2019 Peugeot 208 alarm

28
Kluczyk z pilotem
zd alnego sterowania
Układ umożliwia centralne odryglowanie albo
zaryglowanie pojazdu przez zamek w
drzwiach
lub za pomocą pilota zdalnego sterowania.
Zapewnia także lokalizację i
uruchomienie
samochodu oraz aktywowanie zabezpieczenia
przeciwkradzieżowego.
A. Rozkładanie/składanie.
B. Odblokowanie.
Wyłączenie alarmu.
C. Ryglowanie.
Lokalizowanie pojazdu.
Włączenie alarmu.
D. Oświetlenie towarzyszące.
Rozkładanie/składanie
kluczyka
F Nacisnąć przycisk A , aby rozłożyć lub
złożyć kluczyk.
Nienaciśnięcie przycisku może spowodować
uszkodzenie pilota zdalnego sterowania.
Odryglowanie pojazdu
Przy użyciu kluczyka
F Obrócić kluczyk w zamku drzwi kierowcy
w kierunku przodu pojazdu , aby
odryglować samochód.
Za pomocą pilota zdalnego
sterowania
F Nacisnąć ten przycisk, aby odryglować pojazd.
Odryglowanie jest potwierdzane szybkim
miganiem kierunkowskazów przez kilka
sekund. Zewnętrzne lusterka wsteczne
rozkładają się i
włącza się oświetlenie
powitalne (w zależności od wersji).
Odryglowanie za pomocą kluczyka nie
powoduje wyłączenia alarmu.
Odryglowanie selektywne drzwi
kierowcy
Domyślnie włączona jest opcja odryglowania
całego pojazdu.
Istnieje możliwość włączenia lub
wyłączenia funkcji selektywnego
ryglowania przy użyciu ekranu
dotykowego z

p
oziomu menu Jazda/
Samochód .
F Aby odryglować tylko drzwi
kierowcy, nacisnąć ten przycisk
jeden raz. Aby odryglować
pozostałe drzwi i
bagażnik,
nacisnąć przycisk dwa razy z
rzędu.
Ryglowanie pojazdu
Przy użyciu kluczyka
F Obrócić kluczyk w zamku drzwi kierowcy
w kierunku tyłu pojazdu, aby zaryglować
samochód.
Sprawdzić, czy drzwi i
bagażnik są dobrze
zamknięte.
Za pomocą pilota zdalnego
sterowania
F Nacisnąć ten przycisk, aby zaryglować samochód.
Zaryglowanie jest sygnalizowane włączeniem
kierunkowskazów na około dwie sekundy.
Składają się lusterka wsteczne (zależnie od
wersji).
Jeżeli jedne z
drzwi lub bagażnik pozostaną
otwarte, centralny zamek nie zadziała. Pojazd
rygluje się, a po chwili odryglowuje – słychać
odgłos odskoku zamków.
Otwieranie

31
F W ciągu 5 sekund ponownie obrócić
kluczyk w kierunku tyłu pojazdu, aby
włączyć superzamek.
Prawidłowe ukończenie procedury jest
sygnalizowane miganiem kierunkowskazów
przez kilka sekund.
Jeżeli samochód jest wyposażony
w
alarm, ta funkcja nie włączy się podczas
ryglowania za pomocą kluczyka.
Jeżeli alarm jest włączony, syrena
włączy się po otwarciu drzwi i
wyłączy po
włączeniu zapłonu.
Usterka zamka centralnego
Z tych procedur należy korzystać
w następujących przypadkach:
-

u
sterka centralnego zamka,
-

o
dłączony lub rozładowany akumulator.
W przypadku usterki centralnego
zamka należy odłączyć akumulator, aby
zaryglować bagażnik i
w ten sposób
zapewnić całkowite zaryglowanie pojazdu.
Drzwi kierowcy
F Obrócić kluczyk w kierunku tylnej części
samochodu w celu zaryglowania pojazdu
lub w
kierunku przedniej części w celu jego
odryglowania.
Drzwi pasażera
Odr yglowanie
F P ociągnąć za klamkę wewnętrzną drzwi.
Ryglowanie
F

O
tworzyć drzwi.
F

W p
rzypadku drzwi tylnych sprawdzić, czy
nie jest włączone zabezpieczenie przed
otwarciem od wewnątrz. Należy zapoznać
się z
odpowiednim rozdziałem.
F

Z
a pomocą kluczyka zdjąć czarny kapturek
znajdujący się na krawędzi drzwi.
F

D
elikatnie włożyć kluczyk do wnęki, a
następnie bez obracania przesunąć rygiel
w
bok w kierunku wnętrza drzwi.
F

W
yjąć kluczyk i założyć z powrotem czarny
kapturek.
F

Z
amknąć drzwi i sprawdzić prawidłowe
zaryglowanie samochodu od zewnątrz.
Wymiana baterii
O rozładowaniu baterii świadczy
zapalenie się tej kontrolki, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy
i
p

ojawienie się komunikatu na ekranie.
Typ baterii: CR1620/3 V.
F
O
tworzyć pokrywę obudowy, wsuwając
mały śrubokręt w
wycięcie i podnosząc
pokr ywę.
F

W
yjąć zużytą baterię z gniazda.
F

W
łożyć nową baterię, zwracając uwagę na
prawidłową polaryzację, po czym wcisnąć
pokrywę na obudowę.
F

W
ykonać ponowną inicjalizację pilota
zdalnego sterowania
Więcej informacji na temat inicjalizacji
pilota zdalnego sterowania znajduje się
w
odpowiednim rozdziale. Nie wyrzucać zużytych baterii pilota
zdalnego sterowania, gdyż zawierają
one metale szkodliwe dla środowiska
naturalnego. Oddać je do specjalnego
punktu zbierającego tego typu odpady.
2
O

33
W przypadku niesprawności zamka
centralnego należy koniecznie odłączyć
akumulator, aby zaryglować bagażnik
i w ten sposób zapewnić całkowite
zaryglowanie pojazdu.
Alarm
Układ zabezpieczający i zapobiegający
k radzieży oraz włamaniu. Zapewnia
następujące rodzaje zabezpieczeń:
-

Z
abezpieczenie perymetryczne :
U

kład sprawdza, czy pojazd został otwarty.
Alarm włącza się, gdy ktoś próbuje
otworzyć drzwi, bagażnik lub pokrywę
komory silnika.
-

Z
abezpieczenie pojemnościowe :
U

kład reaguje na zmiany pojemności
elektrostatycznej w
kabinie pasażerskiej.
Alarm włącza się w
momencie zbicia
szyby, wejścia do środka lub ruchu
wewnątrz samochodu. Funkcja autoochrony
: układ reaguje
na próbę wyłączenia jednego z jego
podzespołów. Alarm włącza się
w momencie próby odłączenia lub
uszkodzenia akumulatora, przycisku lub
przewodów syreny.
Naprawy systemu alarmowego należy
wykonywać w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Zamknięcie samochodu
i

w
łączenie wszystkich alarmów
Włączanie
F Wyłączyć zapłon i wysiąść z pojazdu.
Zabezpieczenie perymetryczne włącza się
po upływie 5
sekund, a zabezpieczenia
pojemnościowe po upływie 45
sekund.
F

Z
aryglować samochód lub
włączyć superzamek przy użyciu
pilota zdalnego sterowania.
Po włączeniu układu monitorowania
kontrolka w
przycisku miga co sekundę,
a kierunkowskazy włączają się na około
2
sekundy.
Jeżeli któryś z elementów (drzwi, bagażnik
i td.) nie jest prawidłowo zamknięty,
pojazd nie zostanie zaryglowany,
ale zabezpieczenie perymetryczne
uaktywni się po upływie 45
sekund wraz
z
zabezpieczeniem pojemnościowym.
Wyłączanie
F Nacisnąć przycisk odryglowania na pilocie zdalnego sterowania.
Układ bezpieczeństwa jest
nieaktywny. Kontrolka w
przycisku
gaśnie, a kierunkowskazy migają
przez około 2
sekundy.
W przypadku ponownego automatycznego
zaryglowania pojazdu (co nastąpi po około
30

sekundach, jeśli nie zostaną otwarte
drzwi lub bagażnik) układ monitorowania
również automatycznie się włączy.
Włączenie się alarmu
W momencie włączenia alarmu uruchamia
się syrena i przez 30 sekund migają światła
kierunkowskazów.
Funkcje zabezpieczeń pozostają aktywne aż
do 10. z rzędu włączenia alarmu.
2
O

34
Szybkie miganie kontrolki przycisku po
odryglowaniu samochodu pilotem zdalnego
sterowania oznacza, że doszło do włączenia
alarmu. Po włączeniu zapłonu kontrolka
przestaje migać.
Włączenie tylko alarmu
perymetrycznego
Wyłączyć zabezpieczenie pojemnościowe, aby
uniknąć nieoczekiwanego włączenia alarmu
w pewnych sytuacjach:
-

p
ozostawienie zwierzęcia w samochodzie,
-

p
ozostawienie otwartej szyby,
-

m
ycie samochodu,
-

w
ymiana koła,
-

h
olowanie samochodu,
-

t
ransport statkiem.
Wyłączenie funkcji
zabezpieczenia pojemnościowego
F Wyłączyć zapłon i przed
upływem 10 sekund nacisnąć
przycisk, aż kontrolka zacznie
świecić w
sposób ciągły.
F

W

ysiąść z samochodu.
F

Z

aryglować natychmiast samochód przy
użyciu pilota zdalnego sterowania.
Zostaje aktywowany tylko alarm
perymetryczny: kontrolka miga co sekundę.
Włączenie funkcji zabezpieczenia
pojemnościowego
F Wyłączyć zabezpieczenie perymetryczne, odryglowując samochód za pomocą pilota
zdalnego sterowania.
F

W
łączyć układ alarmowy w zwykły sposób.
Zamknięcie samochodu bez
włączania alarmu
F Zaryglować lub włączyć superzamek za pomocą klucza (zespolonego z pilotem
zdalnego sterowania) poprzez zamek drzwi
kierowcy.
Usterka pilota zdalnego
sterowania
Aby wyłączyć zabezpieczenia:
F o dryglować samochód za pomocą
klucza (zespolonego z
pilotem zdalnego
sterowania) poprzez zamek drzwi kierowcy,
F

o
tworzyć drzwi; włącza się alarm;
F

W
łączyć zapłon. Alarm się wyłączy.
Kontrolka w
przycisku zgaśnie.
Usterka
Po włączeniu zapłonu ciągłe świecenie
kontrolki w przycisku oznacza usterkę układu.
Zlecić sprawdzenie przez ASO sieci PEUGEOT
lub przez warsztat specjalistyczny.
Aby uruchomić jedynie zabezpieczenie
perymetryczne, należy powtarzać tę czynność
po każdym wyłączeniu zapłonu.
Elektryczne podnośniki
szyb
Sterowanie ręczne
Aby otworzyć lub zamknąć szybę, wcisnąć
przełącznik lub łagodnie go pociągnąć, nie
pokonując punktu oporu. Szyba zatrzymuje się
w
chwili zwolnienia przycisku.
1.
Przedni lewy.
2. Przedni prawy.
3. Tylny prawy.
4. Tylny lewy.
5. Blokada elektrycznych podnośników szyb
tylnych.
Otwieranie

59
Połączenie alarmowe lub
z assistance
Peugeot Connect SOS** W zależności od pokrycia geograficznego
usług „Peugeot Connect SOS”, „Peugeot
Connect Assistance” i oficjalnego języka
państwowego wybranego przez właściciela
pojazdu.
L

ista krajów objętych usługami oraz usług
PEUGEOT CONNECT jest dostępna
w
punktach sprzedaży lub na stronie
internetowej dla danego kraju.
W sytuacji awaryjnej nacisnąć na
ponad 2

sekundy ten przycisk.
Migająca dioda LED i

komunikat
głosowy potwierdzają
rozpoczęcie połączenia
z

centrum telefonicznym
„Peugeot Connect SOS”*.
Ponowne naciśnięcie tego przycisku powoduje
natychmiastowe anulowanie polecenia i

dioda
gaśnie.
Po ustanowieniu połączenia dioda świeci
w

sposób ciągły (nie miga).
Gaśnie po zakończeniu połączenia.
* Zgodnie z warunkami ogólnymi korzystania
z usługi, które są dostępne w punktach
sprzedaży, a także z
zastrzeżeniem
ograniczeń technologicznych i
technicznych.
jest to konieczne, wysyła odpowiednie służby
ratownicze**. W krajach, w których platforma
nie świadczy usług, lub jeżeli usługa lokalizacji
jest niedostępna, połączenie przekazywane
jest bezpośrednio na numer alarmowy (112)
bez lokalizacji.
W razie zderzenia wykrytego przez jednostkę
sterującą poduszek powietrznych połączenie
alarmowe wykonywane jest automatycznie niezależnie
od tego, czy poduszka została napełniona.
Działanie układu
Po włączeniu zapłonu na 3 sekundy zapala się
k ontrolka, co sygnalizuje prawidłowe działanie
układu.
Jeśli kontrolka miga w
kolorze czer wonym, a
następnie gaśnie, układ nie działa prawidłowo.
Jeśli czer wona kontrolka świeci w
sposób
ciągły, należy wymienić baterię zapasową. Nieprawidłowe działanie układu nie
stanowi przeszkody dla dalszej jazdy.
Peugeot Connect Assistance
Nacisnąć przycisk na ponad 2 s,
a by wezwać pomoc drogową
w
razie awarii pojazdu.
Komunikat głosowy potwierdza wykonanie
p o ł ą c ze ni a* *.
Ponowne szybkie naciśnięcie tego przycisku
powoduje anulowanie połączenia.
Anulowanie połączenia zostaje potwierdzone
komunikatem głosowym.
Wyłączają się one w

momencie pier wszego
ponownego przyspieszenia.
F

M

ożna je również wyłączyć poprzez
naciśnięcie przycisku.
„Peugeot Connect SOS” natychmiast
lokalizuje samochód i

kontaktuje się z

jego
użytkownikiem w

języku ojczystym** i, jeżeli W obydwu przypadkach usługi połączenia
alarmowego i

assistance mogą nie działać.
Należy możliwie szybko skontaktować się
z

warsztatem specjalistycznym.
**

W z

ależności od pokrycia geograficznego
usług „Peugeot Connect SOS”, „Peugeot
Connect Assistance” i oficjalnego języka
państwowego wybranego przez właściciela
pojazdu.
L

ista krajów objętych usługami oraz usług
PEUGEOT CONNECT jest dostępna
w

punktach sprzedaży lub na stronie
internetowej danego kraju.
5
Bezpieczeństwo

81
Wiatr boczny
F Uwzględnić zwiększoną wrażliwość pojazdu na wiatr.
Chłodzenie
Holowanie przyczepy na wzniesieniach powoduje
wzrost temperatury płynu chłodzącego.
Ponieważ wentylator ma napęd elektryczny, jego
zdolność chłodzenia nie zależy od prędkości
obrotowej silnika.
F

W c
elu zmniejszenia prędkości obrotowej
silnika należy zredukować prędkość pojazdu.
Maksymalny dopuszczalny ciężar przyczepy
podczas jazdy na wzniesieniach zależy od ich
nachylenia i
temperatury otoczenia.
W każdym przypadku należy zwracać szczególną
uwagę na temperaturę płynu chłodzącego.
F W razie włączenia się tej kontrolki alarmowej oraz kontrolki STOP
należy zatrzymać pojazd i
możliwie
najszybciej wyłączyć silnik.
Now y pojazd
Przejechać co najmniej 1000 km przed
pier wszym holowaniem przyczepy.
Hamowanie
Podczas holowania przyczepy droga
hamowania się wydłuża.
Aby ograniczyć przegrzewanie się hamulców,
zaleca się hamowanie silnikiem.
Opony
F Sprawdzać ciśnienie w oponach holującego
pojazdu i przyczepy, przestrzegając
zalecanych wartości.
Oświetlenie
F Sprawdzić światła i kierunkowskazy
w przyczepie oraz ustawienie reflektorów
w
samochodzie.
Więcej informacji na temat ręcznej
regulacji reflektorów zawiera
odpowiedni rozdział.
Po zamontowaniu homologowanego
haka holowniczego niektóre funkcje
wspomagania jazdy lub manewrów
zostają automatycznie wyłączone.
Uruchamianie –
wyłączenie silnika
Stacyjka
1. Położenie Stop.
2. Położenie Zapłon.
3. Położenie Rozruch.
Nie zawieszać ciężkich przedmiotów na
kluczyku lub pilocie zdalnego sterowania,
które poprzez nacisk na jego oś
w
stacyjce mogą spowodować usterkę.
Uruchamianie
W przypadku manualnej skrzyni biegów
ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu
neutralnym, a następnie nacisnąć do oporu
pedał sprzęgła.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów
ustawić wybierak w
położeniu P lub N, a
następnie nacisnąć do oporu pedał hamulca.
6
Jazda

88
Wersja z silnikiem benzynow ym PureTech
i manualną lub automatyczną skrzynią biegów :
-

G
dy samochód zatrzyma się lub prędkość
spadnie poniżej 3
k

m/h (w przypadku manualnej
skrzyni biegów i
w zależności od wersji).
-

D
źwignia zmiany biegów w położeniu
neutralnym i
pedał sprzęgła zwolniony (pojazdy
z
manualną skrzynią biegów).
-

Pe
dał hamulca wciśnięty lub dźwignia zmiany
biegów w
położeniu N (automatyczna skrzynia
biegów).
Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny
Tryb STOP nie włącza się, gdy:
-
d rzwi kierowcy są otwarte,
-

p
as bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
-

p
rędkość samochodu nie przekroczyła
10
km/h od ostatniego uruchomienia silnika
przy użyciu kluczyka,
-

s
ilnik musi pracować w celu utrzymania
komfortowej temperatury w
kabinie,
-

w
łączone jest osuszanie szyb,
-

z
achodzą tymczasowe okoliczności narzucone
przez potrzebę zapewnienia kontroli układu,
takie jak: ładowanie akumulatora, temperatura
silnika, wspomaganie hamowania, regulacja
klimatyzacji.
Ta kontrolka miga przez kilka
sekund, a potem gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne. Licznik czasu zlicza czasy
działania w
trybie STOP w trakcie
podróży. Zerowany jest po
każdym włączeniu zapłonu za
pomocą kluczyka.
Dla zapewnienia wygody podczas
parkowania tryb STOP nie uruchamia
się przez kilka sekund po wyłączeniu
wstecznego biegu.
Układ Stop & Start nie wpływa na
działanie układów samochodu, np. układu
hamulcowego, układu wspomagania
kierownicy itd.
W samochodzie z manualną skrzynią biegów
w trybie STOP, w przypadku włączenia biegu
bez całkowitego rozłączenia sprzęgła, wyświetla
się komunikat alarmowy zachęcający kierowcę
do ponownego wciśnięcia pedału sprzęgła, aby
zapewnić ponowny rozruch silnika.
Tr y b S TA R T
Ta kontrolka gaśnie, a silnik się
uruchamia. Wersja z
manualną skrzynią biegów
:
-
Pe
dał sprzęgła wciśnięty.
Wersja z automatyczną skrzynią biegów:
- D źwignia zmiany biegów w położeniu D lub M.
-

Pe
dał hamulca zwolniony.
lub
- Dźwignia zmiany biegów w położeniu N.
- Pe dał hamulca zwolniony.
-

N
astępnie dźwignia zmiany biegów w położeniu D lub M.
lub
-

W
łączony wsteczny bieg.
Przypadki szczególne: tryb
START włącza się automatycznie
Ze względu na bezpieczeństwo i komfort tryb
S TART włącza się automatycznie, gdy:
-

d
rzwi kierowcy zostaną otwarte,
-

p
as bezpieczeństwa kierowcy zostanie
o d p i ę t y,
-

w
ystępują określone warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamowania, ustawienia
klimatyzacji itd.), które wymagają, aby silnik
pracował.
Ta kontrolka miga przez kilka
sekund, a potem gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
działa w

trybie STOP. Bezwzględnie
wyłączyć zapłon kluczykiem.
Jazda

89
Wyłączenie/ponowne włączenie
W pewnych przypadkach, jak np. w celu
zachowania komfortu cieplnego w kabinie,
wyłączenie układu Stop & Start może okazać
się użyteczne.
Układ można wyłączyć w
dowolnym momencie
po włączeniu zapłonu.
Jeżeli silnik działa w
trybie STOP, rozruch
następuje natychmiast.
Układ Stop & Start uaktywnia się automatycznie
przy każdym włączeniu zapłonu.
Otwieranie pokr yw y komor y silnika
Jazda po zalanej drodze
Przed wjazdem na zalany obszar
zalecamy stanowczo wyłączenie funkcji
Stop & Start.
Szczegółowe informacje i
porady
dotyczące jazdy , w szczególności po
zalanej drodze, zawiera odpowiedni
rozdział.
Usterka
Układ Stop & Start wymaga akumulatora
12 V o specjalnej technologii
i
par

ametrach.
Wszelkie prace przy akumulatorze
tego typu należy wykonywać wyłącznie
w
ASO sieci PEUGEOT lub warsztacie
specjalistycznym.
Więcej informacji o
akumulatorze 12 V
zawiera odpowiedni rozdział.
F

N

acisnąć ten przycisk, aby wyłączyć lub
włączyć układ.
Kontrolka świeci, gdy układ jest wyłączony.
Przed przystąpieniem do wykonywania jakiejkolwiek
czynności pod pokrywą komory silnika wyłączyć układ
Stop & Start, aby uniknąć ryzyka zranienia związanego
z
automatycznym włączeniem trybu START.
Wykrywanie niskiego
ciśnienia w ogumieniu
Ten układ automatycznie monitoruje ciśnienie
w
oponach podczas jazdy.
Układ monitoruje ciśnienie we wszystkich
czterech oponach, gdy pojazd jest w
ruchu.
Porównuje on informacje przekazywane
przez czujniki prędkości kół z
wartościami
wzorcow ymi, które należy inicjować po
każdej regulacji ciśnienia w
ogumieniu albo
po zmianie koła .
Układ włącza alarm z
chwilą wykrycia spadku
ciśnienia powietrza w
jednej lub kilku oponach.
W przypadku wadliwego działania systemu
kontrolka przełącznika ECO OFF miga, a
następnie świeci na stałe.
Zlecić sprawdzenie w

ASO sieci PEUGEOT lub
warsztacie specjalistycznym.
W przypadku wystąpienia usterki w

trybie
STOP silnik może zgasnąć. Wszystkie kontrolki
zestawu wskaźników zapalają się. Należy
wówczas wyłączyć zapłon, a następnie
ponownie uruchomić silnik przy użyciu
kluczyka.
6
Jazda