2019 OPEL GRANDLAND X Inicjalizacja

Kluczyki, drzwi i szyby35cyklu pracy wyłączają funkcję. W
takiej sytuacji klapę tylną należy
zamknąć lub otworzyć ręcznie.
Klapa tylna sterowana elektrycznie
jest wyposażona w czujniki na
krawędziach, które chronią przed
przytrzaśnięciem przedmiotów lub części ciała. W przypadku wykrycia
przez czujniki przeszkód pomiędzy
klapą a nadwoziem, klapa tylna
zostanie otwarta, aż do ponownego
włączenia funkcji lub ręcznego
zamknięcia.
Funkcja zabezpieczająca jest
sygnalizowana ostrzeżeniem
akustycznym.
Usunąć wszystkie przeszkody przed
wznowieniem elektrycznej obsługi
klapy.
Jeśli pojazd jest wyposażony w
fabrycznie montowany hak
holowniczy i podłączony jest układ
elektryczny przyczepy, sterowaną
elektrycznie tylną klapę można
otwierać wyłącznie za pomocą
przycisku tylnej klapy i zamykać
przyciskiem T w klapie. Należy
upewnić się, że na drodze ruchu
klapy nie ma żadnych przeszkód.Przeciążenie układu
W przypadku wielokrotnego
używania funkcji elektrycznego
otwierania/zamykania klapy tylnej w krótkich odstępach czasu następuje
chwilowe zablokowanie tej funkcji. W
celu zresetowania układu należy
ręcznie przesunąć tylną klapę w
położenie krańcowe.
Inicjalizacja elektrycznego układu sterowania tylną klapą
Jeśli elektrycznie sterowanej tylnej
klapy nie można zamykać lub
otwierać automatycznie (np. po
odłączeniu akumulatora pojazdu), na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawia się komunikat
ostrzegawczy.
W następujący sposób uaktywnić
układ elektryczny:
1. Ręcznie otworzyć tylną klapę.2. Ręcznie zamknąć tylną klapę.
3. Włączyć zapłon.
Jeśli problem nadal występuje,
należy skorzystać z pomocy
warsztatu.Ogólne wskazówki dotyczące
obsługi klapy tylnej9 Niebezpieczeństwo
Nie wolno jeździć z otwartą lub
uchyloną klapą tylną, np. przy
przewożeniu dużych
przedmiotów, gdyż wówczas
trujące, niewidoczne i bezwonne
gazy spalinowe mogą
przedostawać się do wnętrza
samochodu. Może to być
przyczyną utraty świadomości lub
nawet śmierci.
Przestroga
Aby uniknąć uszkodzeń, przed
otwarciem tylnej klapy należy się
upewnić, że w jej zasięgu nie
znajdują się żadne przeszkody,
np. brama garażowa. Zawsze
sprawdzać, czy przestrzeń za i
ponad klapą tylną jest wolna.

Kluczyki, drzwi i szyby43
W celu zamknięcia szyb nacisnąć i
przytrzymać e.
Aby zatrzymać przesuwanie szyb,
zwolnić przycisk.
Jeśli szyby są całkowicie zamknięte, światła awaryjne migną dwa razy.
Przeciążenie układu W przypadku wielokrotnego
naciskania przełączników
opuszczania/podnoszenia szyb w
krótkich odstępach czasu, następuje
chwilowe zablokowanie pracy
elektrycznego układu sterowania
szybami.
Inicjalizacja elektrycznego układu
sterowania szybami
Jeśli szyb nie można zamykać
automatycznie (np. po odłączeniu
akumulatora), na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawia się
komunikat ostrzegawczy.
Komunikaty pokazywane na
wyświetlaczu 3 114.
W następujący sposób uaktywnić
elektryczny układu sterowania
szybami:
1. Zamknąć drzwi.
2. Włączyć zapłon.
3. Pociągnąć i przytrzymać w tym położeniu przełącznik, aż szyba
zostanie zamknięta i miną
2 dodatkowe sekundy od
zamknięcia.
4. Nacisnąć i przytrzymać w tym położeniu przełącznik, aż szyba
całkowicie się otworzy i miną
2 dodatkowe sekundy od
otwarcia.
5. Czynność powtórzyć osobno dla każdej szyby.Ogrzewanie tylnej szyby
Włączane przez naciśnięcie b razem
z ogrzewaniem lusterek
zewnętrznych.
Podgrzewanie działa tylko przy
pracującym silniku i wyłącza się
automatycznie po krótkim czasie.
W niektórych wersjach układu
ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji
przycisk b znajduje się w innym
miejscu.
Pojazdy z układem ogrzewania i
wentylacji lub układem
klimatyzacji

Kluczyki, drzwi i szyby45W celu ograniczenia natężenia
światła słonecznego padającego na fotele w drugim rzędzie pociągnąć
roletę w górę, chwytając za uchwyt i
zaczepić jej górną część o ramę
drzwi.Dach
Szyba
Roleta przeciwsłoneczna
Lekkie naciśnięcie N z tyłu do
pierwszego punktu oporu: roleta przeciwsłoneczna jest otwierana tak
długo, jak długo używany jest
przełącznik.
Mocne naciśnięcie N z tyłu do
drugiego punktu oporu i zwolnienie:
roleta przeciwsłoneczna jest
otwierana tak długo, jak długo
używany jest przełącznik.
Lekkie naciśnięcie N z przodu do
pierwszego punktu oporu: roleta przeciwsłoneczna jest zamykana tak
długo, jak długo używany jest
przełącznik.
Mocne naciśnięcie N z przodu do
drugiego punktu oporu i zwolnienie:
roleta przeciwsłoneczna jest
zamykana tak długo, jak długo
używany jest przełącznik.
Funkcja bezpieczeństwa Gdy mechanizm rolety
przeciwsłonecznej napotka opór
podczas automatycznego
zamykania, natychmiast przerywa
zamykanie i ponownie otwiera roletę.
Tryb gotowości funkcji
Roletę przeciwsłoneczną można obsługiwać, gdy wyłącznik zapłonu
znajduje się w położeniu 1 3 151.
Inicjalizacja po awarii zasilania
Po awarii zasilania może się zdarzyć,
że roleta przeciwsłoneczna będzie
działać tylko w ograniczonym
zakresie. Przeprowadzić inicjalizację
układu w następujący sposób:

46Kluczyki, drzwi i szyby1. Obrócić kluczyk w wyłącznikuzapłonu w położenie 1.
2. Dwukrotnie lekko nacisnąć N z
tyłu do pierwszego punktu oporu
– roleta nieznacznie przesunie się
w kierunku położenia otwarcia.
3. Bezpośrednio potem dwukrotnie lekko nacisnąć N z przodu do
pierwszego punktu oporu – roleta
nieznacznie przesunie się w
kierunku położenia zamknięcia.
Po wykonaniu kroku 3 roleta
zostaje ustawiona w trybie
inicjalizacji, w którym nie działa
mechanizm zabezpieczający.
4. Lekko nacisnąć N z tyłu do
pierwszego punktu oporu i
przytrzymać aż do całkowitego
otwarcia rolety.
5. Lekko nacisnąć N z przodu do
pierwszego punktu oporu i
przytrzymać aż do całkowitego
zamknięcia rolety.
Po wykonaniu powyższych czynności
inicjalizacja układu sterowania roletą
jest zakończona i następuje
aktywowanie mechanizmu
zabezpieczającego.Jeśli podczas inicjalizacji zostanie
mocno (do drugiego punktu oporu)
naciśnięty przycisk N, procedura
zostanie anulowana.

Pielęgnacja samochodu229● Sprawdzić zabezpieczenie płynuchłodzącego przed
zamarzaniem i korozją.
● Zwiększyć ciśnienie powietrza w oponach do wartości
odpowiadającej maksymalnemu
obciążeniu.
● Zaparkować samochód w suchym, dobrze wentylowanym
miejscu. Wybrać pierwszy lub
wsteczny bieg albo ustawić
dźwignię zmiany biegów w
położeniu P. Zabezpieczyć
samochód przed możliwością
przetoczenia się.
● Nie zaciągać hamulca postojowego.
● Otworzyć pokrywę silnika, zamknąć wszystkie drzwi i
zablokować zamki.
● Odłączyć zacisk ujemny akumulatora od instalacji
elektrycznej samochodu. Należy pamiętać, że wszystkie układy
przestaną działać, np. autoalarm.Przygotowywanie do eksploatacji
po długim przestoju
W ramach przygotowywania
samochodu do eksploatacji po długim przestoju należy:
● Podłączyć zacisk ujemny akumulatora do instalacji
elektrycznej samochodu.
Inicjalizacja elektrycznego
układu sterowania szybami 3 41.
● Sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach.
● Napełnić zbiornik płynu do spryskiwaczy szyb i zmywaczy
reflektorów.
● Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
● Sprawdzić poziom płynu chłodzącego.
● W razie potrzeby przymocować tablicę rejestracyjną.Złomowanie i recykling
samochodu
Informacje na temat złomowania oraz
recyklingu samochodu można
znaleźć na naszej stronie
internetowej (jeśli lokalnie
obowiązujące przepisy prawa
nakazują publikowanie takich
informacji). Złomowanie i recykling samochodu należy powierzać
wyłącznie autoryzowanym zakładom
recyklingu.

250Pielęgnacja samochoduJeśli w oponie występuje ubytek
ciśnienia, zapala się lampka
kontrolna w, a na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawia się
komunikat ostrzegawczy.
W takiej sytuacji należy zmniejszyć
prędkość, unikać ostrych skrętów i
gwałtownego hamowania. Zatrzymać
się, gdy tylko będzie to bezpieczne, i sprawdzić ciśnienie w oponach.
Lampka kontrolna w 3 106.
Po dostosowaniu ciśnienia w
oponach należy przeprowadzić
inicjalizację układu, co spowoduje
jego ponowne uruchomienie i
wyłączenie lampki kontrolnej.Przestroga
Układ wykrywania spadku
ciśnienia w oponach ostrzega
kierowcę tuż przed wystąpieniem
zbyt niskiego ciśnienia powietrza i nie zastępuje regularnej obsługi
opon przez kierowcę.
W przypadku usterki układu na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawia się komunikat.
Ustawić prawidłowe ciśnienie w
oponach i przeprowadzić ponowną
inicjalizację układu. Jeśli komunikat o usterce nadal jest wyświetlany,
skontaktować się z warsztatem.
Układ nie działa, gdy w układzie ABS
lub ESC występuje usterka lub gdy
używane jest dojazdowe koło
zapasowe. Po zamontowaniu koła
jezdnego sprawdzić ciśnienie w
zimnych oponach i przeprowadzić
inicjalizację układu.
Inicjalizacja układuPo skorygowaniu ciśnienia w
oponach lub wymianie koła należy przeprowadzić inicjalizację układu,
aby zaprogramować nowe wartości referencyjne obwodu toczenia:
1. Należy się zawsze upewnić, że ciśnienie jest prawidłowe we
wszystkich czterech oponach
3 287.
2. Włączyć hamulec postojowy.
3. Nacisnąć w w celu wyzerowania
układu wykrywania spadku
ciśnienia w oponach.
4. Wyzerowanie jest potwierdzane przez odpowiednie wskazanie.
Po inicjalizacji układ automatycznie
programuje nowe wartości ciśnienia
w oponach w trakcie jazdy. Po
dłuższej jeździe układ jest już
skalibrowany i monitoruje nowe
wartości.
Ciśnienie należy zawsze sprawdzać
w zimnych oponach.