2019 Peugeot 508 Instruktionsbog (in Danish)

231
Sikringsboks i kabinen
Eltilslutningsboks til anhængerSikringer i motorrum
Sikringsboksen er placeret i motorrummet ved
batteriet.
Adgang til sikringerneSikring nr.Størrelse (A) Funktioner
F36 30 AOplukkeligt panoramasoltag
F37 30 ASolafskærmning til oplukkeligt panoramasoltag
F38 30 ASæder med elektrisk indstilling
F39 30 AMotorstyret bagklap
F40 25 ASupplerende varmeanlæg
Sikring nr. Størrelse (A) Funktioner
F36 20 AStoplys, baklys (anhænger)
F37 20 APositionslys, blinklys (anhænger)
F38 20 AKabinelys (campingvogn)
F40 2 ALydsignal (anhænger) F

U
dløs de to låse A.
F

A
fmonter låget.
F

Sk
ift sikringen.
F

N
år det er gjort, skal du lukke dækslet
helt igen og lukke de to låse A , så
sikringsboksen er helt tæt.
8
Problemløsning

232
Sikring nr.Størrelse (A) Funktioner
F5 50 ABlinklys i højre side, forreste højre positionslys, højre stoplys, venstre baklys, højre tågelys
F16 20 AKørelys
F18 10 AHøjre fjernlys
F19 10 AVenstre fjernlys
F24 40 AAnhængerens eltilslutningsboks
F27 25 AHøjre nærlysforlygte, højre baklys, venstre tågelys, bageste venstre positionslys, ekstra stoplygte.
F29 40 AForrudeviskere
F32 80 AVenstre nærlysforlygte, statisk svinglys, sideblinklys, venstre blinklys, forreste venstre positionslys og bageste højre
positionslys, venstre stoplys, nummerpladelys.
Sikringsoversigt
Problemløsning

233
12 V batteri
Fremgangsmåde for start af motoren med et
batteri i en anden bil eller for opladning af et
afladet batteri.
Generelt
Blyholdige startbatterier
Batterier indeholder skadelige stoffer
som f.eks. svovlsyre og bly.
De skal bortskaffes miljørigtigt og
under ingen omstændigheder som
husholdningsaffald.
Indlever brugte batterier et behørigt sted,
der indsamler batterier.
Beskyt øjne og ansigt inden håndtering af
batteriet.
Alt arbejde på batteriet skal foretages et
sted med god ventilation på afstand af
åben ild og gnister for at undgå risiko for
eksplosion og brand.
Vask hænder bagefter.
Adgang til batteriet
Batteriet er placeret i motorrummet.
(+) pluspol.
Har en lynkobling.
(-) minuspol.
Der er ikke adgang til minuspolen; der for er der
et separat stelpunkt tæt ved batteriet.
Motorstart med et andet
batteri
Hvis din bils batteri er afladet, kan motoren
startes med et hjælpebatteri (ekstra eller
monteret i en anden bil) og startkabler eller
med en booster. Start aldrig motoren, samtidig med at der
tilsluttes en batterilader.
Brug aldrig en booster på 24 V eller
derover.
Kontroller først, at hjælpebatteriet
har en nominel spænding på 12 V og
minimumkapacitet svarende til det
afladede batteri.
De to biler må ikke være i berøring med
hinanden.
Sluk alt elektrisk udstyr (audiosystem,
viskere, lygter mv.) på begge to biler.
Pas på, at startkablerne ikke kommer tæt
på motorens bevægelige dele (ventilator,
remme mv.).
Plus-polen (+) må ikke frakobles, når
motoren er i gang.
Sådan får du adgang til plus-polen (+):
F
L
ås motorhjelmen op ved at aktivere det
indvendige udløsergreb og dernæst det
udvendige betjeningsgreb.
F
H
æv motorhjelmen.
F
L
øft plastdækslet på (+) polen, hvis bilen er
udstyret med et.
8
Problemløsning

234
F Start motoren på bilen med det fungerende batteri, og lad motoren arbejde i nogle
minutter.
F

A
ktiver starteren på den afladede bil, og lad
motoren arbejde.
Hvis motoren ikke starter med det samme, skal
tændingen slås fra. Forsøg at starte igen efter
et par minutter.
F

V
ent, indtil den arbejder i tomgang.
F

F
rakobl startkablerne i modsat
rækkefølge .
F

S
æt plastdækslet på (+) polen igen, hvis
bilen er udstyret med et.
F

L
ad motoren arbejde i mindst 30 minutter
enten ved at køre eller holde stille, så
batteriet kan lade tilstrækkeligt op.
Forsøg aldrig at starte motoren ved at
skubbe en bil med automatgearkasse.
Genopladning af batteriet
med en batterioplader
For optimal batterilevetid skal der opretholdes
en tilstrækkelig ladetilstand på batteriet.
I nogle tilfælde kan det være nødvendigt at
oplade batteriet:
-

H
vis du kører mange korte ture.
-

H
vis bilen skal holde stille i flere uger.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Hvis du selv vil oplade batteriet, må du
kun bruge en oplader, der er beregnet til
12 V blyakkumulatorer.
Følg producentens anvisninger til
opladeren.
Polerne må aldrig tilsluttes omvendt.
Det er ikke nødvendigt at frakoble
batteriet.
F

S
lå tændingen fra.
F

S
luk for alt elektrisk udstyr (audiosystem,
lys, rudeviskere mv.).
F

T

ilslut det røde kabel på plus-polen (+) på
det afladede batteri A (ved den vinklede
metaldel) og derefter til plus-polen (+) på
hjælpebatteriet B eller boosteren.
F
T
ilslut den ene ende af det grønne
eller sorte kabel til minus-polen (-) på
hjælpebatteriet B eller boosteren (eller til et
stelpunkt på den anden bil).
F

T

ilslut den anden ende af det grønne
eller sorte kabel på den afladede bils
stelpunkt


C .
F

F
or at undgå farlige gnister skal du slukke
for opladeren B , inden kablerne sættes på
batteriet.
F

K
ontroller, at opladerens kabler er intakte.
F

L
øft plasthætten af (+) polen, hvis der er
monteret en på batteriet.
F

T
ilslut opladerens B kabler på følgende
måde:
-

D
et røde (+) pluskabel på (+) pluspolen på
batteriet A .
-

D
et sorte (-) minuskabel på bilens
stelpunkt C .
F

E
fter endt opladning skal du slukke for
opladeren B , inden kablerne kobles fra
batteriet A .
Problemløsning

235
Forsøg aldrig at oplade et frosset batteri –
Eksplosionsfare!
Hvis batteriet er frosset, skal du få
det kontrolleret på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet aut. værksted, der
kontrollerer, at de interne komponenter
ikke er beskadiget, og at beholderen ikke
er revnet, hvilket ville medføre risiko for, at
batteriet lækker giftig og ætsende syre.
Nogle funktioner, såsom,Stop & Start, er
ikke tilgængelige, så længe batteriet ikke
har nået en tilstrækkelig ladetilstand.
Afbrydelse af batteri
For at opretholde en tilstrækkelig ladetilstand
der gør det muligt at starte motoren, anbefales
det, at batteriet frakobles, hvis bilen skal stå
stille i meget lang tid.
Lynkobling
Frakobling af (+) polenTilkobling af (+) polen
Tryk ikke hårdt på klemmen, da den ikke
kan fastgøres, hvis polskoen er placeret
forkert. Start forfra.
Før tilslutning af batteriet
Når batteriet er tilsluttet igen, skal du slå
tændingen til. Vent 1 minut, inden du starter
motoren, så de elektroniske systemer kan
nulstille.
Hvis denne etiket findes, er det vigtigt
udelukkende at bruge en 12 V oplader.
Ellers er der fare for at forårsage uoprettelig
skade på det elektriske udstyr, der er
forbundet med Stop & Start-systemet.
F Vip klemmen A helt op for at frigøre
polskoen B .
F

Af
monter polskoen B ved at løfte den af.
Før batteriet frakobles:
F

L
uk alle åbninger (døre, bagklap, ruder, tag).
F
S
luk alle el-forbrugere (radio, viskere, lygter,
e t c .) .
F
A
fbryd tændingen og overhold en ventetid
på fire minutter.
Efter at have fået adgang til batteriet er det
tilstrækkeligt at frakoble (+)-polen.
F
V
ip klemmen A helt op.
F
M
onter den åbne polsko B på (+)
polen.
F
T
ryk polskoen B helt ned.
F
S
ænk klemmen A for at fastgøre
polskoen

B
.
Men hvis der stadig er mindre problemer
derefter, skal du kontakte et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
8
Problemløsning

236
Se det relevante afsnit for, hvordan du selv
nulstiller bestemte systemer, bl.a.:
-
D
en elektroniske nøgle.
-

S
oltaget med det elbetjente solgardin.
-


Elruderne.
-

D
atoen og klokkeslættet.
-
F

orindstillede radiostationer.
Stop & Start-systemet er muligvis ikke
funktionsdygtigt på turen umiddelbart efter
den første motorstart.
I så fald vil funktionen først være
tilgængelig igen efter et stykke tid, hvor
bilen har holdt stille. Varigheden afhænger
af den omgivende temperatur og af
batteriets ladetilstand (op til ca. 8 timer).
Bugsering af bilen
Fremgangsmåde for at få bugseret egen bil
eller bugsere en anden bil med en aftagelig
bugserkrog.
Adgang til værktøjet
Bugserkrogen er placeret i en værktøjskasse
under bagagerumsgulvet.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Adgang til værktøjsættet .
Bugsering af bilen
Sedan
SW F

A
fhægt dækslet på forkofangeren ved at
trykke på det nederst.
F

L
øsn dækslet i højre side, og træk det
nedad.
F

S
kru bugseringsøjet helt i.
F

M
onter bugserstangen.
F

Sk
ift til frigear.
Hvis dette ikke overholdes, er der risiko
for at beskadige bestemte komponenter
(bremser, transmission mv.) og risiko for
manglende bremsekraft, næste gang
motoren startes.
Problemløsning

237
Automatgearkasse: Bilen må aldrig
bugseres med forhjulene på jorden og
motoren stoppet.
F

L
ås rattet op, og deaktiver
parkeringsbremsen.
F

T
ænd havariblinket på de to biler.
F

S
tart forsigtigt, og kør en kort tur ved lav
hastighed.
Bugsering af en anden bil
F Afhægt dækslet på bagkofangeren ved at trykke nederst.
F

T
ræk dækslet nedad.
F

S
kru bugseringsøjet helt i.
F

M
onter bugserstangen.
F

T
ænd havariblinket på de to biler.
F

S
tart forsigtigt, og kør en kort tur ved lav
hastighed. Generelle anbefalinger
Overhold den gældende lovgivning i det
land, hvor du kører.
Kontroller, at det trækkende køretøjs vægt
er højere end det bugserede køretøjs
vægt.
Føreren skal blive ved rattet på det
bugserede køretøj og skal have et gyldigt
kørekort.
Ved bugsering med alle fire hjul på jorden
skal der altid anvendes en bugserstang.
Reb og remme er ikke tilladt.
Det trækkende køretøj skal starte
langsomt.
Ved bugsering med stoppet motor
fungerer bremsesystemet og
servostyringen ikke.
I følgende tilfælde skal du altid tilkalde
vejhjælp for bugsering:
-

M
otorstop på motor vej eller større veje.
-
B
iler med 4-hjulstræk.
-
G
earkassen kan ikke sættes i
frigear, styretøjet kan ikke frigøres,
parkeringsbremsen kan ikke løsnes.
- N år det ikke er muligt at bugsere en bil
med automatgearkasse med motoren i
gang.
-

B
ugsering med kun to hjul på jorden.
-
G

odkendt bugserstang forefindes ikke
mv.
8
Problemløsning

238
Specifikationer
for motorer og
anhængervægte
Motorer
Motorspecifikationerne bil står i bilens
indregistreringspapirer samt i salgsbrochurer.Den maksimale effekt svarer til den
godkendte værdi i motorbænk ifølge
betingelserne, der er fastsat af EU-
lovgivningen (direktiv 1999/99/EF).
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller
et andet kvalificeret værksted for yderligere
oplysninger.
Vægte og anhængervægte
Værdierne for egenvægt og anhænger vægte
for din bil står i bilens indregistreringspapirer
samt i salgsbrochurer.
De står desuden på typeskiltet eller -mærkaten.
Yderligere oplysninger kan fås hos et
autoriseret PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted. De angivne værdier for tilladt vogntogsvægt
og anhænger vægt gælder op til 1.000 m højde
over havets over flade. Anhænger vægten skal
reduceres med 10% for hver 1.000 m yderligere
højde.
Det maksimalt tilladte kugletryk svarer til den
tilladte vægt på anhængertrækket.
Høje udetemperaturer kan medføre, at
bilens ydeevne reduceres for at beskytte
motoren. Hvis udetemperaturen er over
37°C, bør anhængervægten derfor
begrænses.
Hvis vægtbelastningen på bilen ved
bugsering er minimal, kan det påvirke
dens vejgreb negativt.
Ved kørsel med anhænger forøges
bremselængden.
Hvis din bil trækkes af en anden bil, må
hastigheden ikke være over 100 km/t
(overhold færdselsloven).
Når udetemperaturen er høj, anbefaler vi,
at du lader motoren køre i 1 til 2 minutter
efter, at bilen er standset for at lette
afkølingen af motoren.
Tekniske specifikationer