2019 OPEL GRANDLAND X ESP

Klimastyring119KlimastyringKlimakontrollsystemer................119
Varme- og ventilasjonsanlegg . 119
Klimaanlegg ............................. 120
Elektronisk klimakontroll ..........122
Ekstra varmeelement ..............127
Ventilasjonsdyser .......................127
Justerbare ventilasjonsdyser ...127
Faste ventilasjonsdyser ...........128
Hanskeromskjøling ..................128
Vedlikehold ................................ 128
Luftinntak ................................. 128
Klimaanlegg, vanlig drift og bruk ........................................ 129
Service .................................... 129Klimakontrollsystemer
Varme- og
ventilasjonsanlegg
Betjeningselementer for: ● temperatur £
● luftfordeling l, M og K
● viftehastighet Z
● avdugging og avising à
● oppvarmet bakrute og side‐ speil b
● setevarme ß
Oppvarmet bakrute b 3 40.
Oppvarmede sidespeil b 3 37.
Oppvarmede seter ß 3 49.
Temperatur
Juster temperaturen ved å vri £ til
ønsket temperatur.rødt område:varmereblått område:kaldere
Oppvarmingen vil ikke få full effekt før motoren har nådd normal driftstem‐
peratur.
Luftfordeling
l:til frontruten og sidevinduene
foranM:til hodet via justerbare ventila‐
sjonsdyserK:til benplassen og frontruten
Alle kombinasjoner er mulige.
Viftehastighet
Juster luftmengden ved å vri Z til
ønsket hastighet.
med klokken:økningmot klokken:reduksjon

120KlimastyringAvdugging og avising
● Trykk à: Luftfordelingen rettes
mot frontruten.
● Still temperaturbryteren £ på
det varmeste nivået.
● Still viftehastigheten Z på det
høyeste trinnet.
● Slå på bakruteoppvarmingen b.
● Åpne sideventilasjonsdysene etter behov, og rett dem mot side‐
vinduene.
Oppvarmet bakrute og frontrute og
oppvarmede sidespeil b 3 40.
Oppvarmede seter ß 3 49.
Klimaanlegg
Betjeningselementer for:
● temperatur £
● luftfordeling l, M og K
● viftehastighet Z
● avdugging og avising à
● kjøling A/C
● omluftsdrift 4
● oppvarmet bakrute og side‐ speil b
● oppvarmet frontrute ,
● setevarme ß
Oppvarmet bakrute b 3 40.
Oppvarmede sidespeil b 3 37.
Oppvarmet frontrute , 3 41.
Oppvarmede seter ß 3 49.
Noen innstillingsendringer vises kort i
informasjonsdisplayet. Aktiverte
funksjoner vises av lysdioden i den aktuelle knappen.
Temperatur
Juster temperaturen ved å vri £ til
ønsket temperatur.
rødt område:varmereblått område:kaldere

122Klimastyringreduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
I varme og svært fuktige omgivelser
vil det kunne dannes damp på utsiden
av frontruten når det tilføres kald luft
mot denne. Hvis det dannes damp på utsiden, aktiveres vindusviskeren og
l deaktiveres.
Maksimal kjøling
Åpne vinduene en liten stund, slik at
den varme luften kan slippe raskt ut.
● Sett på kjølingen A/C.
● Trykk 4 for å slå på resirkule‐
ringssystemet.
● Trykk på M for luftfordeling.
● Still temperaturbryteren £ på
det kaldeste nivået.
● Still viftehastigheten Z på det
høyeste trinnet.
● Åpne alle dysene.
Oppvarmet bakrute og frontrute og
oppvarmede sidespeil b 3 40.
Oppvarmede seter ß 3 49.
Avdugging og avising av vinduer● Trykk à: Luftfordelingen rettes
mot frontruten.
● Still temperaturbryteren £ på
det varmeste nivået.
● Slå på kjøling A/C ved behov.
● Still viftehastigheten Z på det
høyeste trinnet.
● Slå på bakruteoppvarmingen b.
● Slå på oppvarmet frontrute ,.
● Åpne sideventilasjonsdysene etter behov, og rett dem mot side‐
vinduene.
Les dette
Hvis à trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stopp hindres helt til à trykkes igjen.
Hvis à trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.
Stopp/start-system 3 135.
Elektronisk klimakontroll
Klimakontrollen med to soner gjør det mulig å stille inn temperaturen ulikt forfører- og passasjersiden.

Klimastyring123I automatisk modus for temperatur
reguleres viftehastigheten og luftfor‐
delingen automatisk.
Betjeningselementer for:
● temperatur på førersiden £
● MENU starter menyen for
klimainnstillinger i informasjons‐
displayet
● viftehastighet Z
● automatisk drift AUTO
● temperatur på passasjersiden foran £
● kjøling A/C
● manuell omluftsdrift 4
● avdugging og avising à
● oppvarmet bakrute og side‐ speil b
● oppvarmet frontrute ,
● setevarme ß
● ventilerte seter A
Oppvarmet bakrute Ü 3 40.
Oppvarmede sidespeil Ü 3 37.
Oppvarmede seter ß 3 49.
Ventilerte seter A 3 49.
Aktiverte funksjoner vises av lysdio‐
der i de aktuelle betjeningselemen‐ tene.
Den elektroniske klimastyringen
virker for fullt bare når motoren er i
gang.Meny for innstillinger av
klimakontroll
Trykk MENU for å stille inn følgende
klimafunksjoner manuelt:
● luftfordeling l, M , K
● viftehastighet Z
● temperatur på fører- og passa‐ sjersiden
● dobbel sone, temperatursynkro‐ nisering MONO
● kjøling A/C
● automatisk drift AUTO

Klimastyring127Avdugging og avising av vinduer à
● Trykk à. Lysdioden i knappen
lyser for å vise aktivering.
● Temperatur og luftfordeling stil‐ les inn automatisk, vifta kjører på
høy hastighet.
● Slå på klimaanlegget ved å trykke på A/C ved behov.
● Slå på bakruteoppvarmingen b.
● Slå på oppvarmet frontrute ,.
● For å gå tilbake til den tidligere innstillingen trykkes à igjen. For
å gå til automatisk drift trykkes
AUTO .
Les dette
Hvis à trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stopp hindres helt
til à trykkes igjen.
Hvis à trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.
Stopp/start-system 3 135.
Deaktivering av elektronisk
klimakontroll
Kjøling, vifte og automatisk modus kan slås av ved å dreie rotasjonsrin‐
gen rundt AUTO-knappen mot klok‐
ken.
Aktivering kan gjøres ved å slå på
viften eller trykke på AUTO.
Oppvarmet bakrute og frontrute og
oppvarmede sidespeil b 3 40.
Oppvarmede seter ß 3 49.
Ekstra varmeelement Luftvarmer
Quickheat er en elektrisk tilleggsluft‐
varmer som automatisk varmer opp
kupeen raskere.Ventilasjonsdyser
Justerbare
ventilasjonsdyser
Midtre luftventiler i
instrumentpanelet
Still inn retningen på luftstrømmen
ved å vippe og svinge på lamellene.
For å lukke ventilen skyves lamellene
innover.

166Kjøring og bruk85 km/t. Med radarføler og frontka‐
mera fungerer den aktive
nødbremsingen i forovergir i området
mellom ganghastighet og 140 km/t.
Det er en forutsetning at varsling om
fare for frontkollisjon med frontkame‐
rasystem ikke er deaktivert i menyen
for personlig tilpasning av bilen og at
personene i forsetene har festet
sikkerhetsbeltet 3 102.
Systemet omfatter: ● bremseklargjøringssystemet
● automatisk nødsbremsing
● bremsestøtte forover
● intelligent bremsestøtte (kun med radarføler)
● varsling om kollisjonsfare foran
● fotgjengerbeskyttelse foran
Bremseklargjøringssystemet Når du nærmer deg en bil foran eller
en fotgjenger så raskt at en kollisjon
er sannsynlig, setter dette systemet
lett trykk på bremsene. Det reduserer
responstiden ved en manuell eller
automatisk bremsing.Automatisk nødsbremsing
Etter aktivering av bremseklargjø‐
ringssystemet og rett før truende kolli‐ sjon utfører denne funksjonen auto‐
matisk en begrenset bremsing for å redusere støthastigheten ved kollisjo‐
nen eller forhindre kollisjon. Hvis det
utføres aktiv nødbremsing, blinker
m i instrumentgruppen. Avhengig av
situasjonen vil bilen kunne bremse
moderat eller hardt automatisk. Auto‐
matisk bremsing foran kan bare skje
hvis det registreres en bil foran. I biler med fotgjengerbeskyttelse foran kan
automatisk bremsing foran også skje
når det registreres en fotgjenger
foran.
Varsling om kollisjonsfare foran
3 163
Fotgjengerbeskyttelse foran 3 168
Automatisk nødbremsing kan redu‐
sere bilens hastighet til full stopp for å
prøve å unngå en mulig kollisjon. Hvis dette skjer, kan automatisk nødbrem‐sing aktivere den elektriske hånd‐
bremsen for å få bilen til å stoppe. Forå frigjøre trykkes den elektriske hånd‐ bremsknappen eller gasspedalen
trås hardt inn.9 Advarsel
Automatisk nødbremsing er en
nødegenskap med forberedelse
for kollisjoner og er ikke utformet
for å unngå kollisjoner. Du må ikke stole på systemet for å bremse
bilen. Automatisk nødbremsing
bremser ikke utenfor sitt driftsha‐
stighetsområde og reagerer bare
på biler som registreres og fotgjen‐ gere.
Bremsestøtte forover
I tillegg til bremseklargjøringssyste‐
met og automatisk nødbremsing,
muliggjør bremsestøtte forover en
mer sensitiv bremsehjelp. Derfor vil
en mindre nedtrykking av bremsepe‐
dalen medføre umiddelbar hard
oppbremsing. Denne funksjonen hjel‐
per føreren med å bremse raskere og hardere før en truende kollisjon.

Kjøring og bruk177oppdager hindringer og angir riktigavstand i det øvre partiet på slike
kjøretøy.
Det er ikke sikkert systemet
oppdager gjenstander med et
svært lite reflekterende tverrmål, som for eksempel er smale eller av
mykt materiale.
Parkeringsradarsystemer regi‐ strerer ikke gjenstander utenfor
registreringsområdet.
Les dette
Det kan hende at føleren registrerer
et ikke-eksisterende objekt på grunn
av ekkoforstyrrelse fra ekstern
akustisk støy eller mekanisk feilinn‐
stilling (sporadiske feilvarslinger kan forekomme).
Kontroller at nummerskiltet foran er riktig montert (ikke bøyd, og ingen
mellomrom til støtfangeren verken
på venstre eller høyre side) og at
følerne er fast på plass.
Det er ikke sikkert lukeparkerings‐
hjelpen reagerer på endringer i den
tilgengelige parkeringsplassen etter
at parkeringsmanøveren er innledet.
Det kan hende at systemet oppfatter
et inngangsparti, en port, gårdsplass eller til og med et veikryss som en
parkeringsplass. Etter at du har lagt
inn revers, vil systemet starte en parkeringsmanøver. Forviss deg om at den foreslåtte parkeringsplassen
finnes.
Ujevnheter i bakken, f.eks. på
byggeplasser, registreres ikke av
systemet. Føreren har ansvaret.
Varsling om dødvinkel på siden
Blindsonevarslingssystemet oppda‐ ger og rapporterer gjenstander på en
av sidene av bilen, innenfor en angitt
blindsone. Systemet viser et visuelt
varsel i hvert sidespeil når det regi‐
streres objekter som kanskje ikke er
synlige i kupé- og sidespeilene.
Blindsonevarslingssystemet benytter
seg av noen av følerne for lukeparke‐
ringshjelpen, som er plassert i støt‐
fangeren foran og bak, på begge
sider av bilen.9 Advarsel
Blindsonevarsling skal ikke
erstatte førerens syn.
Systemet oppdager ikke:
● Kjøretøyer som er utenfor blindsonen, som kan nærme
seg raskt
● Fotgjengere, syklister eller dyr Før du skifter fil må du alltid sjekkealle speil, se over skulderen og
bruke blinklyset.
Koble inn
7" fargeinformasjonsdisplay: Velg
Dødvinkelalarm i informasjonsdis‐
playet og aktiver funksjonen.
8-tommers fargeinformasjonsdisplay:
Trykk Í. Velg Kjørefunksjoner på
informasjonsdisplayet og deretter
Dødvinkelalarm . Aktiver funksjonen.
B lyser hele tiden grønt på instru‐
mentgruppen for å bekrefte funksjo‐
nen.

178Kjøring og brukFunksjonalitet
Når systemet oppdager et kjøretøy i
blindsonen for bilen mens bilen kjører forover, lyser en lysdiode i det
aktuelle sidespeilet.
LED-lyset tennes umiddelbart ved
passering.
LED-lyset tennes etter en forsinkelse
når bilen langsomt passerer et annet
kjøretøy.
Forhold for betjening
Følgende betingelser må være
oppfylt for riktig betjening:
● Alle kjøretøy må bevege seg i samme retning og i tilstøtende
filer
● Bilen din må ha en hastighet på mellom 12 og 140 km/t
● Bilen må passere et kjøretøy med
en hastighetsforskjell som er
mindre enn 10 km/t
● Et annet kjøretøy må passere med en hastighetsforskjell som
er mindre enn 25 km/t
● Trafikkflyten er normal
● Bilen må kjøre på en rett vei eller
en vei som svinger svakt
● Bilen sleper ikke en tilhenger
I følgende situasjoner gis det ingen varsler:
● I nærvær av objekter som ikke beveger seg, f.eks. parkerte biler,
hindringer, gatelys, veiskilt osv.
● Biler som kjører i motsatt retning
● Når bilen kjører på en svingete vei eller rundt en skarp sving● Når bilen passerer eller blirpassert av et svært langt kjøre‐
tøy, f.eks. lastebil, buss osv., som
samtidig både oppdages i
blindsonen bak og er nærvæ‐
rende i førerens synsfelt forover
● I svært tung trafikk vil kjøretøy som oppdages foran og bak, feil‐
aktig blir tatt for å være en lastebil eller et objekt som står stille
● Når bilen passerer for raskt
Utkobling Systemet deaktiveres i menyen
Personlig tilpasning av bilen 3 102.
B i instrumentgruppen slukker. I
tillegg høres et lydsignal.
Systemstatusen lagres når tenningen slås av.
Systemet deaktiveres automatisk når
bilen tauer en elektrisk tilkoblet
tilhenger.
På grunn av dårlige værforhold, som
for eksempel kraftig regn, kan det
forekomme feilregistreringer.