2019 OPEL MOKKA X tlak v pneumatikách

Péče o vozidlo209Nízký tlak vzduchu v pneumatikách je
signalizován kontrolkou w 3 96.
Pokud se rozsvítí kontrolka w, co
nejdříve zastavte a nahustěte
pneumatiky na doporučený tlak
3 244.
Pokud kontrolka w bliká
60-90 sekund a pak zůstane svítit
trvale, vyskytla se v systému chyba.
Obraťte se na servis.
Po nahuštění pneumatik, může být
pro aktualizaci hodnot v informačním
centru řidiče nutné s vozidlem ujet
určitou vzdálenost. Během této doby
může svítit kontrolka w.
Pokud se kontrolka w rozsvítí při
nižších teplotách a po ujetí určité
vzdálenosti zhasne, může to být
příznakem, že se blíží stav s nízkým
tlakem v pneumatice. Zkontrolujte
tlak vzduchu v pneumatikách.
Zprávy vozidla 3 106.
Pokud musíte zvýšit nebo snížit tlak
vzduchu v pneumatikách, vypněte
zapalování.Montujte pouze kola s čidly tlaku, v opačném případě se tlak
v pneumatikách nezobrazí a w bude
neustále svítit.
Rezervní kola nebo nouzová rezervní
kola nejsou vybavena snímači tlaku.
Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách není pro tato kola
funkční. Svítí kontrolka w. Pro ostatní
tři pneumatiky tento systém zůstane funkční.
Používání komerčně dostupných
tekutých souprav pro opravu
pneumatik může zhoršit funkčnost
systému. Mohou být použity soupravy
na opravu schválené výrobním
závodem.
Provozování elektronických systémů nebo blízkost zařízení používajících
podobnou vlnovou frekvenci může
narušit činnost systému sledování
tlaku vzduchu v pneumatikách.
Při každé výměně pneumatik se musí provést servis čidel systému
sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách. U šroubovaných
čidel vyměňte kuželku ventilku
a těsnicí kroužek. U čidla se sponou
vyměňte kompletní ventilek.Stav zatížení vozidla
Tlak v pneumatikách upravte podle
zatížení a podle štítku s údaji
o pneumatikách nebo podle tabulky
tlaků v pneumatikách 3 244,
příslušné nastavení vyberte
v nabídce Zatížení pneu
v informačním centru řidiče DIC,
Nabídka Informace o vozidle 3 99.
Toto nastavení slouží jako reference
pro výstrahy týkající se tlaku vzduchu v pneumatikách.
Nabídka Zatížení pneumatik se
zobrazí pouze tehdy, pokud vozidlo
stojí a je zabrzděna parkovací brzda.
U vozidel s automatickou
převodovkou musí být páka voliče
v poloze P.
Displej střední úrovně výbavy:

210Péče o vozidlo
Vyberte stránku Zatížení pneumatik
v nabídce Nabídka Informace
o vozidle ? v informačním centru
řidiče 3 99.
● Lehké pro komfortní tlak, do
obsazení až třemi osobami.
● Eko pro tlak Eco (hospodárný),
do obsazení až třemi osobami.
● Max pro plné zatížení.
Displej vyšší úrovně výbavy:Vyberte stránku Zatížení pneumatik
v nabídce Možnosti v informačním
centru řidiče 3 99.
● Lehké pro komfortní tlak, do
obsazení až třemi osobami.
● Eko pro tlak Eco (hospodárný),
do obsazení až třemi osobami.
● Max pro plné zatížení.
Postup spárování snímačů tlaku
Každý snímač tlaku vzduchu
v pneumatikách je opatřen
jedinečným identifikačním kódem. Po otočení kol, výměně celého kola nebovýměně jednoho nebo více snímačů
tlaku vzduchu v pneumatikách musí
být tento identifikační kód spárován
s polohou nového kola. Proces
přiřazení snímačů tlaku
v pneumatikách je třeba provést
rovněž po nahrazení náhradního kola
kolem vozidlovým, které je opatřeno
snímačem tlaku v pneumatice.
Kontrolka poruchy w a výstražná
zpráva by měla zhasnout při
následujícím cyklu zapalování.
Snímače se párují vzhledem k poloze kola pomocí přístroje k načítání
systému, a to v následujícím pořadí:
levé přední kolo, pravé přední kolo,
pravé zadní kolo a zadní levé zadní
kolo. V aktuálně aktivní poloze bude
svítit světlo ukazatele směru, dokud
nebude snímač spárován.
V případě potřeby kontaktujte servis.
Načtení polohy prvního kola trvá dvě minuty. Načtení poloh všech čtyř kol
trvá pět minut. Pokud proces
párování trvá déle, musí se přerušit a spustit znovu.
Postup spárování snímačů tlaku
vzduchu v pneumatikách:
1. Zabrzděte parkovací brzdu.
2. Zapněte zapalování.

Péče o vozidlo2113. U vozidel s automatickoupřevodovkou přesuňte páku
voliče do polohy P.
U vozidel s manuální
převodovkou: zařaďte neutrál.
4. Stiskněte tlačítko MENU na páčce
ukazatelů směru a vyberte
položku Nabídka Informace
o vozidle v informačním centru
řidiče.
5. Pomocí nastavovacího kolečka zvolte položku v nabídce tlaku
vzduchu v pneumatikách.
Displej střední úrovně výbavy:
Displej vyšší úrovně výbavy:
6. Stisknutím tlačítka SET/CLR
zahájíte proces přiřazování snímačů. Měla by se zobrazit
zpráva s požadavkem na
akceptování procesu.
7. Dalším stisknutím tlačítka SET/CLR výběr potvrdíte. Ozve
se dvakrát houkačka, čímž
potvrzuje, že se přijímač nachází
v režimu načítání.
8. Začněte levým předním kolem.
9. Umístěte zařízení k bočnici pneumatiky vedle dříku ventilku.
Stisknutím tlačítka aktivujte
snímač tlaku vzduchu
v pneumatikách. Zvuk houkačky
potvrdí, že identifikační kód
snímače byl spárován s polohou
této pneumatiky a kola.
10. Pokračujte pravým předním kolem a opakujte postup uvedenýv kroku 9.
11. Pokračujte pravým zadním kolem a opakujte postup uvedený
v kroku 9.
12. Pokračujte levým zadním kolem a opakujte postup uvedený
v kroku 9. Dvojí zahoukání
houkačky signalizuje, že
identifikační kód snímače byl
přiřazen levému zadnímu kolu
a že proces spárování snímačů
tlaku vzduchu v pneumatikách již
není aktivní.
13. Vypněte zapalování.
14. Nastavte všechny čtyři pneumatiky na doporučenou
úroveň tlaku vzduchu, jež je
uvedena na informačním štítku
pro tlak v pneumatikách.
15. Zajistěte, aby zatížení pneumatik bylo nastaveno v souladu se
zvoleným tlakem vzduchu
v pneumatikách 3 99.

212Péče o vozidloHloubka vzorku
Pravidelně kontrolujte hloubku
vzorku.
Z bezpečnostních důvodů musíte
pneumatiky vyměnit, když je hloubka
vzorku 2-3 mm (zimní pneumatiky:
4 mm).
Z bezpečnostních důvodů
doporučujeme, aby se hloubka
vzorku na pneumatikách na jedné
nápravě neodlišovala o více než
2 mm.Předpisy je určena minimální hloubka vzorku (1,6 mm), při jejímž dosažení
jsou již viditelné indikátory opotřebení
(TWI). Jejich poloha je vyznačena na boku pneumatiky.
Pokud je opotřebení vpředu větší než
vzadu, zaměňte přední kola za zadní. Ujistěte se, že směr otáčení kol je
stejný jako byl předtím.
Pneumatiky stárnou dokonce i v
případě, že nejsou používané.
Výměnu pneumatik doporučujeme provést každých šest let.
Změna velikosti pneumatiky a kola
Při použití pneumatik jiných rozměrů
než pneumatik namontovaných
z výroby může být nutné
přeprogramovat jmenovitý tlak
vzduchu v pneumatikách a provést
další úpravy vozidla.
Po přechodu na jiný rozměr
pneumatik nechte vyměnit štítek
s tlaky vzduchu v pneumatikách
a provést novou inicializaci systému sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách. 3 2089 Varování
Použití nevhodných pneumatik
nebo kol může mít za následek
dopravní nehodu a bude mít za
následek neplatnost schválení
vozidla k provozu.
Kryty kol
Musí být použity kryty kol
a pneumatiky, které jsou výrobním
závodem schválené pro příslušné
vozidlo a splňují všechny požadavky
na kombinace příslušných kol
a pneumatik.
Používáte-li kryty kol a pneumatiky,
které nejsou schválené výrobním
závodem, pneumatiky nesmějí mít
zesílené boky.
Kryty kol nesmějí zhoršovat chlazení
brzd.

Péče o vozidlo2159. Zasuňte zástrčku kompresoru donapájecí zásuvky nebo zásuvky
zapalovače cigaret.
Aby se zabránilo vybití
akumulátoru, doporučujeme
nechat běžet motor.
10. Kolébkový spínač na kompresoru nastavte do polohy I. Pneumatika
je plněna těsnicí hmotou.
11. Tlakoměr kompresoru krátce udává tlak až 6 barů během
vyprazdňování nádobky s těsnicí
hmotou (přibližně 30 s). Potom
začne tlak klesat.
12. Všechna těsnicí hmota je napumpována do pneumatiky.
Potom se pneumatika nahustí.
13. Předepsaný tlak vzduchu v pneumatice by měl být dosažen
během 10 min. Tlak vzduchu
v pneumatikách 3 244. Po
dosažení požadovaného tlaku
kompresor vypněte.
Pokud není předepsaný tlak
vzduchu v pneumatice dosažen
během 10 min, odpojte soupravu
na opravu pneumatik. Popojeďte
s vozidlem o jednu otáčku
pneumatik. Znovu připojte
soupravu na opravu pneumatik
a pokračujte v postupu huštění
dalších 10 min. Pokud není
předepsaný tlak vzduchu
v pneumatice stále dosažen,
pneumatika je příliš poškozena.
Vyhledejte pomoc v servisu.
Přebytečný tlak v pneumatice
vypusťte pomocí tlačítka nad
manometrem.
V závislosti na verzi může být toto
tlačítko umístěno na vzduchové
hadici.

Technické údaje233Technické údajeIdentifikace vozidla....................233
Identifikační číslo vozidla .........233
Identifikační štítek ....................233
Identifikace motoru ..................234
Údaje o vozidle .......................... 235
Doporučené kapaliny a maziva ................................. 235
Údaje o motoru ........................238
Výkon ...................................... 240
Hmotnost vozidla .....................241
Rozměry vozidla ......................242
Objemy .................................... 243
Tlak vzduchu v pneumatikách . 244Identifikace vozidla
Identifikační číslo vozidla
Identifikační číslo vozidla se nachází
v motorovém prostoru.
Identifikační číslo vozidla může být
vyraženo na přístrojové desce tak,
aby bylo viditelné čelním sklem.
Identifikační štítek
Identifikační štítek se nachází na
rámu předních levých nebo pravých
dveří.

244Technické údajeTlak vzduchu v pneumatikách"Komfort", obsazení až
3 osobamiECO, obsazení až 3 osobamiS plným zatíženímMotorPneumatikypřednízadnípřednízadnípřednízadní[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])D14NET,
D14NEL,
A18XER215/60 R17,220/2,2 (32)220/2,2 (32)270/2,7 (39)280/2,8 (41)270/2,7 (39)300/3,0 (44)215/55 R18215/65 R16200/2,0 (29)200/2,0 (29)270/2,7 (39)280/2,8 (41)270/2,7 (39)300/3,0 (44)225/45 R19240/2,4 (35)240/2,4 (35)270/2,7 (39)280/2,8 (41)270/2,7 (39)280/2,8 (41)D16DTI,
D16DTH215/60R17,240/2,4 (35)240/2,4 (35)270/2,7 (39)280/2,8 (41)270/2,7 (39)300/3,0 (44)215/55 R18215/65 R16220/2,2 (32)220/2,2 (32)270/2,7 (39)280/2,8 (41)270/2,7 (39)300/3,0 (44)225/45 R19240/2,4 (35)240/2,4 (35)270/2,7 (39)280/2,8 (41)270/2,7 (39)280/2,8 (41)VšechnyNouzové rezervní
kolo
125/70 R16420/4,2 (60)420/4,2 (60)––420/4,2 (60)420/4,2 (60)
Pro země mimo Evropskou unii je tlak vzduchu v pneumatikách uveden bez závislosti na zatížení.

246Informace pro zákazníkaDelphiplatz 1, 42367 Wuppertal,
GermanyProvozní frek‐
vence (MHz)Maximální
výkon: (mW)2400 - 2480102400 - 248020
Modul antény
Laird
Daimlerring 31, 31135 Hildesheim,
Germany
Provozní frekvence: Není k dispozici Maximální výkon: Není k dispozici
Modul OnStar
LG Electronics European Shared
Service Center B.V.
Krijgsman 1, 1186 DM Amstelveen,
The Netherlands
Provozní frek‐
vence (MHz)Maximální
výkon: (dBm)2402 - 248042412 - 246218880 - 915331710 - 1785241850 - 1910241920 - 1980242500 - 257023
Přijímač elektronického klíče
Denso Coperation
Waldeckerstraße 11, 64546
Mörfelden-Walldorf, Germany
Provozní frekvence: 125 kHz
Maximální výkon: -0,14 dBm
Vysílač elektronického klíče
Denso Coperation
1-1, Showa-cho, Kariya-shi, Aichi-
ken 448-8661, Japan
Provozní frekvence: 433,92 MHz
Maximální výkon: -5,88 dBm
Vysílač dálkového ovládání rádia
Continental Automotive GmbH
Siemensstraße 12, 93055
Regensburg, Germany
Provozní frekvence: 433,92 MHz
Maximální výkon: -5,7 dBm
Vysílač dálkového ovládání rádia
Robert Bosch GmbH
Robert Bosch Platz 1, 70839
Gerlingen, Germany
Provozní frekvence: 433,92 MHz
Maximální výkon: -4 dBm
Přijímač dálkového ovládání rádia
Robert Bosch GmbH
Robert Bosch Platz 1, 70839
Gerlingen, Germany
Provozní frekvence: Není k dispozici
Maximální výkon: Není k dispozici
Snímače tlaku vzduchu
v pneumatikách
Schrader Electronics Ltd.
11 Technology Park, Belfast Road,
Antrim BT41 1QS, Northern Ireland,
United Kingdom
Provozní frekvence: 433,92 MHz
Maximální výkon: 10 mW