Péče o vozidlo195Pod filtr umístěte nádobu. Povolením
vroubkovaných šroubů na krytu filtru
a na dolní části filtru o cca jednu
otáčku vypustíte zbytkovou vodu.
Zbytková voda je vypuštěna, když
kolem dolního vroubkovaného
šroubu vytéká pouze čistá nafta.
Opětovně utáhněte oba šrouby.
Pokud vozidlo provozujete ve
ztížených provozních podmínkách,
kontrolujte palivový filtr v kratších
intervalech.
Odvzdušnění palivového
systému u vznětových motorůJestliže spotřebujete veškeré palivo
z nádrže, bude nutné odvzdušnit
palivovou soustavu vznětového
motoru.
Doplňte palivo a postupujte
následovně:
1. Pod odvzdušňovací šroub palivového filtru umístěte
vhodnou nádobu, do které poteče palivo.
2. Povolte odvzdušňovací šroub palivového filtru (viz šipka)
o jednu otáčku.
3. Rukou pomalu pumpujte pumpičkou umístěnou
v přívodním potrubí dokud
z povoleného odvzdušňovacího
šroubu nevytéká palivo bez
vzduchových bublin.
4. Utáhněte odvzdušňovací šroub.
U vozidel bez pumpičky v přívodním
potrubí naplňte nádrž palivem
a postupujte následovně:Výstraha
Před zahájením postupu
odvzdušňování neotáčejte klíč
zapalování do polohy 3.
Polohy spínače zapalování 3 141.
1. Otočte klíč zapalování do polohy
2 a držte jej v této poloze
5 sekund.
2. Otočte klíč zpět do polohy 1
a počkejte 3 sekundy.
3. Několikrát opakujte kroky 1 a 2. 4. Otočte klíč do polohy 3 a potom jej
vraťte do polohy 0.
Pokud motor nelze nastartovat po
několika pokusech odvzdušnit
palivovou soustavu vznětového
motoru, vyhledejte pomoc v servisu.
Výměna lišty stěrače
Lišty stěračů čelního skla
Pro dosažení na stěrače čelního skla použijte v případě potřeny schůdek
umístěný pod světlomety.
