2019 OPEL KARL oil

4Johdanto● Näytöt eivät ehkä tue omaa kiel‐täsi.
● Näyttöilmoitukset ja sisätilojen tarrojen tekstit on kirjoitettu
lihavoiduin kirjaimin.
Vaara, Varoitus ja Huomio9 Vaara
Sanalla 9 Vaara merkityt tekstit
viittaavat mahdolliseen hengen‐
vaaraan. Selostusten huomiotta
jättäminen voi olla hengenvaaral‐
lista.
9 Varoitus
Sanalla 9 Varoitus merkityt tekstit
viittaavat mahdolliseen onnetto‐
muus- tai loukkaantumisvaaraan.
Selostusten huomiotta jättäminen
voi johtaa loukkaantumiseen.
Huomio
Sanalla Huomio merkityt tekstit
viittaavat mahdolliseen auton
vaurioitumiseen. Selostusten
huomiotta jättäminen voi johtaa
auton vaurioitumiseen.
Symbolit
Sivuviittaukset on merkitty symbolilla
3 . 3 tarkoittaa "katso sivu".
Sivuviitteet ja hakemistokohdat viit‐
taavat luvun sisällysluettelon sisen‐
nettyihin kohtiin.
Aikajärjestys valikon kohtien valitse‐
miseksi auton räätälöinnissä ilmais‐
taan symbolilla I.
Monia miellyttäviä ajokokemuksia toivottaa.
Opel-tiimisi

Avaimet, ovet ja ikkunat19Avain, jossa on taitettava kieliosa
Käännä kieliosa ulos painamalla
painiketta. Käännä kieliosa sisään
painamalla ensin painiketta.
Radiokauko-ohjain
Ohjaa seuraavia:
● keskuslukitusjärjestelmä
● murtohälytinjärjestelmä
Radio-kauko-ohjaimen kantama on n. 20 metriä. Ulkopuoliset tekijät voivat
rajoittaa sitä. Varoitusvilkut välähtä‐
vät merkkinä toiminnasta.
Käsittele kauko-ohjainta huolellisesti,
suojaa se kosteudelta ja korkeilta
lämpötiloilta äläkä paina painikkeita
tarpeettomasti.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos keskuslukitusta ei voi avata tai
lukita kauko-ohjaimella, se voi johtua
seuraavista syistä:
● Kantama on ylitetty.
● Pariston jännite on liian alhainen.
● Kauko-ohjainta on käytetty monta kertaa peräkkäin sen
kantaman ulkopuolella. Kauko- ohjain on synkronoitava.
● Keskuslukitusjärjestelmää on ylikuormitettu käyttämällä sitä
useita kertoja peräkkäin, jännit‐
teensyöttö katkeaa lyhyeksi
ajaksi.
● Toisen, tehokkaamman radiolä‐ hettimen aiheuttama häiriö.
Lukituksen avaus 3 20.
Kauko-ohjaimen pariston vaihto Vaihda paristo heti, kun
kauko-ohjaimen toiminta alkaa
heikentyä.

34Istuimet, turvajärjestelmät
● Työnnä takamus mahdollisim‐man syvälle selkänojaa vasten.
Etäisyyden polkimiin tulee olla
sellainen, että jalat ovat pienessä kulmassa, kun polkimet paine‐
taan pohjaan. Siirrä etumatkus‐
tajan istuin mahdollisimman
kauas taakse.
● Säädä istuinkorkeus niin ylös kuin tarpeellista. Siten varmistatesteettömän näkyvyyden jokasuuntaan ja kaikkiin mittareihin.
Pään ja kattorungon väliin tulee
jäädä vähintään käden leveyden
verran vapaata tilaa. Reisien
tulee levätä istuimella ilman
painetta.
● Työnnä olkapäät mahdollisim‐ man syvälle selkänojaa vasten.
Säädä selkänojan kallistuskulma
siten, että yletyt helposti ohjaus‐ pyörään käsivarret hieman
koukussa. Ohjauspyörää pyöri‐
tettäessä olkapäiden kosketuk‐
sen selkänojaan on säilyttävä.
Selkänojaa ei saa kallistaa liian
taakse. Suurin suositeltava
kallistuskulma on n. 25°.
● Säädä istuin ja ohjauspyörä siten, että ranne lepää ohjaus‐
pyörän päällä käden ollessa
täysin ojennettuna pisimpään
asentoon ja olkapäiden ollessa
kiinni selkänojassa.
● Ohjauspyörän säätö 3 59.
● Pääntukien säätö 3 32.
● Säädä turvavyö 3 37.
Istuimen säätö
Aja vain istuimien ja selkänojien
ollessa lukittuina paikoilleen.Pituussuuntainen säätö
Vedä kahvasta, siirrä istuinta,
vapauta kahva. Varmista istuimen
paikalleen lukittuminen yrittämällä
liikuttaa istuinta edestakaisin.

Istuimet, turvajärjestelmät45Noudata aina paikallisia ja maakoh‐
taisia määräyksiä. Monissa maissa
on lasten turvajärjestelmien käyttö
tietyillä istuimilla kiellettyä.
Lasten turvajärjestelmät voidaan kiin‐
nittää seuraavilla tavoilla:
● Kolmipisteturvavyö
● ISOFIX-kiinnikkeet
● Top-tether-kiinnityspiste
Kolmipisteturvavyö Lasten turvajärjestelmät voidaan kiin‐
nittää kolmipisteturvavöillä. Turvavyö
on kiristettävä lasten turvajärjestel‐ män kiinnittämisen jälkeen 3 47.ISOFIX-kiinnikkeet
Kiinnitä autoa varten hyväksytyt
lasten ISOFIX-turvajärjestelmät
ISOFIX-kiinnityskaariin. Erityiset lasten ISOFIX-turvajärjestelmien
sijainnit on merkitty taulukkoon
merkinnällä IL.
ISOFIX -kiinnikkeet on merkitty selkä‐
nojaan kiinnitetyllä ISOFIX-kilvellä.
Yleiskelpoiset lasten ISOFIX-turva‐järjestelmien sijainnit on merkitty
taulukkoon merkinnällä IUF.
Joko Top-tether-kiinnitystä tai tukijal‐
kaa tulee käyttää ISOFIX-kiinnikkei‐
den lisäksi.
Irrota takaistuimen pääntuki tarvit‐
taessa ennen turvaistuimen kiinnittä‐ mistä 3 32.
Top-tether-kiinnityspisteet
Top-tether-kiinnityspisteet on
merkitty symbolilla : lasten turvais‐
tuinta varten.
Kiinnitä ISOFIX-kiinnikkeiden lisäksi
Top-tether-hihna Top-tether-kiinni‐
tyspisteisiin.
Yleiskelpoiset lasten ISOFIX-turva‐
järjestelmien sijainnit on merkitty
taulukkoon merkinnällä IUF 3 47.

Istuimet, turvajärjestelmät47Lastenistuimen asennuspaikatSallitut vaihtoehdot lasten turvajärjestelmän kiinnittämiseksi kolmipisteturvavyöllä
Painoluokka
Etumatkustajan istuimella
Takapenkin
ulkopaikoillaTakapenkin
keskipaikalla
turvatyyny toiminta‐ valmiudessaturvatyyny ei toiminta‐ valmiudessaRyhmä 0: enintään 10 kgXU1U2XRyhmä 0+: enintään 13 kgXU1U2XRyhmä I: 9–18 kgXU1U 2, 3XRyhmä II: 15–25 kgXXU2, 3XRyhmä III: 22–36 kgXXU 2, 3XU:yleiskelpoinen kolmipisteturvavyön yhteydessäX:tässä painoluokassa ei saa käyttää lasten turvajärjestelmää1:säädä selkänoja niin pitkälle pystyasentoon kuin tarpeen varmistaaksesi, että vyö kulkee eteenpäin ylemmästä kiin‐
nityskohdasta2:siirrä kuljettajan ja/tai matkustajan istuinta eteenpäin ja säädä istuimen selkänojaa niin pitkälle pystyasentoon kuin on tarpeen varmistaaksesi, ettei etuistuimen selkänoja häiritse lapsen turvajärjestelmää olleenkaan.3:säädä kyseistä pääntukea tarpeen mukaan tai irrota se tarvittaessa.

48Istuimet, turvajärjestelmätSallitut lastenistuimen ISOFIX-kiinnitysmahdollisuudetPainoluokkaKokoluokkaKiinnitysEtumatkustajanistuimellaTakapenkin ulkopaikoillaTakapenkin
keskipaikallaRyhmä 0: enintään 10 kgFISO/L1XXXGISO/L2XXXEISO/R1XIL 1XRyhmä 0+: enintään 13 kgEISO/R1XIL1XDISO/R2XIL1XCISO/R3XIL 1XRyhmä I: 9–18 kgDISO/R2XIL1,2XCISO/R3XIL1,2XBISO/F2XIL, IUF 1,2XB1ISO/F2XXIL, IUF1,2XAISO/F3XIL, IUF 1,2XRyhmä II: 15–25 kgXIL1,2XRyhmä III: 22–36 kgXIL1,2XIL:soveltuu tietyille luokkien "autokohtaiset", "rajoitetut" tai "puoliksi yleismalliset" ISOFIX-kiinnitysjärjestelmille.
ISOFIX-turvajärjestelmän tulee olla hyväksytty autotyyppiä varten (katso lasten turvajärjestelmän autotyyppiluet‐ teloa)IUF:soveltuu kasvot eteenpäin asennettaville yleiskelpoisille ISOFIX-turvaistuimille, jotka on hyväksytty käytettäviksi
tässä painoluokassaX:tähän painoluokkaan ei ole saatavana hyväksyttyjä ISOFIX-turvajärjestelmiä

50Istuimet, turvajärjestelmätSallitut lasten i-size-turvajärjestelmän kiinnitysmahdollisuudet ISOFIX-kiinnikkeilläEtumatkustajan istuimella
Takapenkin
ulkopaikoillaTakapenkin
keskipaikalla
turvatyyny toimintaval‐
miudessaturvatyyny ei toimintaval‐ miudessai-size lasten
turvajärjestelmätXXXXi - U:soveltuu eteenpäin ja taaksepäin suunnatuille yleismallisille i-size-turvajärjestelmilleX:istuinpaikka ei sovellu yleismallisille i-size-turvajärjestelmille

Säilytys55Yleinen vinkki9Varoitus
Säilytä turvallisuussyistä kaikki
osat omilla paikoillaan tavarati‐
lassa, aja aina takalattian suojus
suljettuna ja mahdollisuuksien
mukaan takaselkänojat nostet‐
tuina ylös.
Muuten esineet saattavat sinkou‐
tua voimakkaan jarrutuksen, äkilli‐ sen käännöksen tai onnettomuu‐
den yhteydessä ja aiheuttaa
vammoja auton matkustajille.
Varoituskolmio
Varapyörällä varustetut autot
Säilytä varoituskolmio tavaratilassa.
Renkaankorjaussarjalla
varustetut autot
Säilytä varoituskolmiota tavaratilan
lattian suojuksen alla olevassa työka‐
lulaatikossa.