
Körning och hantering143Se upp
Skyddslocket för AdBlue är det
nedre blå locket (markerat med en pil på bilden) och bränslepåfyll‐
ningslocket är det övre svarta
locket 3 159.
Om du har fyllt på fel ska du inte
slå på tändningen. Uppsök
omedelbart en verkstad för att få
hjälp.
4. Öppna AdBlue-behållaren.
5. Fäst den ena änden av slangen på behållaren och skruva fast denandra änden på påfyllningsröret.
6. Lyft behållaren tills den är tom eller tills det har slutat rinna från
behållaren. Detta kan ta upp till
5 minuter.
7. Placera behållaren på marken för att tömma slangen och vänta
15 sekunder.
8. Skruva loss slangen från påfyll‐ ningsröret.
9. Montera skyddslocket och vrid medurs tills det hakar fast.
10. Stäng bränslepåfyllningsluckan och vänster dörr.
Observera!
Kassera AdBlue-behållaren enligt
gällande miljökrav. Slangen kan
återanvändas om den spolas ur med
rent vatten innan AdBlue-vätskan torkar.
Observera!
Låt fordonet gå på tomgång i minst
tio sekunder så att systemet hinner
upptäcka påfyllningen av AdBlue.
Om denna procedur inte utförs blir
följden att systemet inte upptäcker
påfyllningen av AdBlue förrän efter
ungefär 20 minuters körning.
Om påfyllningen av AdBlue
upptäcks försvinner nivåvarning‐
arna för AdBlue.
Om påfyllningen av AdBlue inte
upptäcks efter en stund när motorn är igång ska du uppsöka en verkstad för att få hjälp.Tanklock
Använd endast originaltanklock.
AdBlue-tanken har ett speciellt tank‐
lock.
Fel
Om systemet upptäcker ett funktions‐
fel, tänds kontrollampan Y tillsam‐
mans med j och en varningssignal
aktiveras. Uppsök omedelbart en
verkstad för att få hjälp.
Ett motsvarande meddelande visas i
förarinformationscentralen 3 100.

Körning och hantering145Bilmeddelanden 3 101.
Låsningsfritt bromssystem ABS förhindrar blockering av hjulen.Så snart ett hjul har en tendens att
blockeras reglerar ABS det aktuella hjulets bromstryck. Bilen kan styras
även vid mycket kraftiga inbroms‐
ningar.
ABS-funktionen märks genom att
bromspedalen pulserar och ett regler‐ ingsljud hörs.
För att uppnå maximal bromsverkan
ska bromspedalen hållas helt
nertrampad under hela inbroms‐
ningen, trots att den pulserar. Minska
inte kraften.
Efter starten, genomför systemet ett
självtest, som eventuellt kan höras av
föraren.
Kontrollampa u 3 97.
Fel Om kontrollampan u inte slocknar
några sekunder när tändningen har
slagits på eller om den lyser under
körning finns det ett fel i ABS-systemet. Kontrollampan j 3 96 i
instrumentgruppen kan dessutom lysa tillsammans med ett motsvar‐
ande meddelande i förarinformations‐
centralen. Bromssystemet fortsätter
att fungera men utan ABS-reglering.9 Varning
Om det finns ett fel i ABS-systemet
kan hjulen låsa sig vid en kraftiginbromsning. Fördelen med ABS
har därmed försvunnit. Det går inte
längre att styra bilen vid mycket
kraftiga inbromsningar och den
kan köra av vägen.
Om kontrollamporna u, j , R 3 96
och C 3 96 tänds, finns det ett fel på
bromssystemet. Ett motsvarande
meddelande visas även i förarin‐
formationscentralen 3 100. Låt en
verkstad åtgärda orsaken till stör‐
ningen.
Bilmeddelanden 3 101.
Parkeringsbroms9 Varning
Dra alltid åt parkeringsbromsen
ordentligt utan att trycka på frigör‐ ingsknappen. Dra åt bromsen såhårt som möjligt om bilen står i en
lutning.
För att lossa parkeringsbromsen
lyfter du spaken något, trycker in
frigöringsknappen och sänker ner
spaken helt.

146Körning och hanteringTrampa samtidigt på broms‐
pedalen för att minska den kraft som behövs för parkeringsbrom‐
sen.
Kontrollampa R 3 96.
Parkering 3 136.
Bromshjälp
Om man trampar ner bromspedalen snabbt och kraftigt utförs broms‐
ningen automatiskt med maximal
bromskraft (full bromsning).
Minska inte trycket på bromspedalen
under den tid som full bromsning
behövs. När bromspedalen släpps återtas bromseffekten.
Bromshjälp är inte tillgänglig under ett
Autostop.
Stopp/start-system 3 133.
Backstarthjälp Systemet förhindrar oavsiktlig rörelse
när man kör iväg på lutande underlag.
När bromspedalen släpps efter stopp
i en lutning (med växelväljaren i en
framåtväxel eller backväxel), förblir
bromsarna ansatta under ytterligare
2 sekunder. Bromsarna släpper auto‐ matiskt så snart bilen börjar accele‐
rera.Se upp
Backstarthjälpen kan inte helt
förhindra rörelser hos fordonet i
alla situationer (extremt branta
lutningar, etc.).
Tryck, vid behov, på fotbromsen
för att förhindra att fordonet rullar
framåt eller bakåt.
Backstarthjälpen är inte aktiv under
ett Autostop.
Stopp/start-system 3 133.
Körkontrollsystem
Drivkraftsreglering
Antispinnsystemet (TC) är en del av
den Elektroniska stabilitetskontrollen ESC som förbättrar körstabiliteten vid
behov oberoende av väglaget eller
väggreppet genom att hjulen förhind‐
ras från att spinna.
Så snart drivhjulen börjar spinna
reduceras motorns effekt och de hjul
som spinner mest bromsas indivi‐
duellt. Detta förbättrar bilens körsta‐
bilitet avsevärt vid halt väglag.
Antispinnsystemet fungerar så snart tändningen slås på och
kontrollampan b slocknar i instru‐
mentgruppen. Ett motsvarande
meddelande visas även i förarin‐
formationscentralen 3 100.
När antispinnsystemet är aktivt
blinkar b.

148Körning och hanteringESC fungerar så snart tändningen
slås på och kontrollampan b slocknar
i instrumentgruppen. Ett motsvar‐
ande meddelande visas även i förar‐
informationscentralen 3 100.
När ESC är aktivt blinkar b.9 Varning
Låt inte denna speciella säker‐
hetsanordning förleda dig till att ta onödiga risker.
Anpassa hastigheten till vägför‐
hållandena.
Kontrollampa b 3 97.
Stabilitetsassistent släpvagn 3 161.
Förstärkt dragkraftsfunktion
Vid behov kan ESC inaktiveras för att
förbättra dragkraften om vägbanan är mjuk, täckt med lera eller snö:
Tryck på Ø på instrumentpanelen.
Kontrollampan Ø lyser i instrument‐
gruppen och ett motsvarande medde‐
lande visas i förarinformations‐
centralen 3 100.
När bilen når en hastighet av
50 km/h, slår systemet automatiskt
om från förstärkt dragkraftsfunktion till ESC-funktion. Kontrollampan Ø
släcks i instrumentgruppen.
ESC aktiveras genom att man trycker på Ø igen. Kontrollampan Ø
släcks.
ESC aktiveras dessutom om nästa
gång tändningen slås på.
![OPEL VIVARO B 2019 Instruktionsbok 152Körning och hanteringSänka maxhastigheten
Gränshastigheten kan minskas konti‐ nuerligt eller i små steg genom att
man håller ner eller trycker kortvarigt
på ] upprepade gånger.
Överskrid OPEL VIVARO B 2019 Instruktionsbok 152Körning och hanteringSänka maxhastigheten
Gränshastigheten kan minskas konti‐ nuerligt eller i små steg genom att
man håller ner eller trycker kortvarigt
på ] upprepade gånger.
Överskrid](/manual-img/37/39867/w960_39867-153.png)
152Körning och hanteringSänka maxhastigheten
Gränshastigheten kan minskas konti‐ nuerligt eller i små steg genom att
man håller ner eller trycker kortvarigt
på ] upprepade gånger.
Överskrida gränshastigheten I nödfall går det att överskrida
maxhastigheten genom att trampa
ner gaspedalen hårt, förbi motstånd‐
spunkten. Gränshastigheten blinkar i
förarinformationscentralen 3 100
under denna period, tillsammans med ett varningsljud.
Släpp gaspedalen så aktiveras
hastighetsbegränsningsfunktionen
igen så snart en hastighet under
gränshastigheten har uppnåtts.
Inaktivering av funktionerna Tryck på §. Hastighetsbegränsaren
inaktiveras och bilen kan köras
normalt.
Gränshastigheten sparas och ett
motsvarande meddelande visas i
förarinformationscentralen.Aktivering av funktionerna
Tryck på R. Hastighetsbegränsaren
återaktiveras.
Intryckning av < aktiverar åter hastig‐
hetsbegränsningsfunktionen, men endast vid aktuell fordonshastighet,
inte den sparade hastigheten.
Inaktivering av systemet
Tryck på U. Den gula kontrollampan
U i instrumentgruppen slocknar.
HastighetsbegränsareBeroende på lokala eller nationella
bestämmelser kan bilen vara utrustad med en fast hastighetsbegränsare
som inte går att inaktivera.
I förekommande fall är en varnings‐
etikett som anger den högsta hastig‐
heten (90 till 130 km/h) placerad på
instrumentpanelen.
Avvikelser från hastighetsbegräns‐
ningen kan av fysiska skäl före‐
komma kortvarigt vid körning i
nedförsbacke.
Ett varningsljud hörs under
tio sekunder var 40:e sekund om bilen
överskrider den inställda gränsen
kortvarigt.
Bilar som dessutom är utrustade med
hastighetsbegränsare farthållare: Det
går inte att överskrida den högsta
hastigheten genom att trampa ner
gaspedalen bestämt förbi motstånd‐
spunkten.

Körning och hantering159och kan leda till motorstopp, dålig
startförmåga eller skador på bräns‐
leinsprutningssystemet.
Tankning9 Fara
Innan tankningen påbörjas slår du
av motorn och eventuella externa
värmare med förbränningskam‐
mare.
Forson med stopp-start-system:
Motorn måste stängas av och
tändningsnyckeln tas bort, för att
undvika risken för att motorn
startas automatiskt av systemet.
Slå av alla mobiltelefoner.
Vid tankningen måste bensinstat‐
ionens bruks- och säkerhetsföre‐
skrifter följas.
9 Fara
Bränsle är brännbart och explo‐
sivt. Rök inte! Undvik öppen eld
och gnistbildning!
Om det luktar bränsle i bilen måste
du låta en verkstad åtgärda orsa‐
ken omedelbart.
En etikett med symboler på tank‐
luckan visar vilka bränsletyper som är tillåtna. I Europa är bensinstationer‐
nas pumpmunstycken markerade
med dessa symboler. Tanka endast
med tillåten bränsletyp.
Se upp
Om du har tankat fel bränsle ska
du inte slå på tändningen.
Observera!
För att se till att bränslenivån visas
korrekt ska tändningen stängas av
före tankningen. Undvik småtank‐
ningar (t.ex. mindre än 5 l) för att får
exakta mätningar.
Tankluckan är placerad på bilens
vänstra sida.
Tankluckan kan endast öppnas när
bilen är upplåst och vänster dörr är öppen.
Observera!
Öppna inte den vänstra skjutdörren
under tankning.
Dra ut luckan för att öppna den.Se upp
I fordon med AdBlue är skydds‐
locket för AdBlue det nedre blå locket 3 138 och bränslepåfyll‐
ningslocket det övre svarta locket
(markerat med en pil på bilden).
Om du har tankat fel bränsle ska
du inte slå på tändningen. Uppsök
omedelbart en verkstad för att få
hjälp.

160Körning och hanteringVrid locket sakta moturs för att öppna.
Fäst tanklocket i fästet på tankluckan vid tankning.
Placera munstycket rakt mot påfyll‐
ningsröret och tryck in det lagom hårt.
Aktivera pumpmunstycket för att
tanka.
När bränslepåfyllningen har stängts
av automatiskt kan tanken fyllas på
ytterligare med hjälp av pumpmun‐
stycket högst två gånger.Se upp
Tvätta omedelbart av utrunnet
bränsle.
När påfyllningen är klar sätter du till‐
baka tanklocket och vrider det så
långt som möjligt.
Stäng tankluckan.
Tanklock
Använd bara originaltanklock. Bilar
med dieselmotorer har speciella tank‐ lock.
Dragkrok
Allmän information
Låt en verkstad utföra en eftermon‐
tering. Eventuellt måste ändringar
som berör kylningen, värmeskydds‐
plåten eller andra aggregat utföras.
Använd endast en draganordning
som är godkänd för bilen.
Köregenskaper och tips för
körning med släp
Vid körning med släpvagnar med
bromsar fäster du säkerhetswiren.
Smörj dragkulan innan du kopplar till
en släpvagn. Om en krängningshäm‐
mare används för att minska sling‐
rande rörelser för släpet ska du dock
inte smörja dragkulan. För släpvag‐
nar med låg körstabilitet rekommen‐
deras användning av en krängnings‐
hämmare.
En maximal hastighet på 80 km/h får inte överskridas, inte ens i länder där
högre hastigheter är tillåtna.Om släpet börjar "slingra", kör lång‐
sammare, styr inte emot, i nödfall
bromsa in hårt.
Vid utförskörning ska samma växel
vara i som vid motsvarande uppförs‐
körning och ungefär samma hastig‐ het.
Ställ in däcktryck på värdet för full last 3 212.
Köra med släp Släpvagnslast
De tillåtna släpvagnsvikterna är bil-
och motorberoende maxvärden som
inte får överskridas. Den faktiska
släpvagnslasten är skillnaden mellan
släpvagnens aktuella totalvikt och det
aktuella kultrycket i tillkopplat läge.
Den för bilen tillåtna släpvagnsvikten
framgår av registreringsbeviset. Om
inget annat anges gäller den för
körning i stigningar upp till max 12 %.
Den tillåtna släpvagnsvikten gäller för stigningar upp till det angivna värdetoch höjder upp till 1 000 m över havet.
På höga höjder sjunker motoreffekten och backtagningsförmågan på grund

164BilvårdÅtervinning efter bilenslivstid
Information om centraler för återvin‐
ning av bilar efter deras livstid finns på vår webbplats, där detta krävs enligt
lag. Överlåt detta arbete endast till en
auktoriserad återvinningscentral.Bilkontroller
Utföra arbete9 Varning
Kontroller i motorrummet får
endast utföras när tändningen är
av. Bilen får inte vara i Autostop
3 133.
Kylarfläkten kan gå även när tänd‐ ningen är av.
9 Fara
Tändningssystemet genererar
extremt höga spänningar. Undvik beröring.
För att de ska vara lättare att
upptäcka är skruvlocken för påfyllning
av motorolja, kylvätska, bromsvätska, spolarvätska och handtaget för olje‐
mätstickan gula.
Motorhuv
Öppna
Dra i frigöringshandtaget och tryck till‐baka det i utgångsläget.