186BilvårdÖvervakningssystem för
däcktryck
Däcktrycksövervakningssystemet
använder radio- och givarteknik för att kontrollera däcktrycknivåerna.Se upp
Däcktrycksövervakningssystemet
varnar endast för lågt däcktryck.
Detta ersätter inte det regel‐
bundna däckunderhåll som bör
utföras av föraren.
Alla hjul måste vara utrustade med
trycksensorer och däcken måste ha
det föreskrivna trycket.
Observera!
I länder där däcktrycksövervak‐
ningssystem måste användas enligt
lag innebär användning av hjul utan
trycksensorer att bilens typgodkän‐
nande upphör att gälla.
Givarna i övervakningssystemet för
däcktryck övervakar lufttrycket i
däcken och överför däcktrycksvärden till en mottagare i fordonet.
Däcktrycksdiagram 3 212.
Lågt däcktryck
Ett lågt däcktryck visas genom att
kontrollampan w 3 98 lyser och
motsvarande meddelande visas i
förarinformationscentralen.
Om w tänds bör du stanna så snart
som möjligt och justera däcktrycket
enligt rekommendationerna 3 212.
När däcken har pumpats kan du
behöva köra bilen lite för att däckt‐
rycksvärdena ska uppdateras i
systemet. Under denna tid kan det
hända att w tänds.
Om
w tänds vid låg temperatur och
slocknar efter en stunds körning kan
det tyda på att däcktrycket håller på att bli lågt. Kontrollera däcktrycket i
alla fyra däcken.
Om ringtrycket skall sänkas eller höjas slår du av tändningen.
Montera enbart hjul med tryckgivare.
I annat fall blinkar w i flera sekunder
och lyser sedan kontinuerligt tillsam‐ mans med kontrollampan j 3 96
och ett motsvarande meddelande
visas i förarinformationscentralen.
Ett reservhjul eller ett temporärt
reservhjul är inte utrustat med tryck‐
sensorer. Ringtrycksövervaknings‐
systemet fungerar inte för dessa hjul.
För de övriga tre hjulen fungerar
däcktrycksövervakningssystemet.
Kontrollampan w och motsvarande
meddelande visas vid varje tänd‐
ningscykel tills däcken har korrekt
däcktryck.
Förarinformationscentral 3 100.
Bilmeddelanden 3 101.
