2019 Peugeot 208 stop start

80
Vezetési tanácsok
Tartsa be a KRESZ-szabályokat, és
a közlekedési viszonyoktól függetlenül mindig
legyen éber.
Folyamatosan figyelje a
forgalmat és tartsa
a
kezét a kormányon, hogy bármikor reagálni
tudjon a
felmerülő helyzetekre.
Biztonsági okokból a
fokozott odafigyelést
igénylő műveleteket a
vezetőnek mindig álló
gépjárműben kell elvégeznie.
Hosszú utazás során legalább kétóránként
tartson pihenőt.
Rossz időjárási viszonyok esetén
kiegyensúlyozott vezetési stílusra törekedjen,
kerülje a
fékezést, és nagyobb követési
távolságot tartson.
Ne járassa a
motort zárt vagy nem
megfelelően szellőző helyiségben: a belső
égésű motorok mérgező kipufogógázokat
bocsátanak ki, például szén-monoxidot.
Mérgezést vagy halált okozhatnak!
Nagyon mostoha téli viszonyok között
(-23
°C alatt) a gépjármű mechanikai
elemei, motor és sebességváltó,
helyes működésének és hosszú
élettartartamának garantálása érdekében
járassa a
motort 4 percig, mielőtt elindul.
Fontos!
Soha ne közlekedjen behúzott
rögzítőfékkel, mert túlmelegedhet és
károsodhat a fékrendszer!
Mivel gépjárműve kipufogórendszere
nagyon forró, még percekkel a
motor
leállítását követően se parkoljon
és a
gépjármű álló helyzetében ne
járassa a
motort olyan helyen, ahol
a
kipufogórendszerrel gyúlékony anyagok
(fű, levelek,...) kerülhetnek érintkezésbe.
Tűzveszély!
Soha ne hagyja a
gépjárművet járó
motorral felügyelet nélkül. Ha el kell
hagynia a
gépjárművet, miközben jár
a
motor, húzza be a rögzítőféket, és
kapcsolja a
sebességváltó kart – a
sebességváltó típusától függően – üresbe,
illetve N vagy P helyzetbe.
Vezetés vízzel elárasztott
úton
Kerülje a vízzel elárasztott útfelületen való
k özlekedést, mert az súlyosan károsíthatja
a
motort, a sebességváltót és a gépjármű
elektromos rendszereit.Vontatás esetén
Az utánfutó vontatása jelentős
igénybevételnek teszi ki a vontatást végző
gépjárművet, és különös figyelmet igényel
a
v

ezetőjétől.
Ha a
vízzel elöntött útszakaszon való átkelés
elkerülhetetlen:
-

e
llenőrizze, hogy a víz mélysége nem
haladja-e meg a 15 cm-t, figyelembe véve
a többi közlekedő által esetlegesen keltett
hullámokat is,
-

k
apcsolja be vagy ki a Stop & Start funkciót.
-

a l
ehető leglassabban haladjon, vigyázva,
hogy a motor le ne fulladjon. Semmi esetre
se lépje túl a 10 km/h sebességet,
-

n
e álljon meg és ne állítsa le a motort.
A vízzel elárasztott szakaszon túljutva,
amint a biztonsági feltételek megengedik, a
féktárcsák és a fékbetétek szárítása érdekében
többször egymás után finoman fékezzen.
Ha bármilyen kétsége támad gépjárműve
állapotát illetőleg, forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Vezetés

87
Visszagurulás-gátló
A visszagurulás-gátló rendszer kb.
2 másodpercig megtartja a gépjárművet, amíg
a
lábát áthelyezi a fékpedálról a gázpedálra.
Az emelkedőn/lejtőn történő indítást
segítő funkciót nem lehet kiiktatni. Ha
azonban a
rögzítőfék használatával
megállítja a
járművet, azzal megszakítja
a
funkció működését. A visszagurulás-gátló funkció csak akkor áll
rendelkezésre, ha:
-

a f
ékpedál benyomásával teljesen álló
helyzetben rögzíti a
gépjárművet,
-

b
izonyos lejtési feltételek teljesülnek,
-

a v
ezetőoldali ajtó be van csukva.
Ne szálljon ki a
visszagurulás-gátló által
ideiglenesen helyben tartott gépjárműből.
Ha ki kell szállnia a
gépjárműből,
miközben jár a
motor, húzza be kézzel
a
rögzítőféket. Ezt követően ellenőrizze,
hogy a
rögzítőfék jelzőlámpája
folyamatosan világít-e a
kombinált
kijelzőn.
Üzemzavar
Működési rendellenesség esetén egy üzenet
kíséretében kigyullad ez a visszajelzés. Forduljon
a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszer vizhez
a
r

endszer ellenőrzése érdekében.
Az emelkedőn álló gépjármű a fékpedál
f elengedése után rövid ideig egy helyben
marad.
Automata sebességváltó esetén, ha D
helyzetben van. A lejtőn álló, hátramenetbe kapcsolt
gépkocsi rövid ideig egy helyben marad
a


fékpedál felengedése után.
Stop & Start
A rendszer átmenetileg készenléti módba kapcsolja
a
motort – STOP mód – amikor a forgalomban
(piros lámpa, közlekedési dugó stb. miatt) megáll
a
járművel. A motor automatikusan újraindul –
START üzemmód –, amint a
vezető el szeretne
indulni. Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz ter vezett Stop
& Start rendszer a
motor leállításával lehetővé teszi
az üzemanyag-fogyasztás, a szennyezőanyag-
kibocsátás és a
zajszint csökkentését.
STOP üzemmód
A kombinált kijelzőn kigyullad a j elzőlámpa,
és a motor készenléti üzemmódba kapcsol.
Dízel BlueHDi és manuális sebességváltó esetén :- Amint a g épjármű megáll, vagy a s ebessége
3 km/h alá csökken (1.5 literes BlueHDi
motor esetén).
-

S
ebességváltó kar üresben és
tengelykapcsoló pedál felengedve.
6
Vezetés

88
Benzines PureTech és kézi vagy automata
sebességváltó esetén:
-

A
mint a
g
épjármű megáll, vagy a
s
ebessége
3
km/h alá csökken (kézi sebességváltóval
és változattól függően).
-

S
ebességváltó kar üresben és
tengelykapcsoló pedál felengedve
(mechanikus sebességváltó).
-

F
ékpedál benyomva vagy sebességváltó
kar N fokozatban (automata sebességváltó
esetén).
Különleges esetek: STOP
üzemmód nem elérhető
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
- a v ezetőoldali ajtó nyitva van,
-

a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva,
-

a k
ulccsal történő legutóbbi indítás óta
a
gépjármű nem haladt gyorsabban 10 km/h-
nál,
-

a
z utastér hőmérsékletének megőrzéséhez
szükség van a
motor működésére,
-

a
z ablakok páramentesítése folyamatban van,
-

h
a bizonyos ideiglenes körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló beállítása,
stb.) a rendszer felügyeletének biztosítása
érdekében szükségessé teszik a
motor
működését.
A jelzőlámpa néhány másodpercig
villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális. Egy számláló összegzi a
menet
közben STOP üzemmódban töltött
időt. Minden kulccsal történő
gyujtásráadáskor lenullázódik.
A kényelmesebb parkolás érdekében
a hátramenetből való elkapcsolást követő
néhány másodpercben a STOP üzemmód
nem lép működésbe.
A Stop & Start rendszer nincs hatással
a
k
ülönböző gépjárműfunkciókra, például
a fékezésre, a kormányszer vóra stb.
Kézi sebességváltó esetén, ha STOP
üzemmódban sebességváltáskor nem
nyomja be teljesen a
kuplungpedált,
megjelenik egy üzenet, amely arra
figyelmezteti, hogy a
motor újraindításához
teljesen be kell nyomni a
kuplungpedált.
START üzemmód
A visszajelzés kialszik, és a motor
új raindul. Kézi sebességváltó esetén
:
-
T
engelykapcsoló pedál benyomva.
Automata sebességváltó esetén:
-
S
ebességváltó kar D vagy M fokozatban.
-
F
ékpedál felengedve.
vagy
- Sebességváltó kar N fokozatban.
- F ékpedál felengedve.
-

M
ajd a sebességváltó kar D vagy M fokozatban.
vagy
-
H
átramenetbe kapcsolásakor.
Különleges esetek: A START
üzemmód automatikus aktiválódása
A START üzemmód biztonsági és kényelmi
okokból automatikusan bekapcsol, ha:
-

k
inyitja a vezetőoldali ajtót,
-

a v
ezető kicsatolja a biztonsági övét,
-

b
izonyos ideiglenes körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló beállítása
stb.) szükségessé teszik a
motor működését
a
rendszer vagy a gépjármű felügyeletének
biztosítására.
A jelzőlámpa néhány másodpercig
villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
Soha ne töltsön üzemanyagot
a

gépkocsiba, amikor a

motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le
a

motort a

gyújtáskulccsal.
Vezetés

89
Kikapcsolás/bekapcsolás
Bizonyos esetekben – pl. az utastéri hőkomfort
megőrzése érdekében – érdemes kikapcsolni
a Stop & Start rendszert.
A funkció kikapcsolására a
gyújtás
bekapcsolását követően bármikor lehetőség
van.
Ha a
motor STOP üzemmódban van, azonnal
újraindul.
A Stop & Start rendszer a
gyújtás minden
bekapcsolásakor automatikusan újra bekapcsol.
A motorháztető nyitásakor Vezetés vízzel elárasztott úton
Vízzel elöntött útszakaszon történő
átkelés előtt ajánlott kikapcsolni a
Stop
and Start rendszert.
A vezetéssel kapcsolatos tanácsokról
(pl. vízzel elárasztott úton) bővebben lásd
a megfelelő részt.
Meghibásodás
A Stop and Start rendszer
működtetéséhez egy 12
voltos, speciális
tulajdonságokkal rendelkező, különleges
technológiájú akkumulátorra van szükség.
Az ilyen típusú akkumulátort érintő
műveleteket kizárólag a
PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben
szabad elvégeztetni.
A 12


voltos akkumulátorról a
vonatkozó
részben olvashat bővebben.
F

A r

endszer ki- vagy visszakapcsolásához
nyomja meg ezt a

gombot.
A rendszer kikapcsolásakor világítani kezd
a
j

elzőlámpa. A motortérben történő beavatkozások
előtt kapcsolja ki a

Stop & Start funkciót,
nehogy a

START üzemmód automatikus
bekapcsolása esetén megsérüljön.
Keréknyomás-ellenőrző
rendszer
Ez a rendszer automatikusan ellenőrzi
a gumiabroncsok nyomását haladás közben.
A rendszer menet közben mind a
négy
gumiabroncsban felügyeli az uralkodó nyomást.
Összehasonlítja a
keréksebesség-
érzékelőktől származó információkat
a
megadott referenciaértékekkel, melyeket
a


gumiabroncsnyomás kiigazításakor vagy
kerékcserét követően minden alkalommal
újra kell inicializálni .
A rendszer azonnal figyelmezteti
a
vezetőt, amint egy vagy több kerékben
nyomáscsökkenést érzékel.
A funkció rendellenes működése esetén az
ECO OFF kapcsoló jelzőlámpája villogni kezd,
majd folyamatosan világít.
Ellenőriztesse a

rendszert a

PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben.
STOP üzemmódban fellépő meghibásodás
esetén a

gépjármű lefulladhat. Ebben
az esetben a

kombinált kijelző összes
figyelmeztető lámpája világítani kezd. Ilyen
esetben vegye le a

gyújtást, majd indítsa újra
a

motort a

kulccsal.
6
Vezetés

94
A beprogramozott sebesség
ideiglenes túllépése
Ideiglenesen lehetséges gyorsítani és
a beprogramozottnál nagyobb sebességgel
haladni.
A tárolt sebességérték villog.
Amikor felengedi a

g
ázpedált, a gépjármű ismét
a
beprogramozott sebességgel fog haladni.
Szüneteltetés (OFF)
- Nyomja meg ezt a gombot, vagy nyomja le a fék-
vagy a tengelykapcsoló pedált (változattól függően).
1.2 PureTech 82 és 110 (euro 6.2)
v agy 1.5 BlueHDi (euro 6.2) motorok,
kézi sebességváltó és Stop & Start
rendszer esetén a
tengelykapcsoló
pedál lenyomása nem szünetelteti
a
sebességtartó működését, így az
a
fokozatváltást követően is aktív marad.
Folytatás
F A sebességszabályozás szüneteltetése után nyomja meg ezt a gombot.
A gépjármű ismét az utoljára tárolt sebességgel
fog haladni.
Az „utazósebesség tárolása” műveletet is
megismételheti.
Tárolt sebességérték
módosítása
A korábbinál nagyobb sebesség tárolására két
lehetőség van.
A gázpedál használata nélkül
F Nyomja meg a SET +
gombot.
A rövid nyomás 1

k

m/h-val növeli a
s
ebességet.
A hosszú nyomás 5

km/h-val növeli az értéket.
A gázpedál használatával
F Lépje túl a mentett sebességet, amíg el nem
éri a kívánt értéket.
F

N
yomja meg a SET –
vagy SET + gombot.
A korábbinál kisebb sebesség tárolásához:
F

N
yomja meg a SET –
gombot.
Vezetés

101
Párhuzamos parkolásnál a gépjárműnél
egyértelműen rövidebb vagy sokkal
hosszabb parkolóhelyeket a
rendszer nem
méri fel.
Manőverezéskor a „Parkolássegítő”
funkció automatikusan bekapcsol, így
előfordulhat, hogy a
képernyőn hangjelzés
kíséretében kigyullad egy visszajelző
lámpa anélkül, hogy ez a


parkolást
befolyásolná.
Megváltozott gumiabroncs-méret esetén
(nagyobb gumiabroncs, téli gumi...)
előfordulhat, hogy a
parkolássegítő
berendezés nem működik megfelelően.
A Park Assist aktív állapotában meggátolja,
hogy a Stop & Start STOP üzemmódba
kapcsoljon. STOP üzemmódban a
Park
Assist bekapcsolása újraindítja a
motort.
Párhuzamos parkolás
F Ha szabad helyet talált, lassítsa le a gépjárművet (a sebessége nem lehet több
20
km/h-nál).
A rendszer párhuzamos parkoláskor segíti
a
be- és kiállási manővereket.
F Álljon meg a
gépjárművel a szabad terület előtt.
A Park Assist rendszer bekapcsolásához:
F

N
yomja meg a kapcsolót.
A gomb jelzőlámpája nem világít.
A képernyőn egy üzenet jelenik meg. F

V
álassza ki a parkolóhely manővert.
A gomb jelzőlámpája kigyullad.
F
M
űködtesse az irányjelzőt a kívánt oldalon.
F
A h
ely leméréséhez haladjon el
a
gépjárművel a szabad hely előtt
20
km/h-nál kisebb sebességgel úgy, hogy
a
gépjárműve és a parkoló gépjárművek
közötti távolság 0.5
és 1.5 méter között
legyen.
6
Vezetés

107
Üzemanyagtartály
Tartálytérfogat:
- k b. 50 liter (benzin).
-

k
b. 50 liter (dízel).
-

k
b. 45 liter (BlueHDi dízel).
A Stop & Start funkcióval szerelt
gépjárművet soha ne tankoljon STOP
üzemmódban lévő motorral. Feltétlenül
vegye le a
gyújtást a kulccsal.
Alacsony üzemanyagszint
Ha a tartályban lévő üzemanyag
a lacsony szintre csökken,
ez a
visszajelzés kigyullad
a
kombinált kijelzőn. Ekkor még
körülbelül 5
liter üzemanyag
áll rendelkezésére. Amikor
a


visszajelzés villog, nagyon kevés
az üzemanyag .
Feltétlenül töltse fel a
tartályt, mielőtt teljesen
kiürülne.
Az üzemanyaghiányról (dízel) a megfelelő
részben olvashat további részleteket.
Feltöltés
A gépjármű motortípusának megfelelő
üzemanyag típusát a tanksapkafedél belső
oldalára ragasztott matricán találja. Amíg a
tanksapkát nem helyezi vissza
a tartályra, a kulcsot nem lehet kivenni
a zárból.
A tanksapka nyitásakor előfordulhat,
hogy hallható a beszívott levegő zaja. Ez
a nyomáscsökkenés teljesen normális
jelenség, és az üzemanyagtartály
tömítése idézi elő.
Az üzemanyagtartály biztonságos feltöltése:
F
F
eltétlenül állítsa le a motor t.
F
N
yissa ki a tanksapkafedelet úgy, hogy az
ujjával meghúzza a nyílásnál (
1).
F
H
elyezze a kulcsot a tanksapkába, majd
fordítsa el balra ( 2). F
V
egye le a tanksapkát, és akassza a fedél
belső részén található horogra ( 3).
F
T
öltse fel teljesen az üzemanyagtartályt,
de ne próbálkozzon tovább az
üzemanyagtöltő pisztoly 3. kattanását
követően ; ez rendellenes működéshez
vezethet.
A tankolás végeztével:
F
T
egye a helyére a tanksapkát.
F
A k
ulcsot fordítsa el jobbra, majd húzza ki
a
t
anksapkából.
F
C
sukja be az üzemanyag-betöltő nyílás
fedelét.
Amennyiben járművébe olyan
üzemanyag kerül, amely az adott
motortípusnak nem felel meg, feltétlenül
ki kell üríteni az üzemanyagtar tályt,
mielőtt újra üzembe állítaná a
gépkocsit.
Ahhoz, hogy az üzemanyagszint-jelző érzékelje
a szintet, legalább 5 liter üzemanyagot kell
a
tartályba tölteni.
7
Gyakorlati tudnival

111
Javaslatok
Ossza el egyenletesen a terhelést,
ügyelve arra, hogy ne legyen valamelyik
oldalon túlterhelés.
A rakomány legnehezebb része kerüljön
a
legközelebb a tetőhöz.
Rögzítse a
rakományt biztonságosan.
Vezessen óvatosan: a gépjármű
oldalszéllel szembeni kitettsége megnő,
és a
gépjármű stabilitása is megváltozhat.
Hosszabb utak során mindig ellenőrizze
a
rakomány biztonságos rögzítését
megálláskor.
Távolítsa el a
tetőcsomagtartó rudakat, ha
nem használja őket.
Motorháztető
A belső nyitókar elhelyezkedéséből
adódóan a
motorháztetőt addig nem lehet
kinyitni, amíg a
bal első ajtó csukva van. Meleg motornál óvatosan bánjon a
külső
karral és a kitámasztóval (égési sérülés
veszélye): csak a védőszivacsnál fogja
meg.
Nyitott motorháztetőnél vigyázzon,
nehogy nekimenjen a biztonsági
retesznek.
Erős szélben ne nyissa fel
a motorháztetőt.
A motor hűtőventilátora a gépjármű
l eállását követően is működésbe léphet;
ügyeljen rá, hogy ne kerüljön ruha vagy
egyéb tárgy a
ventilátor közelébe.
Mivel a motortérben elektromos
b erendezések találhatók, ne tegye ki
tartósan víz hatásának (eső, mosás stb.).
Nyitás
F Nyissa ki a bal első ajtót. F
H
úzza maga felé az ajtónyílás alsó részén
elhelyezett A kart.
F
E
melje meg a B kart, majd a motorháztetőt.
F
P
attintsa ki a C kitámasztót a helyéről, és
a nyitott motorháztető kitámasztásához
illessze be a házába.
Zárás
F Pattintsa ki a
C kitámasztót a házából.
F P attintsa a helyére.
F

E
ressze le a motorháztetőt, majd
a
mozdulat végén engedje el.
F

F
elfelé húzva ellenőrizze a motorháztető
reteszelődését.
A motortérben történő beavatkozások
előtt kapcsolja ki a

Stop & Start funkciót,
nehogy a

START üzemmód automatikus
bekapcsolása esetén megsérüljön.
7
Gyakorlati tudnival