2019 OPEL GRANDLAND X stop start

Klimatizácia129Niektoré zmeny nastavenia sa krátko
zobrazia na informačnom displeji.
Aktivované funkcie sú indikované
indikátorom LED v príslušnom
tlačidle.
Teplota Nastavte teplotu otočením £ na
požadovanú teplotu.červená oblasť:teplejšiemodrá oblasť:chladnejšie
Vykurovanie nebude úplne účinné, kým motor nedosiahne prevádzkovú
teplotu.
Distribúcia vzduchu
l:na čelné okno a na okná v
predných dveráchM:do oblasti hlavy prostredníctvom nastaviteľných ventilačných
otvorovK:do priestoru nôh a na čelné sklo
Sú možné všetky kombinácie týchto
hodnôt.
Rýchlosť ventilátora
Nastavte prúdenie vzduchu otočením Z na požadovanú rýchlosť.v smere hodi‐
nových ručičiek:zvýšenie rýchlostiproti smeru
hodinových
ručičiek:zníženie rýchlosti
Chladenie A/C
Stlačením tlačidla A/C prepnete na
chladenie. LED v tlačidle sa rozsvieti, aby indikovala aktivovanie.
Chladenie funguje len vtedy, keď
motor beží a je zapnutý ventilátor.
Opätovným stlačením tlačidla A/C
chladenie vypnete.
Kompresor klimatizácie začne
ochladzovať a odvlhčovať
(vysušovať) vzduch vo vozidle hneď
ako sa vonkajšia teplota zvýši nad
bod mrazu. Preto sa môže tvoriť
kondenzácia odkvapkávajúca zo
spodku vozidla.
Ak nepotrebujete ochladzovať alebo
vysušovať vzduch, vypnite chladenie, aby ste ušetrili palivo.
Aktivované chladenie môže
deaktivovať funkciu automatického
vypnutia motora.
Systém Stop-Štart 3 144.

Klimatizácia131Odstránenie zahmlenia a
námrazy z okien
● Stlačte à: distribúcia vzduchu
smeruje na čelné sklo.
● Nastavte ovládací prvok teploty £ na najteplejšiu úroveň.
● Zapnite chladenie A/C, ak je to
potrebné.
● Nastavte rýchlosť ventilátora Z
na najvyššiu úroveň.
● Zapnite vyhrievanie zadných okien b.
● Zapnite vyhrievanie čelného
skla ,.
● Bočné vetracie otvory podľa potreby otvorte a nastavte na
okná dverí.
Poznámky
Ak motor beží a stlačíte tlačidlo à,
funkcia Autostop sa deaktivuje, kým
znova nestlačíte tlačidlo à.
Ak stlačíte tlačidlo à, pokým je
motor v režime funkcie Autostop,
motor sa znovu automaticky
naštartuje.
Systém Stop-Štart 3 144.
Elektronicky riadená klimatizácia
Dvojzónová klimatizácia umožňuje
nastaviť rôzne teploty pre stranu
vodiča a spolujazdca vpredu.
V automatickom režime sa teplota,
rýchlosť ventilátora a distribúcia
vzduchu reguluje automaticky.
Ovládacie prvky pre:
● teplota na strane vodiča £
● MENU slúži na otvorenie ponuky
nastavení klimatizácie na
informačnom displeji
● rýchlosti ventilátora Z
● automatický režim AUTO
● teplota na strane predného spolujazdca £
● chladenie A/C
● manuálnu recirkuláciu vzduchu 4
● odstránenie zahmlenia a námrazy à

134KlimatizáciaPrednastavenie teploty £
Nastavenie predvolených hodnôt
teploty pre vodiča aj spolujazdca vpredu na požadované hodnoty
pomocou ľavého resp. pravého
otočného regulátora. Otočným
regulátorom na strane spolujazdca sa
mení teplota pre stranu spolujazdca.
Otočným regulátorom na strane
vodiča sa mení teplota pre stranu
vodiča alebo obe strany v závislosti od aktivácie synchronizácie MONO v
ponuke nastavení klimatizácie.
Stlačením MENU otvorte ponuku.
Odporúčaná teplota je 22 °C.
Hodnota teploty sa zobrazí vedľa
otočných regulátorov a v ponuke
nastavení klimatizácie.
Ak je nastavená minimálna teplota Lo
(Nízka) , systém klimatizácie pracuje v
režime maximálneho chladenia, ak je
zapnuté chladenie A/C.
Ak je nastavená maximálna teplota Hi
(Vysoká) , klimatizácia pobeží v
režime maximálneho kúrenia.
Poznámky
Ak je A/C zapnuté, zníženie
nastavenej teploty v kabíne môže
spôsobiť opätovné naštartovanie
motora v prípade jeho vypnutia funkciou automatického vypínania
alebo môže deaktivovať funkciu
automatického vypínania motora.
Systém Stop-Štart 3 144.
Dvojzónovú synchronizáciu teploty
MONO alebo SYNC
Stlačením MENU otvorte ponuku.
Dotykom na MONO alebo SYNC
prepojte nastavenie teploty pre stranu spolujazdca s nastavením teploty pre stranu vodiča.Po použití ovládacieho gombíka na
strane spolujazdca sa synchronizácia deaktivuje.
Klimatizácia A/C
Stlačením tlačidla A/C prepnete na
chladenie. LED v tlačidle sa rozsvieti, aby indikovala aktivovanie.
Chladenie funguje len vtedy, keď
motor beží a je zapnutý ventilátor
klimatizácie.
Opätovným stlačením tlačidla A/C
chladenie vypnete.
Systém klimatizácie ochladzuje a
odvlhčuje (vysušuje) vzduch prúdiaci
do vozidla, keď je vonkajšia teplota

136Klimatizácia● Zapnite vyhrievanie čelnéhoskla ,.
● Ak sa chcete vrátiť na predchádzajúci režim, znova
stlačte à. Ak sa chcete vrátiť na
automatický režim, stlačte
AUTO .
Poznámky
Ak motor beží a stlačíte tlačidlo à,
funkcia Autostop sa deaktivuje, kým
znova nestlačíte tlačidlo à.
Ak stlačíte tlačidlo à, pokým je
motor v režime funkcie Autostop,
motor sa znovu automaticky
naštartuje.
Systém Stop-Štart 3 144.
Deaktivácia elektronicky riadenej
klimatizácie
Chladenie, ventilátor a automatický
režim možno vypnúť otáčaním
otočného regulátora okolo tlačidla
AUTO v protismere chodu
hodinových ručičiek.
Aktivácia zapnutím ventilátora alebo
stlačením AUTO.Vyhrievanie zadného okna, čelného
okna a vonkajších spätných zrkadiel
b 3 42.
Vyhrievané sedadlá ß 3 51.
Nezávislé kúrenie Vzduchové vykurovanie
Quickheat je prídavné vzduchové
vykurovanie, ktoré automaticky a
rýchlejšie zahreje priestor pre
cestujúcich.Ventilačné otvory
Nastaviteľné vetracie otvory Stredové vetracie otvory v
prístrojovom paneli
Smer prúdenia vzduchu nastavte
natočením a naklopením lamiel.
Ak chcete vetrací otvor zavrieť,
naklopte klapky dovnútra.

Jazda139JazdaRady pre jazdu........................... 140
Kontrola nad vozidlom .............140
Riadenie .................................. 140
Startovanie a prevádzka ............140
Zábeh nového vozidla .............140
Polohy spínača zapaľovania ....140
Tlačidlo zapnutia napájania .....141
Režim úspory energie .............142
Štartovanie motora ..................143
Odpojenie pri prebehu .............144
Systém stop-štart ....................144
Parkovanie .............................. 147
Výfuk motora .............................. 148
Výfukový filter .......................... 148
Katalyzátor .............................. 149
AdBlue ..................................... 149
Automatická prevodovka ...........152
Displej prevodovky ..................152
Páka voliča .............................. 153
Manuálny režim .......................154
Elektronické jazdné programy . 154
Porucha ................................... 154
Prerušenie napájanie ..............155
Mechanická prevodovka ............155Brzdy.......................................... 156
Systém ABS ............................ 156
Parkovacia brzda .....................157
Brzdový asistent ......................159
Asistent rozjazdu na svahu .....159
Podvozkové systémy .................159
Elektronické riadenie stability a systém regulácie preklzu ........159
Selektívne ovládanie jazdy ......161
Režim Šport ............................. 162
Systémy asistenta vodiča ..........163
Tempomat ............................... 163
Obmedzovač rýchlosti .............165
Adaptívny tempomat ...............167
Varovanie pred čelnou zrážkou ................................... 175
Aktívne núdzové brzdenie .......176
Ochrana chodcov vpredu ........180
Parkovací asistent ...................181
Pokročilý parkovací asistent ....184
Upozornenie na bočný mŕtvy uhol ......................................... 189
Systém panoramatického výhľadu ................................... 191
Spätná kamera ........................ 194
Upozornenie na opustenie jazdného pruhu ......................196Asistent riadenia vozidla v
jazdnom pruhu ....................... 197
Upozornenie pre vodiča ..........199
Palivo ......................................... 201
Palivo pre zážihové motory .....201
Palivo pre vznetové motory .....201
Doplňovanie paliva ..................202
Ťažné zariadenie .......................204
Všeobecné informácie .............204
Chovanie sa vozidla za jazdy, rady pre jazdu s prívesom ......204
Ťahanie závesu .......................205
Asistent stability prívesu ..........208

140JazdaRady pre jazdu
Kontrola nad vozidlom
Nikdy nejazdite s vypnutým
motorom
Mnoho systémov v tomto stave
nefunguje (napr. posilňovač bŕzd,
posilňovač riadenia). Takáto jazda je
pre vás aj ostatných účastníkov
cestnej premávky veľmi nebezpečná.
Všetky systémy fungujú počas
aktivovanej funkcie Autostop.
Systém Stop-Štart 3 144.
Zvýšenie voľnobehu Ak sa vyžaduje dobitie akumulátora
vozidla vzhľadom na jeho stav, musí
sa zvýšiť výkon generátora. Toto sa
dosiahne zvýšeným voľnobehom,
ktorý môže mať vyšší hluk.
V informačnom centre vodiča sa
zobrazí správa.Pedále
V oblasti pedálov Vám pri zošliapnutí
pedálov až na podlahu nesmie
prekážať žiadny koberec alebo
rohožka.
Používajte len podlahové rohože, ktoré dobre sedia a sú na strane
vodiča upevnené zaisťovacími
prvkami.
Riadenie
Ak sa posilňovač riadenia vypne z
dôvodu vypnutia motora alebo
poruchy systému, vozidlo je naďalej ovládateľné, avšak s vynaloženímväčšieho úsilia.Startovanie a
prevádzka
Zábeh nového vozidlaNebrzdite zbytočne intenzívne počas
prvých niekoľko ciest.
Ak jazdíte s vozidlom prvýkrát, môže
sa z výfukovej sústavy odparovať
vosk a olej, čo môže produkovať dym. Po prvej jazde zaparkujte vozidlo
vonku a nenadýchajte sa výfukových
plynov.
Počas obdobia zábehu môže byť
spotreba paliva a oleja v motore
vyššia.
Okrem toho sa môže proces čistenia
výfukového filtra uskutočňovať
častejšie.
Výfukový filter 3 148.
Funkcia Autostop môže byť
zakázaná, aby sa umožnilo nabíjanie
akumulátora vozidla.
Polohy spínača zapaľovania
Otočte kľúč:

Jazda1410:zapaľovanie vypnuté: niektoré
funkcie zostanú aktívne, pokým
nevyberiete kľúč alebo neotvoríte dvere vodiča, ak bolo
zapaľovanie predtým zapnuté1:zapaľovanie v režime napájania:
zapaľovanie je zapnuté, naftový
motor sa predhrieva, kontrolky
svietia a väčšina elektrických
funkcií je funkčná2:štartovanie motora: po
naštartovaní motora uvoľnite kľúč
Zámok volantu
Vyberte kľúč zo spínača zapaľovania a otočte volant, pokým sa
neuzamkne.
9 Nebezpečenstvo
Nikdy nevyberajte kľúč zo spínača
zapaľovania počas jazdy, pretože
to spôsobí zablokovanie volantu.
Tlačidlo zapnutia napájania
Elektronický kľúč musí byť vo vnútri
vozidla.
Štartovanie motora
Stlačte pedál spojky (manuálna
prevodovka), brzdový pedál a stlačte tlačidlo Start/Stop .Zapaľovanie v režime napájania bez
naštartovania motora
Stlačte tlačidlo Start/Stop bez toho,
aby ste zošliapli spojkový alebo
brzdový pedál. Kontrolky sa
rozsvietia a väčšina elektrických
funkcií funguje.Vypnutie motora a zapaľovania
Krátko stlačte Start/Stop v každom z
režimov alebo keď beží motor a vozidlo stojí. Niektoré funkcie zostanú aktívne, pokým neotvoríte dverevodiča, ak bolo zapaľovanie predtým
zapnuté.Núdzové vypnutie za jazdy
Podržte tlačidlo Start/Stop 5 sekúnd
3 143. Volant sa ihneď po zastavení
vozidla zamkne.
Zámok volantu
Zámok volantu sa aktivuje
automaticky, keď:
● Vozidlo stojí.
● Zapaľovanie bolo vypnuté.
Ak chcete uvoľniť zámok volantu,
otvorte a zatvorte dvere vodiča a
zapnite zapaľovanie alebo priamo
naštartujte motor.

142Jazda9Varovanie
Ak je vybitý akumulátor vozidla,
nesmie sa vozidlo odťahovať,
štartovať rozťahovaním alebo
pomocným akumulátorom, lebo
zámok volantu nie je možné
odistiť.
Ovládanie vozidiel so systémom s
elektronickým kľúčom v prípade
poruchy
Ak zlyhá elektronický kľúč alebo jeslabá batéria elektronického kľúča, v
informačnom centre vodiča sa môže
zobraziť hlásenie.
Podržte elektronický kľúč tlačidlami
smerujúcimi von na značke na kryte
stĺpika riadenia, ako je to znázornené
na obrázku.
Stlačte pedál spojky (manuálna
prevodovka), brzdový pedál a stlačte tlačidlo Start/Stop .
Táto možnosť je určená len pre
núdzové prípady. Batériu
elektronického kľúča vymeňte hneď,
ako to bude možné 3 23.
Ak chcete odomknúť alebo zamknúť
dvere, pozrite si poruchu jednotky
diaľkového ovládania alebo systému
s elektronickým kľúčom 3 24.
Režim úspory energie
Tento režim deaktivuje elektrické
spotrebiče, aby nedošlo k
nadmernému vybitiu akumulátora
vozidla. Tieto spotrebiče, ako
napríklad informačný systém, predné stierače, stretávacie svetlá, vnútorné
osvetlenie vozidla atď., sa môžu
používať najviac 40 minút po vypnutí
zapaľovania.Zmena režimu na režim úspory
energie
Keď je aktivovaný režim úspory
energie, v informačnom centre vodiča sa zobrazí hlásenie.
Aktívny telefonický hovor s využitím
možnosti hands-free ostane aktívny
ešte približne 10 minút.
Deaktivácia režimu úspory
energie
Režim úspory energie sa po opätovnom naštartovaní motora
automaticky deaktivuje. Nechajte
motor bežať, aby sa akumulátor
dostatočne nabil:
● kratšie ako 10 minút na používanie spotrebičov približne
5 minút
● dlhšie ako 10 minút na používanie spotrebičov až
približne 30 minút