2019 Peugeot 508 ad blue

26
Om ett fel detekterasOm det handlar om ett tillfälligt fel
försvinner varningen nästa gång fordonet
används, efter att självdiagnostiken har
kontrollerat avgasreningssystemet SCR.
Under den tillåtna kör fasen (mellan
1 100 km och 0 km) Medan du kör visas meddelandet var 30:e
sekund så länge felet i avgasreningssystemet
SCR kvarstår.
Varningen visas på nytt varje gång tändningen
slås till.
Då måste du snarast möjligt kontakta en
PEUGEOT-verkstad eller en kvalificerad
verkstad.
Annars går bilen inte längre att starta.
Startspärr
Du har passerat gränsen för tillåten
körning: startspärren hindrar motorn från
att starta.
För att kunna starta bilen igen måste du vända
dig till en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Varningslamporna tänds, åtföljda av en
ljudsignal och meddelandet "Emissions fault"
(Fel i avgassystem).
Varningen utlöses under färd så snart som
funktionsfelet detekteras första gången.
Därefter sker det varje gång tändningen slås
på, så länge orsaken till felet kvarstår.
Om ett fel i SCR-systemet bekräftas (efter en
körsträcka på 50 km med permanent indikering
av felet), tänds dessa varningslampor och
varningslampan AdBlue blinkar åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande (t.ex.: "Emissions
fault: Starting prevented in 300 km" (Fel i
avgassystem: Start hindras om 300 km) som
anger hur långt bilen kan köras uttryckt i km.
Varje gång tändningen slås på tänds dessa
varningslampor och varningslampan AdBlue
blinkar, åtföljt av en ljudsignal och meddelandet
"Emissions fault: Starting prevented." (Fel i
avgassystem: Start hindras).
Manuellt test
Funktionen används för att kontrollera vissa
indikatorer och visa varningsloggen. Du kan starta den med knappen
Kontroll / Diagnos
i menyn Körning
/
B
il
på pekskärmen.
Följande upplysningar visas på
instrumentpanelen vid behov:
-

motoroljenivå,
-
t
idpunkt för nästa ser vicebesök,
-
k
örräckvidd för AdBlue och SCR för
dieselversionerna BlueHDi,
-
påg
ående varningar.
Vägmätare
Vägmätarställningen visas i trettio sekunder
när tändningen slås av, när förardörren öppnas
och när bilen låses eller låses upp.
Om du reser utomlands kan det vara
nödvändigt att ändra avståndsenheterna
(km eller miles). Visningen av hastighet
måste uttryckas i landets officiella enhet
(km/h eller miles).
Du ändrar enhet i skärmens
inställningsmeny när bilen är stillastående. Denna information visas även automatiskt
varje gång tändningen slås på.
Instrumentpanelen

31
Menyn Bil/Körning
Fliken "Körfunktioner"
FunktionKommentarer
"Park Assist" Aktivering av parkeringsassistans.
"Helljusassistans" Aktivering/inaktivering av funktionen.
"Visuell parkeringshjälp" Aktivering av Parkeringsvy 2-funktionen.
"Parkingssensorer" Aktivering/inaktivering av funktionen.
"A n t i sp i n n" Aktivering/inaktivering av funktionen.
"Initialisering av däcktrycksvarnare" Nollställning av däcktrycksvarnaren.
"Night vision" Aktivering/inaktivering av funktionen.
"Kontroll / Diagnos" Påminnelse om kontroll av motoroljenivån, AdBlue-
räckvidd och däcktryck.
Översikt över pågående varningar.
"Hastighetsinställningar" Aktivering/inaktivering av funktionen.
Val och ändring av hastighetsvärden endast för den
programmerbara fartbegränsaren och farthållaren. Se motsvarande avsnitt för mer
information om de här funktionerna.
1
Instrumentpanelen

139
En tidräknare används för att hålla reda på hur
länge STOP-läget varit aktiverat under färden.
Räknaren nollställs varje gång tändningen slås
på med knappen "START/STOP".
För att underlätta vid parkering är STOP-
läget urkopplat under några sekunder
efter att backväxeln har lagts ur eller
ratten vrids.
Stop & Start påverkar inte bilen bilens
funktioner som t.ex. Bromsar och
servostyrning.
Särskilda fall: STOP-läget ej
tillgängligt
STOP-läget aktiveras inte om:
- b ilen står på en brant lutning (upp- eller
nedförsbacke),
-

f
örardörren är öppen,
-
fö

rarens bilbälte inte är fastspänt,
-

b
ilen inte har kört fortare än 10 km/h sedan
den senaste starten, Om så är fallet blinkar denna
kontrollampa i några sekunder och
släcks sedan.
Ställa motorn i START-läget
Denna kontrollampa släcks och
motorn startar om automatiskt:
-

bi

l med manuell växellåda : när du trampar
ned kopplingspedalen i botten,
-

bi

l med automatlåda:
•

n

är du släpper upp bromspedalen och
växelväljaren står i läge D eller M ,
•
e

ller när du flyttar växelväljaren till läge
D eller M från läge N , med bromspedalen
uppsläppt,
•

e

ller när du lägger i backväxeln.
Särskilda fall: START-läget
aktiveras automatiskt
Av säkerhets- eller komfortskäl kan START-
läget aktiveras automatiskt när:
-
fö
rardörren öppnas,
-
f

örarens säkerhetsbälte lossas,
-

m
ed manuell växellåda, bilens hastighet
överstiger 4
km/h,
-

m
ed automatlådan i läge N , bilens hastighet
överstiger överstiger 1
km/h,
-

s
läpp upp bromspedalen med automatlådan
i läge D .
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsser vo, utetemperatur etc.) för att
tillgodose styrningen av systemet eller bilen.
Om så är fallet blinkar den här
kontrollampan i några sekunder och
slocknar sedan.
Inaktivering/återaktivering
I vissa fall, t.ex. för att bibehålla
värmekomforten i kupén, kan det vara bra att
koppla ur Stop & Start-systemet.
Det är helt normalt.
Det är helt normalt.
-

m

ed automatlåda:
•

v

id en hastighet under 20

km/h för
BlueHDi-versioner, eller under 1

km/h
för PureTech 180 - och PureTech
225 -versioner när du trycker ner bromsen
hårt med växelväljaren i läge D .
•
när

du ställer växelspaken i läge N när
bilen står stilla. -

t

ändningen måste vara på för att
upprätthålla en behaglig temperatur i kupén,
-

b

orttagning av imma är aktiv,
-

u

tetemperaturen är under 0

°

C eller över
+35

°

C.
-
v

issa tillfälliga förhållanden (batteriladdning,
motortemperatur, bromsservo, höjd
över havet etc.) kräver att tändningen är
påslagen för att styra ett system.
6
Körning

207
Byte av kylarvätska
Se tillverkarens serviceschema för information
om hur ofta denna åtgärd ska utföras.
Kylar vätskenivå
Kontrollera kylarvätskenivån
regelbundet.
Det är vanligt att kylarvätska behöver
fyllas på mellan två servicebesök.
Kontroll och påfyllning måste ovillkorligen ske
när motorn är kall.
Om kylarvätskenivån är för låg finns risk för
allvarliga skador på motorn.
Kylar vätskenivån måste ligga i närheten av
MA X-strecket, utan att överskrida det.
Om nivån är nära eller under "MIN"-
markeringen är det nödvändigt att fylla på
kylarvätska. Då motorn är varm regleras kylar vätskans
temperatur av kylfläkten.
Eftersom kylsystemet är under tryck bör du
vänta minst en timme efter att motorn stängts
av innan du utför någon åtgärd.
I händelse av en nödsituation kan du, för att
undvika risker för brännskador, skruva loss
locket två var v med hjälp av en trasa och låta
trycket sjunka.
Då trycket har fallit kan du ta av locket och fylla
på.
Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av. Var försiktig så
att inga föremål eller kläder fastnar i
fläktbladen.
Spolar vätskenivå
Fyll på med nödvändig mängd
spolarvätska vid behov.
Vätskekvalitet
Spolarvätskan måste fyllas på med
färdigblandad vätska.
På vintern (temperaturer under noll) måste
spolarvätska med frostskyddsmedel användas
som är lämplig för rådande förhållanden så att
systemets delar bevaras (pump, tank, kanaler
etc).
Dieseltillsatsnivå (diesel
med partikelfilter).
En låg tillsatsnivå indikeras genom
att denna kontrollampa tänds med
fast sken, åtföljt av en ljudsignal och
ett meddelande om att tillsatsnivån
är alltför låg.
Påfyllning
Påfyllning av tillsatsmedel måste snarast göras
på en PEUGEOT-verkstad eller på en annan
kvalificerad verkstad.
AdBlue-nivå
En varning utlöses när reservnivån har nåtts.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
AdBlue-räckviddsindikatorer .
För att undvika att start av bilen spärras i
enlighet med gällande bestämmelser ska du
fylla på AdBlue.
Oljebyte
För att bibehålla tillförlitligheten i motor och
avgasrening ska aldrig tillsatser användas i
motoroljan.
Bromsvätskenivå
Bromsvätskenivån måste ligga
i närheten av MA X-strecket.
I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage. Att fylla på med vanligt vatten är förbjudet
under alla förhållanden (frysrisk,
kalkavlagringar etc.).
7
Praktisk information

208
Se motsvarande avsnitt för mer information om
AdBlue (BlueHDi-motorer) och om påfyllning.
Kontroller
Om inget annat anges ska dessa delar
kontrolleras i enlighet med tillverkarens
serviceschema.
Du kan även låta en PEUGEOT-åter försäljare
eller en annan kvalificerad verkstad utföra
kontrollerna.
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Kontrollera regelbundet de skruvade
kabelskornas åtdragning (för
versioner utan snabbkoppling) och
att anslutningarna är rena.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information och försiktighetsåtgärder
innan arbeten påbörjas på 12 V-batteriet .
Versioner med Stop & Start har ett
12


V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Det får enbart bytas av en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Kupéfilter
Beroende på
omgivningsförhållanden (t.ex.
dammiga miljöer) och på hur bilen
används (t.ex. körning i stadstrafik),
kan du behöva byta filtret dubbelt
så ofta .
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra
luftkonditioneringens prestanda och
luftkvaliteten kan försämras.
Luftfilter
Beroende på
omgivningsförhållanden (t.ex.
dammiga miljöer) och på hur bilen
används (t.ex. körning i stadstrafik),
kan du behöva byta filtret dubbelt
så ofta .
Oljefilter
Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte i
motorn.
Partikelfilter (diesel)
När partikelfiltret börjar sättas igen
indikeras det genom att denna
varningslampa tänds tillfälligt,
samtidigt som ett meddelande visas
för att varna för risken att filtret blir
igensatt.
För att regenerera filtret rekommenderar
vi att du snarast möjligt kör i en hastighet
av minst 60 km/h tills lampan släcks när
trafikläget tillåter detta.
Om varningslampan fortsätter att lysa
indikerar det en låg nivå av tillsatsämne.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om nivåkontroller .
I en ny bil kan det "lukta bränt" de första
gångerna som partikelfiltret regenereras,
vilket är helt normalt.
Om bilen körts en längre tid i mycket
låg hastighet eller på tomgång kan
du undantagsvis märka utsläpp av
vattenånga i avgaserna vid gaspådrag.
Det har ingen inverkan på bilens beteende
eller på miljön.
Praktisk information

210
Underhållsråd
Allmänna rekommendationer om underhåll av
din bil beskrivs i garanti- och ser vicehäftet.
Strålkastare och belysning
Strålkastarna har glas av polykarbonat
som är belagda med skyddslack:
Rengör dem inte med en torr eller slipande
trasa och inte heller med rengörings- eller
lösningsmedel.
Använd en tvättsvamp och tvålvatten.
Om högtryckstvätt används för att tvätta
strålkastarna, lamporna eller deras
ytterkanter kan det skada skyddslack och
tätningar.
Följ rekommendationerna för tryck och
avstånd vid tvätt.
Tvätta först svårare fläckar för hand med
en tvättsvamp och ljummet tvålvatten.
Läder
Läder är en naturprodukt som kräver en
anpassad och regelbunden skötsel.Läs i bilens garanti- och ser vicehäfte för
mer information och särskilda råd som bör
följas.
AdBlue® (BlueHDi-
motorer)
För att skydda miljön och uppfylla Euro
6-normerna utan att kompromissa med
prestandan eller öka bränsleförbrukningen
i sina dieselmotorer har PEUGEOT valt att
utrusta sina bilar med en avgasrening som
kombinerar SCR (selektiv katalytisk reduktion)
och partikelfiltrering (DPF).
SCR-system
Genom att använda AdBlue® som innehåller
urea, kan katalysatorn omvandla upp till 85 %
av alla kväveoxider (NOx) i avgaserna till
kväve och vatten, som inte har några negativa
effekter på vår hälsa eller miljö.
Bilen har en särskild tank för
AdBlue
® som rymmer cirka 17 liter. En varningsfunktion utlöses automatiskt
när bara reser vnivån är kvar. Du kan köra
ytterligare 2
400 km innan tanken är tom.
När AdBlue
®-tanken är tom hindrar ett
system, som krävs enligt lag, motorn från
att starta.
När fel uppstår i SCR-systemet uppfyller
inte längre bilens utsläppsnivå Euro
6-normerna: bilen släpper ut föroreningar.
Om du konstaterar en funktionsstörning
i SCR-systemet ska du snarast kontakta
en PEUGEOT-åter försäljare eller en
kvalificerad verkstad: efter 1
100 km
aktiveras automatiskt en anordning som
hindrar motorn från att starta.
I båda fallen visar en mätare den
återstående körsträcka du kan köra tills
start av motorn spärras.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om varningslampor och
tillhörande varningar.
Praktisk information

211
AdBlue® kan frysa vid minusgrader
AdBlue® fryser vid temperaturer under
cirka -11° C.
I SCR-systemet finns en funktion som
värmer AdBlue
®-tanken, vilket ger
möjlighet att köra bilen i mycket låga
temperaturer.
Påfyllning av AdBlue®
Det rekommenderas att AdBlue® fylls
upp så snart den första varningen om att
reservnivån har nåtts avges.
I syfte att säkerställa att SCR-systemet
fungerar på rätt sätt:
-
A

nvänd endast AdBlue
®-vätska som
uppfyller ISO-normen 22241.
-

H

äll aldrig över AdBlue
® i en annan
behållare: tillsatsämnet kan förorenas.
-

S

päd aldrig ut AdBlue
® med vatten.
Du kan få AdBlue
® från en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad. Du kan också besöka en tankstation
utrustad med AdBlue
®-pumpar som är
speciellt konstruerade för personbilar.
Fyll aldrig på tillsatsen från en behållare
med AdBlue
® som endast är avsedd för
lastbilar.
Rekommendationer för lagring
AdBlue® fryser vid temperaturer på cirka
-11°

C och försämras vid temperaturer över
25°

C. För vara flaskorna svalt och låt dem inte
utsättas för direkt solljus.
Under dessa förhållanden kan vätskan förvaras
i minst ett år.
Om tillsatsen har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i rumstemperatur.
Förvara aldrig behållare med AdBlue
® i
bilen.
Försiktighetsåtgärder vid
användning
Om vätskan kommer i kontakt med huden ska
du tvätta bort den med tvål och vatten. Om
vätskan kommer i kontakt med ögonen ska
du omedelbart skölja med rikliga mängder
rinnande vatten eller med en lösning avsedd
för ögontvätt under minst 15 minuter. Kontakta
läkare om en brännande känsla eller en
irritation kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket
vatten.
Under vissa förhållanden (t.ex. vid höga
temperaturer) finns risk för att ammoniak
avges. Ångorna får inte inandas.
Ammoniakångorna irriterar slemhinnor i ögon,
näsa och hals.
AdBlue® ska förvaras i originalförpackningen,
utom räckhåll för barn.
Påfyllning
Se till att bilen är parkerad på ett plant,
horisontalt underlag innan påfyllning.
På vintern ska du kontrollera att fordonets
temperatur är över -11°
C, annars kan AdBlue
®
inte hällas i tanken. Parkera bilen någonstans
där det är varmare under några timmar innan
påfyllning.
AdBlue
® innehåller urea. Vätskan är inte
brandfarlig och saknar färg och lukt (för varas
svalt).
7
Praktisk information

212
Vid motorstopp på grund av brist på
AdBlue®, vilket anges av meddelandet
"Fyll på AdBlue: Bilen går inte att starta",
måste du fylla på minst 5 liter.
Häll aldrig AdBlue
® i dieselbränsletanken.
Om AdBlue
® har stänkt eller om det finns
spill på karossidan ska du genast skölja
med kallt vatten eller torka med en fuktig
trasa.
Om vätskan har kristalliserats kan du ta
bort den med en svamp och varmt vatten.
Viktigt! Om påfyllning sker efter AdBlue
haveri så ska du alltid vänta i cirka fem
minuter innan du slår på tändningen, utan
att öppna förardörren, låsa upp bilen
eller ta in den elektroniska nyckeln i
kupén .
Slå på tändningen, vänta 10 sekunder och
starta sedan motorn.
F

M

ed det nyckelfria lås- och startsystemet
och tryck på " START/STOP "-knappen för
att stänga av motorn. F
S kaffa en AdBlue®-behållare. Efter att
du kontrollerat sista förbrukningsdag
läser du noga igenom anvisningarna för
användningen som står på etiketten innan
du börjar hälla behållarens innehåll i bilens
AdBlue-tank.
Eller
F

S

ätt i AdBlue
®-pumpens
påfyllningsmunstycke och fyll tanken tills
munstycket stängs av automatiskt. Viktigt:
-

F
ör att undvika att du över fyller
AdBlue
®-tanken rekommenderar vi:
•
A
tt göra en påfyllning på mellan 10
och 13 liter med hjälp av AdBlue
®-
behållare.
Eller
•

A

tt inte försöka fortsätta fylla på
efter att munstycket har automatiskt
stängts av om du fyller på vid en
tankstation.
-

O

m AdBlue
®-tanken i din bil är
helt tom – vilket bekräftas med
varningsmeddelanden och genom att
bilen inte går att starta – måste du fylla
på minst 5 liter
Efter påfyllning
F Sätt tillbaka det blå locket på tanköppningen och vrid det ett sjättedels var v medurs tills
det tar stopp.
F

S
täng tankluckan.
Släng aldrig AdBlue
®-behållarna
tillsammans med hushållssoporna.
Släng dem i en behållare avsedd för
detta ändamål eller lämna tillbaka dem
till försäljningsstället.
F

M

ed bilen upplåst och tankluckan öppen,
vrider du det blå locket på AdBlue
®-tanken
1/6 var v moturs.
F

T

a bort det blå locket.
Praktisk information