2019 OPEL VIVARO B stop start

102Instrument och reglageVarningsljud
Om flera varningar visas samtidigt
kommer endast ett varningsljud att
höras.
Vid start av motorn eller under
körning:
Varningssignalen för ej isatt säker‐
hetsbälte prioriteras framför alla
andra varningssignaler.
● Om säkerhetsbältet inte har spänts fast 3 53.
● Om parkeringshjälpen upptäcker ett föremål 3 153.
● Om hastigheten kortvarigt över‐ skrider en inställd gräns 3 149,
3 151.
● Om en dörr eller motorhuven inte
är riktigt stängd när bilen över‐
skrider en viss hastighet.
● Under aktivering och inaktivering
av larmövervakning av bilens
lutning 3 37.
● Om det finns ett fel i bromssyste‐
met 3 96.
● Om bilbatteriet inte laddas 3 96.● Om smörjningen av motorn
avbryts 3 98.
● Om AdBlue behöver fyllas på eller om det finns ett fel 3 138.
● Om den elektroniska nyckeln är utanför upptäcktsområdet.
Elektroniskt nyckelsystem 3 21.
Strömbrytare 3 129.
Om bilen är parkerad och / eller
förardörren öppnas:
● Om nyckeln har lämnats i tändningslåset.
● Om den elektroniska nyckeln har
lämnats i kortläsaren.
Elektroniskt nyckelsystem 3 21.
Strömbrytare 3 129.
● Om bilen är i ett Autostop. Stopp/start-system 3 133.
● Om ytterbelysningen är tänd 3 106.Motoroljenivå
Om den lägsta tillåtna motoroljenivån nås visas ett meddelande på förarin‐
formationscentralen 3 100 i
30 sekunder när motorn har startats.
Kontrollera oljenivån 3 165.

Klimatreglering115● Koppla in bakruteupp‐värmningen Ü.
● Öppna sidomunstycken efter behov och rikta dessa mot sido‐
rutorna.
● För samtidig uppvärmning av fotutrymmet, ställ luftfördelnings‐
reglaget på J.
Bakruteuppvärmning 3 43.
Luftkonditionering
Förutom värme- och ventilationssyst‐
emet har luftkonditioneringen också
reglage för:A/C:Kylning4:Innercirkulation
Uppvärmda säten 3 48.
Kylning (A/C)
Tryck på A/C för att slå på kylning.
Aktiveringen indikeras av att lysdio‐ den i knappen tänds. Kylningen fung‐
erar endast när motorn är igång och
klimatregleringens fläkt är på.
Tryck på A/C igen för att stänga av
kylning.
Luftkonditioneringen kyler och
avfuktar (torkar) luften när yttertem‐
peraturen ligger över en viss nivå.
Därför kan kondens bildas och
droppa från bilens underrede.
Om ingen kylning eller torkning
önskas ska du slå av kylningen för att
spara bränsle. Aktiverad kylning kan
förhindra Autostop.
Stopp/start-system 3 133.
Observera!
Luftkonditioneringens prestanda
reduceras när ECO-läget har aktive‐ rats 3 127.
Innercirkulation 4
Tryck på 4
för att aktivera innercir‐
kulationsläge. Aktiveringen indikeras
av att lysdioden i knappen tänds.
Tryck på 4 igen för att inaktivera
innercirkulationsläget.

Klimatreglering117Den förvalda temperaturen regleras
automatiskt. I automatiskt läge regle‐
rar fläkthastigheten och luftfördel‐
ningen automatiskt luftflödet.
Systemet kan anpassas manuellt
med hjälp av luftfördelnings- och luft‐
flödesreglage.
Den elektroniska klimatregleringen
fungerar endast när motorn är igång.
Automatikdrift AUTO
Grundinställning för högsta komfort: ● Slå på fläkten.
● Tryck på AUTO: fläkthastighet,
luftfördelning, kylning och återcir‐ kulation regleras automatiskt.
● Ställ in önskad temperatur.
● Öppna alla luftmunstycken.
Stäng av fläkten för att stänga av den elektroniska klimatregleringen.
Val av temperatur
Temperaturen kan ställas in på
önskat värde.
Om minimitemperaturen ställs in
arbetar klimatkontrollsystemet med
maximal kylning.Om maximitemperaturen ställs in
arbetar klimatkontrollsystemet med
maximal värme.
Avfuktning och avisning av
rutorna
● Tryck på Ê: Knappens lampa
tänds när systemet aktiveras.
● Temperatur, luftfördelning och kylning regleras automatiskt och
fläkten körs med hög hastighet.
● Koppla in bakruteupp‐ värmningen Ü 3 43.
Återställning till automatikdrift: tryck
på Ê eller AUTO .
Observera!
Om Ê trycks in när motorn är igång
blockeras ett Autostop tills knappen Ê trycks in igen.
Om knappen Ê trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn
automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 133.Manuella inställningar
Manuell ändring av någon av följande
inställningar inaktiverar automatik‐
driften:
Fläkthastighet Z
Ställ in luftflödet manuellt genom att ställa in önskad fläkthastighet.
Om fläkten slås av inaktiveras också
luftkonditioneringen.
Luftfördelning M
Tryck på lämplig knapp för önskad
justering. Lysdioden tänds i knappen
vid aktivering av systemet.R:till vindrutan och de främre sido‐ rutornaM:till huvudutrymmeS:till fotutrymmet
Kombinationer av inställningar kan
göras genom att man trycker på två
knappar tills båda lysdioderna tänds.
Återställning till det automatiska
läget: Tryck in knappen AUTO.

120KlimatregleringStäll in fläkten < för att reglera mäng‐
den kyld luft som ska ledas till det
bakre passagerarutrymmet.
Parkeringsvärmare
Kylvätskevärmare
Den motoroberoende, bränsledrivna
kylvätskevärmaren ger snabb
uppvärmning av motorns kylvätska så att bilens kupé kan värmas utan att
motorn är igång.9 Varning
Använd inte systemet vid tank‐
ning, om det finns damm eller
antändbara ångor i luften, eller i
slutna utrymmen (t ex garage).
Innan systemet startas eller program‐
meras för att starta, ställ in bilens
klimatregleringssystem på värmning,
ställ in luftfördelningen på V och slå
på fläkten.
Stäng av den när den inte behövs.
Värmen stoppar automatiskt efter att
den programmerade tiden löpt ut.
Den slutar även att fungera om bilens bränslenivå sjunker för mycket.
Under drift används ström från bilens
batteri. Körtiden borde därför vara
minst lika länge som uppvärmningsti‐ den. Vid körning korta sträckor,
kontrollera bilbatteriet regelbundet
och ladda det vid behov.
För att säkerställa effektiv funktion,
aktivera parkeringsvärmaren en kort
stund en gång i månaden.
Styrenheter Timern eller fjärrkontrollen slår på och
av systemet och används för att
programmera specifika avresetider.Timer (typ A)1 Display:Visar förinställd, aktuell
tid eller förinställd tid,
temperatur, Y och Ö2 l:Justerar upp värdena3 7:Långt tryck: slår på
värmaren, kort tryck: slår på displayen eller bekräf‐
tar valet4 d:Långt tryck: slår av
värmaren, kort tryck: slår på displayen eller
stänger menyn5 k:Justerar ner värdena

Körning och hantering127Körning och
hanteringKörningstips ............................... 127
Köra ekonomiskt ......................127
Kontroll av bil ........................... 128
Styrning ................................... 128
Start och hantering ....................129
Inkörning av ny bil ...................129
Tändningslås lägen .................129
Strömbrytare ............................ 129
Starta motor ............................. 131
Tomgångsvarvtalsreglering .....132
Stänga av motorn ....................132
Rullningsavstängning ..............133
Stopp-start-system ..................133
Parkering ................................. 136
Motoravgaser ............................. 137
Dieselpartikelfilter ....................137
Katalysator .............................. 137
AdBlue ..................................... 138
Manuell växellåda ......................144
Bromsar ..................................... 144
Låsningsfritt bromssystem .......145
Parkeringsbroms .....................145Bromshjälp.............................. 146
Backstarthjälp .......................... 146
Körkontrollsystem ......................146
Drivkraftsreglering ...................146
Elektronisk stabilitetsreglering . 147
Förarassistanssystem ................149
Förarstödsystem ......................149
Farthållare ............................... 149
Hastighetsbegränsare .............151
Parkeringshjälp ........................153
Backkamera ............................ 155
Bränsle ....................................... 158
Bränsle till dieselmotorer .........158
Tankning .................................. 159
Dragkrok .................................... 160
Allmän information ...................160
Köregenskaper och tips för körning med släp ....................160
Köra med släp ......................... 160
Släpstabilitetsassistans ...........161Körningstips
Köra ekonomiskt
ECO-läge
ECO-läget är en funktion som opti‐
merar bränsleförbrukningen. Det
påverkar motoreffekten och momen‐
tet, accelerationen, växellägesindi‐
keringen, värmen, luftkondition‐
eringen och elförbrukarna.
Inkoppling
Tryck på ECO. Kontrollampan ECO
lyser i instrumentgruppen när det är
aktiverat.

128Körning och hanteringObservera!
Användning av ECO-läge kan
påverka klimatregleringssystemets
prestanda 3 114.
Under körningen går det att deakti‐
vera ECO -läget temporärt, t.ex. för att
öka motorns prestanda, genom att
man trampar ner gaspedalen
bestämt.
ECO-läget aktiveras igen när trycket
på gaspedalen minskar.
Frånkoppling
Tryck på ECO igen. Kontrollampan
ECO släcks i instrumentgruppen.
Kontroll av bil
Låt aldrig bilen rulla när motorn är avstängd (utom vid ett Autostop)
Många system fungerar inte i denna
situation (t.ex. bromsservon, servo‐ styrningen). Körning på detta sättutgör en fara för dig själv och andra.
Alla system fungerar under ett Auto‐ stop, men styrningens servoverkan
kan minskas på ett kontrollerat sätt
och bilens hastighet minskas.
Stopp/start-system 3 133.
Pedaler
För att kunna utnyttja hela pedal‐
rörelsevägen, lägg inga golvmattor
under pedalerna.
Använd endast golvmattor som
passar och som fästs med hållarna på
förarsidan.
Körning i nedförsbacke
Lägg i en växel vid körning i utförs‐
backe för att säkerställa att brom‐
strycket är tillräckligt.Styrning
Om servostyrningen försvinner på
grund av att motorn stannar eller på
grund av ett systemfel, kan bilen fort‐ farande styras även om det krävs
större kraft.Se upp
Bilar utrustade med hydraulisk
servostyrning:
Om ratten vrids till ändläget och hålls kvar där i mer än
15 sekunder kan servostyrnings‐ systemet skadas och servostyr‐ningseffekten gå förlorad.

Körning och hantering129Start och hantering
Inkörning av ny bil Bromsa inte onödigt hårt under de
första körningarna och när nya skiv‐
bromsbelägg har monterats.
Vid den första färden kan det uppstå rökutveckling på grund av att vax och olja på avgassystemet förbränns.
Efter den första färden ska bilen stå utomhus ett tag. Undvik att andas in
ångorna.
Under inkörningstiden kan bränsle- och oljeförbrukningen vara förhöjd
och rengöringsprocessen för diesel‐
partikelfiltret kan utföras oftare. Auto‐
stop kan blockeras om bilbatteriet
behöver laddas.
Stopp/start-system 3 133.
Dieselpartikelfilter 3 137.
Tändningslås lägen
Vrid nyckeln:0:tändning frånkopplad: Vissa
funktioner förblir aktiva tills nyck‐
eln tas bort eller förardörren
öppnas, förutsatt att tändningen
varit på tidigare.1:strömläget tillbehör: Rattlåset
upplåst, några elektriska funk‐
tioner kan manövreras, tänd‐
ningen är avstängd.2:Tändningen är på, dieselmotorn
förvärms. Kontrollamporna lyser
och de flesta elektriska funktioner kan användas.3:motorstart: Släpp nyckeln efter
att startförloppet börjat.Rattlås
Ta ur nyckeln från tändningslåset och vrid ratten tills den går i ingrepp.9 Fara
Ta aldrig ut nyckeln ur tändnings‐
låset under körning eftersom detta gör att rattlåset aktiveras.
Strömbrytare
Den elektroniska nyckeln måste vara
inne i bilen, antingen i kortläsaren
eller i den främre delen av kupén.

130Körning och hanteringOm den elektroniska nyckeln inte är
inne i bilen visas ett motsvarande
meddelande i förarinformations‐
centralen 3 100.
Observera!
Placera inte den elektroniska nyck‐
eln i lastrummet under körningen
eftersom detta är utanför upptäckts‐
området (indikeras av ett varnings‐
ljud vid låg hastighet 3 102 och ett
meddelande i förarinformations‐ centralen 3 101).
Observera!
Om den elektroniska nyckeln finns i
den främre kupén och ett medde‐
lande (eventuellt med en varnings‐
signal) visas i förarinformations‐
centralen om att nyckeln är utanför
räckvidden rekommenderar vi att
den elektroniska nyckeln sätts i kort‐
läsaren.
En del funktioner, t.ex. infotainment‐
systemet, är tillgängliga för använd‐
ning så snart du går in i bilen.Strömläget tillbehör
Tryck på START/STOP utan att
trampa på kopplings- eller broms‐
pedalen för att möjliggöra användning av ytterligare elektriska funktioner.
Dessa funktioner stängs av automat‐
iskt efter en fördröjning.
MotorstartManövrera kopplings- och broms‐
pedalen och tryck på START/STOP.
Släpp knappen när startproceduren
inleds.
Om en växel är ilagd går det inte att
starta motorn utan att man trampar på
kopplingspedalen och trycker på
knappen START/STOP .
I en del fall kan det vara nödvändigt
att flytta ratten något samtidigt som
du trycker på START/STOP för att
låsa upp rattlåset. Ett motsvarande
meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen 3 100.
Vid väldigt låga utomhustemperaturer (t.ex. under -10 °C) ska du hålla
kopplingspedalen nertrampad
samtidigt som du trycker på
START/STOP tills motorn startar.Om något av startvillkoren inte
uppfylls visas ett motsvarande
meddelande i förarinformations‐
centralen 3 100.
Bilmeddelanden 3 101.
Motorstopp
Den elektroniska nyckeln måste vara
inne i bilen, antingen i kortläsaren
eller i den främre delen av kupén.
Tryck på knappen START/STOP för
att stänga av motorn när bilen står
still. Rattlåset är låst när förardörren
öppnas och bilen är låst.
Om den elektroniska nyckeln inte
detekteras, visas ett motsvarande meddelande i förarinformations‐
centralen 3 100. Tryck i så fall på
START/STOP i 2 sekunder för att
stänga av motorn.
Centrallås 3 24.