2019 OPEL INSIGNIA BREAK Водитель

248Вождение и управление автомобилем9Предупреждение
Водитель несет полную ответ‐
ственность за поддержание
необходимой дистанции с
учетом ситуации на дороге,
погодных условий, видимости и
требований ПДД. Необходимо
откорректировать дистанцию
следования или отключить
систему, если это требуется
преобладающими условиями.
Индикация на странице
«Система помощи водителю»
Адаптивный круиз-контроль в
спортивном режиме
На автомобилях с системой Flex
Ride водитель может немного
увеличить разгонную динамику при включенном адаптивном круиз-
контроле в спортивном режиме.
Эту функцию можно отключить в
меню визуализации системы Flex
Ride 3 236
Обнаружение движущихся
впереди транспортных средств
Если система обнаруживает
движущееся по вашей полосе
транспортное средство, заго‐
рается зеленый индикатор "авто‐
мобиль впереди" A. Дальность
действия датчика составляет от 25 до 150 метров, в зависимости от
скорости движения автомобиля.
Предупреждение о фронтальном
столкновении 3 256.
Если индикатор не загорается или
загорается и сразу гаснет, адап‐
тивный круиз-контроль не будет
реагировать на движущиеся
впереди транспортные средства.

Вождение и управление автомобилем249Индикация на странице
«Система помощи водителю»
Если система работает и впереди
по ходу движения обнаружено
другое транспортное средство,
полоски индикатора перед значком
автомобиля отображаются зеле‐
ным цветом, указывая заданную
дистанцию.
Переход в неактивный режим
Водитель может отключить адап‐ тивный круиз-контроль одним изследующих способов:
● Нажав y.
● Выжав педаль тормоза.
● Выжав педаль сцепления больше, чем на
четыре секунды.
● Переведя селектор АКПП в положение N.
Система отключается автоматиче‐ ски в следующих случаях:
● Скорость движения автомо‐ биля превысила 190 км/ч или
опустилась ниже 25 км/ч. Если
автомобиль оснащен автома‐
тической коробкой передач,
замедление скорости вплоть
до полной остановки не более
чем на пять минут не приводит
к отключению круиз-контроля.
● Система контроля тягового усилия отключена или рабо‐
тает.
● Электронная система динами‐ ческой стабилизации отклю‐
чена или работает.
● В течение примерно одной минуты система не обнаружи‐
вает другие транспортные
средства на дороге или на
обочине. В этом случае радио‐ локационный датчик не будетулавливать отраженный
сигнал и система может
решить, что он заблокирован.
● Система активного экстрен‐ ного торможения затягивает
тормоза.
● Вождение на крутых уклонах.
● Радиолокационный датчик закрыт наледью или водяной
пленкой.
● Обнаружена неисправность радиолокационного датчика,
камеры, двигателя или тормоз‐ ной системы.
● Тормозные механизмы должны остыть.
Кроме того, на автомобилях с авто‐
матической коробкой передач
система (адаптивный круиз-контр‐
оль во всем диапазоне скоростей)
также отключается автоматически
в следующих случаях:
● Уклон подъема или спуска превышает 20 %.
● Затянут электрический стоя‐ ночный тормоз.

250Вождение и управление автомобилем● Остановка автомобиля покоманде системы длится
дольше пяти минут.
● Автомобиль прекратил движе‐ ние, отстегнут ремень безопас‐
ности на сиденье водителя и
открыта дверь водителя.
Если система не активна, но при
этом не отключена, на дисплее
информационного центра води‐
теля в скобках отображается
заданное значение скорости.
Когда система деактивирована, но
не отключена, символ адаптивного круиз-контроля C меняет цвет с
зеленого на белый.
9 Предупреждение
После отключения адаптивного
круиз-контроля водитель
должен немедленно взять на
себя полное управление
тормозной системой и двигате‐
лем.
Выключение системы
Нажмите v, чтобы выключить
адаптивный круиз-контроль. Инди‐
катор C на дисплее информацион‐
ного центра водителя погаснет.
Скорость, записанная в память,
будет удалена.
При выключении зажигания адап‐
тивный круиз-контроль также
отключается, при этом запрограм‐
мированное значение скорости
будет удалено из памяти.
Внимание водителя ● На извилистых и горных доро‐ гах пользоваться адаптивным
круиз-контролем следует осто‐ рожно, так как движущееся
впереди транспортное сред‐
ство может выйти из зоны
видимости, а на его повторное
обнаружение потребуется
какое-то время.
● Не следует использовать эту систему на скользкой дороге,так как работа системы может
привести к быстрым измене‐
ниям сцепления шин с дорогой
(пробуксовке), и водитель
может потерять управление
автомобилем.
● Не используйте адаптивный круиз-контроль во время
дождя, снегопада или в усло‐ виях повышенной загрязнен‐
ности, так как радиолокацион‐
ный датчик может покрыться
водяной пленкой, пылью,
наледью или снегом. В этом
случае датчик частично или
полностью утратит работоспо‐
собность. В случае загрязне‐
ния датчика его необходимо
очистить.

Вождение и управление автомобилем251Ограничения в работе системы9Предупреждение
При автоматическом задейство‐
вании тормозной системы в ее
контурах нагнетается неполное
давление, поэтому развивае‐
мое тормозное усилие может
оказаться недостаточным,
чтобы избежать столкновения.
● При резкой смене полосы движения системе требуется
некоторое время, чтобы обна‐
ружить движущееся впереди
транспортное средство.
Поэтому, если перед вами
возникло другое транспортное средство, система может
увеличить скорость движения
вашего автомобиля вместо
того, чтобы начать торможе‐ ние.
● Адаптивный круиз-контроль игнорирует встречный поток
транспорта.
● Адаптивный круиз-контроль не учитывает пешеходов и живот‐ных при принятии решения о
необходимости торможения
или возобновления движение.
● Адаптивный круиз-контроль учитывает стоящие автомо‐
били только при движении с
низкой скоростью.
● Не используйте адаптивный круиз-контроль во время букси‐
ровки прицепа.
● Не следует использовать адап‐
тивный круиз-контроль на
дорогах с уклоном более 10 %.
Изгибы дороги
Система адаптивного круиз-конт‐
роля рассчитывает предполагае‐
мую траекторию движения автомо‐ биля, используя данные о центро‐
бежной силе. При расчете траекто‐
рии учитывается кривизна участка, по которому автомобиль движется
в текущий момент, однако система
не способна учитывать возможные будущие изменения кривизны
дороги. Движущееся перед вами
транспортное средство может
выйти из зоны обнаружения
системы либо в эту зону может
попасть транспортное средство
движущееся по другой полосе. Это
может произойти при входе в пово‐
рот или выходе из него, а также при изменении кривизны участка
дороги на повороте. Камера вносит
определенные поправки с учетом
распознанной дорожной разметки.
Если система перестает видеть
движущееся впереди транспорт‐
ное средство, индикатор A гаснет.
Если центробежная сила,
действующая на автомобиль в
повороте, слишком высока,
система несколько замедлит
скорость движения автомобиля.
Подтормаживание в повороте,
обеспечиваемое системой, не
рассчитано на то, чтобы предот‐
вратить вынос автомобиля за
пределы трассы. Водитель должен

254Вождение и управление автомобилемНеисправностиЕсли сбой в работе системы
произошел в результате воздей‐
ствия факторов временного харак‐
тера, например обледенения
датчиков, перегрева тормозных
механизмов или маневрирования
на низкой скорости, а также в
случае постоянной неисправности системы, на дисплей информа‐
ционного центра водителя выво‐
дится сообщение.
Информационные сообщения
3 142.
Интеллектуальный адаптивный
круиз-контроль
Эта функция является надстрой‐
кой адаптивного круиз-контроля.
Она позволяет автоматически
изменять заданное ограничение
скорости в соответствии с дорож‐
ными знаками, если водитель забу‐
дет сделать это самостоятельно.
Использовать ее следует в первую очередь вне населенных пунктов.
Для ее работы используютсяданные, предоставляемые систе‐
мой распознавания дорожных
знаков 3 286.
Примечание
Регулярно обновляйте навига‐
ционные карты и следите за тем,
чтобы в устройство чтения карт
навигационной системы была
вставлена нужная SD-карта.
Примечание
Система не учитывает знаки огра‐ ничения скорости, под которыми
размещены знаки дополнитель‐
ной информации, например,
погодных условий или типов
транспортных средств, на кото‐ рые распространяется действиезнака ограничения скорости.
Примечание
Водитель несет полную ответ‐ ственность за соблюдение
скоростного режима и должен
контролировать автоматически
устанавливаемые системой огра‐
ничения скорости.Из-за задержек в работе системы
установленное ей ограничение
может быть применено уже после
въезда на участок дороги с новым
ограничением скорости.
Учитываются знаки ограничения
скорости в диапазоне от 30 км/ч до 150 км/ч.
Включение системы
Включить и отключить эту функцию
можно в меню настройки парамет‐ ров автомобиля на дисплее инфор‐ мационного центра водителя
3 127 . При этом также должен быть
включен адаптивный круиз-контр‐
оль, как описано выше.
Назначение
Даже если адаптивный круиз-
контроль в данный момент не рабо‐ тает, значение заданного в
системе ограничения скорости
автоматически обновляется при обнаружении новых знаков ограни‐
чения скорости, как описывается в
следующем разделе. Нажмите

Вождение и управление автомобилем255RES+, чтобы снова включить адап‐
тивный круиз-контроль и приме‐
нить заданное ограничение скоро‐
сти.
Примечание
Адаптивный круиз-контроль необ‐ ходимо активировать один разнажатием клавиши « SET-» после
включения зажигания или самого адаптивного круиз-контроля.
Если адаптивный круиз-контроль
работает, на дисплее информа‐
ционного центра водителя отобра‐
жается значение скорости, предпи‐ сываемое знаком. Водитель может принять или отклонить новое огра‐
ничение, пока сообщение отобра‐ жается на дисплее.
Нажмите клавишу SET- на рулевом
колесе, чтобы принять и устано‐
вить новое ограничение скорости.
Нажмите клавишу RES+, чтобы
отклонить новое ограничение
скорости и сохранить ранее уста‐
новленное.
Если никакие действий не будут
предприняты, пока отображается
сообщение, через 3 секундысистема автоматически применит
новое ограничение скорости.
Сообщение скроется и отобра‐
зится новое сообщение о возмож‐
ности скорректировать допустимое
отклонение:
Если задано новое ограничение
скорости, отобразится подтвер‐ ждающее сообщение. В это время
можно скорректировать допусти‐
мое отклонение от заданной скоро‐ сти.
Нажмите SET- или RES+ , чтобы
скорректировать допустимое
отклонение.
Если никакие действия не будут предприняты, пока отображается
сообщение, через 3 секунды
система автоматически применит
последнее использовавшееся
отклонение и сообщение скроется.
Новые значения скорости и допу‐
стимого отклонения отобразятся
на дисплее информационного
центра водителя.Ограничения в работе системы
Интеллектуальный адаптивный
круиз-контроль имеет те же огра‐
ничения, что и система распозна‐
вания дорожных знаков 3 286.
Знаки, ограничивающие скорость
не напрямую, например, указываю‐
щие на въезд в населенный пункт
или выезд из него, на въезд на
автомагистраль или съезд с нее,
могут распознаваться с задержкой.
Система может игнорировать неко‐ торые дорожные знаки или исполь‐ зовать неверные ограничения
скорости.
После того как будет пройдено
определенное расстояние с
момента обнаружения последнего
дорожного знака или выезда на
новый участок дороги, например
при съезде с дороги или проезде
перекрестка с круговым движе‐
нием, может быть применено
новое ограничение скорости, пред‐
ложенное системой навигации.

256Вождение и управление автомобилемПредупреждение офронтальномстолкновении
Функция предупреждения об опас‐
ности фронтального столкновения
является частью системы предот‐
вращения фронтального столкно‐
вения 3 144. Она позволяет избе‐
жать фронтального столкновения
или снизить его тяжесть.
Индикатор A указывает на нали‐
чие другого транспортного сред‐ ства впереди по курсу движения.
Кроме того, состояние системы
предупреждения об опасности
фронтального столкновения
отображается на странице
« Система помощи водителю »
информационного центра води‐
теля 3 127.
Если автомобиль оснащен
обычным круиз-контролем,
система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении обнаружи‐
вает находящийся впереди по ходу
движения автомобиль с помощью
передней камеры на ветровом
стекле.Если автомобиль оснащен адап‐
тивным круиз-контролем, система
предупреждения о фронтальном
столкновении использует для
обнаружения находящихся
впереди по ходу движения транс‐
портных средств радиолокацион‐
ный датчик и переднюю камеру.
Для этого необходимо, чтобы
функция предупреждения об опас‐
ности фронтального столкновения
в разделе сохранения индиви‐
дуальных настроек 3 144 не была
отключена.
Включение
Система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении, использую‐ щая переднюю камеру, реагирует
на автомобили на расстоянии
примерно 60 м и работает в авто‐
матическом режиме на любых
скоростях выше скорости пеше‐
хода.
Система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении, использую‐
щая радарный датчик, реагирует
на автомобили на расстоянии
примерно 150 м и работает в авто‐матическом режиме на любых
скоростях выше скорости пеше‐ хода.
Предупреждение водителя
Если система обнаруживает
движущееся впереди по вашей
полосе транспортное средство, в
комбинации приборов загорается
индикатор A. На автомобилях с
проекционным дисплеем индика‐
тор A проецируется на ветровое
стекло.
Сигнализатор A изменяет цвет на
желтый, когда дистанция до движу‐
щегося впереди транспортного
средства становится опасной.Внимание
Сигнализатор включается не тогда, когда дистанция сокра‐
щается до минимально предпи‐
санной действующими в вашей
стране правилами дорожного
движения или другими
нормами. Водитель единолично несет ответственность за

Вождение и управление автомобилем259Общая информация9Предупреждение
Система предупреждения о
фронтальном столкновении
лишь выявляет потенциальную
опасность, никак не задействуя тормозную систему. При слиш‐
ком быстром сближении с
движущимся впереди транс‐
портным средством водитель
может не успеть среагировать
на выдаваемое системой преду‐ преждение, чтобы избежать
столкновения.
Водитель несет всю ответствен‐
ность за поддержание соответ‐
ствующей дистанции следова‐
ния с учетом ситуации на
дороге, погодных условий и
видимости.
Во время движения водитель
должен быть полностью сосре‐
доточен на управлении автомо‐
билем. Водитель должен быть
готов в любой момент принять
меры и начать торможение.
Ограничения в работе системы
Система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении предназна‐
чена только для распознавания
автомобилей, но может реагиро‐ вать и на другие объекты.
В следующих обстоятельствах
система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении может не
обнаружить движущееся впереди
транспортное средство, либо
эффективность работы датчика
может снизиться:
● Автомобиль движется по изви‐ листой или холмистой дороге.
● При движении в темное время суток.
● В условиях ограниченной видимости из-за погодных
условий, например в тумане,
во время дождя или снегопада
● Участок ветрового стекла, за которым располагается
датчик, запачкан, обледенел,
закрыт снегом или посторон‐
ним предметом, например
наклейкой, или поврежден.Индикатор расстояния до
препятствия
Функция индикации дистанции
используется для отображенния
дистанции до идущего впереди
транспортного средства. Камера
переднего вида, установленная за
ветровым стеклом, используется
для определения дистанции до
движущегося в одном с вами
направлении по вашей полосе
транспортного средства. Данная
функция работает на скорости не
менее 40 км/ч.
При обнаружении движущегося
впереди транспортного средства
дистанция до него измеряется в
виде временного интервала, изме‐
ряемого в секундах. Данная
информация отображается на
странице информационного
центра водителя.
На автомобиле с дисплеем базо‐
вого уровня комплектации выбе‐
рите меню « Инфо» ? , нажав
клавишу MENU на подрулевом
рычаге управления световыми
приборами, и вращением колеса