2019 OPEL INSIGNIA BREAK авто

Информация о клиенте383Информация о
клиентеИнформация о клиенте ...........383
Декларация соответствия .....383
REACH .................................... 387
Ремонт повреждений, полученных в ДТП ................387
Права на программное обеспечение .......................... 388
Обновление программного обеспечения .......................... 391
Зарегистрированные товарные знаки .....................392
Запись данных автомобиля и конфиденциальность ...............393
Регистраторы данных о событиях ............................... 393
Радиочастотная идентификация (RFID) .........397Информация о
клиенте
Декларация соответствия
Радиопередающие системы
В автомобиле используются пере‐
дающие и (или) принимающие
радиосигналы электронные
системы, регламентируемые
Директивой 2014/53/EU. Изготови‐
тели перечисленных ниже систем заявляют об их соответствии
требованиям
Директивы 2014/53/EU. Полный
текст деклараций соответствия
всех систем размещен по адресу
www.opel.com/conformity.
Импортером является компания
Opel / Vauxhall, Bahnhofsplatz,
65423 Ruesselsheim am Main,
Germany.
Антенна
Laird
Daimlerring 31, 31135 Hildesheim,
Germany
Рабочая частота: нет данныхМаксимальная мощность:
нет данных
Антенна
Kathrein Automotive GmbH
Roemerring 1, 31137 Hildesheim, Germany
Рабочая частота: нет данных
Максимальная мощность:
нет данных
Приемник электронного ключа
Denso Corporation
Waldeckerstaße 11, 64546
Mörfelden-Walldorf, Germany
Рабочая частота: 125 кГц
Максимальная мощность:
-0,14 дБм
Передатчик электронного ключа
Denso Corporation
1-1, Showa-cho, Kariya-shi, Aichi-
ken 448-8661, Japan
Рабочая частота: 433,92 МГц
Максимальная мощность:
-5,88 дБм

384Информация о клиентеИммобилайзер
Robert Bosch GmbH
Robert Bosch Platz 1, 70839
Gerlingen, Germany
Рабочая частота: 125 кГц
Максимальная мощность:
5,1 дБмкА/м на 10 м
Информационно-развлекательная
система Multimedia
LG Electronics
European Shared Service Center B.V., Krijgsman 1, 1186 DM
Amstelveen, The NetherlandsРабочая
частота, МГцМакс. мощность,
дБм2400,0 - 2483,582400,0 - 2483,5165725,0 - 5875,09
Информационно-развлекательная
система Multimedia Navi Pro
Harman International Industries
Becker-Goering-Str. 16, 76307
Karlsbad, Germany
Рабочая
частота, МГцМакс. мощность,
дБм2400,0 - 2483,592400,0 - 2483,5195725,0 - 5875,013,9
Блок управления системой OnStar
LG Electronics
European Shared Service Center
B.V., Krijgsman 1, 1186 DM
Amstelveen, The Netherlands
Рабочая
частота, МГцМакс. мощность,
дБм2402 - 248042412 - 246218880 - 915331710 - 1785241850 - 1910241920 - 1980242500 - 257023
Приемник дистанционного
управления автономным
отопителем (ПДУ)
Webasto Thermo & Comfort SE
Friedrichshafener Str. 9, 82205
Gilching, Germany
Рабочая частота: нет данных
Максимальная мощность:
нет данных
Передатчик дистанционного
управления автономным
отопителем (ПДУ)
Webasto Thermo & Comfort SE
Friedrichshafener Str. 9, 82205
Gilching, Germany
Рабочая частота: 869,0 МГц
Максимальная мощность: 14 дБм
Радиолокационный датчик
Continental Automotive GmbH
ADC Automotive Distance Control
Systems GmbH, Peter-Dornier-
Strasse 10, 88131 Lindau, Germany
Рабочая частота: 76–77 ГГц
Максимальная мощность: 35 дБм
(эффективная изотропная
мощность излучения)
Радиолокационный датчик
Hella KGaA Hueck & Co.

Информация о клиенте387Перевод оригинала Декларации
соответствия
Декларация соответствия согласно
директиве Европейского Союза
2006/42/EC
Настоящим заявляется, что
продукция:
Обозначение продукции: Ромбиче‐ ский/винтовой домкрат
Тип/номер по каталогу GM:
13592351, ромбический домкрат
соответствует требованиям Дирек‐ тивы 2006/42/EC.
Применимые технические стан‐
дарты:GMW 14337:домкрат из стан‐
дартного комплекта
инструментов -
механическая
проверкаGMW15005:домкрат из стан‐
дартного комплекта
инструментов и
запасное колесо,
проверка автомо‐
биляЛицо, обладающее правом соста‐
вления технической документации:
Ханс-Петер Метцгер (Hans-Peter
Metzger)
Руководитель группы проектирова‐ ния шасси и кузова
Adam Opel AG
D-65423 Rüsselsheim
Подписал
Чару Хайис (Charu Hayes)
Руководитель группы проектирова‐
ния системы шин и колес
г. Уоррен, шт. Мичиган, 48090
GMNA, США
26 июня 2016 г.REACH
Registration, Evaluation,
Authorisation and Restriction of
Chemicals (REACH) — регламент
ЕС, касающийся правил регистра‐
ции, оценки, санкционирования и
ограничения использования хими‐ ческих веществ, разработан в
целях защиты здоровья человека и окружающей среды от опасного
воздействия химических веществ. Дополнительные сведения и текст
декларации о содержании вредных
веществ, предоставляемой
согласно требованию статьи № 33 регламента REACH, можно найти
на сайте www.opel.com/reach.
Ремонт повреждений,полученных в ДТП
Лакокрасочное покрытие Opel
Exclusive
Примечание
Толщина лакокрасочного покры‐
тия может различаться на разных
участках кузова, когда краска
наносится вручную.

Информация о клиенте389Kienitz, David Kirschbaum, Johnny
Lee, Onno van der Linden, Igor
Mandrichenko, Steve P. Miller, Sergio
Monesi, Keith Owens, George
Petrov, Greg Roelofs, Kai Uwe
Rommel, Steve Salisbury, Dave
Smith, Steven M. Schweda, Christian Spieler, Cosmin Truta, Antoine
Verheijen, Paul von Behren, Rich
Wales, Mike White.
This software is provided “as is,”
without warranty of any kind, express
or implied. In no event shall Info-ZIP
or its contributors be held liable for
any direct, indirect, incidental, special
or consequential damages arising out of the use of or inability to use this
software.
Permission is granted to anyone to
use this software for any purpose,
including commercial applications,
and to alter it and redistribute it freely,
subject to the following restrictions:
1. Redistributions of source code must retain the above copyright
notice, definition, disclaimer, and
this list of conditions.2. Redistributions in binary form (compiled executables) must
reproduce the above copyright
notice, definition, disclaimer, and
this list of conditions in
documentation and/or other
materials provided with the distribution. The sole exception to
this condition is redistribution of a
standard UnZipSFX binary
(including SFXWiz) as part of a
self-extracting archive; that is
permitted without inclusion of this
license, as long as the normal
SFX banner has not been
removed from the binary or
disabled.
3. Altered versions--including, but not limited to, ports to new
operating systems, existing ports
with new graphical interfaces, and dynamic, shared, or static library
versions--must be plainly marked
as such and must not be
misrepresented as being the
original source. Such altered
versions also must not be
misrepresented as being Info-ZIP
releases--including, but not
limited to, labeling of the alteredversions with the names “Info-
ZIP” (or any variation thereof,
including, but not limited to,
different capitalizations), “Pocket
UnZip,” “WiZ” or “MacZip” without
the explicit permission of Info-ZIP. Such altered versions are further
prohibited from misrepresentative use of the Zip-Bugs or Info-ZIP e-
mail addresses or of the Info-ZIP
URL(s).
4. Info-ZIP retains the right to use the names “Info-ZIP,” “Zip,”
“UnZip,” “UnZipSFX,” “WiZ,” “Pocket UnZip,” “Pocket Zip,” and
“MacZip” for its own source and
binary releases.
libcurl Уведомление об авторских правах
и разрешениях
Copyright (c) 1996 - 2010, Daniel Stenberg, .
Все права защищены.
Настоящим предоставляются
права на использование, копирова‐
ние, изменение и распространение
данного программного обеспече‐
ния для любых целей, бесплатно

390Информация о клиентеили за плату, при условии, что все
экземпляры программного обеспе‐
чения содержат данное уведомле‐
ние об авторских правах и разре‐
шениях.
Программное обеспечение пред‐
оставляется на условиях "как есть",
без каких-либо явных и подразуме‐ ваемых гарантий, включая, без
ограничений, гарантии коммерче‐
ской выгодности, пригодности для конкретных целей и ненарушения
прав третьих сторон. Авторы и
владельцы авторских прав ни в
каком случае не могут быть объек‐
том претензий, исков за ущерб и
другого рода ответственности, в
силу договора, деликта или иным
образом, обусловленных или
связанных с данным программным
обеспечением, его использова‐
нием и другими операциями с ним.
За исключением использования в
настоящем уведомлении, запре‐
щается использовать имя
владельца авторских прав в
рекламе или иным образом для
стимулирования продаж, исполь‐
зования и других операций с
данным программным обеспече‐нием без предварительного пись‐
менного разрешения владельца
авторских прав.
unzip Это версия уведомления об авто‐
рских правах и лицензии Info-ZIP от
10 февраля 2005 года. Оконча‐
тельная версия данного документа должна быть доступна на сайте
ftp://ftp.info-zip.org/pub/infozip/
license.html в течение неограни‐
ченного времени.
Copyright (c) 1990-2005 Info-ZIP.
Все права защищены.
Для целей настоящего уведомле‐
ния об авторских правах и лицен‐
зии "Info-ZIP" определяется как
следующая группа лиц:
Mark Adler, John Bush, Karl Davis,
Harald Denker, Jean-Michel Dubois,
Jean-loup Gailly, Hunter Goatley, Ed
Gordon, Ian Gorman, Chris Herborth, Dirk Haase, Greg Hartwig, Robert
Heath, Jonathan Hudson, Paul
Kienitz, David Kirschbaum, Johnny
Lee, Onno van der Linden, Igor
Mandrichenko, Steve P. Miller, Sergio
Monesi, Keith Owens, GeorgePetrov, Greg Roelofs, Kai Uwe
Rommel, Steve Salisbury, Dave
Smith, Steven M. Schweda, Christian Spieler, Cosmin Truta, Antoine
Verheijen, Paul von Behren, Rich
Wales, Mike White.
Данное программное обеспечение
предоставляется на условиях "как
есть", без каких-либо явных и
подразумеваемых гарантий. Info-
ZIP и ее участники ни в какой ситуа‐ ции не несут ответственности за
любые прямые, косвенные, побоч‐
ные, специальные и случайные
убытки, связанные с использова‐
нием или невозможностью исполь‐
зования данного программного
обеспечения.
Данное программное обеспечение
может свободно использоваться
любыми лицами для любых целей,
включая коммерческие приложе‐
ния, подвергаться изменениям и
распространяться при соблюдении
следующих ограничений:
1. Распространяемый исходный код должен содержать выше‐
приведенные уведомление об
авторских правах,

Информация о клиенте391определение, отказ от ответ‐
ственности и настоящий пере‐
чень условий.
2. Программное обеспечение, распространяемое в двоичном
виде (компилированные испол‐
няемые файлы) должно содер‐
жать приведенные выше уведо‐ мление об авторских правах,
определение, отказ от ответ‐
ственности и настоящий пере‐ чень условий в документации и/
или других материалах, поста‐
вляемых с распространяемым
пакетом. Единственным исклю‐
чением из этого условия явля‐
ется распространение стан‐
дартного двоичного кода
UnZipSFX (включая SFXWiz) в составе самораспаковывающе‐
гося архива; его распростране‐
ние допускается без включения данной лицензии, при условии,
что стандартный баннер SFX не
удаляется и не блокируется.
3. Измененные версии - включая, но не ограничиваясь перечи‐
сленным, переносы на новые
операционные системы, суще‐
ствующие варианты с новымиграфическими интерфейсами,
а также версии в виде динами‐
ческих, общих или статических
библиотек - должны быть
явным образом промаркиро‐
ваны как таковые и не должны
выдаваться за исходную
версию. Подобные измененные версии также не должны выда‐
ваться за выпуски Info-ZIP -
включая, но не ограничиваясь
перечисленным, маркирование
измененных версий наименова‐
нием Info-ZIP (или любым его
видоизменением, включая, но
не ограничиваясь перечислен‐
ным, различные варианты
расстановки заглавных букв),
"Pocket UnZip", "WiZ" или
"MacZip" без прямого разреше‐
ния группы Info-ZIP. Кроме того, в таких измененных версиях
запрещается вводящим в
заблуждение образом указы‐
вать адреса электронной
почты Zip-Bugs или Info-ZIP
либо URL-адреса Info-ZIP.
4. Info-ZIP сохраняет за собой права на использование наиме‐нований "Info-ZIP," "Zip,""UnZip," "UnZipSFX," "WiZ,"
"Pocket UnZip," "Pocket Zip" и
"MacZip" для собственного
исходного программного кода и
двоичных релизов.
Обновление
программного обеспечения
Загрузку и установку обновлений программного обеспечения инфор‐ мационно-развлекательной
системы можно осуществлять с
помощью беспроводного соедине‐
ния.
Примечание
Доступность обновлений, кото‐
рые можно установить «по
воздуху», зависит от модели авто‐ мобиля и региона. Дополнитель‐
ную информацию можно найти на нашей домашней странице в сети
Интернет.
Подключение к Интернету
Для загрузки обновлений «по
воздуху» необходимо подключе‐
ние к сети Интернет, например

392Информация о клиентечерез штатную систему OnStar или
другую защищенную паролем
точку доступа Wi-Fi, например,
через мобильный телефон.
Чтобы подключить информа‐
ционно-развлекательную систему
к точке доступа, откройте раздел
«Параметры» в главном меню,
далее «Wi-Fi» и «Управление
сетями Wi-Fi». Выберите сеть Wi-Fi
и следуйте указаниям на дисплее.
Обновления Система сообщит, когда появятся
обновления и их можно будет
загрузить и установить. Наличие
обновлений также можно прове‐
рить вручную.
Чтобы проверить обновления
вручную, перейдите в раздел
«Параметры» на домашней стра‐
нице, далее в раздел «Сведения о
ПО» и «Обновление системы» .
Следуйте подсказкам, отображае‐
мым на дисплее.
Примечание
Порядок загрузки и установки
обновлений на разных моделях
может отличаться.Примечание
Во время установки обновлений эксплуатировать автомобиль
нельзя.
Зарегистрированные товарные знакиApple Inc.
Apple CarPlay™ является товар‐
ным знаком Apple Inc.
App Store ®
и iTunes Store ®
явля‐
ются зарегистрированными товар‐
ными знаками Apple Inc.
iPhone ®
, iPod ®
, iPod touch ®
, iPod
nano ®
, iPad ®
и Siri ®
являются заре‐
гистрированными товарными
знаками Apple Inc.Bluetooth SIG, Inc.
Bluetooth ®
является зарегистриро‐
ванным товарным знаком Bluetooth
SIG, Inc.DivX, LLC
Обозначения DivX ®
и DivX
Certified ®
являются зарегистриро‐
ванными товарными знаками
компании DivX, LLC.EnGIS Technologies, Inc.
BringGo ®
является зарегистриро‐
ванным товарным знаком EnGIS
Technologies, Inc.Google Inc.
Android™ и Google Play™ Store
являются товарными знаками
Google Inc.Stitcher Inc.
Обозначение Stitcher™ является
товарным знаком компании
Stitcher, Inc.Verband der Automobilindustrie e.V.
AdBlue ®
является зарегистриро‐
ванным товарным знаком VDA.

Информация о клиенте393Запись данных
автомобиля и
конфиденциальность
Регистраторы данных о событиях
В вашем автомобиле установлены
электронные блоки управления.
Они обрабатывают данные, полу‐
ченные от датчиков или сгенериро‐
ванные ими самими или другими
блоками управления. Одни блоки
управления нужны для безопасной
работы различных систем автомо‐
биля, другие помогают водителю
управлять автомобилем (системы
помощи водителю), третьи обеспе‐ чивают повышенный комфорт и
всевозможные информационно-
развлекательные функции.
Ниже приводится общая информа‐
ция о том, как в автомобиле проис‐ ходит обработка данных. Более
подробные сведения о том, какие
данные загружаются, хранятся и передаются третьим сторонам и с
какой целью, можно найти в руко‐
водстве по эксплуатации своегоавтомобиля или в общих условиях
продажи по ключевой фразе
«Защита данных» и по ссылкам для
соответствующих функциональ‐
ных характеристик. Эти сведения
также доступны в Интернете.
Данные о работе систем
автомобиля
Блоки управления обрабатывают
данные, чтобы обеспечить работу
различных систем автомобиля.
К таким данным могут относиться,
например:
● сведения о параметрах движе‐
ния автомобиля (например,
скорость движения, задержка
перемещения, поперечное
ускорение, скорость вращения
колес, индикация непристегну‐
тых ремней)
● сведения о параметрах окру‐ жающей среды (например,
сигналы датчиков темпера‐
туры, дождя, расстояния)
Как правило, такие данные не
хранятся длительное время (за
пределами текущего ездовогоцикла) и обрабатываются непос‐
редственно в самом автомобиле.
Во многих блоках управления (в
том числе в радиобрелоке) есть
встроенная память. Она исполь‐
зуется для временного или
постоянного хранения информа‐
ции о состоянии автомобиля, уста‐
лости отдельных компонентов,
истории обслуживания, событиях
технического характера и ошибках.
В зависимости от уровня комплек‐
тации в них могут храниться
следующие данные:
● рабочее состояние отдельных компонентов систем
(например, данные об уровне эксплуатационных жидкостей,давлении в шинах, состоянии
АКБ)
● сведения о сбоях и выходе из строя важных деталей и узлов
(например, световых прибо‐
ров, тормозных механизмов)