2019 OPEL COMBO E olej

18V krátkostiRozjezdKontrola před rozjezdem ● tlak vzduchu v pneumatikách 3 233 a jejich stav 3 267
● hladina motorového oleje a hladiny kapalin 3 215
● všechna okna, zrcátka, vnější osvětlení a registrační značky,
zda jsou čisté, není na nich sníh
nebo námraza a jsou funkční
● správná poloha zpětných zrcátek
3 39, sedadel 3 47
a bezpečnostních pásů 3 57
● funkce brzd při nízké rychlosti, obzvláště pokud jsou brzdy
mokréStartování motoru
Spínač zapalování
● otočte klíč do polohy 1
● mírným pohybem volantu uvolněte zámek řízení
● manuální převodovka: sešlápněte spojkový a brzdovýpedál
● automatická převodovka: Sešlápněte brzdový pedál
a posuňte páku voliče do polohy
P nebo N
● nepřidávejte plyn
● otočte klíč do polohy 2 a po
nastartování motoru jej uvolněte
Vznětový motor nastartuje po
zhasnutí kontrolky žhavení !.
Startování motoru 3 148.

90Přístroje a ovládací prvkyPřístroje a ovládací
prvkyOvládací prvky ............................. 91
Nastavení polohy volantu ..........91
Ovládací prvky na volantu .........91
Vyhřívání volantu .......................92
Houkačka .................................. 92
Stěrače a ostřikovač čelního okna .......................................... 92
Stěrač a ostřikovač zadního okna .......................................... 94
Venkovní teplota ........................95
Hodiny ....................................... 95
Napájecí zásuvky ......................96
Indukční dobíjení .......................98
Zapalovač cigaret ......................98
Popelníky ................................... 99
Výstražné kontrolky, měřicí přís‐
troje a ukazatele .......................... 99
Sestava sdružených přístrojů ....99
Rychloměr ............................... 102
Počítadlo kilometrů ..................102
Denní počítadlo kilometrů ........102
Otáčkoměr ............................... 102
Palivoměr ................................ 103Ukazatel teploty chladicí
kapaliny motoru ......................103
Sledování hladiny motorového oleje ........................................ 103
Servisní displej ........................ 104
Kontrolky ................................. 105
Směrová světla ........................105
Připomenutí bezpečnostního pásu ........................................ 105
Airbag a předpínače bezpečnostních pásů .............106
Vypnutí airbagu .......................106
Systém nabíjení .......................106
Kontrolka nesprávné funkce ....107
Brzy proveďte servis vozidla ...107
Vypněte motor ......................... 107
Kontrola systému .....................107
Systém brzd a spojky ..............107
Parkovací brzda ......................107
Elektrická ruční brzda ..............108
Porucha elektrické ruční brzdy 108
Protiblokovací systém brzd (ABS) ...................................... 108
Řazení převodových stupňů ....108
Systém řízení sjezdu ...............108
Asistent udržení v jízdním pruhu ...................................... 108
Elektronické řízení stability a systém kontroly prokluzu .....109Teplota chladicí kapaliny
motoru .................................... 109
Žhavení ................................... 109
Filtr výfuku ............................... 109
AdBlue ..................................... 110
Systém zjištění úniku vzduchu 110
Tlak motorového oleje .............110
Nízká hladina paliva ................110
Autostop .................................. 111
Vnější osvětlení .......................111
Dálková světla ......................... 111
Tlumená světla ........................ 111
Asistent dálkových světel ........111
LED světlomety .......................111
Přední mlhová světla ...............111
Zadní světlo do mlhy ...............111
Dešťový snímač ......................111
Tempomat ............................... 111
Adaptivní tempomat ................111
Detekováno vozidlo vpředu .....112
Upozornění na mrtvý úhel .......112
Aktivní brzdění v kritické situaci ..................................... 112
Omezovač rychlosti .................112
Otevřené dveře ........................112
Displeje ...................................... 113
Informační centrum řidiče ........113
Informační displej ....................115
Průhledový displej ...................117

Přístroje a ovládací prvky101PřehledOUkazatele směru
3 105XPřipomenutí bezpeč‐
nostního pásu 3 105vAirbag a předpínače
bezpečnostních pásů
3 106VVypnutí airbagu 3 106pSystém dobíjení
3 106ZKontrolka nesprávné
funkce 3 107HCo nejdříve proveďte
servis vozidla 3 107ZASTAVTEVypněte motor 3 107JKontrola systému
3 107RSystém brzd a spojky
3 107m , oParkovací brzda 3 107
Elektrická parkovací
brzda 3 108uProtiblokovací systém
brzd (ABS) 3 108RŘazení převodových
stupňů 3 108LAsistent udržení
v jízdním pruhu 3 108bElektronická stabilizace
vozidla a systém
kontroly trakce 3 109!Žhavení 3 109%Filtr výfuku 3 109YKapalina AdBlue
3 110wSystém detekce úniku
vzduchu 3 110ITlak motorového oleje
3 110YoNízká hladina paliva
3 110WoVysoká teplota chladicí
kapaliny motoru 3 109DAutomatické vypnutí
Autostop 3 1118Vnější osvětlení 3 1119Tlumená světla 3 111CDálková světla 3 111fPodpora ovládání
dálkových světel
3 111òSystém řízení sjezdu
3 108>Světlo do mlhy 3 111øZadní světlo do mlhy
3 111 3 111BUpozornění na mrtvý
úhel 3 112mTempomat 3 111

Přístroje a ovládací prvky103Pokud je to možné, udržujte při každé
zařazené rychlosti nízké otáčky
motoru.Výstraha
Pokud je ručička v červené
výstražné zóně, jsou překročeny
maximální povolené otáčky
motoru. Riziko poškození motoru.
Palivoměr
Zobrazuje výšku hladiny paliva
v palivové nádrži.
Pokud je hladina v nádrži nízká, svítí
kontrolka o.
Palivovou nádrž nesmíte nikdy zcela
vyprázdnit.
Protože v nádrži zůstalo nějaké
palivo, může být doplněné množství
menší než uvedený objem palivové
nádrže.
Ukazatel teploty chladicíkapaliny motoru
Zobrazuje teplotu chladicí kapaliny.
50:motor ještě nedosáhl provozní
teploty90:normální provozní teplota130:teplota je příliš vysokáKontrolka o se rozsvítí, jestliže
teplota chladicí kapaliny je příliš
vysoká. Ihned vypněte motor.Výstraha
Pokud je teplota příliš vysoká, tak
zastavte vozidlo a vypněte motor.
Hrozí poškození motoru.
Zkontrolujte hladinu chladicí
kapaliny.
Sledování hladiny
motorového oleje
Po zapnutí zapalování se
v informačním centru řidiče následně
po servisních informacích na několik
sekund zobrazí stav výšky hladiny
motorového oleje.
Správný stav motorového oleje je
signalizován zprávou Správná
hladina oleje .
Pokud je hladina motorového oleje
nízká, bliká I a zobrazí se zpráva
Nesprávná hladina oleje
doprovázená kontrolkou H.
Zkontrolujte výšku hladiny

104Přístroje a ovládací prvkymotorového oleje a pomocí olejovéměrky doplňte potřebné množství
oleje.
Motorový olej 3 215.
Chyba měření je signalizována
zprávou Neplatné měření hladiny
oleje . Zkontrolujte výšku hladiny
motorového oleje ručně pomocí
měrky.
Servisní displej Servisní systém poskytuje informace
o intervalu výměny motorového oleje
a filtru nebo servisu vozidla. Podle
jízdních podmínek se interval, v němž
je vyžadována výměna motorového
oleje a filtru, může značně lišit.
Servisní informace 3 254.
Požadovaný interval provedení
servisu se zobrazuje v informačním
centru řidiče po dobu sedmi sekund
po zapnutí zapalování.
Informace o nutnosti provést servis
e na displeji nezobrazí pokud není
servis požadován v průběhu příštích
3 000 nebo více kilometrů.Pokud je v průběhu příštích 3 000 km
vyžadován servis, zobrazí se na
několik sekund zbývající vzdálenost
nebo čas. Současně se jako
připomenutí trvale rozsvítí symbol <.
Pokud je servis vyžadován za méně
než 1 000 km, symbol < zabliká a dále
svítí trvale. Zbývající vzdálenost nebo
čas se zobrazí na několik sekund.
Překročení intervalu servisu je
signalizováno zprávou v informačním
centru řidiče, která udává
překročenou vzdálenost. Symbol <
zabliká a dále bude svítit trvale,
dokud nebude servis proveden.
Vynulování servisního intervalu Pro zajištění správné funkce se musí
indikátor servisu po každém
provedení servisu vynulovat.
Doporučujeme vyhledat pomoc
autorizovaného servisu.
Pokud provádíte servis svépomocí,
postupujte následovně:
● vypněte zapalování
● stiskněte a podržte tlačítko M
nebo CHECK● zapněte zapalování, zahájí se odpočítávání vzdálenosti
● po zobrazení údaje =0 tlačítko
uvolněte
< zmizí
Zobrazení servisních informací
Stav servisních informací můžete
kdykoli zobrazit stisknutím tlačítka
M . Na několik sekund se zobrazí
servisní informace.

110Přístroje a ovládací prvkyFiltr výfuku 3 153.
AdBlue Y bliká nebo svítí žlutě.
Svítí žlutě
Zbývající jízdní dosah je 800 km až
2400 km.
Bliká žlutě
Zbývající jízdní dosah je 0 km až
800 km.
Hladina AdBlue je nízká. Co nejdříve
doplňte AdBlue, abyste předešli
zamezení startu motoru.
AdBlue 3 154.
Systém zjištění úniku vzduchu
w svítí nebo bliká žlutě.
Svítí Ztráta tlaku vzduchu v pneumatikách
na jednom nebo více kolech.
Okamžitě zastavte a zkontrolujte tlak
vzduchu v pneumatikách.Bliká
Porucha v systému. Obraťte se naservis.
Systém zjištění úniku vzduchu
3 234.
Tlak motorového oleje
I svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoruVýstraha
Může být přerušeno mazání
motoru. To může mít za následek
poškození motoru a/nebo
zablokování hnaných kol.
1. Sešlápněte pedál spojky.
2. Zvolte neutrál, nastavte páku voliče do polohy N.
3. Co nejdříve bezpečně opusťte
proud vozidel, abyste nebránili
jejich pohybu.
4. Vypněte zapalování.9 Varování
Pokud motor neběží, budete
muset při brzdění a řízení vyvinout mnohem větší sílu. Během režimuAutostop je posilovač brzd stále
funkční.
Nevytahujte klíč, dokud vůz stojí.
Jinak by mohlo neočekávaně dojít k uzamknutí volantu.
Před tím, než vyhledáte pomoc
v servisu, zkontrolujte hladinu
motorového oleje 3 215.
Nízká hladina paliva
o svítí žlutě.
Hladina v palivové nádrži je příliš
nízko.
Doplňování paliva 3 206.
Odvzdušnění palivové soustavy
vznětového motoru 3 220.

Řízení vozidla a jeho provoz145Rady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem
Nikdy nejezděte s vypnutým
motorem
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní nebezpečná.
V režimu Autostop fungují všechny
systémy.
Systém Stop-start 3 150.
Zvýšené volnoběžné otáčky
Pokud stav akumulátoru vozidla
vyžaduje dobití, musí se zvýšit výkon alternátoru. Přitom dojde ke zvýšení
volnoběžných otáček, což můžete
slyšet.
V informačním centru řidiče se
zobrazí příslušná zpráva.Pedály
V oblasti pedálů Vám při jejich
sešlápnutí až na podlahu nesmí nic
překážet. V této oblasti nesmí být
žádná rohožka.
Používejte pouze podlahové rohože,
které jsou svou velikostí uzpůsobené
vozidlu a jsou řádně uchyceny
pojistkami na straně řidiče.
Řízení Pokud dojde k přerušení posilování
řízení z důvodu zastavení motoru
nebo závady systému, lze stále
vozidlo řídit, ale bude k tomu nutné vyvinout větší sílu.Startování a provoz
Záběh nového vozidlaBěhem prvních několika cest
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během záběhu může být vyšší
spotřeba paliva a motorového oleje.
Kromě toho může častěji probíhat
proces čištění filtru výfuku.
Filtr výfuku 3 153.
Funkce Autostop může být zakázána
za účelem dobití akumulátoru vozidla.
Polohy spínače zapalování
Otočte klíčkem:

Řízení vozidla a jeho provoz149● Po zahájení startování tlačítkouvolněte. Vznětový motor
nastartuje po zhasnutí kontrolky
žhavení !.
● Před opakováním startu nebo pro
vypnutí motoru, když vozidlo
stojí, stiskněte znovu krátce
Start/Stop .
Startování motoru během režimu
Autostop:
● Manuální převodovka: V režimu Autostop lze motor nastartovat
sešlápnutím spojkového pedálu
3 150.
● Automatická převodovka: V režimu Autostop lze motornastartovat uvolněním
brzdového pedálu 3 150.
Nouzové vypnutí během jízdy
Pokud je v nouzové situaci nutné
vypnout motor během jízdy, stiskněte tlačítko Start/Stop po dobu
pěti sekund.9 Nebezpečí
Vypnutí motoru během jízdy může
způsobit ztrátu posilování
systémů brzd a řízení. Asistenční
systémy a systémy airbagů jsou
deaktivovány. Zhasne osvětlení
vozidla a brzdová světla. Proto
motor a zapalování vypínejte za
jízdy, pouze pokud to vyžaduje
nouzová situace.
Startování vozidla při nízkých
teplotách
Startování motoru bez nezávislého
topení je možné při teplotách do
-25 °С u vznětových motorů a -30 °C
u zážehových motorů. Musí se
používat motorový olej se správnou
viskozitou, správné palivo
a dostatečně nabitý akumulátor
vozidla. Dále se musí provádět
příslušné servisní prohlídky. Při
teplotách pod -30 °C se automatická
převodovka musí zahřívat přibližně
pět minut. Páka voliče musí být
v poloze P.
Vyhřívací funkce
Poznámky
Jednotlivé vyhřívací funkce, jako
jsou vyhřívaná sedadla nebo
vyhřívaný volant, mohou být
dočasně nedostupné v případě omezení elektrického zatížení. Tyto
funkce se po několika minutách
obnoví.
Rychlé zahřátí motoru
Po spuštění může být dostupný točivý moment motoru na krátkou dobu
omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil
motor.
Odpojení při přeběhu Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, například když vozidlo
jede se zařazeným převodovým
stupněm, avšak je uvolněný plynový
pedál.
V závislosti jízdních podmínkách může být odpojení při přeběhu
deaktivováno.