2019 Peugeot 508 Instruktionsbog (in Danish)

167
I følgende tilfælde tilrådes det at deaktivere
systemet via bilens konfigurationsmenu:
-
K
ørsel med anhænger.
-

V
ed transport af lange genstande på
langsgående eller tværgående tagbøjler.
-

V
ed kørsel med snekæder.
-

I
nden vask af bilen i vaskehal.
-

I
nden bilen køres på et rulle-/bremsefelt på
et værksted.
-

V
ed bugsering af bilen med motoren er i
gang.
-

E
fter et stenslag på forruden tæt ved
kameraet.
Systemet deaktiveres automatisk, når
det registrerer, at der anvendes bestemte
typer af "nødreservehjul" (mindre hjul).
Systemet deaktiveres automatisk, hvis det
registrerer en fejl i bremsepedalkontakten
eller mindst 2 stoplygter.
I nogle tilfælde afgives der muligvis ikke
advarsler, eller de afgives for sent eller
uden grund.
Der for er det vigtigt, at føreren altid har
kontrol over bilen og kan gribe aktivt ind til
enhver tid for at undgå uheld. Efter en kollision stopper funktionen
automatisk. Kontakt et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted for at få systemet
kontrolleret.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værkstedved behov for omlakering eller
lakreparation af forkofangeren. Nogle
laktyper kan hindre radarens funktion.
Distance Alert
Advarer føreren, hvis bilen er i risiko for at
kollidere med den forankørende, en fodgænger
eller en cyklist i sin vognbane.
Ændring af advarselsgrænsen
Denne advarselsgrænse indstilles, alt efter
hvornår du vil advares om en forankørende
eller standset bil eller om fodgængere eller
cyklister i din vognbane.
Den nuværende grænse kan
ændres på touch-skærmens menu
Kørsel/Bil . Der kan vælges mellem 3 foruddefinerede
grænser:
-
"
Distant ",
- "
Normal ",
- "
Close ".
Den senest valgte grænse gemmes i
hukommelsen, når tændingen slås fra.
Funktion
Afhængigt af kollisionsrisikoen, der registreres
af systemet, og af den advarselsgrænse,
som føreren har valgt, kan der blive udløst
flere advarselsniveauer, som bliver vist i
instrumentgruppen.
De tager højde for bilens dynamik, dvs.
din kørehastighed og den forankørendes,
omgivelserne, betjeningen af bilen (kørsel i
sving, betjening af pedalerne mv.) for at udløse
alarmen på det bedste tidspunkt.
Niveau 1 (orange) : Kun visuel
advarsel, der angiver, at det
forankørende køretøj er meget tæt på.
Meddelelsen " Vehicle close" bliver
vist.
Niveau 2 (rød) : Visuel advarsel og
lydsignal, som advarer om en nært
forestående kollision.
Meddelelsen " Brake!" bliver vist.
Niveau 3 : Endelig kan (i nogle tilfælde)
der afgives en mærkbar advarsel i form
af meget små bremseaktiveringer for at
advare føreren om risikoen for kollision.
6
Kørsel

168
Intelligent bremseassistent
(IBA)
Hvis føreren bremser, men ikke hårdt nok til
at undgå sammenstød, vil denne funktion
supplere nedbremsningen inden for grænserne
af fysikkens love.
Denne bremsehjælp finder kun sted, hvis du
træder på bremsepedalen.
Active Safety Brake
Funktion
Systemet fungerer under følgende betingelser:
- K ørehastigheden er ikke over 60 km/t for at
kunne registrere en fodgænger.
-

K
ørehastigheden er ikke over 80 km/t for at
kunne registrere et standset køretøj eller en
cyklist. Hvis kameraet og/eller radaren
registrerer en bil, en fodgænger
eller en cyklist, blinker denne
advarselslampe (i ca. 10 sekunder),
så snart funktionen aktiverer bilens
bremser.
Med automatgearkasse: Når
bremseassistenten er i funktion, indtil
bilen holder helt stille, skal der trædes på
bremsepedalen, så bilen ikke kan sætte i gang
igen.
Med manuel gearkasse: Når
bremseassistenten er i funktion, indtil bilen
holder helt stille, kan motoren gå i stå.
Denne funktion, der også kaldes
bremseassistenten, reagerer automatisk efter
advarslen, hvis føreren ikke reagerer hurtigt
nok og ikke aktiverer bilens bremser.
Den reagerer ved at reducere
kollisionshastigheden eller for at undgå en
frontal kollision, hvis føreren ikke selv reagerer. Føreren kan til enhver tid overtage
kontrollen med bilen ved at dreje rattet
med et ryk og/eller træde på speederen.
Aktiveringen kan mærkes som lette
vibrationer i bremsepedalen.
Hvis bilen standser helt, opretholdes
bremseassistancen i 1-2 sekunder.
-

K
ørehastigheden skal være over 10 km/t
(modeller med kamera og radar) eller
mellem 10 og 85 km/t (modeller kun med
kamera) for at kunne registrere et køretøj i
bevægelse.
Hvis din kørehastighed er for høj,
når du nærmer dig en anden bil, vil
advarselsniveau 1 muligvis ikke blive vist.
Advarselsniveau 2 kan blive vist med det
samme.
Vigtigt
: Advarselsniveau 1 bliver aldrig
vist, når udløsningsgrænsen " Close" er
valgt.
Kørsel

169
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl i systemet advares
du ved, at denne advarselslampe
lyser konstant, efter fulgt af en
meddelelse og et lydsignal.
Uopmærksomhedsalarm
Hold pause, så snart du føler dig træt, eller
mindst hver anden time.
Funktionen omfatter Uopmærksomhedsalarm-
systemet kombineret med
Uopmærksomhedsalarm med kamera.Disse systemer træder under ingen
omstændigheder i stedet for førerens
agtpågivenhed, og føreren skal selv træffe
beslutninger. Disse systemer kan under
ingen omstændigheder holde føreren
vågen eller forhindre føreren i at falde i
søvn bag rattet.
Det er førerens ansvar at standse, hvis
han/hun føler sig træt.
Aktivering/deaktivering
Disse funktioner aktiveres og
deaktiveres på touch-skærmens
menu Kørsel /Bil.
Systemets status gemmes i hukommelsen, når
tændingen slås fra.
Uopmærksomhedsalarm
Systemet afgiver en advarsel, når
det registrerer, at føreren ikke har
holdt pause efter to timers kørsel
med en hastighed over 65
km/t.
Advarslen bliver vist som en meddelelse på
skærmen, der beder dig om at holde pause,
og

der høres et lydsignal.
Hvis føreren ikke følger denne anbefaling,
gentages advarslen hver time, indtil bilen
standses.
Systemet nulstilles, hvis en af følgende
betingelser er opfyldt:
-

B

ilen holder stille i mere end 15 minutter
med motoren i gang.
-

T

ændingen slås fra i nogle minutter.
-

F

øreren har taget sin sikkerhedssele af og
åbnet døren. Når kørehastigheden falder til under
65
km/t), går systemet i standby.
Køretidstællingen starter igen, når
kørehastigheden er over 65 km/t.
Uopmærksomhedsalarm
med kamera
Dette system er især velegnet på lande- og
motor veje (hastighed over 65
km/t).
Med et kamera øverst på forruden
vurderer systemet førerens
opmærksomhed ved at identificere
afvigelser i bilens kurs i forhold til
vejstriberne.
Hvis disse advarselslamper lyser,
efter at motoren er stoppet og startet
igen, skal du kontakte et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted for at få
systemet efterset.
6
Kørsel

170
Efter tre ens advarsler udløser systemet en ny
advarsel med meddelelsen "Take a break!"
efter fulgt af et mere markant lydsignal. Hvis systemet vurderer, at føreren udviser
træthed eller uopmærksomhed, udløses den
første advarsel.
Derefter advares føreren af meddelelsen " Ta k e
care! " efter fulgt af et lydsignal.
Aktivt blindvinkelsystem
Ud over advarselslampen i det pågældende
sidespejl kan der mærkes en korrigering af
bilens kurs, hvis du forsøger at passere en
vejstribe med blinklyset tændt, så du kan undgå
en eventuel kollision.
Dette system er en kombination af Aktiv
vejstribealarm og Blindvinkelsystem.
Disse to funktioner skal være aktiveret og i
funktion.
Bilens hastighed skal være mellem 65 og
140


km / t.
Disse funktioner er særligt praktiske ved kørsel
på motor- og hovedveje.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Aktiv vejstribealarm og
Blindvinkelsystem .
Dette system er en førerhjælpefunktion,
og er på ingen måde en erstatning for
førerens opmærksomhed.
Under nogle køreforhold (dårlig
vejbelægning eller i stærk vind) kan
systemet afgive advarsler, selvom føreren
er normalt agtpågivende. Systemet vil muligvis fungere forkert eller
slet ikke i følgende situationer:
- D
årlig sigtbarhed (utilstrækkelig
gadebelysning, snevejr, kraftig regn,
tæt tåge mv.).
-
B

lænding (lygterne fra en modkørende
bil, lav sol, genskin fra våd vej,
udkørsel fra tunnel, skiftende skygge
og lys mv.).
-
F

orrudeglasset foran kameraet:
Snavset, dugget, tiliset, snedækket,
beskadiget eller dækket med en
mærkat.
-
M

anglende, slidte, tildækkede (sne,
mudder) eller mange (vejarbejde mv.)
vejstriber.
-

F

or kort afstand til den forankørende
(vejstriberne registreres ikke).
-

P

å smalle, snoede veje mv.
Rengør forruden regelmæssigt, især foran
kameraet.
På indersiden af forruden kan der også
blive tildugget rundt om kameraet. I fugtigt
og koldt vejr skal forruden afdugges
regelmæssigt.
Der må ikke ansamles sne på
motorhjelmen eller taget, da det kan skjule
kameraet.
Kørsel

171
Aktiv vejstribealarm
Med et kamera øverst på forruden til at
registrere vejstriber og vejkanter (afhængigt
af bilmodel) regulerer dette system bilens
køreretning ved at advare føreren, hvis det
registrerer risiko for utilsigtet overskridelse
af en vejstribe eller et nødspor (afhængig af
bilmodel).
Dette system er især nyttigt ved kørsel på
motorveje og motortrafikveje.
Funktionsbetingelser
Hastigheden skal være mellem 65 og 180 km/t.
Føreren skal holde begge hænder på rattet.
Ved ændring af bilens køreretning må
afviserblinket ikke aktiveres.
ESC-systemet skal være aktiveret og fejlfrit.Dette system er en hjælpefunktion til
kørslen, der under ingen omstændigheder
træder i stedet for førerens
agtpågivenhed. Føreren skal selv sørge
for at have kontrol over bilen.
Systemet hjælper kun føreren, når
bilen risikerer utilsigtet at køre ud af sin
vejbane. Det regulerer hverken afstanden
til forankørende, hastigheden eller
bremsningen.
Føreren skal holde på rattet med begge
hænder, så han/hun kan overtage
styringen, så snart situationen ikke
længere tillader systemet at stå for
styringen (f.eks. hvis der ikke er
vejstriber).
Overhold altid færdselsloven, og hold
pause hver anden time.
Funktion
Hvis systemet registrerer risiko for utilsigtet
overskridelse af en registreret vejstribe (f.eks.
græsrabatten), korrigerer det bilens kurs for at
holde bilen i sin vejbane.
Føreren mærker det som en
rotationsbevægelse i rattet.
Denne advarselslampe blinker, så
længe bilens kurs korrigeres af
systemet. Hvis føreren vil fortsætte i bilens
køreretning, kan systemets korrigering
undgås ved at holde fast i rattet (f.eks. ved
en undvigemanøvre).
Korrigeringen afbrydes, hvis afviserblinket
aktiveres.
Når afviserblinket er aktiveret, og i nogle
sekunder efter at det er slået fra, vurderer
systemet, at afvigelser fra bilens kurs er
tilsigtet. Der for korrigerer systemet heller ikke
i

dette tilfælde.
Men hvis Blindvinkelsystem er aktiveret, og
føreren er ved at skifte vejbane, mens en
anden bil registreres i bilens blinde vinkel, går
systemet i gang med at korrigere bilens kurs,
selvom afviserblinket er aktiveret.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Blindvinkelsystem .
6
Kørsel

172
Hvis systemet registrerer, at føreren
ikke holder ordentlig fast i rattet ved
den automatiske korrigering af bilens
køreretning, afbrydes korrigeringen. Der
afgives en advarsel for at tilskynde føreren
til at overtage kontrollen med bilen.
Køresituationer og
tilknyttede advarsler
For at få vist alle nødvendige oplysninger
i instrumentgruppen skal du først vælge
visningsfunktionen "KØRSEL".
I skemaet nedenfor beskrives advarsler
og meddelelser, som bliver vist alt efter
køresituationen.
Advarslerne vises ikke i en bestemt
rækkefølge.
FunktionstilstandKontrollampeVisning og/eller
tilhørende meddelelseKommentarer
Slukket
(gr å)System deaktiveret
Tæ n d t (gr å)System aktiveret, betingelser ikke
opfyldt:
-

H
astighed under 65 km/t.
-
I

ngen genkendelse af vejstriber.
-

ES
C deaktiveret eller i gang med at
korrigere.
-
"

Sporty" kørestil.
Tæ n d t
(gr å)Automatisk deaktivering/standby
af systemet (f.eks. registrering
af anhænger, anvendelse af
medfølgende "nødhjul" til bilen).
Kørsel

173
FunktionstilstandKontrollampeVisning og/eller
tilhørende meddelelseKommentarer
Tæ n d t
(g røn)Registrering af vejstriber.
Hastighed over 65 km/t.
Tæ n d t (orange)/(grøn)Systemet korrigerer bilens
køreretning i den side, hvor risikoen
for overskridelse af vejstriben er
registreret (orange stribe).
Tæ n d t
(orange)/(grøn)
"Take control of the vehicle". -

H
vis systemet under korrigering
registrerer, at føreren ikke har holdt
i rattet i nogle sekunder, afbrydes
korrigeringen, og føreren overtager
kontrollen med bilen.
-

V
ed korrigering af bilens
køreretning vurderer systemet, at
korrigeringen ikke er tilstrækkelig,
og at den fuldt optrukne vejstribe
(orange stribe) er overskredet.
Føreren advares om selv at
korrigere bilens køreretning.Funktionsgrænser
Systemet går automatisk i standby i følgende
tilfælde:
-

ES
C deaktiveret eller i gang med at
korrigere.
-

V
ed en hastighed under 65 km/t eller over
18 0 km/t.
-

M
ed en elektrisk tilkoblet anhænger.
-

D
er registreres et monteret "nødhjul" (da
registreringen ikke sker straks, anbefales
det at deaktivere systemet),
-

D
ynamisk kørsel registreret, der trædes på
bremsepedalen er speederen.
-

K
ørsel, hvor der ikke er vejstriber.
-
A

fviserblinket er aktiveret.
-

D
en inderste stribe i et sving overskrides.
-

K
ørsel i skarpe sving.
-

I
ngen føreraktivitet registreret ved
systemets korrigering.
6
Kørsel

174
Systemet vil muligvis fungere forkert eller
slet ikke i følgende situationer:
-
D
årlig sigtbarhed (utilstrækkelig
gadebelysning, snevejr, regn, tåge,
mv.) .
-
B

lænding (lygterne fra en modkørende
bil, lav sol, reflekser fra våd vej,
udkørsel fra tunnel, skiftende skygge
og lys mv.).
-
F

orrudeglasset foran kameraet:
Tilsmudset, tildugget, rim- eller
snedækket, beskadiget eller dækket af
en selvklæbende mærkat.
-

S
lidte, tildækkede (sne, mudder) eller
mange (vejarbejde mv.) vejstriber.
-

F
or kort afstand til den forankørende
(vejstriberne registreres ikke).
-

P
å smalle, snoede veje mv.
Risiko for utilsigtet funktion
- Kørsel med anhænger.
- K ørsel på rullefelt.
-
K

ørsel på ustabile underlag.
Deaktivering/aktivering
Det anbefales at deaktivere systemet i følgende
situationer:
-
V
ed kørsel på dårlig vejbelægning.
-
Ug

unstige vejrforhold.
-

V
ed kørsel i glat føre (isslag).
Systemet er ikke beregnet til følgende
kørselssituationer:
-

K
ørsel på bane. F

S
ystemet kan deaktiveres når som helst ved
at trykke på denne knap og holde den inde.
Deaktiveringen bekræftes ved
tænding af kontrollampen i knappen
og i instrumentgruppen.
Systemet genaktiveres med et kort tryk.
Systemet genaktiveres automatisk, hver gang
tændingen slås til.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl i systemet advares du
ved, at disse advarselslamper lyser i
instrumentgruppen, efterfulgt af en meddelelse
og et lydsignal.
Få systemet efterset af et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Blindvinkelsystem
Dette system advarer føreren om, at en anden
bil befinder sig i en af bilens blinde vinkler
(områder uden for førerens synsfelt), så snart
den udgør en potentiel fare.
Der tændes en advarselslampe i sidespejlet i
den relevante side:
-

S
traks, når du bliver overhalet.
-

E
fter ca. 1 sekund, når du langsomt
overhaler en anden bil.
Kørsel