Page 43 of 297

Κλειδιά, πόρτες και παράθυρα41Οροφή
Ηλιοροφή Μην κολλάτε αυτοκόλλητα στην
οροφή. Μην καλύπτετε το όχημα με
μουσαμά.
Αλεξήλιο
Το αλεξήλιο λειτουργεί ηλεκτρικά.
Πιέστε ελαφρά το N
μέχρι το πρώτο
στοπ στο πίσω άκρο: το αλεξήλιο
ανοίγει όσο κρατάτε τον διακόπτη πατημένο.
Πιέστε δυνατά το N μέχρι το δεύτερο
στοπ και στη συνέχεια αφήστε το στο πίσω άκρο: το αλεξήλιο ανοίγει όσο
κρατάτε τον διακόπτη πατημένο.
Πιέστε ελαφρά το N μέχρι το πρώτο
στοπ στο μπροστινό άκρο: το αλεξή‐
λιο κλείνει όσο κρατάτε τον διακόπτη
πατημένο.
Πιέστε δυνατά το N μέχρι το δεύτερο
στοπ και στη συνέχεια αφήστε το στο μπροστινό άκρο: το αλεξήλιο ανοίγει
όσο κρατάτε τον διακόπτη πατημένο.
Λειτουργία ασφαλείας Εάν το αλεξήλιο συναντήσει αντί‐
σταση κατά το αυτόματο κλείσιμο, το
κλείσιμο διακόπτεται αμέσως και το
αλεξήλιο ανοίγει και πάλι.
Λειτουργία αναμονής
Όταν ο διακόπτης ανάφλεξης βρίσκε‐
ται στη θέση 1, το αλεξήλιο λειτουργεί
3 147.Ενεργοποίηση μετά από βλάβη
ηλεκτρικής τροφοδοσίας
Μετά από βλάβη ηλεκτρικής τροφο‐
δοσίας, η λειτουργικότητα του αλεξη‐
λίου ενδέχεται να είναι περιορισμένη.
Για να γίνει αρχικοποίηση του συστή‐
ματος, κάντε τα εξής:
1. Γυρίστε το κλειδί στο διακόπτη ανάφλεξης στη θέση 1.
2. Πιέστε ελαφρά το N δύο φορές
μέχρι το πρώτο στοπ στο πίσω
άκρο, το αλεξήλιο ανοίγει ελαφρά.
3. Πιέστε αμέσως το N δύο φορές
ελαφρά μέχρι το πρώτο στοπ στο
μπροστινό άκρο, το αλεξήλιο κλεί‐
νει ελαφρά.
Μετά από το βήμα 3, το αλεξήλιο
βρίσκεται σε λειτουργία αρχικο‐
ποίησης χωρίς τη λειτουργία
ασφάλειας.
4. Πιέστε ελαφρά το N μέχρι το
πρώτο στοπ στο πίσω άκρο, μέχρι το αλεξήλιο να ανοίξει εντελώς.
5. Πιέστε ελαφρά το N μέχρι το
πρώτο στοπ στο μπροστινό άκρο, μέχρι το αλεξήλιο να κλείσει εντε‐
λώς.
Page 44 of 297
42Κλειδιά, πόρτες και παράθυραΜετά από αυτή τη διαδικασία, γίνεταιαρχικοποίηση του αλεξηλίου με τη
λειτουργία ασφάλειας ενεργοποιη‐
μένη.
Όταν πιέσετε δυνατά το N μέχρι το
δεύτερο στοπ στη διάρκεια της αρχι‐ κοποίησης, η διαδικασία ακυρώνεται.
Page 237 of 297

Φροντίδα οχήματος235τα ελαστικά στη σωστή πίεση και
επαναλάβετε την αρχικοποίηση του
συστήματος. Αν η βλάβη εξακολου‐
θήσει να εμφανίζεται, απευθυνθείτε
σε ένα συνεργείο. Το σύστημα δεν
λειτουργεί, όταν στο σύστημα ABS ή
ESC υπάρχει βλάβη ή αν έχει χρησι‐
μοποιηθεί ο προσωρινός εφεδρικός τροχός. Μόλις το κανονικό ελαστικό
επανατοποθετηθεί, ελέγξτε την πίεση
των ελαστικών όταν είναι κρύα και
επαναλάβετε την αρχικοποίηση του
συστήματος.
Καθορισμός αρχικών
παραμέτρων συστήματοςΜετά τη διόρθωση της πίεσης ελαστι‐ κών ή την αλλαγή τροχού, απαιτείται
αρχικοποίηση του συστήματος, για να
γίνει εκμάθηση των νέων τιμών
αναφοράς περιμέτρου κύλισης:
1. Πρέπει να βεβαιώνεστε πάντοτε ότι η πίεση και στα τέσσερα
ελαστικά είναι σωστή 3 273.
2. Τραβήξτε το μηχανικό χειρό‐ φρενο.
3. Πατήστε w, για να μηδενιστεί το
σύστημα ανίχνευσης απώλειας
πίεσης ελαστικού.
4. Ο μηδενισμός επιβεβαιώνεται με μια αναδυόμενη ένδειξη.
Μετά την αρχικοποίηση, το σύστημα
βαθμονομείται αυτόματα στις νέες
πιέσεις ελαστικών ενώ οδηγείτε. Αφού οδηγήσετε για λίγη ώρα, το σύστημα
θα υιοθετήσει και θα παρακολουθεί τις
νέες πιέσεις ελαστικών.
Ελέγχετε πάντοτε την πίεση των
ελαστικών όταν είναι κρύα.Η αρχικοποίηση του συστήματος
πρέπει να επαναληφθεί όταν:
● Η πίεση των ελαστικών έχει αλλά‐
ξει
● Το φορτίο έχει αλλάξει
● Έχουν αλλάξει οι τροχοί ή οι θέσεις τους
Η προειδοποίηση του συστήματος για κλατάρισμα ελαστικού ή απότομο
ξεφούσκωμα δεν είναι στιγμιαία. Αυτό οφείλεται στον απαιτούμενο χρόνο
υπολογισμού.
Βάθος πέλματος
Ελέγχετε το βάθος πέλματος σε τακτά
χρονικά διαστήματα.
Για λόγους ασφαλείας, τα ελαστικά
πρέπει να αντικαθίστανται εάν το
βάθος πέλματος μειωθεί κάτω από τα
2-3 mm (4 mm για τα χειμερινά
ελαστικά).
Για λόγους ασφαλείας, συνιστάται το
βάθος πέλματος μεταξύ των δύο
ελαστικών σε έναν άξονα να μην
διαφέρει περισσότερο από 2 mm.