2019 Peugeot Expert Plaats krik

206
Let op dat er geen vloeistof uit de flacon
stroomt.
De uiterste gebruiksdatum staat op de
patroon vermeld.
De patroon met afdichtmiddel kan slechts
één keer gebruikt worden en moet daarna
worden ver vangen, ook als hij niet leeg is.
Werp de patroon na gebruik niet weg,
maar lever deze in bij een PEUGEOT-
dealer of een officieel inzamelpunt.
Vergeet niet om bij een PEUGEOT-dealer
of een gekwalificeerde werkplaats een
nieuwe flacon met afdichtmiddel te kopen.
Reservewiel
Scan de QR-code op pagina 3 om
verklarende video's te bekijken.
In het geval van een lekke band kunt u het wiel
met het bij de auto geleverde gereedschap
verwisselen volgens de onderstaande
procedure.
Toegang tot het
gereedschap
Het gereedschap bevindt zich in een
gereedschapskist. Raadpleeg de desbetreffende
rubriek voor meer informatie over de
gereedschapskist .
Beschikbaar gereedschap
Zie de desbetreffende rubriek voor meer
informatie over slepen .
Al het gereedschap is specifiek bestemd
voor uw auto. Van welk gereedschap uw
auto is voorzien, is afhankelijk van de
uitvoering van de auto.
Gebruik het niet voor andere doeleinden.
F

V

erwijder slang 2
.
F

H

oud de compressor verticaal.
F

D

raai de flacon 4 aan de onderzijde los.
Voer deze handelingen in omgekeerde
volgorde uit om de nieuwe flacon en de nieuwe
slang te plaatsen. 1.
Wielsleutel.
Hiermee kunnen de wielbouten worden
ver wijderd en kan de krik worden uit- en
ingedraaid.
2. Krik.
Hiermee kan de auto worden opgekrikt.
3. Gereedschap voor het ver wijderen van
sierdoppen/naafdoppen.
Hiermee kunnen, indien aanwezig, de
sierdoppen van de wielbouten van een
lichtmetalen velg of de naafdop van een
stalen velg worden verwijderd.
4. Dop voor slotbouten.
Hiermee kunnen met behulp van de
wielsleutel de speciale slotbouten worden
verwijderd.
5. Sleepoog.
In geval van pech

207
De krik mag uitsluitend worden gebruikt
voor het ver wisselen van een wiel met een
beschadigde band.
Gebruik niet een andere krik dan de door
de fabrikant geleverde krik.
Als de auto niet is voorzien van de
originele krik, neem dan contact op
met het PEUGEOT-netwerk of een
gekwalificeerde werkplaats, om de door
de fabrikant voorgeschreven krik aan te
schaffen.
De krik voldoet aan de Europese
regelgeving zoals deze is vastgelegd in de
Richtlijn 2006/42/EG over machines.
De krik is onderhoudsvrij.
Toegang tot het reservewiel
F Het reser vewiel is bereikbaar vanaf de achterzijde van de auto.
F

O
pen de achterdeuren of de achterklep
(afhankelijk van de uitvoering).
Om te voorkomen dat de elektrisch
bedienbare schuifdeur(en) ongewild wordt
(worden) geopend, moet u de functie
"Handsfree toegang" uitschakelen via het
configuratiemenu van de auto.
Raadpleeg de desbetreffende rubriek voor
meer informatie over de schuifdeur met
handsfree-functie . F

A
ls de auto is uitgerust met een trekhaak,
krik de auto dan aan de achterzijde op
(uitsluitend bij punt B ) tot er voldoende
ruimte is om het reser vewiel te kunnen
verwijderen.
Het reservewiel verwijderen uit
de houder
F Open de achterdeuren (of achterklep) om bij de in de dorpel geplaatste bout van de
reservewielhouder te komen.
F

D
raai de bout los met behulp van de
wielsleutel (ongeveer 14 omwentelingen),
tot de reservewielhouder laag genoeg hangt
om de haak van de reser vewielhouder los te
maken. F

H
aal de reser vewielhouder los van de haak
en plaats het reser vewiel in de nabijheid
van het te ver vangen wiel.
Het reservewiel aanbrengen in de
houder
F Plaats het wiel voor de reservewielhouder.
F B eweeg het reser vewiel geleidelijk in de
reservewielhouder door hem heen en weer
(van links naar rechts) te bewegen tot het
bevestigingsgedeelte van de haak vrij komt.
8
In geval van pech

208
Band in de reservewielhouder
Als u de maat wilt wijzigen van de band op het
reservewiel, volg dan onderstaande instructies.In de reservewielhouder kan een
bandenmaat 215 of 225 worden geplaatst.
Een wiel verwijderen
Stilzetten van de auto
Zet de auto stil op een plaats waar het
verkeer niet gehinderd wordt en zorg
er voor dat de auto op een horizontale,
stabiele en stroeve ondergrond staat.
Schakel bij een auto met een
handgeschakelde versnellingsbak de
eerste versnelling in en zet ver volgens het
contact af om de wielen te blokkeren.
Zet bij een auto met een automatische
transmissie de selectiehendel in de
stand P en zet ver volgens het contact af
om de wielen te blokkeren.
Zet bij een auto met een elektronisch
gestuurde versnellingsbak de
selectiehendel in de stand A en zet
ver volgens het contact af om de wielen te
blokkeren.
Trek de parkeerrem aan en controleer
of het verklikkerlampje op het
instrumentenpaneel brandt.
De inzittenden moeten de auto hebben
verlaten en zich op een veilige plaats
bevinden.
Ga nooit onder een auto liggen die alleen
op de krik steunt; gebruik een bok.
F

B

evestig de reser vewielhouder aan de haak
en draai de bout weer volledig vast met de
wielsleutel.
Oorspronkelijke
bandenmaat Compact-
Standard Long
215/65 R16
Het plaatsen van een
225 wiel in de
reservewielhouder
is verboden.
Er is geen
beperking.
215/60 R17
215/60 R17 M&S
2 2 5 / 5 5 R17Het plaatsen van een
215 wiel in de
reservewielhouder
wordt niet
a
anbevolen (kans op
bij
geluiden).
F Als uw auto is uitgerust met stalen velgen, ver wijder dan de naafdop met het
gereedschap 3 of ver wijder de afwerking
handmatig.
F

A
ls uw auto is uitgerust met lichtmetalen
velgen, ver wijder dan de sierdop van de
wielbouten met het gereedschap 3 .
F

A
ls uw auto is uitgerust met slotbouten,
zet dan de dop 4 op de wielsleutel 1 om de
slotbout los te draaien.
F

D
raai de andere bouten los (zonder ze te
verwijderen) met uitsluitend de wielsleutel 1 .
F

P
laats het voetstuk van de krik op de grond,
recht onder een van de twee steunpunten
A of B . Gebruik het steunpunt dat zich het
dichtste bij het te ver wisselen wiel bevindt.
In geval van pech

209
F Draai met de sleutel de krik 2 uit tot de kop van de krik het krikpunt A of B raakt; het
contactvlak van het krikpunt A of B moet
goed in het middelste deel van de kop van
de krik steken.
F

K
rik de auto op tot er voldoende ruimte
tussen het wiel en de grond is om het
reservewiel te monteren. Kans op letsel!
Zorg er voor dat de krik stabiel staat. Op
een gladde of losse ondergrond kan de
krik wegglijden of wegzakken.
Plaats de krik uitsluitend onder de
steunpunten A of B onder de auto en
zorg er voor dat het contactvlak van het
steunpunt goed in het middelste deel van
de kop van de krik steekt. Anders kan
de auto beschadigd raken en/of de krik
wegzakken.
F V er wijder de wielbouten en leg ze op een
schone plaats weg.
F

V
erwijder het wiel.F

P
laats het wiel op de naaf.
F
D
raai de bouten met de hand vast.
F
D
raai de slotbout (indien aanwezig) met de
wielsleutel 1 en de dop 4 handvast .
F D raai de overige wielbouten handvast
met
alleen wielsleutel 1 .
Monteren van het wiel
8
In geval van pech

210
F Laat de auto weer volledig zakken.
F V ouw de krik 2 op en verwijder hem.
F

D
raai de slotbout (indien aanwezig) met de
wielsleutel 1 en de dop 4 vast.
F

D
raai de overige wielbouten vast met alleen
de wielsleutel 1 .
F

B
erg het gereedschap op in de
gereedschapskist. Na het ver wisselen van het wiel
Berg het wiel met de lekke band correct
op in de reservewielhouder.
Neem zo snel mogelijk contact op
met het PEUGEOT-netwerk of een
gekwalificeerde werkplaats.
Laat de lekke band controleren. Na
nadere inspectie kan de technicus u
vertellen of de band gerepareerd kan
worden of moet worden vervangen. Bevestiging van het stalen reser vewiel
of het noodreser vewiel
Indien uw auto is voorzien van
lichtmetalen velgen is het normaal dat
bij het monteren van het reser vewiel de
ringen van de bouten de stalen velg of
het noodreser vewiel niet raken. Als de
bouten volledig zijn aangedraaid, zorgt het
conische draagvlak van de bouten dat het
reservewiel stevig vastzit.
Bepaalde rijhulpsystemen moeten worden
uitgeschakeld, bijv. Active Safety Brake.Controleer als uw auto is uitgerust met
een bandenspanningscontrolesysteem de
bandenspanning en reset het systeem.
Raadpleeg de desbetreffende
rubriek voor meer informatie over het
bandenspanningscontrolesysteem
.
Bandenspanningscontrolesysteem
Het stalen reser vewiel is niet voorzien van
een bandenspanningssensor.
Wiel met naafdop
Monteren: plaats de naafdop met de
inkeping tegenover het ventiel en druk de
rand er van ver volgens rondom met de
hand vast.
In geval van pech