2019 OPEL ZAFIRA C service indicator

Scaunele, sistemele de siguranţă47Centurile de siguranţă
Centurile de siguranţă se blochează
în cazul accelerării sau decelerării
bruşte a autovehiculului, reţinând
ocupanţii în scaune. De aceea, riscul
de rănire se reduce considerabil.
9 Avertisment
Fixaţi-vă centura de siguranţă
înaintea fiecărei călătorii.
În eventualitatea unui accident, persoanele care nu poartă centuri
de siguranţă periclitează atât
integritatea fizică şi viaţa celorlalţi ocupanţi, cât şi pe cea proprie.
Centurile de siguranţă sunt destinate
utilizării doar de către o singură
persoană. Scaunele pentru copii
3 58.
Verificaţi periodic integritatea, gradul de curăţenie şi funcţionalitatea tuturor componentelor sistemului centurilor
de siguranţă.
Solicitaţi înlocuirea componentelor
deteriorate. După un accident,
solicitaţi înlocuirea centurilor de
siguranţă şi a dispozitivelor de
pretensionare declanşate la un atelier service.
Notă
Asiguraţi-vă că centurile nu sunt
deteriorate sau prinse de obiecte
tăioase. Preveniţi pătrunderea
murdăriei în dispozitivele de
retractare a centurilor de siguranţă.
Lampa de avertizare centură de
siguranţă
Fiecare scaun este echipat cu o
lampă de avertizare centură de
siguranţă, indicată pentru scaunele
din faţă prin indicatorul de comandă
X din tahometrul 3 100 sau pentru
scaunele din spate prin simbolurile
X sau > din Centrul de informaţii
pentru şofer 3 107.
Limitatoarele de sarcină
La scaunele din faţă, presiunea
exercitată asupra corpului este
redusă prin eliberarea graduală a centurii de siguranţă în timpul unei
coliziuni.

86Instrumentele şi comenzileInstrumentele şi
comenzileComenzile .................................... 87
Reglarea volanului .....................87
Comenzile de pe volan ..............87
Volanul încălzit .......................... 88
Claxonul .................................... 88
Ştergătoarele şi spălătorul de parbriz ...................................... 88
Ştergătorul şi spălătorul de lunetă ........................................ 90
Temperatura exterioară .............90
Ceasul ....................................... 91
Prizele de curent .......................91
Bricheta ..................................... 92
Scrumieră .................................. 92
Lămpile de avertizare, aparatele de măsură şi indicatoarele ...........93
Blocul instrumentelor de bord ....93
Vitezometrul .............................. 93
Contorul de kilometraj ...............93
Contorul de parcurs ...................93
Turometrul ................................. 94
Indicatorul de nivel combustibil . 94
Indicatorul de temperatură a agentului de răcire motor .........95Afişajul de service .....................95
Lămpile de control .....................96
Lămpi de semnalizare ...............99
Lampa de avertizare centură de siguranţă ................................. 100
Sistemele airbag şi dispozitivele de pretensionare a centurilor desiguranţă ................................. 100
Dezactivarea airbagurilor ........101
Sistemul de încărcare ..............101
Lampa de control defecţiuni ....101
Sistemul de frână şi de ambreiaj .................................. 102
Pedală de acţionare ................102
Frâna de mână electrică ..........102
Defecţiune frână de mână electrică .................................. 102
Sistemul antiblocare frâne (ABS) ...................................... 103
Schimbarea treptelor de viteză 103
Servodirecţia ........................... 103
Distanţa faţă de autovehiculul din faţă .................................... 103
Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare .......103
Control electronic de stabilitate oprit ........................................ 103
Controlul electronic al stabilităţii şi Sistemul de control al
tracţiunii .................................. 104Sistemul de control antipatinare
este deconectat ......................104
Preîncălzirea ........................... 104
Filtru de evacuare ....................104
AdBlue ..................................... 104
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope ..............104
Presiunea uleiului de motor .....105
Nivel scăzut al combustibilului . 105
Sistemul antidemaraj ...............105
Luminile exterioare ..................105
Faza lungă ............................... 106
Funcţia de asistenţă pentru faza lungă ....................................... 106
Faruri cu LED .......................... 106
Proiectoarele de ceaţă ............106
Lampa de ceaţă spate .............106
Controlul vitezei de croazieră ..106
Controlul adaptiv al vitezei de croazieră ................................. 106
Autovehicul detectat în faţă .....106
Limitator de viteză ...................107
Sistemul de detectare a semnelor de circulaţie ............107
Portieră deschisă .....................107
Afişaje ........................................ 107
Centru de informaţii pentru şofer ....................................... 107
Afişaj pentru informaţii .............111

Instrumentele şi comenzile95Dacă LED-ul se schimbă în roşu, iar
Y luminează în galben, alimentaţi în
curând rezervorul.
Dacă LED-ul luminează în roşu, iar
Y clipeşte în galben, alimentaţi
imediat.
Nu permiteţi golirea completă a
rezervorului de combustibil.
Săgeata indică partea autovehiculului
pe care este amplasată clapeta
rezervorului de combustibil.
Datorită combustibilului aflat în
rezervor, cantitatea de completare poate fi mai mică decât capacitatea
specificată a rezervorului de
combustibil.Indicatorul de temperatură a
agentului de răcire motor
Numărul LED-urilor afişate arată
temperatura lichidului de răcire.
până la 3 leduri:nu s-a atins încă
temperatura de
funcţionare a
motorului4-6 leduri:temperatură de
funcţionare
normalăpeste 6 leduri:temperatură prea
mareAtenţie
Dacă temperatura agentului de
răcire este prea mare, opriţi
autovehiculul şi decuplaţi motorul. Pericol pentru motor. Verificaţi
nivelul agentului de răcire.
Afişajul de service
Sistemul de monitorizare a uzurii
uleiului de motor vă informează când
trebuie schimbat uleiul de motor şi
filtrul. Datorită condiţiilor de rulare,
numărul de kilometri parcurşi între
schimburile de ulei de motor şi de
filtru poate varia considerabil.
Dacă sistemul a calculat că durata de utilizare a uleiului de motor s-a
diminuat, Change Engine Oil Soon
(Schimbaţi cât mai curând uleiul de
motor) apare pe Centrul de informaţii
pentru şofer. Apelaţi la un atelier
service pentru schimbarea uleiului de motor şi a filtrului în decurs de o
săptămână sau după 500 km, funcţie
de care survine mai întâi.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului197Motoarele diesel: răsuciţi cheia la
poziţia 2 pentru preîncălzire şi
aşteptaţi până când indicatorul de
control ! se stinge.
Rotiţi scurt cheia în poziţia 3 şi
eliberaţi-o: un procedeu automat
acţionează demarorul cu o mică
întârziere până ce motorul porneşte,
a se vedea Controlul automat al
demarorului.
Transmisie manuală: în timpul unei
opriri automate, motorul poate fi
pornit prin apăsarea pedalei de
ambreiaj 3 198.
Transmisie automată: în timpul unei
opriri automate, motorul poate fi
pornit prin eliberarea pedalei de frână
3 198.
Înainte de a reporni sau pentru a opri motorul, readuceţi cheia de contact în
poziţia 0.9 Pericol
Oprirea motorului în timpul
mersului poate determina
pierderea alimentării electrice a
sistemelor de frânare şi de
direcţie. Sistemele de asistenţă şi
sistemele de airbaguri sunt
dezactivate. Sistemul de iluminare şi stopurile de frână se vor stinge.
Prin urmare, opriţi motorul şi
decuplaţi contactul în mers numai
dacă este necesar în caz de
urgenţă.
Pornirea autovehiculului la
temperaturi joase
Pornirea motorului fără încălzitoare
suplimentare este posibilă până la
-25 °C pentru motoarele diesel şi de
până la -30 °С pentru motoarele pe
benzină. Sunt necesare: un ulei de
motor de o vâscozitate corectă,
combustibilul corect, efectuarea
lucrărilor de service şi o baterie
suficient de încărcată. La temperaturi
mai scăzute de -30 °C, transmisia
automată are nevoie de o fază de
încălzire de aprox. 5 minute. Maneta
selectorului de viteze trebuie să fie în poziţia P.
Controlul automat al demarorului
Această funcţie reglează procesul de
pornire a motorului. Şoferul nu trebuie
să ţină cheia în poziţia 3. Odată
aplicat, sistemul va continua automat demarajul până când motorul este
pus în funcţiune. Din cauza
procesului de verificare, motorul
porneşte cu o mică întârziere.
Posibile motive pentru tentativa de
pornire eşuată:
● Nu s-a acţionat pedala de ambreiaj (transmisie manuală).
● Nu s-a acţionat pedala de frână sau maneta selectorului nu este
în poziţia P sau N (transmisie
manuală).
● S-a produs un timp mort.
Încălzirea motorului turbo La pornire, cuplul motor disponibil
poate fi limitat pentru un interval scurt
de timp, în special atunci când
temperatura motorului este scăzută.
Limitarea permite sistemului de
lubrifiere să ofere protecţie completă
motorului.