2019 OPEL GRANDLAND X подогрев

Климат-контроль143Климат-контрольСистемы климат-контроля .....143
Система обогрева и вентиляции ............................ 143
Кондиционер .......................... 144
Электронная система климат- контроля ................................ 147
Дополнительный отопитель ..153
Вентиляционные отверстия ....153
Регулируемые решетки вентиляционных отверстий . 153
Неподвижные вентиляционные отверстия . 154
Охладитель перчаточного ящика ..................................... 154
Техническое обслуживание ....155
Воздухозаборник ...................155
Нормальная работа кондиционера ........................ 155
Обслуживание ........................ 155Системы
климат-контроля
Система обогрева ивентиляции
Органы управления: ● температурой £
● распределение потоков воздуха l, M , K
● скоростью вращения вентиля‐ тора Z
● удаление влаги и инея со стекол à
● подогревом заднего стекла и
наружных зеркал b
● подогревом сидений ß
Обогреваемое заднее стекло b
3 46.
Подогрев наружных зеркал
заднего вида b 3 43.
Подогрев сидений ß 3 57.
Температурой Отрегулируйте температуру
вращением ручки £.красная зона:теплеесиняя зона:холоднее
Эффективный обогрев не возмо‐
жен, пока двигатель не достигнет
своей рабочей температуры.
Распределением воздуха
l:к ветровому стеклу и стеклам
передних дверейM:в область головы через регу‐
лируемые вентиляционные
отверстияK:в нишу для ног и на ветровое
стекло

144Климат-контрольВозможны все комбинации.
Скоростью вращения
вентилятора
Отрегулируйте интенсивность
подачи воздуха вращением
ручки Z.по часовой
стрелке:увеличитьпротив
часовой
стрелки:уменьшить
Удалением влаги и инея
● Нажмите à. Поток воздуха
направляется к соплам обдува
ветрового стекла.
● Установите регулятор £ на
самую высокую температуру.
● Установите наибольшую скорость вентилятора Z.
● Включите обогрев заднего стекла b.
● При необходимости, откройте боковые вентиляционные
отверстия и направьте их
рефлекторы на боковые
стекла.
Подогрев заднего стекла, ветро‐
вого стекла и наружных зеркал b
3 46.
Подогрев сидений ß 3 57.Кондиционер
Органы управления:
● температурой £
● распределение потоков воздуха l, M , K
● скоростью вращения вентиля‐ тора Z
● удаление влаги и инея со стекол à
● охлаждение A/C
● рециркуляция воздуха 4
● подогревом заднего стекла и наружных зеркал b

Климат-контроль145● подогревом ветровогостекла ,
● подогревом сидений ß
Обогреваемое заднее стекло b
3 46.
Подогрев наружных зеркал
заднего вида b 3 43.
Подогрев ветрового стекла ,
3 46.
Подогрев сидений ß 3 57.
При изменении настроек некото‐
рых параметров новое значение кратковременно отображается на
информационном дисплее. Вклю‐
чение функций подтверждается
включением светодиода в соответ‐
ствующей клавише.
Температурой Отрегулируйте температуру
вращением ручки £.красная зона:теплеесиняя зона:холоднее
Эффективный обогрев не возмо‐
жен, пока двигатель не достигнет
своей рабочей температуры.
Распределением воздуха
l:к ветровому стеклу и стеклам
передних дверейM:в область головы через регу‐
лируемые вентиляционные
отверстияK:в нишу для ног и на ветровое
стекло
Возможны все комбинации.
Скоростью вращения
вентилятора
Отрегулируйте интенсивность
подачи воздуха вращением
ручки Z.по часовой
стрелке:увеличитьпротив
часовой
стрелки:уменьшить
Охлаждение A/C
Нажмите клавишу A/C, чтобы вклю‐
чить режим охлаждения. В кнопке загорается светодиод, указывая,

Климат-контроль147Максимальное охлаждение
Немного приоткройте окна, чтобы
дать выход горячему воздуху.
● Включите охлаждение A/C.
● Нажмите 4, чтобы включить
режим рециркуляции.
● Нажмите M для регулирования
распределения воздуха.
● Установите регулятор £ на
самую низкую температуру.
● Установите наибольшую скорость вентилятора Z.
● Откройте все вентиляционные отверстия.
Подогрев заднего стекла, ветро‐
вого стекла и наружных зеркал b
3 46.
Подогрев сидений ß 3 57.
Удаление влаги и инея со
стекол
● Нажмите à. Поток воздуха
направляется к соплам обдува
ветрового стекла.
● Установите регулятор £ на
самую высокую температуру.
● При необходимости включите кондиционер ( A/C).
● Установите наибольшую скорость вентилятора Z.
● Включите обогрев заднего
стекла b.
● Включите подогрев ветрового стекла ,.
● При необходимости, откройте боковые вентиляционные
отверстия и направьте их
рефлекторы на боковые
стекла.
Примечание
Если при работающем двигателе
нажать à, режим Autostop
временно отключится до тех пор,
пока à не будет нажата повторно.
Если в режиме Autostop нажать
кнопку à, двигатель будет авто‐
матически запущен.
Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя 3 163.
Электронная система климат-контроля
Двухзонная система климат-конт‐
роля позволяет поддерживать
разные температуры в зоне води‐ теля и в зоне переднего пассажира.

148Климат-контрольВ автоматическом режиме регули‐
ровка температуры, оборотов
вентилятора и распределения
воздушных потоков производятся
автоматически.
Органы управления:
● температурой со стороны водителя £
● при нажатии клавиши MENU на
информационном дисплее
открывается меню настройки
параметров климат-контроля
● скоростью вращения вентиля‐ тора Z
● автоматический режим AUTO
● температурой со стороны
переднего пассажира £
● охлаждение A/C
● ручной режим управления рециркуляцией воздуха 4
● удаление влаги и инея со стекол à
● подогревом заднего стекла и наружных зеркал b
● подогревом ветрового стекла ,
● подогревом сидений ß
● вентиляция сидений A
Обогреваемое заднее стекло Ü
3 46.
Подогрев наружных зеркал
заднего вида Ü 3 43.
Подогрев сидений ß 3 57.
Вентилируемые сиденья A 3 57.
Включение функций подтвер‐
ждается включением светодиода в соответствующей клавише.
Электронная система климат-
контроля полностью работает
только при работающем двига‐
теле.Меню настройки параметров
системы климат-контроля
Нажмите MENU, чтобы вручную
настроить следующие параметры
системы климат-контроля:
● распределение потоков воздуха l, M , K
● скоростью вращения вентиля‐ тора Z
● температура со стороны води‐ теля и пассажира
● синхронизация температуры двух зон MONO
● охлаждение A/C
● автоматический режим AUTO

Климат-контроль153● Включите подогрев ветровогостекла ,.
● Чтобы переключиться в пред‐ ыдущий режим, нажмите
клавишу à еще раз. Чтобы
снова включить автоматиче‐
ский режим, нажмите клавишу
AUTO .
Примечание
Если при работающем двигателе
нажать à, режим Autostop
временно отключится до тех пор,
пока à не будет нажата повторно.
Если в режиме Autostop нажать
кнопку à, двигатель будет авто‐
матически запущен.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 163.
Отключение электронной системы
климат-контроля
Чтобы отключить кондиционер, вентилятор и автоматический
режим, поверните кольцо ручки
AUTO против часовой стрелки.
Чтобы снова включить климат-
контроль, включите вентилятор
или нажмите клавишу AUTO.Подогрев заднего стекла, ветро‐
вого стекла и наружных зеркал b
3 46.
Подогрев сидений ß 3 57.
Дополнительный
отопитель
Отопитель Нагреватель ускоренного обогрева
- это электрический вспомогатель‐
ный нагреватель воздуха, который
ускоренно автоматически прогре‐
вает пассажирский салон.Вентиляционные
отверстия
Регулируемые решетки вентиляционныхотверстий
Центральные сопла
вентиляции в панели приборов
Наклоняя и поворачивая решетку,
установите требуемое направле‐
ние потока воздуха.
Чтобы перекрыть поток воздуха, сместите ползунок решетки к
центру.

158Вождение и управление автомобилемЗапуск и эксплуатацияОбкатка нового
автомобиля
В первых поездках не прибегайте к
экстренному торможению без край‐ ней необходимости.
При первой поездке возможено
появление дыма, вызванного
оставшимися в выпускной системе
воском и смазкой. После первой
поездки, чтобы не вдыхать дым, на
некоторое время оставьте автомо‐
биль на открытом воздухе.
В начальный период эксплуатации
нового автомобиля может наблю‐
даться повышенный расход
топлива и моторного масла.
Кроме того, может возникнуть
необходимость в регенерации
сажевого фильтра чаще обычного.
Сажевый фильтр 3 167.
Включение режима Autostop может
быть запрещено, чтобы обеспе‐
чить возможность зарядки аккуму‐
ляторной батареи.Положения замка
зажигания
Поверните ключ:0:зажигание выключено: некото‐
рые функции остаются актив‐
ными до тех пор, пока не будет извлечен ключ или открыта
дверь водителя, при условии
что зажигание было включено
ранее1:зажигание в режиме питания:
зажигание включено, включен
предварительный подогрев
дизельного двигателя, индика‐
торы горят, большинство элек‐
трических функций можно
использовать2:пуск двигателя: отпустите ключ после того, как двигатель запу‐
стится
Блокировка рулевого колеса
Извлеките ключ из замка зажига‐
ния и поверните рулевое колесо,
пока оно не заблокируется.
9 Опасность
Не извлекайте ключ из замка
зажигания во время движения,
так как это приведет к блоки‐
ровке рулевого колеса.

162Вождение и управление автомобилемЧтобы запустить автоматически
заглушенный двигатель (режим
Autostop):
● Механическая коробка пере‐ дач: в режиме Autostop для
пуска двигателя необходимо выжать педаль сцепления
3 163.
● Автоматическая коробка пере‐ дач: в режиме Autostop дляпуска двигателя необходимоотпустить педаль тормоза
3 163.
Аварийное выключение во время движения
В аварийной ситуации, когда
двигатель необходимо выключить
во время движения, нажмите и
удерживайте 5 секунд кнопку
Start/Stop .9Опасность
Выключение двигателя во
время движения автомобиля
приведет к тому, что перестанут работать усилители тормоза и
рулевого управления. Системы
помощи водителю и система
подушек безопасности будут
выключены. Погаснут освети‐
тельные приборы и стоп-
сигналы. Поэтому выключать
двигатель и зажигание во время
движения разрешается только в чрезвычайных ситуациях.
Пуск двигателя при низкой
температуре
Пуск дизельных двигателей без
использования дополнительных
предпусковых подогревателей
возможен только при температуре
до -25 °С, а бензиновых — при
температуре до -30 °С. Необхо‐
димо использовать моторное
масло правильной вязкости, соот‐
ветствующее топливо, все необхо‐
димые операции ТО должны быть
выполнены, а аккумуляторная
батарея должна быть заряжена.
При температуре ниже -30 °C авто‐
матическая коробка передач
требуют предварительного
прогрева в течение примерно
5 минут. Рычаг переключения
передач должен быть установлен
соответственно в положение P.Внимание
При очень низких температурах
окружающей среды не давайте
двигателю работать на холо‐
стом ходу более 5 минут, иначе
возможно повреждение двига‐
теля.
Подогрев
Примечание
При ограничении нагрузки на
генератор отдельные функции подогрева, например подогрев
сидений или рулевого колеса,
могут временно перестать рабо‐ тать. Через несколько минут рабо‐ тоспособность этих функций
восстановится.