2019 OPEL MOVANO_B clutch

Kjøring og bruk139● motoren er varmet opp
● kjølevæsketemperaturen er ikke for høy
● utetemperaturen er ikke for lav ● avisingsfunksjonen er ikke akti‐ vert
● klimakontrollsystemet hindrer ikke autostopp
● klimaanlegg bak er ikke aktivert
● bremsevakuumet er tilstrekkelig
● selvrensingsfunksjonen til diesel‐
partikkelfilteret er ikke aktiv
3 143
● bilen har beveget seg siden siste
autostopp
Hvis de ikke er det, vil autostopp-
funksjonen bli sperret.
Ved utetemperaturer nær frysepunk‐
tet er det ikke sikkert at autostopp er
tilgjengelig.
Enkelte innstillinger for klimakontroll‐
systemet kan også hindre autostopp.
Se "Klimakontroll"-kapitlet for ytterli‐
gere informasjon 3 117.
Autostopp kan være blokkert umid‐
delbart etter kjøring på motorvei.Innkjøring av ny bil 3 135.
Bilbatterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et
antall funksjoner for å hindre utlading
av bilbatteriet integrert i stopp/start- systemet.
Når føreren skal starte motoren
på nyttManuelt gir
Når velgerspaken er i nøytral, trås
clutchpedalen inn for å starte motoren
på nytt.
Les dette
Hvis det er valgt et gir, må clutchpe‐ dalen være trykket helt inn for å
starte motoren igjen.
Hvis motoren ikke starter igjen første
gang, trås clutchpedalen helt inn
igjen.Automatisert manuelt gir
Slipp bremsepedalen når velgerspa‐
ken er i posisjonen N (eller A/M) og
håndbremsen er frigjort, for å starte
motoren igjen.Innlegging av reversgir eller press på gasspedalen kan også starte motorenigjen.
Den grønne kontrollampen Ï i instru‐
mentgruppen slukner når motoren
startes på nytt. Hvis noen bestemte
betingelser ikke er oppfylt, vil det ikke skje noen omstart. Start ved å bruke
tenningsnøkkelen.
Starte motoren 3 136.
Buss
Motoren startes automatisk på nytt
når den elektriske skyvedørbryteren
på instrumentpanelet betjenes under
en autostopp.
Skyvedør 3 30.
Når stopp/start-systemet skal
starte motoren på nytt
Hvis ett av følgende forhold oppstår
under autostopp, vil motoren kanskje
starte automatisk av stopp/start-
systemet. Kontrollampen Ï blinker
grønt i instrumentgruppen under en
automatisk ny oppstart av motor.
● bilbatteriet er utladet
● utetemperaturen er for lav

150Kjøring og bruk9. Monter beskyttelseshetten og vrimed klokkeretningen til den er
festet.
10. Lukk påfyllingslokket og høyre dør.
Les dette
Kast AdBlue-beholderen i henhold til miljøbestemmelsene. Slangen kan
gjenbrukes etter spyling med rent
vann før AdBlue tørker ut.
Les dette
La bilen gå på tomgang i minst
ti sekunder for å la systemet regi‐
strere etterfyllingen av AdBlue.
Dersom denne prosedyren ikke
følges, vil det medføre at systemet
ikke registrerer etterfyllingen av
AdBlue før det er kjørt i ca.
20 minutter.
Hvis etterfyllingen av AdBlue regi‐
streres på korrekt måte, vil AdBlue-
nivåvarslingen forsvinne.
Hvis etterfyllingen av AdBlue ikke
registreres etter at motoren er kjørt
en stund, må det søkes hjelp hos et
verksted.Påfyllingslokk
Bruk kun originale påfyllingslokk.
AdBlue-tanken har et spesielt påfyl‐
lingslokk.
Feil
Hvis systemet registrerer en driftsfeil, lyser kontrollampen ú sammen med
j og en varseltone. Søk straks hjelp
på et verksted.
Avhengig av versjonen kan en tilhø‐
rende melding også vises i førerinfor‐ masjonen 3 103.Manuelt gir
Revers legges inn ved å trå inn clutch‐
pedalen, trekke i kragen på girvelge‐
ren og legge inn giret mens bilen står
stille.
Dersom giret ikke kan legges inn,
setter du girspaken i fri, slipper opp
clutchpedalen og trykker den inn
igjen. Forsøk deretter å sette bilen i
revers på nytt.
Ikke slur unødig på clutchen.
Trå clutchpedalen helt inn ved betje‐
ning. Ikke la foten hvile på pedalen.

Kjøring og bruk151Merk
Du bør ikke kjøre med hånden
hvilende på girspaken.
Girskift 3 99.
Stopp/start-system 3 137.
Automatisert manuelt
gir
Det automatiserte manuelle giret
(MTA) gjør det mulig å skifte gir
manuelt (manuell modus) eller auto‐
matisk (automatisk modus) med auto‐
matisk clutchbetjening.
Girdisplay
Viser modus og aktuelt gir.
Starte motoren
Trå på bremsepedalen når du skal starte motoren. Hvis du ikke trår inn
bremsepedalen, lyser T på girdi‐
splayet, og motoren kan ikke startes.
Når bremsepedalen trås inn, skifter
girkassen automatisk til N (nøytralstil‐
ling). "N" vises på girdisplayet og
motoren kan startes. Det kan fore‐ komme en liten forsinkelse.
Girvelger

152Kjøring og brukFør alltid girvelgeren så langt den går
i den aktuelle retningen. Når du slip‐
per den, går den automatisk tilbake til midtstillingen.N:NøytralA/M:Skifte mellom automatisk og
manuell modus
Girdisplayet viser "A" når
girkassen er i automatisk
modus.R:Revers
Må bare legges inn når bilen
står stille. Girdisplayet viser
"R" når revers er lagt inn.+:skifte til et høyere gir.-:skifte til et lavere gir.
Igangkjøring
Når motoren starter, er girkassen iautomatisk modus. Trå på bremsepe‐
dalen, og flytt girvelgeren i retning +
for å legge inn første gir.
Hvis R velges, legges reversgiret inn.
Etter at bremsepedalen er sluppet,
begynner bilen å bevege seg. For
rask igangkjøring slipper du opp
bremsepedalen og gir gass like etter
at du har lagt inn et gir.
I automatisk modus skifter girkassen
til andre gir automatisk, avhengig av
kjøreforholdene.
For å aktivere manuell modus, flyttes
velgerspaken mot A/M. Det gjeldende
giret vises i girdisplayet.
Førstegir gir legges inn ved å trå på
bremsepedalen og flytte girvelgeren i
retning + eller -. Legg inn høyere eller
lavere gir ved å flytte girvelgeren til +
eller -. Det er mulig å hoppe over gir
ved å flytte girvelgeren gjentatte
ganger med korte intervaller.
Stans av bilen
I både automatisk og manuell modus legges førstegir inn og clutchen utlø‐
ses når bilen stanses. I R forblir
reversgiret lagt inn.
Sett på håndbremsen eller trå inn
bremsepedalen ved stopp i bakker.
For å hindre overoppheting av clut‐
chen kan en varsellyd utløses som
signal om å trå inn bremsepedalen
eller sette på håndbremsen.
Slå av motoren ved lengre stans, for
eksempel ved kø.Når bilen er parkert og førerdøren åpnes, hører du et varselsignal hvis
du ikke har valgt nøytral eller hvis du
ikke har trykket inn bremsepedalen.
Motorbremsing
Automatisk drift
Ved kjøring i nedoverbakke skifter det
automatiserte manuelle giret ikke til et høyere gir før et temmelig høyt motor‐turtall er nådd. Det girer ned i god tid
ved oppbremsing.
Manuell modus
For å utnytte motorbremsingen velger
du et lavere gir i god tid ved kjøring
nedoverbakke.
Gynge løs bilen
Det er bare tillatt å gynge løs bilen når den sitter fast i sand, søle, snø eller et
hull. Flytt girvelgeren mellom R og
A/M (eller mellom + og -) gjentatte
ganger mens du trår lett på gasspe‐
dalen. Ikke rus motoren og unngå brå akselerasjon.

Kjøring og bruk153ParkeringTrekk til håndbremsen. Det sist
innlagte giret (vises i girdisplayet)
forblir innlagt. Med N legges det ikke
inn noe gir.
Giret reagerer ikke lenger når girvel‐
geren beveges etter at tenningen er
slått av.
Hvis ikke tenningen er slått av, eller
hvis parkeringsbremsen ikke er satt
på, høres en varsellyd når førerdøren
åpnes.
Manuell modus Dersom du velger et høyere gir ved
for lavt motorturtall eller et lavere gir
ved for høyt turtall, foretas det ikke
noe girskift. Dermed unngår man for
lave eller for høye motorturtall.
Ved for lave motorturtall skifter girkas‐ sen automatisk til et lavere gir.
Ved for høye motorturtall skifter
girkassen automatisk til et høyere gir
bare ved tvungen nedgiring.Elektroniske
kjøreprogrammer
Vinterprogram V
Koble inn vinterprogrammet hvis du
får problemer med å starte opp på
glatt underlag.
Aktivere
Trykk V. Kontrollampen V vises på
girdisplayet. Girkassen skifter til auto‐
matisk modus, og bilen starter i et
egnet gir.
Deaktivering
Vinterprogrammet slås av:
● trykke V igjen
● å slå av tenningen
● å skifte til manuell modus
Det kan hende at en varsellyd utløses for at girkassen skal skånes ved
ekstremt høy clutchtemperatur. I slike
tilfeller trår du på bremsepedalen,
velger "N" og setter på håndbremsen, slik at clutchen kan avkjøles.
Belastningsprogram (kg)

154Kjøring og brukDet er mulig å bruke belastningspro‐
grammet både i manuell og automa‐
tisk modus. I begge tilfeller tilpasses
girskiftmønstrene automatisk for økt
last.
Aktivere
Trykk kg. Kontrollampen kg vises på
girdisplayet. Girkassen velger opti‐
male girskiftmønstre.
Deaktivering
Belastningsprogrammet slås av:
● trykke kg igjen
● å slå av tenningen
Tvungen nedgiring Hvis du trår inn gasspedalen forbi
trykkpunktet, skifter girkassen til et
lavere gir avhengig av motorturtallet.
Full motoreffekt er tilgjengelig for
akselerasjon.
Hvis motorturtallet er for høyt, skifter
girkassen til et høyre gir. Dette skjer
også i manuell modus. Uten tvungen
nedgiring påvirkes ikke denne auto‐
matiske girskiftingen i manuell
modus.Feil
Ved feil vises kontrollampen W på
girdisplayet. Det er mulig å kjøre
videre, forutsatt at man er forsiktig og
kjører forutseende.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Brudd i strømtilførselen
Ved strømbrudd når et gir er lagt inn,
slipper ikke clutchen. Bilen kan ikke
beveges.
Hvis bilbatteriet er utladet, starter du
bilen med startkabler 3 213.
Hvis et utladet bilbatteri ikke er årsa‐
ken til feilen, må du kontakte et verk‐
sted for å få hjelp.
Hvis nøytralstillingen ikke kan velges,
må bilen bare taues med drivhjulene
hevet fra bakken 3 215.
Tauing av bilen 3 215.Bremser
Bremsesystemet har to atskilte brem‐
sekretser.
Hvis en bremsekrets svikter, kan bilen fortsatt bremse med den andre kret‐
sen. Da oppnås imidlertid bremse‐
virkningen først når du trår hardt på
bremsepedalen. Du må bruke bety‐ delig mer kraft på pedalen. Bremse‐
lengden øker. Søk hjelp hos et verk‐
sted før du kjører videre.
Når motoren ikke går, opphører virk‐
ningen til bremsekraftforsterkeren når
du har trådd inn bremsepedalen én
eller to ganger. Bremseeffekten redu‐ seres ikke, men det trengs betydelig
større kraft for å bremse. Vær spesielt oppmerksom på dette ved tauing.
Kontrollampe R 3 99.
Blokkeringsfrie bremser (ABS)
De blokkeringsfrie bremsene (ABS)
hindrer at hjulene blokkeres.

Kjøring og bruk161Øke hastighetenNår den automatiske hastighetskon‐trollen er aktiv, kan bilhastigheten
økes kontinuerlig eller i små trinn ved å holde nede eller trykke gjentatte
ganger på <.
Når bryteren slippes, lagres og
opprettholdes den gjeldende hastig‐
heten.
Alternativt kan det akselereres til
ønsket hastighet og lagres ved å
trykke på <.
Senke hastigheten Når den automatiske hastighetskon‐
trollen er aktiv, kan bilhastigheten
reduseres kontinuerlig eller i små
trinn ved å holde nede eller trykke
gjentatte ganger på ].
Når bryteren slippes, lagres og
opprettholdes den gjeldende hastig‐
heten.Deaktivering av funksjonaliteten
Trykk på $, den automatiske hastig‐
hetskontrollen deaktiveres og den
grønne kontrollampen m i instrument‐
gruppen slukkes.
Automatisk deaktivering: ● bilhastigheten synker under 30 km/t
● bremsepedalen trås inn
● clutchpedalen trås inn
● girvelger i N
Hastigheten lagres og en tilhørende melding vises i førerinformasjonssen‐
teret.
Aktivering av funksjonaliteten
Trykk inn R ved en hastighet over
30 km/t.
Hvis den lagrede hastigheten er mye
høyere enn gjeldende hastigheten,
akselererer bilen kraftig helt til den
lagrede hastigheten er nådd.
Hvis du trykker på < vil dette også
reaktivere funksjonen automatisk
hastighetskontroll, men bare ved den
aktuelle kjørehastigheten, ikke den
lagrede hastigheten.
Slå av systemet Trykk på m, de grønne kontrollam‐
pene U og m i instrumentgruppen
slukkes.
Hastighetsbegrenser
Hastighetsbegrenseren hindrer at
bilen overskrider en forhåndsinnstilt
maksimumshastighet over 30 km/t.

Kjøring og bruk175Tilleggsfunksjoner
Effektuttak
Aktivere For å aktivere effektuttaket når bilen
står stille og motoren går på tomgang:
● Sett girspaken i nøytralstilling (biler med automatisert manuelt
gir: girspaken i posisjonen N).
● Trå inn clutchpedalen.
● Trykk inn bryteren i instrument‐ panelet, lysdioden i bryteren
tennes etter omtrent 2 sekunder.
● Slipp clutchpedalen.
Motorens tomgangsturtall øker til
1200 o/min.Merk
Under drift av effektuttaket må
girspaken aldri beveges ut av
nøytral (biler med automatisert
manuelt gir: girspaken i posisjon
N ), for å unngå skader på girkas‐
sen.
Hvis det er nødvendig med girskift, f.eks. for å justere kjørehastighe‐
ten, må effektuttaket alltid deakti‐
veres først.
Deaktivering
For å deaktivere effektuttaket: ● Trå inn clutchpedalen.
● Trykk inn bryteren i instrument‐ panelet, lysdioden i bryteren
slukker etter omtrent 2 sekunder .
● Slipp clutchpedalen.
Feil
Hvis lysdioden i bryteren ikke tennes
ved forsøk på å aktivere effektuttaket
og / eller systemet ikke virker:
Slipp clutchpedalen gradvis.
- Eller - ● Sett girspaken i nøytralstilling (biler med automatisert manueltgir: girspaken i posisjonen N).
● Trå inn clutchpedalen.
● Trykk på bryteren på instrument‐ panelet. Lysdioden i bryteren
tennes etter omtrent 2 sekunder.
● Slipp clutchpedalen.
Deretter gjentas prosedyren ovenfor.
Les dette
Effektuttak-funksjonen er ikke
tilgjengelig når kontrollampen j
3 98, C 3 99 eller W 3 100 er tent.