2019 Peugeot 508 Instruktionsbog (in Danish)

95
Sprinklerdyserne er indbygget i spidsen
på hver arm.
Der er yderligere sprinklerdyser under
midtpunktet på hver arm.
Sprinklervæsken sprøjtes langs med
viskerbladet. Det forbedrer udsynet og
reducerer forbruget af sprinklervæske.
I nogle tilfælde afhængigt af væskens
indhold eller far ve og lysforholdene vil
væskesprøjt på ruden eventuelt kunne
anes.
Undlad at aktivere rudevaskeren, når
sprinklervæskebeholderen er tom, da du
risikerer at beskadige viskerne.
Brug kun rudevaskeren, hvis der ikke er
risiko for, at sprinkler væsken fryser fast
på forruden og hindrer udsynet. Brug altid
frostsikret sprinklervæske om vinteren.
Efter fyld aldrig med vand.
Bagrudevisker (SW)
Valg af bagrudevisker: Drej ringen for at
anbringe det ønskede symbol ud for mærket.Off
Intervalvisk
Rudevasker/-visker
Bagrudevasker
Forrudevaskeren stopper efter fulgt af en sidste
viskeraktivering.
F

D
rej og hold ringen helt i retning mod
instrumentbordet.
Forrudevasker og -viskerne aktiveres, så længe
ringens drejes.
Forrudevaskeren stopper efter fulgt af en sidste
viskeraktivering.
Bakgear
Når der skiftes til bakgear, og forrudeviskerne
er i gang, starter bagrudeviskeren automatisk. Funktionen aktiveres og deaktiveres
på touch-skærmens menu Kørsel/
Bil
.
Denne funktion er aktiveret som standard.
I sne- eller frostvejr eller ved montering af
en cykelholder på anhængertrækket skal
den automatiske bagrudeviskerfunktion
deaktiveres på touch-skærmens menu
Kørsel/Bil .
Forrudeviskernes
vedligeholdelsesposition
I denne position kan viskerbladene udskiftes
eller rengøres. Positionen er også brugbar
om vinteren (med is, sne mv.) til at frigøre
viskerbladene fra forruden.
For at viskerbladene kan holde længe
anbefaler vi at:
-
H

åndtere dem forsigtigt.
-

R
engøre dem jævnligt med sæbevand.
-

D
er ikke sættes pap fast under
viskerne på forruden.
-

D
e udskiftes ved første tegn på slitage.
4
Lys, lygter og udsyn

96
Inden afmontering af en
forrudevisker
F I 1 minut efter at tændingen er slået fra, bliver rudeviskerne placeret lodret på ruden
ved betjening af viskerbetjeningsarmen.
F

D
erefter kan der foretages det ønskede eller
udskiftning af viskerbladene.
Efter genmontering af et
forrudeviskerblad
F Slå tændingen til, og betjen viskerbetjeningsarmen for at sætte
rudeviskerne i normalstillingen.
Udskiftning af et viskerblad
Afmontering/montering på
forruden
Pas på ikke tage fat i viskerarmene ved
sprinklerdyserne.
Rør ikke ved viskerbladet, da det kan blive
beskadiget permanent.
De må ikke afmonteres, mens viskerne
bevæges, da forruden kan blive
beskadiget!
F

R
engør forruden med et rensemiddel til
forruder. Der må ikke anvendes vandafvisende
produkter som f.eks. "Rain X".
F
A
fklips det slidte viskerblad, og tag det af.
F
M
onter det nye viskerblad, og klips det på
viskerarmen.
F
B
enyt den samme fremgangsmåde for det
andet viskerblad.
F
B
egynd med viskerbladet tættest på, hold
som før begge viskerarme i den faste
del, og vip og før den forsigtigt tilbage på
forruden.
Afmontering/montering på
bagruden
F Hold viskerarmen i den faste del, og løft den til stoppositionen.
F

R
engør bagruden med sprinklervæske.
F

A
fhægt det slidte viskerblad, og tag det af.
F

M
onter det nye viskerblad, og hægt det på
viskerarmen.
F

H
old som ovenfor viskerarmen i den faste
del, og vip og før den forsigtigt tilbage på
bagruden.
F
U
dskiftning af viskerblade udføres i
førersiden.
F

B

egynd med viskerbladet længst væk, hold
begge viskerarme i den faste del, og løft
dem til stoppositionen.
Lys, lygter og udsyn

97
Automatiske
forrudeviskere
I AUTO-funktionen fungerer forrudeviskerne
automatisk og tilpasser viskerhastigheden efter
nedbørens intensitet.
Systemet fungerer ved hjælp af en føler øverst
på forruden bag bakspejlet.
Aktivering
F Vip betjeningsarmen ned kortvarigt.
Viskerne kører en enkelt gang som
bekræftelse.Denne advarselslampe lyser i
instrumentgruppen, efter fulgt af en
meddelelse.
Deaktivering
F Vip armen ned med et kort tryk, eller sæt den i en anden position ( Int, 1 eller 2 ).
Advarselslampen slukker i
instrumentgruppen efter fulgt af en
meddelelse.
Den automatiske visker funktion
skal aktiveres igen ved at vippe
betjeningsarmen ned, hvis tændingen har
været slået fra i mere end 1 minut.
Funktionsfejl
Hvis den automatiske viskerfunktion ikke
fungerer korrekt, aktiveres rudeviskernes
intervalfunktion.
Få dem kontrolleret på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted. Regnføleren, som er koblet sammen med
sollysføleren, og som er placeret øverst
på forruden bag bakspejlet, må ikke
tildækkes.
Afbryd den automatiske visker funktion,
når bilen skal vaskes i en bilvask.
Om vinteren anbefales det at vente,
indtil forruden er helt fri for is, inden den
automatiske viskerfunktion aktiveres.
4
Lys, lygter og udsyn

98
Generelle sikkerhedheds-
anbefalinger
Der er placeret mærkater forskellige
steder i bilen. De indeholder både
sikkerhedsadvarsler og informationer til
identifikation af bilen. De er en del af bilen,
og de må ikke fjernes.
Ved al vedligeholdelse og reparation af
din bil bør det gøres på et kvalificeret
værksted med den nyeste tekniske
information, de rette kompetencer og det
rette udstyr. Alt dette får du på et aut.
PEUGEOT-værksted.
Afhængigt af den gældende lovgivning
kan nogle former for sikkerhedsudstyr
være et krav: sikkerhedsveste,
advarselstrekant, alkometer, ekstra
pærer, ekstra sikringer, brandslukker,
førstehjælpskasse, stænklapper mv. Bemærk følgende:
-

M
ontering af elektrisk udstyr eller
tilbehør, der ikke markedsføres af
PEUGEOT, kan medføre et stort
strømforbrug og fejl i bilens elektriske
system. Kontakt et aut. PEUGEOT-
værksted for information om anbefalet
t i l b e hø r.
-

A
f sikkerhedsmæssige årsager er
adgangen til diagnosestikket, der
anvendes til bilens elektroniske
systemer, forbeholdt autoriserede
PEUGEOT-værksteder eller andet
aut. værksted, der har det rette
specialværktøj (ellers er der risiko for
fejl i bilens elektroniske systemer, som
kan føre til motorskader eller alvorlige
ulykker). Producenten påtager sig
intet ansvar i tilfælde af manglende
overholdelse af denne instruks.
-
R

eklamationsretten og fabriksgarantien
bortfalder, hvis der foretages
ændringer eller tilpasninger, som ikke
er godkendt af PEUGEOT, eller som er
ikke udført i overensstemmelse med
bilproducentens tekniske forskrifter. Montering af sendeudstyr til
radiokommunikation
Inden montering af en sender til
radiokommunikation skal du kontakte et
autoriseret PEUGEOT-værksted, som kan
oplyse specifikationerne (frekvensbånd,
maks. udgangseffekt, antenneposition,
særlige monteringsbetingelser)
for sendere, der er forenelige i
overensstemmelse med EU-direktivet
om


elektromagnetisk kompatibilitet
(2004/104/EF).
Havariblink
F Alle fire blinklygter aktiveres, når der trykkes på denne røde knap.
Den fungerer også, når tændingen er slået fra.
Sikkerhed

99
Automatisk aktivering af
havariblink
Når der foretages en katastrofeopbremsning,
tænder havariblinket automatisk afhængigt
af, hvor stor hastighedsreduktionen er.
Havariblinket slukker automatisk, så snart der
trædes på speederen.
Det kan også slukkes ved at trykke på knappen
på instrumentbordet.
Horn
F Tryk midt på rattet.
Alarm- og vejhjælpsopkald
Peugeot Connect SOS
** Afhænger af den geografiske dækning for Peugeot Connect SOS, Peugeot Connect
Assistance og af det officielle sprog, som
ejeren af bilen har valgt.
Listen over omfattede lande og PEUGEOT
CONNECT-tjenester fås hos en forhandler
eller på webstedet for Danmark.
I nødsituationer skal der trykkes
på denne knap i mere end
2


sekunder.
Lampen blinker, og en
talebesked bekræfter, at opkaldet
er sendt til Peugeot Connect
SOS-tjenesten*.
Hvis der straks trykkes endnu en gang på
denne knap, annulleres anmodningen; lampen
slukker.
Lampen lyser konstant (uden at blinke), når der
er forbindelse.
Den slukker, når opkaldet er afsluttet. *
A

fhænger af de generelle betingelser for
brug af den pågældende tjeneste, som
er tilgængelig hos forhandlere og med
forbehold for teknologiske og tekniske
begrænsninger.
Peugeot Connect SOS lokaliserer straks din
bil og kontakter dig på dit sprog**, og tilkalder
om nødvendigt hjælp fra den pågældende
alarmtjeneste**. I lande, hvor tjenesten ikke
findes, eller hvor lokaliseringstjenesten
udtrykkeligt har afvist opkaldet, sendes Der sendes automatisk et nødopkald,
hvis airbagstyreenheden registrerer en
kollision, uafhængigt af om airbaggene
udløses.
Systemets funktion
Når tændingen slås til, lyser lampen i
3
sekunder og indikerer, at systemet fungerer
korrekt.
Lampen lyser konstant rødt: fejl i systemet.
Lampen blinker rødt: nødbatteriet skal
udskiftes.
I begge tilfælde er der risiko for, at alarm- og
vejhjælpsopkaldet ikke fungerer.
Kontakt et kvalificeret værksted snarest muligt. opkaldet direkte til alarmtjenesten (112) uden
lokalisering af bilen.
5
Sikkerhed

100
Systemets funktionsfejl hindrer ikke bilen
i at køre.
Peugeot Connect
Assistance
** I henhold til den geografiske dækning for "Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect
Assistance" og det sprog, som bilens ejer
har valgt.
Listen over lande, der er dækket af
ordningen samt de tilgængelige PEUGEOT
CONNECT-tjenester kan fås hos
forhandlerne og på internetsiden for dit land. Tryk i mindst 2 sekunder på
denne knap for at kontakte
assistance, hvis bilen går i stå.
En indtalt meddelelse bekræfter, at opkaldet er
foretaget**.
Geolokalisering
Geolokaliseringen genaktiveres ved at trykke
igen på knapperne Peugeot Connect SOS
og Peugeot Connect Assistance samtidig og
derefter trykke på Peugeot Connect Assistance
for at bekræfte. Hvis bilen ikke er købt hos en autoriseret
PEUGEOT-forhandler, anbefaler vi at
få kontrolleret og, som ønsket, ændret
konfigurationen af disse tjenester på et
autoriseret værksted. I lande med flere
sprog er det muligt at indstille det officielle
sprog som ønsket.
Af tekniske årsager og især for at forbedre
kvaliteten af PEUGEOT CONNECT-
tjenester

t
il kunderne forbeholder
producenten sig ret til at foretage
opdateringer til bilens indbyggede
telematiksystem. Hvis du har Peugeot Connect Packs med
SOS-pakke og vejhjælp, er der desuden
nogle ekstra tjenester på din personlige
side på webstedet for dit land.
Anmodningen annulleres, hvis der straks
trykkes endnu en gang på denne knap.
Annulleringen bekræftes med en talebesked.
Elektronisk
stabilitetskontrol (ESC)
Definitioner
Du kan deaktivere geolokalisering ved at trykke
samtidig på knapperne Peugeot Connect SOS
og Peugeot Connect Assistance og derefter
trykke på Peugeot Connect Assistance for at
bekræfte. Elektronisk stabilitetskontrol omfatter følgende
systemer:
-

A
BS-bremser og elektronisk
bremsekraftfordeler (EBD).
-
B

remseassistent (EBA)
-

A
ntispinsystem (ASR)
-
D

ynamisk stabilitetskontrol (DSC)
-
A

nhængerstabilisator (TSA)
ABS-bremser og elektronisk
bremsekraftfordeler (EBD)
Disse systemer forbedrer bilens stabilitet og
manøvreevne ved opbremsning og giver bedre
kontrol i sving, især på dårlige eller glatte veje.
ABS-systemet forhindrer hjulene i blokere ved
katastrofeopbremsning.
EBD-systemet styrer bremsetrykket på hvert
hjul.
Sikkerhed

101
ABS-bremser
og elektronisk
bremsekraftfordeler (EBD)
Når advarselslampen lyser konstant,
indikerer det en fejl i ABS-systemet.
Bremseassistent (EBA)
I nødstilfælde sørger dette system for, at
der hurtigere er maksimal bremsekraft, så
bremselængden bliver kortere.
Det udløses, alt efter hvor hurtigt der trædes
på bremsepedalen. Det føles som mindre
modstand i pedalen og øget bremsekraft.
Antispinsystem (ASR)
Dette system optimerer trækkraften og
forhindrer hjulspin ved at påvirke bremserne
på de trækkende hjul og motoren. Desuden
stabiliseres bilens køreretning ved
acceleration.
Dynamisk stabilitetskontrol
(CDS)
Hvis bilen afviger fra sin bane, over våger
dette system alle hjul og påvirker automatisk
bremsen på et eller flere af hjulene og motoren,
så bilen genoptager sin bane (inden for
grænserne af det fysisk mulige).
Anhænger-stabilisator (TSA)
Dette system bevarer kontrollen over bilen, når
der køres med en anhænger, for at undgå risiko
for udsving.Bilens almindelige bremsesystem fungerer
stadig. Kør forsigtigt med moderat hastighed.
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted snarest muligt.
Denne advarselslampe lyser
sammen med STOP - og ABS-
advarselslamperne, og der bliver vist
en meddelelse og høres et lydsignal,
hvis der er fejl i den elektroniske
bremsekraftfordeler (EBD).
Stands bilen, så snar t det er muligt at gøre
sikkert.
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Ved ABS-systemets normale funktion
kan der opstå lette vibrationer i
bremsepedalen.
Ved katastrofeopbremsning skal der
bremses konstant ved at træde hårdt
på pedalen og holde den nede. Udskift altid kun med godkendte hjul (dæk
og fælge) til din bil.
I tilfælde af en kollision skal disse systemer
efterses på et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Antispin (ASR) og dynamisk
stabilitetskontrol (CDS)
Betjening
Disse systemer aktiveres automatisk, hver
gang bilen startes.
De reagerer automatisk, hvis der er problemer
med vejgreb eller bilens køreretning.
Det angives ved, at denne
advarselslampe blinker i
instrumentgruppen.
Deaktivering
Under særlige forhold (ved igangsætning i
mudder, fastkøring i sne eller på blød bund
mv.) kan det være tilrådeligt at slå ASR fra, så
hjulene kan rotere frit og få vejgreb.
Genaktiver systemet, når bilen kan få normalt
vejgreb.
5
Sikkerhed

102
Systemet deaktiveres på
touch-skærmens menu Kørsel/Bil .
Det bekræftes ved, at denne
kontrollampe i instrumentgruppen lyser,
og at der bliver vist en meddelelse.
Genaktivering
ASR-systemet aktiveres igen automatisk, hver
gang tændingen slås til igen, eller når bilen
kører mindst 50
km/t.
Under 50
km/t kan systemet genaktiveres
manuelt:
Aktivering foretages på
touch-skærmens menu Kørsel/Bil .
Det bekræftes ved, at kontrollampen
slukker i instrumentgruppen og/eller,
at der bliver vist en meddelelse på
skærmen.
Funktionsfejl
Hvis denne advarselslampe lyser, og
der bliver vist en meddelelse samt
høres et lydsignal, er der en fejl i
systemet. ASR/DSC
Disse systemer øger sikkerheden ved
normal kørsel, men bør ikke få føreren til
at løbe ekstra risiko eller køre for hurtigt.
Risikoen for tab af vejgreb øges
under dårlige køreforhold (regn, sne,
isslag). Der for er det vigtigt af hensyn
til sikkerheden, at disse systemer er
aktiveret under alle forhold, og især når
forholdene er vanskelige.
Systemerne fungerer kun korrekt,
så længe fabrikantens anvisninger
overholdes med hensyn til hjul (dæk og
fælge), bremsekomponenter, elektroniske
komponenter samt montering og
reparation på et aut. PEUGEOT-værksted.
For at udnytte fordelene ved disse
systemer i vinter føre anbefales brug af
vinterdæk.
I så fald er det vigtigt at montere dæk på
alle fire hjul, der er godkendt til din bil.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted for at få
systemerne kontrolleret.
Anhængerstabilisator (TSA)
Ved bugsering reducerer dette system risikoen
for, at bilen eller anhængeren begynder at
slingre.
Funktion
Systemet aktiveres automatisk, hver gang
tændingen slås til.
Der må ikke være fejl i den elektroniske
stabilitetskontrol (ESC).
Så snart systemet registrerer, at anhængeren
begynder at svinge ud ved kørsel mellem 60 og
160 km/t, aktiveres bremserne for at stabilisere
anhængeren, og hvis der er behov for det,
reduceres også motoreffekten med henblik på
at sænke bilens fart. Stabilitetskontrollen indikeres
ved, at denne lampe blinker
i instrumentgruppen, og at
stoplygterne tænder.
Se afsnittet Tekniske specifikationer eller bilens
registreringsattest for oplysninger om vægte og
anhængervægte for din bil.
Se det pågældende afsnit for oplysninger
om korrekt sikkerhed ved kørsel med
anhængertræk .
Sikkerhed