2019 OPEL MOKKA X sensor

144Condução e funcionamentoCondução e
funcionamentoSugestões para condução .........145
Controlo sobre o veículo .........145
Direção .................................... 145
Arranque e manuseamento .......145
Rodagem do veículo ...............145
Posições do interruptor da ignição .................................... 146
Botão de acionamento ............147
Desativação diferida da alimentação ............................ 148
Ligar o motor ........................... 148
Desligar por sobrecarga de rotação do motor ....................150
Sistema para/arranca ..............150
Estacionamento .......................153
Gases de escape .......................154
Filtro de escape .......................154
Catalisador .............................. 155
AdBlue ..................................... 155
Caixa de velocidades automá‐ tica ............................................. 158
Visor da caixa de velocidades . 158
Alavanca seletora ....................159Modo manual ........................... 160
Programas de condução com comando eletrónico ................160
Avaria ...................................... 161
Corte de corrente ....................161
Caixa de velocidades manual ....162
Sistemas de tração ....................163
Tração integral ........................ 163
Travões ...................................... 163
Sistema de travagem antibloqueio ............................ 164
Travão de mão ........................ 164
Assistência à travagem ...........165
Assistência de arranque em subidas ................................... 165
Sistemas de condução ..............165
Sistema de controlo da tração . 165
Controlo eletrónico de estabilidade ............................ 166
Sistema de controlo da inclinação ............................... 167
Sistemas de apoio ao condutor .168
Programador de velocidade ....168
Limitador de velocidade ..........170
Aviso de colisão dianteira ........172
Indicação de Distância à Frente ..................................... 175
Sensores de estacionamento ..175
Câmara traseira .......................177Apoio aos sinais de trânsito ....179
Aviso de desvio de trajetória ...183
Combustível ............................... 185
Motores a gasolina ..................185
Motores a diesel ......................186
Combustível para funcionamento a gás líquido ..187
Abastecer ................................ 188
Engate do reboque ....................193
Informações gerais ..................193
Condições de condução e sugestões para o reboque .....193
Rebocar ................................... 193
Acoplamento de reboque ........194

150Condução e funcionamentoArranque do veículo a baixas
temperaturas
É possível ligar o motor sem
aquecedores adicionais até -25 °C no
caso dos motores diesel e -30 °C no
caso dos motores a gasolina. É
necessário um óleo de motor com a
viscosidade correcta, o combustível
correcto, o fornecimento de
assistência e uma bateria do veículo
com carga suficiente. Com
temperaturas abaixo de -30 °C, a
caixa de velocidades automática
requer um período de aquecimento
de aproximadamente 5 minutos. A
alavanca selectora tem de estar na
posição P.
Controlo do Motor de Arranque
Automático
Esta função controla o procedimento
de arranque do motor. O condutor
não tem de manter a chave na
posição 3 nem premir continuamente
Engine Start/Stop . Uma vez aplicado,
o sistema continuará o arranque
automático até que o motor esteja a
funcionar. Devido ao procedimentode verificação, o motor começa a
funcionar depois de um pequeno
desfasamento.
Razões possíveis para que um motor
não arranque:
● Pedal da embraiagem não carregado (caixa de velocidades
manual).
● Pedal do travão não carregado ou alavanca seletora fora da
posição P ou N (caixa de
velocidades automática).
● Ocorreu uma falha temporária.
Aquecimento do motor turbo
Quando liga o motor, o binário
disponível do motor poderá estar
limitado durante um curto período de
tempo, especialmente quando a temperatura do motor está baixa. A
limitação é para permitir que o
sistema de lubrificação proteja
totalmente o motor.Desligar por sobrecarga de
rotação do motor
A alimentação de combustível é
automaticamente interrompida
durante uma desaceleração, ou seja,
quando o veículo é conduzido com
uma mudança engatada mas sem
carregar no pedal do acelerador.
Consoante as condições de
condução, a desligação por
sobrecarga de rotação do motor poderá estar desativada.
Sistema para/arranca
O sistema start/stop ajuda a poupar
combustível e a reduzir as emissões
de gases de escape. Se as condições permitirem, o mesmo desliga o motor
assim que o veículo esteja a circular
a baixa velocidade ou parado, p. ex. nos semáforos ou num
engarrafamento. Inicia
automaticamente o motor assim que
carregar na embraiagem. Um sensor da bateria garante que um Autostop
seja apenas efectuado quando a
bateria estiver suficientemente
carregada para um novo arranque.

174Condução e funcionamento
Premir V; a definição actual é
apresentada no Centro de
Informação do Condutor. Premir V
novamente para alterar a
sensibilidade de aviso.
Desativação
O sistema pode estar desactivado.
Premir V repetidamente até que
Avanço Alerta Colisão Off surja no
Centro de Informação do Condutor.
Informação geral9 Aviso
O aviso de colisão dianteira é
apenas um sistema de aviso e não aplica os travões. Se se aproximar
a demasiada velocidade de um
veículo em frente, pode não haver
tempo suficiente para evitar uma
colisão.
O condutor assume total
responsabilidade por manter a
distância de seguimento
adequada em relação ao veículo
da frente tendo em conta as
condições de trânsito,
meteorológicas e de visibilidade.
O condutor deve aplicar sempre a máxima atenção e concentraçãodurante a condução. O condutor
deve estar sempre a postos para
reagir e aplicar os travões.
Limites do sistema
O aviso de colisão dianteira foi
concebido para avisar apenas em
relação a veículos, mas também
pode reagir com outros objetos.
Nos casos seguintes, o aviso de
colisão dianteira pode não detectar
um veículo em frente ou o
desempenho do sensor ser limitado:
● em estradas sinuosas
● quando a visibilidade for limitada
pelas condições atmosféricas
como nevoeiro, chuva ou neve
● quando o sensor está bloqueado
por neve, gelo, neve derretida,
lama, sujidade, danos no para-
-brisas ou afetado por objetos
estranhos, tais como
autocolantes

Condução e funcionamento175Indicação de Distância à
Frente
A Indicação de Distância à Frente
apresenta a distância em relação a
um veículo a mover-se em frente. O
sistema utiliza a câmara dianteira no
para-brisas para detetar a distância
de um veículo diretamente em frente
no mesmo trajeto. Está activa a
velocidades superiores a 40 km/h.
Quando um veículo na frente é
detectado, a distância é indicada em
segundos, apresentada numa página
no Centro de Informação do
Condutor 3 103. Pressionar MENU
na alavanca do indicador de
mudança de direcção para
seleccionar Veículo informação
menu ? e rodar a roda de
regulação para escolher a página de
Indicação de Distância à Frente.
A distância mínima indicada é de
0,5 s.
Se não houver um veículo à frente ou este estiver fora de alcance,
aparecem dois traços: -.- s.
Sensores de
estacionamento
Os sensores de estacionamento
facilitam o estacionamento medindo
a distância entre o veículo e os
obstáculos emitindo sinais acústicos.
É no entanto o condutor que continua totalmente responsável pelo acto deestacionar.
O sistema é composto por quatro
sensores de estacionamento
ultrasónicos no pára-choques
traseiro. Se o veículo estiver
equipado com sensores de
estacionamento dianteiros, o sistema

176Condução e funcionamentoé composto por quatro sensores de
estacionamento adicionais no pára-
-choques dianteiro.
Activação
Uma vez ligada a ignição, os
sensores de estacionamento
traseiros são ativados.
Os sensores de estacionamento
dianteiros também podem ser
activados a baixa velocidade
premindo r.
Um LED aceso no botão de
assistência ao estacionamento indica que o sistema está pronto para
funcionar.
Os obstáculos são assinalados por
um som. O intervalo entre os sinais
acústicos diminui à medida que o
veículo se aproxima do obstáculo.
Quando a distância for inferior a
30 cm, o sinal torna-se contínuo.
Se r for premido uma vez durante
um ciclo de ignição, os sensores de
estacionamento dianteiros são
reactivados se a velocidade do
veículo descer abaixo de um
determinado valor e se a mesma não
tiver excedido 25 km/h previamente.
Desactivação
Desactivar o sistema premindo r.
O LED no botão apaga-se e é
apresentada uma mensagem no
Centro de Informação do Condutor.
Se os sensores de estacionamento
forem desativados manualmente,
não são reativados automaticamente
na vez seguinte que a ignição for
ligada.
O sistema é desactivado
automaticamente a determinada
velocidade.Avaria
Em caso de avaria no sistema, é apresentada uma mensagem do
veículo no Centro de Informação do
Condutor.
Além disso, é apresentada uma
mensagem no Centro de Informação
ao Condutor se for detetada uma
anomalia no sistema devido a
condições temporárias, p. ex.
sensores cobertos de neve.
Mensagens do veículo 3 111.
Sugestões importantes para
utilizar os sensores de
estacionamento9 Aviso
Em determinadas circunstâncias,
várias superfícies espelhadas em
objectos ou vestuário, assim como fontes de ruído externas podem
fazer com que o sistema não
detecte obstáculos.
É necessário prestar atenção
especial aos objectos baixos, que
podem danificar a parte inferior do

Condução e funcionamento177pára-choques. Se esses objectos
saírem da área de detecção dos
sensores durante a aproximação
do veículo, ouvir-se-á um aviso
sonoro contínuo.Atenção
O funcionamento do sistema pode ser reduzido quando os sensores
estão cobertos, p. ex. com gelo ou
neve.
O desempenho do sistema dos
sensores de estacionamento
pode ser reduzido devido a
grandes cargas.
Aplicam-se condições especiais no caso de haver veículos mais
altos envolvidos na proximidade
(por ex., veículos todo-o-terreno,
monovolumes, carrinhas). A
identificação de objectos e a
indicação correcta da distância na
parte superior desses veículos
não pode ser garantida.
Objectos com um reflexo muito
pequeno na secção transversal, como, por exemplo, objectos
estreitos ou materiais suaves,
podem não ser detectados pelo
sistema.
Os sistemas de sensores de
estacionamento não detectam
objectos fora do alcance de
detecção.
Advertência
Os sensores de estacionamento
detectam automaticamente o
equipamento de reboque montado
de fábrica. É desactivado quando a
peça de acoplamento é ligada.
O sensor pode detectar um objecto
não existente (interferência de eco)
provocado pela acústica exterior ou
interferências mecânicas.
Advertência
A assistência de estacionamento é
desactivada quando o sistema de
suporte traseiro é estendido.
Câmara traseira
A câmara traseira ajuda o condutor
nas manobras de marcha-atrás,
apresentando uma vista da área
atrás do veículo.
A vista da câmara é apresentada no Visor de informação.9 Aviso
A câmara traseira não substitui a
visão do condutor. Tenha em
atenção que os objetos que estão fora do campo de visão da câmara
e do alcance dos sensores do
Apoio ao Estacionamento,
por exemplo, sob o para-choques
ou por baixo do veículo, não são
mostrados.
Não engrenar a marcha-atrás nem estacionar o veículo utilizando
apenas a câmara traseira.
Verificar sempre o ambiente à
volta do veículo antes de conduzir.

178Condução e funcionamentoActivação
A câmara traseira é automaticamente activada quando a marcha-atrás é
engatada.
Funcionalidade
A câmara está montada na pega da
porta da bagageira e tem um ângulo
de visão de 130°.
Devido à posição elevada da câmara, o pára-choques traseiro pode ser
visto no mostrador como guia da
posição.
A área apresentada pela câmara é
limitada. A distância da imagem que
aparece no mostrador é diferente da
distância real.
Linhas de orientação
As linhas de orientação dinâmicas
são linhas horizontais com intervalos
de 1 m projetadas na imagem para
definir a distância em relação aos
objetos mostrados.A faixa da trajectória do veículo é
visualizada conforme o ângulo de
viragem.
Símbolos de aviso
Os símbolos de aviso são indicados como triângulos 9 na imagem,
apresentando os obstáculos
detectados pelos sensores traseiros do Apoio Avançado ao
Estacionamento.
Além disso, 9 surge na linha superior
do Visor de informação com o aviso
para verificar o espaço circundante
do veículo.

Conservação do veículo213Mini FusíveisN.ºCircuito1Tecto de abrir2Interruptor dos espelhos retrovi‐sores exteriores / Sensor de
chuva / Acionamento eletrónico
dos vidros3–4–5Módulo de comando do travão
eléctrico6Sensor da bateria inteligente7Fecho da coluna de direção8Módulo de controlo da caixa de
velocidades9–10Câmara traseira / Espelho retro‐
visor interior / Interruptor dos
faróis / Farol11Limpa-vidros do óculo traseiro12Óculo traseiro aquecidoN.ºCircuito13Banco, apoio lombar14Espelhos retrovisores exteriores aquecidos15Módulo GPL / Módulo de
controlo do sistema de combus‐
tível16Aquecimento dos assentos17Controlo à distância do módulo
de comando da caixa de veloci‐
dades / Bomba de água / Aque‐
cimento auxiliar18Controlo à distância do módulo
de comando do motor19Bomba do combustível20–21Ventoinha de arrefecimento22–23Bobina de ignição / Injetores24Bomba do líquido de lavar25Acionador dos faróisN.ºCircuito26Sensores de controlo do motor27–28Ignição29Ignição 1/230Sistema de escape31Máximos esquerdos32Máximos direitos33Módulo de controlo do motor34Buzina35Sistema de ar condicionado36Farol de nevoeiro dianteiro