197
Når AdBlue® beholderen er tom, forhindrer
en lovpligtig anordning, at motoren kan
starte.
Hvis SCR-systemet er defekt, opfylder
bilens emissionsniveau ikke længere Euro
6-normen, så bilen begynder at forurene.
Hvis fejlen i SCR-systemet varer ved, skal
du snarest muligt køre til et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted. Efter 1.100
km
aktiveres en anordning automatisk og
forhindrer, at motoren kan starte.
I begge tilfælde viser en indikator for
aktionsradius, hvor langt du kan køre,
inden bilen stopper.
Frysepunkt for AdBlue
®
AdBlue® fryser ved temperaturer på under
ca. -11° C.
SCR-systemet er udstyret med et
varmesystem til AdBlue
®-beholderen, der
giver dig mulighed for at køre, når det er
meget koldt.
Påfyldning af AdBlue®
Det anbefales at efter fylde AdBlue® allerede
efter den første advarsel, der indikerer
reservebeholdning.
Sådan holdes SCR-systemet i korrekt
funktionstilstand:
-
B
rug udelukkende AdBlue
®, som
overholder ISO -standard 22241.
-
H
æld aldrig AdBlue
® over i en anden
beholder, da væsken vil miste sin
renhed.
-
AdBlue
® må ikke fortyndes med vand.
AdBlue
® kan købes på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Du kan også køre til en tankstation med
AdBlue
® pumper beregnet til personbiler.
Der må ikke påfyldes AdBlue
® fra en
stander, som er beregnet til lastbiler.
Opbevaring
AdBlue® fryser til is ved ca. -11°, og dens
egenskaber forringes over 25°. Det anbefales
at opbevare væsken køligt og beskyttet mod
direkte sollys.
Under disse forhold kan væsken opbevares i
mindst ét år.
Hvis væsken har været frosset, kan den
bruges igen, når den er tøet helt op ved
rumtemperatur.
Emballage med AdBlue
® må ikke
opbevares i bilen.
Forholdsregler
AdBlue® er en ureabaseret væske. Den er
ikke brandfarlig, og den er far veløs og lugtfri
(opbevaret køligt).
Hvis væsken kommer i kontakt med huden, skal
det berørte område vaskes med rindende vand
og sæbe. Hvis væsken kommer i øjnene, skal
der straks skylles med rigelige mængder vand
eller et øjeskyllemiddel i mindst 15 minutter.
Søg læge i tilfælde af vedvarende brændende
fornemmelse eller irritation.
I tilfælde af indtagelse skal munden straks
skylles med rent vand. Drik derefter rigelige
mængder vand.
7
Praktiske oplysninger
198
Opbevar AdBlue® utilgængeligt for børn i
den oprindelige emballage.
Fremgangsmåde
Inden efter fyldning skal bilen parkeres på et
plant, vandret underlag.
Om vinteren skal du kontrollere, at bilens
temperatur er over -11°. Ellers kan AdBlue
®
være frosset til is, så væsken ikke kan fyldes på
beholderen. Parker bilen i et opvarmet lokale i
nogle timer for at efter fylde.
AdBlue
® må ikke hældes i dieseltanken.
I tilfælde af sprøjt eller spild af AdBlue
®
skal det berørte sted på karrosseriet
straks skylles med koldt vand eller tørres
af med en fugtig klud.
Hvis væsken er krystalliseret, skal den
fjernes med en svamp og varmt vand. F
S
lå tændingen fra, og tag nøglen ud af til
tændingslåsen for at stoppe motoren.
Eller
F
M
ed Nøglefri adgang og start skal du trykke
på START/STOP -knappen for at stoppe
motoren.
Adgang til AdBlue®-beholderen
F Træk i den sorte klap nedefra.
I bestemte situationer (f.eks. ved høje
temperaturer) er der risiko for udslip
af ammoniak: indånd ikke dampen.
Ammoniakdampe virker irriterende på
slimhinderne (øjne, næse og hals).
F
D
rej det blå dæksel 1/6 omgang mod uret.
F
T
ag dækslet af.
F
T
ag en flaske eller dunk med AdBlue
®.
Kontroller først udløbsdatoen, og læs
derefter brugsanvisningen på etiketten,
inden du hælder dunkens indhold i bilens
AdBlue-beholder.
eller F
S
æt AdBlue
® påfyldningspistolen
i beholderen, og fyld den op, indtil
påfyldningspistolen slår fra automatisk.
F
E
fter påfyldning udføres samme procedure i
omvendt rækkefølge.
F
S
æt den sorte klap på plads;
start foroven.
F
F
or at få adgang til AdBlue
® beholderen skal
du åbne venstre fordør. For at undgå over fyldning af AdBlue
®
beholderen anbefales følgende:
•
E
fter fyld med 10 -13 liter AdBlue
® i
dunke.
eller
•
S
top med påfyldningen efter pistolen
slår fra første gang, hvis du påfylder på
en tankstation.
Praktiske oplysninger
199
Hvis bilens AdBlue®-beholder er helt tom
– hvilket bekræftes med meddelelsen "Top
up AdBlue: Starting impossible" (Påfyld:
Start ikke mulig) skal der efter fyldes
mindst 5 liter.
Vigtigt: Når du har efter fyldt efter at
være løbet tør for AdBlue , skal du
vente ca. 5 minutter, før tændingen
tilsluttes igen, uden at åbne venstre
fordør, oplåse bilen eller sætte
tændingsnøglen i tændingen, eller
indsætte nøglen i "Nøglefri adgang og
start"-systemet i kabinen .
Tilslut tændingen, og vent i 10 sekunder,
inden du starter motoren.
Anbefalinger til
vedligeholdelse
De generelle anbefalinger vedrørende
vedligeholdelse er beskrevet i bilens garanti-
og eftersynshæfte. Følgende forholdsregler skal overholdes for ikke at skade din bil:
-
F
orlygterne må ikke rengøres med en tør eller slibende klud, rengøringsmidler eller
opløsningsmidler. Brug en svamp og sæbevand eller et pH-neutralt produkt.
-
H
vis der anvendes en højtryksrenser på fastsiddende snavs, må højtryksstrålen kun rettes
kortvarigt mod forlygterne, øvrige lygter og omkring lygtekanterne, da belægningerne på
dem og pakningerne kan blive beskadiget.
-
D
er må under ingen omstændigheder anvendes en slibende svamp til at rengøre
fastsiddende snavs, da den kan ridse lakover fladen. Brug en blød klud og sæbevand i
stedet.
-
V
ed vask af bilen må interiøret under ingen omstændigheder rengøres med højtryksrenser.
-
V
ed vask af bilen i en vaskehal med rullebørster skal dørene låses, og afhængigt af din
bilmodel skal nøglen tages ud, og " Nøglefri åbningsfunktion"-systemet skal deaktiveres.
-
B
rug aldrig højtryksvask at rengøre motorrummet, for at undgå at beskadige de elektriske
enheder.
-
V
æske i kopper (krus eller andet) uden låg risikerer at skvulpe over. Hvis det sker, kan
betjeningsknapper og -greb på instrumentbordet og midterkonsollen blive beskadiget. Pas
der for på i disse tilfælde.
Afhængigt af din bilmodel frarådes det at bruge en højtryksrenser til vask af bilen for at undgå,
at mærkater på karrosseriet bliver beskadiget eller skylles af. Det anbefales at vaske bilen
med en kraftig vandstråle og at skylle med demineraliseret vand.
Det anbefales kun at anvende en mikrofiberklud til aftørring din bil. Den skal være ren, og den
skal bruges forsigtigt.
Det anbefales at få foretaget lakreparationer på et autoriseret PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
7
Praktiske oplysninger
200
Advarselstrekant
Dette sikkerhedsudstyr er et supplement til det
tændte havariblink.
Placering af
advarselstrekanten på vejen
Tag sikkerhedsvesten på og tænd havariblinket,
før du stiger ud af bilen for at opsætte og
anbringe advarselstrekanten.
For opsætning/sammenfoldning henvises til
producentens vejledning, der blev udleveret
sammen med advarselstrekanten.Advarselstrekanten er tilbehør. Kontakt
et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Tom brændstoftank
(diesel)
Hvis en bil med en dieselmotor løber tør for
brændstof, skal brændstofkredsløbet udluftes.
Fyld mindst 5 liter dieselbrændstof på tanken
inden udluftningen
.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Tankning og
Brændstofsikring (diesel) .
På alle andre modeller end BlueHDi er disse
dele placeret i motorrummet under et aftageligt
dæksel. Der er flere oplysninger om
Motorrummet , specifikt om placeringen
af de enkelte komponenter under
motorhjelmen, i det pågældende afsnit.
1.5 BlueHDi-motorer
F Tilslut tændingen (uden at starte motoren).
F V ent ca. 1 minut, og afbryd tændingen.
F
A
ktiver startmotoren for at starte motoren.
Hvis motoren ikke starter første gang, skal
du ikke fortsætte med at forsøge, men starte
forfra.
2.0 BlueHDi-motorer
F Tilslut tændingen (uden at starte motoren).
F V ent ca. 6 sekunder, og afbryd tændingen.
F
G
ør dette 10 gange.
F
A
ktiver startmotoren for at starte motoren.
Hvis motoren ikke starter første gang, skal
du ikke fortsætte med at forsøge, men starte
forfra.
1.6 HDi-motorer
F Åbn motorhjelmen og afklips om nødvendigt dækslet for at få adgang til håndpumpen.
F
S
til advarselstrekanten bag bilen, som
foreskrevet af lovgivningen.
F
B
etjen håndpumpen, indtil der
mærkes modstand (der kan
forekomme modstand ved det
første tryk).
Problemløsning
225
Dieselmotorer EURO 4 og 5 og anhængervægte
MotorerHDi 90 BVM5 HDi 150 BVM6HDi 150 EAT6/
E AT 8 BlueHDi
150
BVM6 BlueHDi
150
E AT 6 / E AT 8
Gearkasse Manuel 5-trins Manuel 6-trinsAutomatisk
6/8-trins Manuel 6-trins Automatisk
6/8-trins
Kode DV6DUDW10F DW10FD
Slagvolumen (cm
3) 1. 5 6 01.9 97 1.9 97
Maks. effekt: EEC-norm (kW) 6611 0 11 0
Brændstof DieselDiesel Diesel
Længde
Compact,
Standard, Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L 2 / L3)* Compact,
Standard, Long
(L1/L2/L3) Standard*,
Long*
(L 2 / L3)* Compact,
Standard, Long
(L1/L2/L3) Standard*,
Long*
(L 2 / L3)* Compact,
Standard, Long
(L1/L2/L3) Standard*,
Long*
(L 2 / L3)* Compact,
Standard, Long
(L1/L2/L3) Standard*,
Long*
(L 2 / L3)*
Anhænger med bremse (inden for tilladt
vogntogsvægt), kg,
på 10% eller 12% stigning 8 -9 sæder600
1.1 0 0 8001.1 0 0 800
Anhænger uden bremse (kg) 600750750750750
Maks. tilladt kugletryk (kg) 2544 3244 32
*
F
orhøjet nyttelast.
9
Tekniske specifikationer
226
Dieselmotorer EURO 6.2 og anhængervægte
MotorerBlueHDi 100 BVM6BlueHDi 100 S&S BVM6BlueHDi 120 S&S BVM6
Gearkasser Manuel 6-trinsManuel 6-trinsManuel 6-trins
Kode DV5RUCD - ML6V DV5RUCD - ML6V - STT DV5RUC - ML6V - STT
Slagvolumen (cm
3) 1.49 91.49 91.49 9
Maks. effekt: EEC-norm (kW) 757588
Brændstof DieselDieselDiesel
Længde Compact/
Standard/ Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L 2 / L3)* Compact/
Standard/ Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L 2 / L3)* Compact/
Standard/ Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L 2 / L3)*
Anhænger med bremse (inden for tilladt
vogntogsvægt), kg,
på 10% eller 12% stigning 6 -7- 8 - 9
sæder 1. 8 0 0
2.000 1. 8 0 02.000 1. 8 0 02.000
Anhænger uden bremse (kg) 750 750 750 750 750 750
Maks. tilladt kugletryk (kg) 7280 7280 7280
*
F
orhøjet nyttelast.
Tekniske specifikationer
227
MotorerBlueHDi 120 S&S EAT8BlueHDi 150 S&S BVM6 BlueHDi 180 S&S EAT8
Gearkasser Automatisk 8-trinsManuel 6-trinsAutomatisk 8-trins
Kode DW10FEU - AMN8 - STT DW10FDU - ML6V - STT DW10FDCU - AMN8 - STT
Slagvolumen (cm
3) 1.9 971.9 971.9 97
Maks. effekt: EEC-norm (kW) 9010 0 11 0
Brændstof DieselDieselDiesel
Længde Compact/
Standard/ Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L 2 / L3)* Compact/
Standard/ Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L 2 / L3)* Compact/
Standard/ Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L 2 / L3)*
Anhænger med bremse (inden for tilladt
vogntogsvægt), kg,
på 10% eller 12% stigning 6 -7- 8 - 9
sæder 2.300 2.500 2.300 2.500 2.300 2.500
Anhænger uden bremse (kg) 750 750 750 750 750 750
Maks. tilladt kugletryk (kg) 9210 0 9210 0 9210 0
9
Tekniske specifikationer
1
Bluetooth®-audiosystem
Indhold
Gør først dette
2
B
etjeningsknapper/-greb ved rattet
2
M
enuer
4
R
adio
4
D
AB-radio (Digital Audio Broadcasting)
6
M
edieafspillere
7
T
elefon
1
0
Typiske spørgsmål
1
4 De forskellige funktioner og indstillinger,
der er beskrevet, varierer afhængigt af
bilmodellen og udstyrsniveauet.
Af sikkerhedsmæssige årsager, og fordi
det kræver førerens opmærksomhed at
parre en Bluetooth-mobiltelefon med
audiosystemets håndfrie Bluetooth-
system, skal dette udføres, mens bilen
holder stille
med tændingen slået til.
Lydsystemet er kodet, så det kun fungerer
i denne bil.
Alt arbejde på dette system skal udføres
af et autoriseret værksted eller et andet
kvalificeret værksted på grund af risiko
for livsfarligt elektrisk stød, brand og
mekaniske fejl.
Når motoren er stoppet, slukker
lydsystemet muligvis efter nogle minutter
for at spare på strømmen.
.
Bluetooth®-lydsystem