2019 OPEL GRANDLAND X service

Instrumentele şi comenzile105Afişaje
Centru de informaţii pentru şofer
Centrul de informaţii pentru şofer este
amplasat în blocul instrumentelor de
bord.
Centrul de informaţii pentru şofer
indică:
● contorul de parcurs general şi contorul de parcurs
● indicaţia digitală a vitezei
● meniul informaţii despre parcurs /
combustibil
● indicaţie a schimbării treptei de viteză
● informaţiile de service ● mesajele autovehiculului şi cele de avertizare
● mesaje de asistenţă pentru şofer
● mesaje pop-up
● informaţii AdBlueSelectarea meniurilor şi a
funcţiilor
Meniurile şi funcţiile pot fi selectate
prin intermediul butoanelor de pe
maneta de semnalizare din stânga
volanului.
Răsuciţi rotiţa de reglare pentru a
selecta o pagină din meniul informaţii despre parcurs/automobil.
Apăsaţi SET / CLR pentru a confirma
sau reseta o funcţie.
Mesajele autovehiculului şi cele
pentru service apar la Centrul de
informaţii pentru şofer dacă se
solicită. Defilaţi prin mesaje prin
răsucirea rotiţei de reglare. Confirmaţi
mesajele prin apăsarea SET / CLR.
Suplimentar, se pot selecta câteva
meniuri prin intermediul butonului
CHECK .
Apăsaţi CHECK pentru a comuta
între respectivele meniuri.
Mesajele autovehiculului 3 109.

Instrumentele şi comenzile107Pagină nescrisă
Nu se afişează informaţii referitoare la
parcurs / combustibil.
AdBlueApăsaţi CHECK repetat până când
apare meniul AdBlue.
Autonomie AdBlue
Indică o estimare a nivelului AdBlue.
Un mesaj indică dacă nivelul este
suficient sau scăzut.
3 152.
Afişaj pentru informaţii Afişajul pentru informaţii este
amplasat în panoul de bord, lângă
blocul instrumentelor de bord.
În funcţie de configuraţia
autovehiculului, autovehiculul este
echipat cu un
● Afişajul grafic pentru informaţii
sau
● cu un afişaj color pentru
informaţii de 7" , cu funcţie de
ecran tactilsau
● cu un afişaj color pentru
informaţii de 8" , cu funcţie de
ecran tactil
Afişajele cu informaţii pot indica: ● ora 3 85
● temperatura exterioară 3 85
● data 3 85
● Sistemul Infotainment, conform descrierii din manualul
Infotainment
● indicaţia camerei video retrovizoare 3 199
● indicaţia sistemului de vizualizare panoramică 3 196
● indicaţia instrucţiunilor sistemului
de asistenţă la parcare 3 186
● navigaţia, conform descrierii din manualul Infotainment
● mesajele autovehiculului şi cele pentru service 3 109
● setările pentru personalizarea autovehiculului 3 110.Afişajul grafic pentru informaţii
Apăsaţi X pentru activarea afişajului.
Apăsaţi MENU pentru a selecta
pagina meniului principal.
Apăsaţi èäåé pentru a selecta
pagina meniului.
Apăsaţi OK pentru a confirma o
selecţie.
Apăsaţi BACK pentru a ieşi dintr-un
meniu fără schimbarea unei setări.
7" Afişajul color pentru informaţii
Selectarea meniurilor şi a setărilor
Meniurile şi setările sunt accesate
prin intermediul afişajului.

Instrumentele şi comenzile109Mesajele
autovehiculului
Mesajele sunt indicate pe centrul de
informaţii pentru şofer, în unele cazuri împreună cu un semnal sonor.
Apăsaţi SET / CLR pentru a confirma
un mesaj.
Mesajele autovehiculului şi cele
pentru service
Aceste mesaje ale autovehiculului
sunt afişate ca text. Urmaţi indicaţiile
date în mesaje.
Mesajele de pe
afişajul color pentru informaţii
Pe afişajul pentru informaţii pot
apărea suplimentar câteva mesaje
importante. Unele mesaje apar doar
câteva secunde, ca mesaje popup.
Semnalele de avertizare
Dacă apar simultan câteva
avertismente, se va auzi un singur semnal de avertizare.
Când este pornit motorul sau în
timpul mersului
Semnalul de avertizare referitor la
centurile de siguranţă nefixate are
prioritate faţă de orice alt semnal de
avertizare.
● Dacă centura de siguranţă nu este fixată.
● Dacă o portieră şi/sau hayonul nu
sunt complet închise.
● Dacă s-a depăşit o anumită viteză cu frâna de parcare
aplicată.
● Dacă se dezactivează automat controlul vitezei de croazieră.● Dacă se depăşeşte o vitezăprogramată sau o limită de
viteză.
● Dacă apare un mesaj de avertizare în afişajul Centrului de
informaţii pentru şofer.
● Dacă cheia electronică nu se află
în habitaclu.
● Dacă sistemul de asistenţă la parcare detectează un obiect.
● Dacă are loc schimbarea neintenţionată a benzii de
deplasare.
● Dacă filtrul de evacuare a atins nivelul maxim de încărcare.
Când autovehiculul este parcat
şi / sau portiera şoferului este
deschisă
● Când luminile exterioare sunt aprinse.
În timpul unei opriri automate ● Dacă portiera şoferului este deschisă.
● Dacă nu este îndeplinită oricare condiţie de repornire a motorului.

114Instrumentele şi comenzile●Supravegherea unghiurilor
moarte : Activează sau
dezactivează sistemul de
avertizare unghi mort lateral.
● Sistem de vizualizare
panoramică : Activarea /
dezactivarea funcţiei.Serviciul telematic
OnStar
OnStar este un sistem personal de
asistenţă la conectivitate şi servicii cu hotspot Wi-Fi integrat. Serviciul
OnStar este disponibil 24 de ore pe zi,
şapte zile pe săptămână.
Notă
OnStar nu este disponibil pentru
toate pieţele. Pentru informaţii
suplimentare, contactaţi atelierul
service local.
Notă
Pentru a fi disponibil şi funcţional,
OnStar are nevoie de un abonament OnStar valabil, elemente electrice
funcţionale ale autovehiculului,
aprindere cuplată, servicii de date
mobile şi legătură GPS la satelit.
Pentru activarea serviciilor OnStar şi
crearea unui cont, apăsaţi Z şi
discutaţi cu un consultant.În funcţie de echiparea
autovehiculului, sunt disponibile
următoarele servicii:
● Serviciile de urgenţă şi asistenţa în cazul defectării autovehiculului
● Hotspot Wi-Fi
● Aplicaţia pentru smartphone
● Telecomandă, de ex. locaţia autovehiculului, activarea
claxonului şi a luminilor,
comanda sistemului de închidere centralizată
● Asistenţă autovehicul furat
● Diagnostice autovehicul
Notă
Modulul OnStar al autovehiculului se dezactivează dacă nu are loc un
ciclu de aprindere într-un interval de
10 zile. Funcţiile care necesită o
conexiune de date vor fi disponibile
din nou după cuplarea contactului.

Control climatizare129Control climatizareSistemele de climatizare............129
Sistemul de încălzire şi ventilaţie ................................. 129
Sistem de aer condiţionat ........130
Sistemul electronic de climatizare .............................. 133
Sistemul auxiliar de încălzire ...138
Fantele de ventilaţie ..................138
Fantele de ventilaţie reglabile ..138
Fantele de ventilaţie fixe ..........139
Răcitorul torpedoului ...............139
Întreţinerea ................................. 139
Admisia aerului ........................139
Funcţionarea normală a sistemului de aer condiţionat ..140
Service .................................... 140Sistemele de
climatizare
Sistemul de încălzire şiventilaţie
Comenzile pentru: ● temperatura £
● distribuţia fluxului de aer l, M şi
K
● turaţia ventilatorului Z
● dezaburirea şi degivrarea à
● luneta încălzită şi oglinzile
retrovizoare exterioare încălzite
b
● scaune încălzite ß
Luneta încălzită b 3 43.
Oglinzile retrovizoare exterioare
încălzite b 3 40.
Scaune încălzite ß 3 53.
Temperatura
Reglaţi temperatura răsucind £ la
temperatura dorită.zona roşie:mai caldzona albastră:mai rece
Încălzirea nu va fi pe deplin
funcţională înainte ca motorul să
atingă temperatura normală de regim.
Distribuţia fluxului de aer
l:spre parbriz şi geamurile
laterale din faţăM:în zona capului prin fantele de
ventilaţie reglabileK:spre zona picioarelor şi parbriz
Sunt posibile orice combinaţii.

140Control climatizareFuncţionarea normală asistemului de aercondiţionat
Pentru a asigura permanenţa
funcţionării eficiente, sistemul de răcire trebuie pornit lunar timp de
câteva minute, indiferent de vreme şi
anotimp. Funcţionarea cu răcire nu
este posibilă la temperaturi exterioare
prea scăzute.
ServicePentru a se asigura performanţe
optime de răcire, vă recomandăm ca
după scurgerea a trei ani de la
înmatricularea autovehiculului
sistemul de climatizare să fie verificat
anual, incluzând:
● proba funcţională şi proba sub presiune
● funcţionalitatea încălzirii
● verificarea etanşeităţii
● verificarea curelelor de transmisie● curăţarea condensatorului şi purjarea evaporatorului
● verificarea performanţelor

Conducerea şi utilizarea autovehiculului147Pornirea autovehiculului la
temperaturi joase
Pornirea motorului fără încălzitoare
suplimentare este posibilă până la
-25 °C pentru motoare diesel şi
-30 °C pentru motoare pe benzină.
Sunt necesare: un ulei de motor de o
vâscozitate corectă, combustibilul
corect, efectuarea lucrărilor de
service şi o baterie a autovehiculului
suficient de încărcată. La temperaturi mai scăzute de -30 °C, transmisia
automată are nevoie de o fază de
încălzire de aprox. 5 minute. Maneta
selectorului trebuie să fie în poziţia P.
Funcţionalităţile încălzirii Notă
Funcţionalităţile de încălzire
individuale, ca de exemplu scaunele
încălzite sau volanul încălzit, pot fi
indisponibile temporar în cazul
sarcinii electrice. Funcţiile vor fi
reluate după câteva minute.Încălzirea motorului turbo
La pornire, cuplul motor disponibil
poate fi limitat pentru un interval scurt
de timp, în special atunci când
temperatura motorului este scăzută.
Limitarea permite sistemului de
lubrifiere să ofere protecţie completă motorului.
Deplasarea inerţială
Alimentarea cu combustibil este
decuplată automat în cursul
deplasării inerţiale, de ex. atunci când
autovehiculul este condus cu o
treaptă de viteze cuplată, dar fără
acţionarea pedalei de acceleraţie.
În funcţie de condiţiile de condus, se
poate dezactiva deplasarea inerţială.Sistemul de oprire-pornire
Sistemul de oprire-pornire ajută la
economisirea combustibilului şi la
reducerea emisiilor de gaze de
eşapament. Atunci când condiţiile
permit acest lucru, sistemul opreşte
motorul imediat ce autovehiculul
ajunge la o viteză scăzută sau este
staţionar, de ex. la semafor sau într-
un ambuteiaj.
Activarea Sistemul de oprire-pornire este
disponibil imediat ce motorul este
pornit, autovehiculul demarează, iar
condiţiile enumerate în acest capitol
sunt îndeplinite.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului151Operarea în condiţii de urgenţă latemperaturi extrem de scăzute9 Avertisment
Această operaţie de urgenţă poate
fi realizată numai în cazul
temperaturilor extrem de reduse şi dacă autovehiculul este parcat pe
o suprafaţă plană.
În ţări cu temperaturi extrem de
scăzute poate fi necesară parcarea
autovehiculului fără aplicarea frânei
de mână.
Aceasta este o operare în condiţii de
urgenţă pentru evitarea îngheţării frânei de mână.
Sistemul de evacuare al
motorului9 Pericol
Gazele de eşapament ale
motorului conţin monoxid de
carbon, un gaz toxic inodor şi
incolor, a cărui inhalare poate fi
fatală.
Dacă în habitaclu pătrund gaze de eşapament, deschideţi geamurile.
Apelaţi la un atelier service pentru remedierea cauzei defecţiunii.
Evitaţi să conduceţi cu hayonul
deschis, în caz contrar gazele de
eşapament putând pătrunde în
autovehicul.
Filtru de evacuare
Procesul automat de curăţare
Filtrul de evacuare elimină particulele de funingine din gazele de
eşapament.
Începerea saturaţiei filtrului de
evacuare este indicată de aprinderea temporară a % sau H, însoţite de
un mesaj în Centrul de informaţii
pentru şofer.
Imediat ce condiţiile de trafic permit,
regeneraţi filtrul conducând cu o
viteză de cel puţin 60 km/h până la
stingerea lămpii de control.
Notă
La un autovehicul nou, primele
operaţii de regenerare a filtrului de
evacuare pot fi însoţite de un miros
de ars, ceea ce este normal. În urma funcţionării prelungite a vehiculului
la turaţii foarte mici sau la ralanti, la
acceleraţie se pot emite vapori de apă la eşapament. Aceasta nu
afectează comportamentul
autovehiculului sau mediul
înconjurător.
Procesul de curăţare nu este
posibil
Dacă % sau H rămân aprinse,
însoţite de un semnal sonor şi de un mesaj, aceasta indică faptul că nivelul
aditivului din filtrul de evacuare este
prea scăzut.