2019 OPEL CROSSLAND X displej

124KlimatizaceMaximální chlazení
Krátce otevřete okna, aby se rychle
vyvětral horký vzduch.
● Zapněte klimatizaci klimatizace A/C .
● Stisknutím 4 zapněte
recirkulaci vzduchu.
● Stiskněte M pro distribuci
vzduchu.
● Nastavte ovladač teploty £ na
nejchladnější úroveň.
● Nastavte rychlost ventilátoru Z
na nejvyšší úroveň.
● Otevřete všechny ventilační otvory.
Vyhřívání zadního okna, čelního sklaa vnějších zpětných zrcátek b 3 38.
Vyhřívaná sedadla ß 3 45.
Elektronicky řízená klimatizace
Dvouzónová klimatizace umožňuje
nastavení různé teploty pro stranu
řidiče i stranu předního spolujezdce.
V automatickém režimu teploty se
otáčky ventilátoru a rozvod vzduchu
regulují automaticky.
Na obrázku jsou zobrazeny funkce,
které nemusí být u vašeho vozidla
k dispozici.
Ovládací prvky pro:
● teplota na straně u řidiče £
● MENU otevře nabídku nastavení
klimatizace na informačním
displeji
● rychlost ventilátoru Z
● automatický režim AUTO
● teplota na straně u předního spolujezdce £
● chlazení A/C
● ruční recirkulace vzduchu 4
● odstranění zamlžení a námrazy à
● vyhřívání zadního okna a vnějších zpětných zrcátek b
● vyhřívané čelní sklo ,
● vyhřívání sedadel ß
Zapnutí funkcí je signalizováno LED
diodou v příslušném tlačítku.
Elektronicky řízenou klimatizaci je
možné plně využívat pouze při
nastartovaném motoru.

Klimatizace125Nabídka nastavení klimatizace
(tlačítko MENU)
Nastavení
● distribuce vzduchu l, M , K
● rychlost ventilátoru Z
● teplota na straně řidiče a spolujezdce 19°/21°
● dvouzónová automatická klimatizace MONO
● klimatizace ON/OFF
● automatický režim AUTO
může být spuštěna manuálně
v nabídce nastavení klimatizace.
Stisknutím MENU vstupte do nabídky
a použijte dotyková tlačítka.
Nabídku nastavení klimatizace lze
také zobrazit následujícími způsoby
● výběrem položky Klimatizace na
7" barevném informačním
displeji nebo
● stisknutím tlačítka Í
a následným výběrem položky
Klimatizace v nabídce na
8" barevném informačním
displeji.
Automatický režim AUTOZákladní nastavení automatického
režimu pro dosažení maximálního
komfortu:
● Pro spuštění automatického režimu klimatizace stiskněteAUTO .
● V automatickém režimu otevřete všechny větrací otvory, abyste
umožnili optimální rozvod
vzduchu.
● Levým a pravým otočným ovladačem zvolte
přednastavenou teplotu pro
řidiče a předního spolujezdce.
Doporučená teplota je 22 °C.
Teplota se zobrazí na displejích
vedle otočných ovladačů a v
nabídce nastavení klimatizace.
● Režim recirkulace vzduchu 4
by měl být deaktivován. Po
deaktivaci zhasne LED dioda
v tlačítku.
Ruční nastavení Nastavení systému klimatizace lze
změnit aktivací následujících funkcí:

126KlimatizaceRychlost ventilátoru Z
Proudění vzduchu nastavíte
otáčením otočného ovladače Z na
požadovanou rychlost. Otáčením
doleva rychlost snížíte a otočením
doprava ji zvýšíte. Rychlost
ventilátoru lze také změnit
dotykovými tlačítky na displeji
nastavení klimatizace. Pro vstup do
této nabídky stiskněte tlačítko MENU.
Otočení otočného ovladače Z proti
směru hodinových ručiček: ventilátor a hlazení se vypne.
Pro návrat do automatického režimu
stiskněte tlačítko AUTO.
Distribuce vzduchu l, M , K
Pro vstup do této nabídky stiskněte
tlačítko MENU.
Klepnutí (na barevném informačním
displeji):
l:na čelní okno a na okna
v předních dveříchM:do prostou hlavy a zadních
sedadel pomocí nastavitelných
větracích otvorůK:do předního a zadního prostoru
nohou a na čelní sklo
Pro návrat k automatickému rozvodu
vzduchu stiskněte tlačítko AUTO.
Přednastavení teploty £
Levým a pravým otočným ovladačem
zvolte z přednastavených hodnot
samostatně požadované teploty pro
řidiče a předního spolujezdce. Otočný
ovladač na straně spolujezdce mění
teplotu pro prostor spolujezdce.
Otočný ovladač na straně řidiče mění teplotu pro prostor řidiče nebo na
obou stranách v závislosti na aktivaci synchronizace MONO v nabídce
nastavení klimatizace. Pro vstup do
této nabídky stiskněte tlačítko MENU.
Doporučená teplota je 22 °C. Teplota
se zobrazí na displejích vedle
otočných ovladačů a v nabídce
nastavení klimatizace.

132Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 133
Kontrola nad vozidlem .............133
Řízení ...................................... 133
Startování a provoz ...................133
Záběh nového vozidla .............133
Polohy spínače zapalování .....133
Tlačítko Power ......................... 134
Režim úspory energie .............135
Startování motoru ....................136
Odpojení při přeběhu ...............137
Systém stop-start ....................138
Parkování ................................ 140
Výfuk motoru .............................. 141
Filtr výfuku ............................... 141
Katalyzátor .............................. 142
AdBlue ..................................... 142
Automatická převodovka ...........145
Displej převodovky ..................145
Páka voliče .............................. 145
Manuální režim ........................146
Elektronické jízdní programy ...147
Porucha ................................... 147
Přerušení napájení ..................147Manuální převodovka ................148
Brzdy .......................................... 149
Protiblokovací systém brzd .....149
Parkovací brzda ......................150
Brzdový asistent ......................150
Asistent rozjezdu ve svahu ......150
Podvozkové systémy .................151
Systém elektronické stabilizace vozidla a kontroly trakce .........151
Asistenční systémy pomoci řidiči ........................................... 152
Tempomat ............................... 152
Omezovač rychlosti .................155
Výstraha před kolizí vpředu .....157
Aktivní brzdění v kritické situaci ..................................... 159
Přední ochrana chodců ...........161
Parkovací asistent ...................162
Progresivní parkovací asistent 166
Upozornění na mrtvý úhel .......171
Systém panoramatického výhledu ................................... 172
Zadní kamera .......................... 175
Varování o opuštění jízdního pruhu ...................................... 176
Upozornění řidiče ....................178
Palivo ......................................... 179
Palivo pro zážehové motory ....179
Palivo pro vznětové motory .....179Palivo pro provoz na kapalný
plyn ......................................... 180
Doplňování paliva ....................181
Tažné zařízení ........................... 184
Všeobecné informace ..............184
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............185
Tažení přívěsu ......................... 185

Řízení vozidla a jeho provoz1457. Zdvihněte nádobu a doplňujte,dokud se nádoba nevyprázdní,
nebo dokud nepřestane redukční
činidlo vytékat z nádoby. To může trvat až 5 minut.
8. Nádobu položte na zem a počkejte 15 sekund, dokud se
nevyprázdní hadice.
9. Odšroubujte hadici z plnicího hrdla.
10. Našroubujte ochrannou krytku na plnicí hrdlo.
Poznámky
Nádobu na redukční činidlo AdBlue
zlikvidujte v souladu s požadavky na ochranu životního prostředí. Hadici
lze znovu použít po vypláchnutí
čistou vodou před zaschnutím
redukčního činidla AdBlue.Automatická
převodovka
Automatická převodovka umožňuje
automatické řazení (automatický
režim) nebo manuální řazení
(manuální režim).
Manuální řazení je možné
v manuálním režimu klepnutím páky
voliče do polohy + nebo - 3 146.
Displej převodovky
V informačním centru řidiče se
zobrazuje režim nebo zařazený
převodový stupeň.
V automatickém režimu je jízdní
program signalizován písmenem D.
V manuálním režimu je převodový stupeň signalizován písmenem M
a číslem zařazeného převodového
stupně.
Zpátečka je signalizována
písmenem R.
N signalizuje polohu neutrálu.
P signalizuje polohu parkování.
Páka voliče
Páku voliče přesouvejte v kulise
řazení podle vyobrazení obrázku
výše.

162Řízení vozidla a jeho provozPřední ochrana chodců zahrnuje:● detekci chodců před vozidlem,
● upozornění na chodce před vozidlem,
Přední ochrana chodců se aktivuje
automaticky spolu s výstrahou před
kolizí vpředu.
Výstraha před kolizí vpředu 3 157.
Detekce chodců před vozidlem Chodec nacházející se před vozidlem do vzdálenosti přibližně 40 m je
signalizován symbolem na
sdruženém přístroji.
Upozornění na chodce před
vozidlem
Když se vozidlo k detekovanému
chodci blíží příliš rychle,
v informačním centru řidiče se
zobrazí výstražná zpráva. Ozve se
výstražný zvukový signál.
Když dojde k výstraze ohledně
chodce vpředu, může být vyřazen
tempomat nebo adaptivní tempomat.Omezení systému
V následujících případech nebude
přední ochrana chodců
pravděpodobně detekovat chodce
před vozidlem, nebo bude činnost
snímače omezena:
● rychlost vozidla je mimo rozsah 5 km/h až 60 km/h při jízdě
dopředu
● vzdálenost k chodci před vozidlem je větší než 40 m
● při jízdě po silnicích s velkým počtem zatáček nebo
kopcovitých silnicích
● při jízdě v noci
● za omezené viditelnosti za horšeného počasí, například
mlha, déšť nebo sníh
● snímač v čelním skle je zakrytý sněhem, ledem, břečkou,
blátem, špínou atd.
● čelní sklo je poškozeno nebo zakryto cizími předměty,
například nálepkamiParkovací asistent
Všeobecné informace
Při připojení přívěsu nebo nosiče
jízdních kol k tažnému zařízení se
deaktivuje parkovací asistent.9 Varování
Za provedení parkovacího
manévru plně odpovídá řidič.
Při jízdě dozadu nebo dopředu
s použitím systému parkovacího
asistenta vždy kontrolujte prostor
okolo vozidla.
Zadní parkovací asistent
Zadní parkovací asistent usnadňuje
parkování tím, že měří vzdálenost
mezi vozidlem a překážkami za
vozidlem. Informuje a varuje řidiče
pomocí akustických signálů
a signalizace na displeji.

Řízení vozidla a jeho provoz163
Systém používá ultrazvukové
parkovací snímače v zadním
nárazníku.
Aktivace
Zadní parkovací asistent se aktivuje
při zařazení zpátečky při zapnutém
zapalování.
Systém je připraven k činnosti, když LED dioda v tlačítku parkovacího
asistentu ¼ není rozsvícená.
Indikace
Pokud je zařazena zpátečka,
upozorňuje systém řidiče pomocí
akustických signálů na potencionálně nebezpečné překážky za vozidlem do
vzdálenosti 50 cm.
V závislosti na tom, která strana
vozidla je blíže překážce, z té strany
uslyšíte akustické varovné signály ve vozidle. Interval mezi tóny se bude při
přibližování vozidla k překážce
zkracovat. Pokud je vzdálenost
menší než přibližně 30 cm, bude tón
nepřerušovaný.
Kromě toho je vzdálenost od
překážek za vozidlem znázorněna
měnícími čarami vzdálenosti na
informačním displeji 3 98. Pokud je
překážka příliš blízko, zobrazí se na
obrazovce výstražný symbol
nebezpečí 9.
Deaktivace
Systém se vypne při vyřazení
zpátečky. Stisknutím tlačítka ¼
systém deaktivujete ručně. Pokud je systém deaktivován, svítí LED dioda
v tlačítku. Jestliže systém byl
deaktivován ručně, není automaticky
znovu aktivován při následujícím
zapnutí zapalování.

164Řízení vozidla a jeho provozPřední parkovací asistent
Přední parkovací asistent měří
vzdálenost mezi vozidlem
a překážkou před a za vozidlem.
Informuje a varuje řidiče pomocí
akustických signálů a signalizace na
displeji.
Používá dva různé akustické signály
pro sledované prostory před a za
vozidlem, každý s jinou frekvencí
tónů.
Systém používá ultrazvukové
parkovací snímače v zadním
a předním nárazníku.
Aktivace
Kromě zadního parkovacího
asistenta se přední parkovací
asistent spustí, pokud je detekována
překážka před vozidlem a rychlost
vozidla je nižší než 10 km/h.
Systém je připraven k činnosti, když
LED dioda v tlačítku parkovacího
asistentu ¼ není rozsvícená.
Po deaktivaci systému se LED dioda v tlačítku rozsvítí.
Indikace
Systém upozorňuje řidiče
akustickými signály na potenciálně
nebezpečné překážky před vozidlem
a za vozidlem.
V závislosti na tom, která strana
vozidla je blíže překážce, z té strany
uslyšíte akustické varovné signály ve vozidle. Interval mezi tóny se bude při
přibližování vozidla k překážce
zkracovat. Pokud je vzdálenost
menší než přibližně 30 cm, bude tón
nepřerušovaný.
Kromě toho je vzdálenost od
překážek za a před vozidlem
znázorněna měnícími čarami
vzdálenosti na informačním displeji
3 98.