2019 Peugeot 208 park assist

3
.
bit.ly/helpPSA
.
Conseils de conduite 80
Démarrage - Arrêt du moteur 8 1
Frein de stationnement
8

2
Boîte de vitesses manuelle

8
3
Boîte de vitesses automatique (EAT6)

8
4
Indicateur de changement de rapport

8
6
Aide au démarrage en pente

87
S

top & Start
87
D

étection de sous-gonflage
8
9
Limiteur de vitesse

9
1
Régulateur de vitesse

9
3
Mémorisation des vitesses
9

5
Active City Brake

9
6
Aide au stationnement

9
8
Caméra de recul

1
00
Park Assist

1
00Compatibilité des carburants 1
06
Réservoir de carburant 1 07
Détrompeur carburant (Diesel)
1

08
Chaînes à neige

1
08
Dispositif d'attelage
1

09
Mode économie d'énergie
1

10
Pose des barres de toit

1
10
C a p o t


111
Moteurs


112
Vérification des niveaux

1
12
Contrôles


114
AdBlue
® (moteurs BlueHDi) 1 17
Triangle
1
21
Panne de carburant (Diesel)

1
21
Kit de dépannage provisoire
de pneumatique
1

22
Roue de secours

1
25
Changement d'une lampe
1

29
Changement d'un fusible
1

33
Batterie 12
V
1
37
Remorquage
1

40Caractéristiques des moteurs et charges
remorquables

1
42
Motorisations essence
1
43
Motorisations Diesel
1
45
Dimensions
1
47
Éléments d'identification
1
48
Conduite
Informations pratiques
En cas de panne Caractéristiques techniques
Index alphabétique
Accès à des vidéos
complémentaires
Audio et télématique
Autoradio
Autoradio Bluetooth
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Sommaire

5
Commandes au volant
1
Commande d'éclairage
Indicateurs de direction
2
Commandes au volant de
l'écran tactile : volume,
changement de source
3
Régulateur de vitesse
Limiteur de vitesse
Mémorisation des vitesses
4
Commandes au volant de l'autoradio
Barrette de commandes
latérale
(Suivant version)Activation du Park Assist
ou Neutralisation de l'aide au
stationnement arrière
Neutralisation du système CDS/
ASR Neutralisation du Stop & Start
Réinitialisation de la détection de
sous-gonflage (sans écran tactile)
Neutralisation de la surveillance
volumétrique
Activation de la sécurité enfants
électrique
Réglage du site des projecteurs
Barrette de commandes
centrale
Verrouillage centralisé
Signal de détresse
5
Airbag frontal conducteur
Avertisseur sonore
6
Commande d'essuie-vitre
Ordinateur de bord
7
Commandes au volant de l'écran tactile
.
Vue d

98
Aide au stationnement
Cette fonction est une aide à la
manoeuvre qui ne peut, en aucun cas,
remplacer la vigilance du conducteur.
Le conducteur doit rester attentif et maître
de son véhicule.
Il doit toujours vérifier les alentours
du véhicule avant d'entreprendre une
manoeuvre.
Pendant la totalité de la manoeuvre, le
conducteur doit s'assurer que l'espace
reste dégagé.
Aide au stationnement
arrière
La mise en marche est obtenue par
l'engagement de la marche arrière.
Aide sonore
Aide graphique
Elle complète le signal sonore par l'affichage
à l'écran de segments, de plus en plus
rapprochés du véhicule (blanc

: obstacles plus
éloignés
; orange : obstacles proches ; rouge :
obstacles très proches).
Au plus près de l'obstacle, le symbole "Danger"
s'affiche à l'écran.
Aide au stationnement
avant
En complément à l'aide au stationnement
arrière, l'aide au stationnement avant se
déclenche dès qu'un obstacle est détecté
à l'avant et que la vitesse du véhicule reste
inférieure à 10
km/h.
L'aide au stationnement avant est interrompue,
si le véhicule s'arrête plus de trois secondes en
marche avant, s'il n'y a plus d'obstacle détecté
ou dès que la vitesse du véhicule dépasse
10


km/h.Le son diffusé par le haut-parleur (avant
ou arrière) permet de situer l'obstacle par
rapport au véhicule, dans la trajectoire du
véhicule, à l'avant ou à l'arrière.
Elle est disponible uniquement avec le Park
Assist.
Pour plus d'informations sur le Park Assist ,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
À l'aide de capteurs situés dans le pare-chocs,
cette fonction signale la proximité d'obstacles
(ex.

: piéton, véhicule, arbre, barrière) qui
entrent dans leur champ de détection. Celle-ci est confirmée par l'émission d'un
signal sonore.
La mise à l'arrêt est effectuée dès que vous
désengagez la marche arrière.
L'information de proximité est donnée par un
signal sonore discontinu, dont la fréquence
est d'autant plus rapide que le véhicule se
rapproche de l'obstacle.
Le son diffusé par le haut-parleur (droit ou
gauche) permet de repérer de quel côté se
situe l'obstacle.
Lorsque la distance "véhicule/obstacle" devient
inférieure à une trentaine de centimètres, le
signal sonore devient continu.
Conduite

100
Caméra de recul
La caméra de recul s'active automatiquement
au passage de la marche arrière.
L'image s'affiche sur l'écran tactile.
La fonction caméra de recul peut être
complétée par l'aide au stationnement.
La représentation en surimpression des traits
permet d'aider à la manoeuvre.
Ils sont représentés comme un traçage "au sol"
et ne permettent pas de situer le véhicule par
rapport à des obstacles hauts (exemple : autres
véhicules, …).
Une déformation de l'image est normale.Les traits bleus 1 représentent la direction
générale du véhicule (l'écart correspond à la
largeur de votre véhicule sans les rétroviseurs).
Le trait rouge 2 représente la distance à 30 cm
environ après la limite du pare-chocs arrière de
votre véhicule.
Les traits verts 3 représentent les distances à
1 à 2 mètres environ après la limite du pare-
chocs arrière de votre véhicule.
La caméra de recul ne peut, en aucun
cas, remplacer la vigilance du conducteur.
Lavage à haute pression
Lors du lavage de votre véhicule, ne
dirigez pas la lance à moins de 30 cm de
l'optique de la caméra.
L'ouverture du volet de coffre entraînera la
disparition de l'affichage.
Nettoyez périodiquement la caméra de
recul avec un chiffon doux, non humide.
Park Assist
Le système détecte un espace de
stationnement et apporte une assistance
aux manœuvres d'entrée et de sortie de
stationnement en créneau. Le système Park Assist ne peut, en aucun
cas, remplacer la vigilance du conducteur.
Le conducteur doit rester maître de son
véhicule en s'assurant que l'espace reste
dégagé pendant la manœuvre.
Dans certains cas, les capteurs peuvent
ne pas détecter les petits obstacles situés
dans leurs angles morts.
Pendant les phases de manœuvres, le
volant effectue des rotations rapides
:
ne tenez pas le volant, ne mettez pas les
mains entre les branches du volant.
Prenez garde à tout objet susceptible
de bloquer la manoeuvre (vêtements
amples, écharpes, cravates…) - Risques
de blessure !
II commande la direction et fournit des
informations visuelles et sonores au
c o n d u c t e u r.
Avec une boîte de vitesses manuelle, le
conducteur gère l'accélération, le freinage, les
rapports de vitesse et l'embrayage.
Avec une boîte de vitesses automatique, le
conducteur gère l'accélération, le freinage et
les rapports de vitesse.
À tout instant, le conducteur peut reprendre le
contrôle de la direction en saisissant le volant.
Conduite

101
Pour une entrée en créneau, le système
ne détecte pas des emplacements dont
la taille est nettement inférieure ou
supérieure au gabarit du véhicule.
La fonction "Aide au stationnement"
s'active automatiquement pendant les
manœuvres, il est donc possible qu'un
témoin s'allume à l'écran, accompagné
d'un signal sonore, sans incidence sur le
stationnement.
Le changement des dimensions des
pneumatiques (surmonte, pneus hiver, …)
peut nuire au bon déroulement de la
fonction d'assistance au stationnement.
Lorsque le Park Assist est activé, il
empêche le passage en mode STOP du
Stop & Start En mode STOP, l'activation
du Park Assist redémarre le moteur.
Entrée en créneau
F Lorsque vous avez repéré une zone disponible, limitez la vitesse du véhicule à
20
km/h maximum.
Le système apporte une assistance aux
manœuvres d'entrée et de sortie de
stationnement en créneau.
F

P
ositionnez votre véhicule avant cette zone.
Pour activer le système Park Assist
:
F

A
ppuyez sur cette commande.
Le voyant de la commande reste éteint.
Un message s'affiche à l'écran. F

S
électionnez la manœuvre d'entrée en
créneau.
Le voyant de la commande s'allume fixe.
F

A
ctivez l'indicateur de direction du côté
d'entrée en stationnement souhaité.
F

A
vancez le long de la place à une vitesse
inférieure à 20
km/h pour la mesurer et
restez à une distance comprise entre 0,5
et 1,5
mètre de la rangée des véhicules
stationnés.
6
Conduite

102
F Avancez votre véhicule jusqu'à l'affichage d'un nouveau message.
F

S
électionnez la marche arrière et lâchez le
volant. La manœuvre de stationnement assistée est
en cours.
Sans dépasser la vitesse de 8
km/h, continuez
les manœuvres en vous appuyant sur les
informations données par la fonction "Aide au
stationnement", jusqu'à l'affichage du message
de fin de manœuvre.
Le voyant de la commande s'éteint,
accompagné d'un signal sonore.
Le conducteur reprend le contrôle de la
direction du véhicule.
Sortie de créneau
F Lorsque vous souhaitez quitter un stationnement en créneau, allumez le
moteur.
Véhicule à l'arrêt, pour activer le système Park
Assist
:
F

A
ppuyez sur cette commande.
Le voyant de la commande reste éteint.
Un message s'affiche à l'écran.
F

S
électionnez la manœuvre de sortie de
stationnement.
Le voyant de la commande s'allume fixe.
F

A
ctivez l'indicateur de direction du côté de
sortie de stationnement souhaité.
L'indicateur de direction clignote au combiné
pendant toute la manœuvre, quelle que soit
la position de la manette.
F

E
ngagez la marche avant ou arrière puis
lâchez le volant.
Une fois la mesure terminée, un message vous
indique que le stationnement est possible, si
la taille de l'emplacement est suffisamment
grande.
Conduite

103
La manœuvre de sortie de stationnement
assistée est en cours.
Sans dépasser la vitesse de 5 km/h, continuez
les manœuvres en vous appuyant sur les
informations données par la fonction "Aide au
stationnement", jusqu'à l'affichage du message
de fin de manœuvre.
La manœuvre est terminée lorsque l'essieu
avant du véhicule est sorti de l'emplacement.
Le voyant de la commande s'éteint,
accompagné d'un signal sonore.
Le conducteur reprend le contrôle de la
direction du véhicule.
Désactivation
Le système se désactive automatiquement :
- à l a coupure du contact,
-

s
i le moteur cale,
-

s
i aucune manœuvre n'est engagée dans
les 5 minutes après sélection du type de
manœuvre,
-

a
près une immobilisation prolongée du
véhicule pendant la manœuvre,
-

s
i l'antipatinage de roues (ASR) se
déclenche,
-

s
i la vitesse du véhicule dépasse le seuil
autorisé,
-

q
uand le conducteur interrompt la rotation
du volant,
-

s
i le conducteur appuie sur la commande du
Park Assist,
-

s
i le bon positionnement du véhicule n'est
pas possible (nombre de manœuvres
pour insérer ou extraire le véhicule trop
important),
-

s
i la porte conducteur est ouverte,
-

s
i une des roues avant rencontre un
obstacle.
Un message s'affiche à l'écran. Le conducteur reprend alors le contrôle de la
direction du véhicule.
Si le système est désactivé pendant une
manœuvre, le conducteur doit le réactiver
manuellement pour relancer la mesure en
cours.
Neutralisation
Le système se neutralise automatiquement :
- e n cas d'attelage d'une remorque,
-

s
i la porte conducteur est ouverte,
-

s
i la vitesse du véhicule est supérieure à
70


km/h.
Pour une neutralisation prolongée du système,
consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
6
Conduite

104
Anomalies de
fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du
système, ce témoin s'affiche au
combiné et /ou un message apparaît
à l'écran, accompagné d'un signal
sonore (bip court).
Le voyant de la commande
clignote quelques secondes. Si le
dysfonctionnement arrive en cours
d'utilisation du système, le voyant
s'éteint.
En cas de dysfonctionnement de
la direction assistée, ces témoins
s'affichent au combiné.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié. Si la distance latérale, entre votre véhicule
et la place est trop importante, le système
risque de ne pas mesurer la place.
Tout objet dépassant le gabarit du
véhicule n'est pas pris en compte par le
Park Assist lors d'une manoeuvre. Par mauvais temps et par temps hivernal,
assurez-vous que les capteurs ne sont
pas recouverts par des salissures, du
givre ou de la neige.
En cas de dysfonctionnement, faites
vérifier le système par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Conduite