üzemmódba (a Stop &
Start rendszer STOP üzemmódja)
kapcsolásának elősegítése
érdekében - az üresbe váltást
javasolja (a műszercsoporton az
N
betű látható). Automata sebességváltó esetén a
rendszer csak manuális üzemmódban
a k tív.
Az információ felfelé vagy lefelé
mutató nyíl formájában jelenik
meg a kombinált kijelzőn a javasolt
sebességi fokozat kíséretében.
A rendszer a sebességváltásra vonatkozó
utasításokat a menetkörülményekhez
(lejtő, rakomány stb.) és a vezető
igényeihez (nagyobb teljesítmény,
gyorsítás, fékezés stb.) igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
-

e
lső fokozat kapcsolását,
-
há

tramenetbe kapcsolást.
Automata sebességváltó
Automata sebességváltó 6 vagy 8 fokozattal,
elektronikusan vezérelt sebességfokozatokkal.
Manuális üzemmódban is használható a
kormánykerék mögött található fokozatváltó
fülekkel végrehajtható szekvenciális
fokozatváltásokkal.
Vezetés

194
Feltöltés
Az adalékanyagot haladéktalanul töltesse
fel a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
AdBlue (BlueHDi)
A tartalékszint elérésekor bekapcsol egy
figyelmeztetés.
A Visszajelzőkről, különösen az AdBlue
hatótávolság-jelzőkről a megfelelő részben
olvashat további tudnivalókat.
Az AdBlue-tartályt fel kell tölteni, máskülönben
a jármű a szabályozásoknak megfelelően
mozgásképtelenné válik.
Az AdBlue
® (BlueHDi) , különösen az AdBlue-
ellátás biztosítása a megfelelő szakaszban van
részletesen ismertetve.
Ellenőrzések
A következő alkatrészek ellenőrzését –
e llentétes értelmű ajánlás hiányában –
gépjárműve motortípusától függően a gyártó
karbantartási ter ve szerint végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést egy
PEUGEOT kereskedőnél vagy egy
szakszer vizben végeztesse el. Csak a PEUGEOT által ajánlott, vagy
azokkal megegyező jellemzőkkel és
minőséggel rendelkező termékeket
használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
alkatrészek optimális működésének
biztosításához a PEUGEOT válogatott,
speciális termékeket javasol.
12 V-os akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel
karbantartást.
Ettől függetlenül rendszeresen
ellenőrizze a saruk meghúzott
állapotát (gyorskioldós bilincs nélküli
változatoknál) és a csatlakozások
tisztaságát.
A 12 voltos akkumulátort érintő
műveletek előtt végrehajtandó
óvintézkedésekről lásd a megfelelő részt.
Stop & Start rendszerrel ellátott
változatokban egy 12 voltos, speciális
tulajdonságokkal rendelkező, különleges
technológiájú, ólomtartalmú akkumulátor
található.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag
a PEUGEOT hálózatban vagy
szakszervizben szabad elvégeztetni.
Szűrő, utastér
A környezeti viszonyok és a
gépjármű használati körülményeinek
(pl. poros levegő, városi vezetés)
függvényében a cserét az előír tnál
kétszer gyakrabban hajtsa végre .
Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a légkondicionáló rendszer működésének
hatékonyságát, és kellemetlen szagokat
okozhat.
Szűrő, levegő
A környezeti viszonyok és a
gépjármű használati körülményeinek
(pl. poros levegő, városi vezetés)
függvényében a cserét az előír tnál
kétszer gyakrabban hajtsa végre .
Olajszűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
Gyakorlati tudnivalók

196
Kerekek és abroncsok
Az abroncsok nyomását minden
keréken ellenőrizni kell, a
pótkeréken is, amikor az abroncsok
„hidegek”.
Az előírt gumiabroncsnyomást tartalmazó
címkén található nyomásértékek „hideg”
gumiabroncsokra vonatkoznak. Ha már több
mint 10

perce közlekedik, vagy több mint
10

kilométert tett meg 31 km/h-nál nagyobb
sebességgel, adjon hozzá a címkén jelzett
értékhez 0,3
bar (30 kPa) értéket.
Az elégtelen gumiabroncsnyomás
növeli az üzemanyag-fogyasztást. A
nem megfelelő abroncsnyomás idő
előtti kopást okozhat az abroncsokon,
és kedvezőtlen hatása van a jármű
úttartására – balesetveszély!
A kopott vagy sérült gumiabroncsok
csökkentik a gépjármű fékezési vagy úttartási
teljesítményét. Ajánlott rendszeresen
ellenőrizni a gumiabroncsok (a futófelület és
az oldalperem) és a kerékabroncsok állapotát,
valamint hogy megvannak-e a szelepek.
Az előírt méretektől eltérő felni és/vagy
abroncs használata hatással van az abroncsok
élettartamára, a kerekek gördülésére,
a hasmagasságra és a kilométeróra
leolvasására, valamint kedvezőtlen hatással
van az úttartásra.
AdBlue® (BlueHDi
motorok)
A környezet megóvása érdekében és az Euro
6 szabványnak megfelelően – anélkül, hogy
a dízelmotorok teljesítménye csökkenne vagy
üzemanyag-fogyasztása nőne – a PEUGEOT
úgy döntött, hogy gépjárműveit egy hatékony
kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel szereli fel,
amelynek része az SCR rendszer és a dízel
részecskeszűrő (DPF).
SCR rendszer
Az AdBlue® folyadéknak köszönhetően a
katalizátor a nitrogén-oxidok (NOx) akár
85

%-át is képes átalakítani az egészségre és
a környezetre ártalmatlan nitrogénné és vízzé.
Az AdBlue
® folyadék egy kb. 20
literes különleges tartályban
van. Ez a mennyiség nagyjából 7000
km
megtételére elegendő (ez azonban nagyban
függ a vezetési stílustól és a gépjárműtől).
A rendszer automatikusan figyelmezteti,
ha a fennmaradó hatótávolság 2 400 km-re
csökken, azaz ha a folyadék mennyisége eléri
a tartalékszintet.
Ezután a hátralevő 2400 km alatt a rendszer
számos figyelmeztetést küld, mielőtt a tartály
teljesen kiürül, és a jármű leáll.
Amennyiben a gépjármű két karbantartás
között várhatóan több mint 6000 km-t fog
megtenni, az AdBlue utántöltését el kell
végezni.
A Figyelmeztető és visszajelző
lámpákról és a kapcsolódó riasztásokról,
illetve a Visszajelzésekről további
tudnivalókat a megfelelő részekben
olvashat.
Az első és hátsó tengelyre szerelt különböző
abroncsméret az ESC időzítés késleltetését is
okozhatja.
Gyakorlati tudnivalók

197
Ha az AdBlue®-tartálya kiürül, a rendszer
az előírásoknak megfelelően meggátolja a
motor beindítását.
Ha az SCR rendszer hibás, a gépjármű
károsanyag-kibocsátási szintje a
továbbiakban nem felel meg az Euro
6 szabvány előírásainak: a gépjármű
szennyezni fogja a környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR
rendszer meghibásodott, haladéktalanul
forduljon a PEUGEOT-hálózathoz vagy
egy szakszer vizhez: 1100 km megtétele
után a rendszer ugyanis automatikusan
megakadályozza a motor beindítását.
Mindkét esetben egy hatótávolság-jelző
tájékoztatja arról, hogy még mekkora
távolságot tehet meg a gépjármű
leállásáig.
Az AdBlue
® megfagyása
AdBlue® elfagyás –11 °C-körüli
hőmérsékleten következik be.
Az SCR rendszer rendelkezik az AdBlue
®-
tartály fűtését szolgáló berendezéssel,
ezért nagyon hideg időben is használhatja
a gépjárművet.
AdBlue®-ellátás biztosítása
Amikor a rendszer először figyelmezteti
rá, hogy elérte a tartalékszintet, ajánlott
késedelem nélkül feltölteni az AdBlue
® szintjét.
A(z) SCR rendszer megfelelő működése
érdekében:
-

K

izárólag az ISO 22241 szabványnak
megfelelő AdBlue
® folyadékot
használjon.
-

S

oha ne töltse át az AdBlue
®-t másik
tárolóedénybe, mert elveszítheti a
tisztaságát.
-

S

oha ne hígítsa vízzel az AdBlue
®-t.
Az AdBlue
® a PEUGEOT hálózatban vagy a
szakszervizekben kapható.
Olyan töltőállomásra is ellátogathat,
amelyen vannak kifejezetten a
személyautókhoz kialakított AdBlue
®-
pisztolyok.
A feltöltéshez soha ne használjon
kamionokhoz való AdBlue
®-adagolót.
Tárolási javaslatok
Az AdBlue® kb. -11 °C alatti hőmérsékleten
fagy meg, és +25 °C felett bomlik el. A tárolókat
hűvös, közvetlen napsugárzástól védett helyen
ajánlott tárolni.
Ilyen körülmények között a folyadék legalább
egy évig eláll.
Ha a folyadék megfagy, szobahőmérsékleten
teljesen felengedve ismét felhasználható.
Ne tárolja az AdBlue
® tárolóedényeket a
gépjárműben.
A használatra vonatkozó
óvintézkedések
Az AdBlue® egy karbamidtartalmú oldat. A
folyadék nem gyúlékony, színtelen és szagtalan
(hűvös helyen tárolandó).
Bőrrel való érintkezés esetén mossa le az
érintett területet bő szappanos vízzel. Ha a
szembe jut, azonnal mossa ki bő vízzel vagy
szemmosó oldattal, és ezt legalább 15 percig
folytassa. Ha állandó égető vagy irritáló érzést
érez, forduljon or voshoz.
Ha lenyelte, azonnal öblítse ki a száját tiszta
vízzel, majd igyon sok vizet.
7
Gyakorlati tudnival