2019 OPEL COMBO E ESP

Göstergeler ve kumanda birimleri109Diğer kontrol lambalarıyla birlikte ve
bir uyarı zili ve Sürücü Bilgi
Sistemindeki ilgili bir mesaj eşliğinde
yanar.
Aracı durdurun, vakit geçirmeden bir
servise başvurun.
Sistem kontrolü
J sarı veya kırmızı renkte yanar.
Sarı renkte yanarsa Küçük bir motor arızası tespit
edilmiştir.
Kırmızı renkte yanarsa
Büyük bir motor arızası tespit
edilmiştir.
En kısa zamanda motoru durdurun ve bir servise başvurun.
Fren ve debriyaj sistemi Kontrol lambası R kırmızı renkte
yanar.
Fren hidroliği ve debriyaj yağı
seviyesi çok düşük.9 Uyarı
Aracı durdurun. Seyahate devam
etmeyin. Bir servise başvurun.
El freni
Kontrol lambası m kırmızı renkte
yanar.
Manüel park freni uygulandığında ve
kontak açıkken yanar 3 164.
Elektrikli park freni
Kontrol lambası m kırmızı renkte
yanar veya yanıp söner.
Yanarsa
Elektrikli park freni devrededir
3 164.
Yanıp sönerse
Elektrikli park freni otomatik olarak
uygulanmamıştır. Uygulama veya
serbest bırakma arızalıdır.
9 Uyarı
Arızanın bir servis tarafından en
kısa zamanda giderilmesini
sağlayın.
Kontrol lambası o sarı renkte yanar.
Yanarsa Otomatik çalışma aktif değildir veya
arızalıdır. Otomatik çalışmayı tekrar
aktif duruma getirin veya bir arıza
durumunda bunun nedeninin bir
servis tarafından düzeltilmesini
sağlayın.
Otomatik çalışma 3 164.
Elektrikli park freninde arıza Kontrol lambası E sarı renkte yanar.
Yanarsa Elektrikli park freninde bir arıza var3 164.

Göstergeler ve kumanda birimleri113Kısa hüzmeli far
Kontrol lambası 9 yeşil renkte yanar.
Kısa hüzmeli far açıkken yanar.
Uzun huzmeli far asistanıKontrol lambası f yeşil renkte
yanar.
Uzun huzmeli far yardımı aktive edilir
3 126.
LED ön farlar
H yanar ve Sürücü Bilgi
Sisteminde bir uyarı mesajı
görüntülenir.
Bir servise başvurun.
Ön sis farları Kontrol lambası > yeşil renkte yanar.
Ön sis farları açık 3 129.
Arka sis lambası
Kontrol lambası r sarı renkte yanar.
Arka sis lambası açık 3 129.Yağmur sensörü
Kontrol lambası < yeşil renkte yanar.
Silecek kolu üzerindeki yağmur
sensörü konumu seçildiğinde yanar.
Hız Sabitleme Sistemi(Cruise control)
Kontrol lambası m beyaz veya yeşil
renkte yanar.
Beyaz renkte yanarsa
Sistem etkin konumdadır.
Yeşil renkte yanarsa Hız kontrol sistemi (Cruise control)etkin. Ayarlı hız Sürücü Bilgi
Sisteminde gösterilir.
Cruise control 3 171.
Ayarlanabilir hız sabitleyici
Kontrol lambası m beyaz veya yeşil
renkte yanar.
Sürücü Bilgi Sistemindeki C yanıp
söner.Kontrol lambası m beyaz renkte
yanar
Sistem etkin konumdadır.
Kontrol lambası m yeşil renkte
yanar
Ayarlanabilir hız sabitleyici etkin.
Ayarlanabilir hız sabitleyici açık veya
devredeyken, Sürücü Bilgi
Sisteminde ayarlı hızla birlikte C
gösterilir.
Ayarlanabilir hız sabitleyici 3 175.
Önde araç tespit edildi Kontrol lambası A yeşil renkte yanar.
Yeşil renkte yanarsa
Önde aynı şeritte bir araç tespit edildi.
Ayarlanabilir hız sabitleyici 3 175.
Önden çarpışma alarmı 3 182.
Yan kör nokta alarmı Göstergelerdeki B ışığı sürekli olarak
yeşil renkte yanar.
Sistem etkindir 3 195.

114Göstergeler ve kumanda birimleriAktif Acil FrenlemeKontrol lambası m sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanarsa
Sistem devre dışı bırakılmış veya bir
arıza tespit edilmiş.
Ayrıca, Sürücü Bilgi Sisteminde bir
uyarı mesajı görüntülenir.
Devreden çıkarma nedenini kontrol
edin 3 183 ve bir sistem arızası
olması halinde bir servise başvurun.
Yanıp sönerse Sistem etkin şekilde devrededir.
Duruma bağlı olarak, araç
otomatikman orta şiddette veya sert
fren yapabilir.
Önden çarpışma alarmı 3 182.
Ön yaya koruması 3 186.
Aktif acil frenleme 3 183.
Hız sınırlayıcı
Hız sınırlayıcı aktifken, Sürücü Bilgi Sisteminde ß yanar. Ayarlanmış hız
ß sembolünün yanında belirtilir.Hız sınırlayıcı 3 173.
Kapı açık Kontrol lambası h kırmızı renkte
yanar.
Kapı veya bagaj kapağı açıktır.Ekranlar
Sürücü bilgi sistemi
Sürücü Bilgi Sistemi gösterge
grubunda bulunur.
Sürücü Bilgi Sistemi şunları gösterir: ● genel ve seyir kilometre sayacı
● dijital hız göstergesi
● seyir / yakıt bilgileri menüsü
● vites değiştirme göstergesi
● servis/bakım bilgisi
● araç ve uyarı mesajları
● sürücü yardım mesajları
● açılır mesajlar
Menü ve fonksiyonların seçimi Menü ve fonksiyonlar sol direksiyon
kolu üzerindeki düğmelerle seçilebilir.

Göstergeler ve kumanda birimleri121Renkli bilgi ekranındaki mesajlarBazı önemli mesajlar ayrıca
Bilgi Ekranında da görüntülenebilir.
Bazı mesajlar ekranda sadece birkaç
saniye görüntülenir.
Uyarı sesleri
Aynı anda birden fazla uyarı çıkarsa,
sadece bir uyarı sesi çalar.
Motor çalıştırırken veya sürüş
esnasında aşağıdaki durumlarda
uyarı sesleri duyulur:
Emniyet kemerinin bağlanmadığını
belirten uyarı sesi diğer tüm uyarı
seslerine göre önceliklidir.
● Bir emniyet kemeri takılmamışsa.
● Bir kapı veya arka kapak tam olarak kapanmamışsa.
● El freni çekilirken müsaade edilen hızın üzerine çıkıldığında.
● Hız sabitleme sistemi (Cruise control) otomatik olarak devre
dışı kalırsa.
● Programlanmış bir hız değeri veya hız sınırı aşıldığında.● Sürücü Bilgi Sisteminde bir uyarımesajı görüntüleniyorsa.
● Elektronik anahtar yolcu bölmesinde değilse.
● Park asistanı bir nesne tespit ettiğinde.
● Beklenmedik bir şerit değiştirme olursa.
● Egzoz filtresi maksimum dolum seviyesine ulaşırsa.
Araç park edildiğinde ve / veya
sürücü kapısı açıldığında
● Dış aydınlatma lambaları açık olduğunda.
Bir Autostop esnasında ● Sürücü kapısı açıldığında.
● Motorun tekrar çalıştırılmasına ilişkin herhangi bir koşul yerine
getirilmezse.
Pil gücü
Araç aküsünün gücü zayıfladığında,
Sürücü Bilgi Merkezinde bir uyarı
mesajı görünür.Araç sürülürken, yük azaltma işlevi
klima, ısıtmalı arka cam, ısıtmalı
direksiyon, vb. gibi belli işlevleri geçici
olarak devreden çıkarır.
Devreden çıkarılan işlevler, koşullar
elverdiğinde otomatik olarak tekrar
etkinleştirilir.

126AydınlatmaArka lambalar
Arka lambalar, kısa/uzun hüzmeli far
ve park lambaları ile birlikte yanar.
Otomatik far açmafonksiyonu
Otomatik far açma fonksiyonu
etkinleştirildiğinde, motor çalışır
konumdayken sistem araç dışındaki
aydınlık durumuna ve silecek
sisteminin verdiği bilgilere bağlı
olarak gündüz sürüş farları ve kısa
huzmeli far arasında seçim yapar.
Gündüz sürüş farı 3 128.
Kısa huzmeli farın otomatik olarak
açılması
Araç dışındaki aydınlık durumu düşük olduğunda kısa huzmeli farlar yanar.
Ayrıca, ön cam silecekleri birden fazla kez çalıştırılırsa farlar yanar.
Tünel tespit özelliği Bir tünele girildiğinde, ön farlar derhal
yanar.
Uzun huzmeli far
Kısadan uzun hüzmeli fara geçmek
için kolu itin.
Uzun hüzmeli farı devreden çıkarmak için kolu çekin.
Uzun huzmeli far asistanı
Bu özellik, gece araç 25 km/saat'ten
hızlıyken uzun hüzmeli farı otomatik
olarak etkinleştirir.
Şu durumlarda otomatik olarak kısa
hüzmeli fara geri geçilir:
● Bir sensör karşıdan gelen veya öndeki araçları tespit edince.
● Şehir içi alanlarda.
● Araç hızı saatte 15 km/saat'ten daha düşük olduğunda.
● Karlı veya sisli havalarda.
● Ön veya arka sis farları açıldığında.
Belirtilen bu durumların ortadan
kalkması durumunda sistem tekrar
uzun huzmeli fara geçer.

Sürüş ve kullanım147Sürüşle ilgili
hatırlatmalar
Aracın kontrolü Asla motoru stop ederek aracınızı
sürmeyin
Bu takdirde ünitelerden birçoğu
(örneğin; fren gücü takviyesi, elektro
servo direksiyon) çalışmaz. Bu
şekilde sürüş hem sizin için hem de
başkaları için tehlikelidir.
Bir Autostop esnasında tüm sistemler
çalışır.
Stop-start sistemi 3 151.
Rölanti yükseltme Araç aküsü zayıf olduğundan şarj
edilmesi gerekiyorsa, jeneratörün
gücünün yükseltilmesi gerekir. Buna
duyulabilen bir rölanti yükseltmesi ile
erişilir.
Sürücü Bilgi Sisteminde bir mesaj
görüntülenir.Pedallar
Pedalların altına kayarak pedal
hareketini kısıtlayabilecek herhangi
bir eşyayı ayak bölümüne koymayın.
Sadece sürücü tarafına tam oturan ve
tespit elemanlarıyla sabitlenen zemin
paspasları kullanın.
Direksiyon kullanımı
Motor durduğu için veya bir sistem
arızası nedeniyle servo direksiyon
kullanım yardımı kesilirse, araç
yönlendirilebilir ama daha fazla çaba
gerektirebilir.Çalıştırma ve kullanım
İlk sürüş İlk sürüşlerde gerekmedikçe çok sert
frenlemeler yapmayın.
İlk sürüş esnasında egzoz
sistemindeki gres ve yağ
buharlaşmasından dolayı egzozda
duman oluşabilir. İlk sürüşün
ardından aracı açık mekanlarda park
edin ve oluşabilecek dumanı
solumamaya dikkat edin.
Aracı alıştırma süresince yakıt ve
motor yağı tüketimleri biraz yüksek
olabilir.
Ayrıca, egzoz filtresinin temizlenme
işlemi de daha sık gerçekleşebilir.
Egzoz filtresi 3 155.
Araç aküsünün şarj etmesi için
Autostop engellenebilir.
Kontak anahtarı konumları Anahtarı döndürün:

Sürüş ve kullanım157Sürüş esnasında, katkı maddesi
tankı tamamlanana kadar her
10 km'de bir uyarı sesi çalar ve
mesaj görüntülenir.
4. Son uyarı seviyesine AdBlue tankı boşaldığında girilir. Motorun
yeniden çalıştırılması mümkün
değildir. Aşağıdaki uyarı mesajı
görüntülenecektir:
Emisyon katkı maddesi ekleyin:
Marş engellendi
Ayrıca, kontrol lambası u yanıp
sönecek ve bir ikaz zili çalacaktır.
Tankı, en az 5 l AdBlue seviyesine
kadar doldurun, aksi takdirde
motorun tekrar çalıştırılması
mümkün değildir.
Not
D16DT motorlarda farklı seviyeler
geçerlidir.
Yüksek emisyon uyarılar
Emisyon kontrol sisteminde bir arıza
çıkması halinde, Sürücü Bilgi
Sisteminde farklı mesajlar
görüntülenir. Mesajlar ve kısıtlamalar yasal bir gerekliliktir.1. Bir arıza ilk defa tespit ediliyorsa, Emisyon arızası uyarısı
görüntülenir.
Ayrıca, kontrol lambaları u, R ve
Z yanacak ve bir ikaz zili
çalacaktır. Sürüş, hiçbir kısıtlama
olmaksızın mümkündür.
Geçici bir arızaysa, emisyon
kontrol sisteminin kendi kendine
arıza teşhisi işlemi sonrasında,
uyarı bir sonraki seyahatte
ortadan kalkar.
2. Arıza emisyon kontrol sistemi tarafından doğrulanırsa,
aşağıdaki mesaj görüntülenir:
Emisyon arızası: 1100 km içinde
marş engellenecek .
Ayrıca, kontrol lambaları u, R ve
Z yanacak ve bir ikaz zili
çalacaktır.
Sürüş esnasında, arıza devam
ettikçe bu mesaj her 30 s'de bir
görüntülenecektir.
3. Son uyarı seviyesine girilirse, aşağıdaki uyarı mesajı
görüntülenecektir:
Emisyon arızası: Marş engellendiAyrıca, kontrol lambaları u
, R ve
Z yanacak ve bir ikaz zili
çalacaktır.
Yardım için bir servise danışın.
AdBlue doldurmaDikkat
Sadece Avrupa standartları
DIN 70 070 ve ISO 22241-1 ile
uyumlu AdBlue ürünleri kullanın.
Katkı maddesi kullanmayın.
AdBlue'yu sulandırmayın.
Aksi takdirde, seçici katalitik
redüksiyon sistemi zarar görebilir.
Not
Bir dolum istasyonunda binek
araçlara uygun ağızlı bir dolum
pompasının bulunmadığı hallerde,
geri sıçrama ve taşmayı önlemek ve tanktan gelen buharların içeride
kalıp dışarıya çıkmamalarını
sağlamak için, sadece ikmal için
sızdırmaz dolum adaptörü olan
AdBlue şişeleri veya kutuları
kullanın. Şişe ve kutu ambalajlı
AdBlue birçok dolum istasyonunda

Sürüş ve kullanım163Belli bir süre debriyaj kayması tespit
edildiğinde, motor gücü azaltılır.
Sürücü Bilgi Sisteminde bir uyarı
görüntülenir. Debriyajı bırakın.Dikkat
Sürüş esnasında bir elin sürekli
sinyal kolu üzerinde olması
tavsiye edilmez.
Vites değiştirme göstergesi 3 110.
Stop-start sistemi 3 151.
Frenler
Fren sistemi birbirinden bağımsız, iki
ayrı fren devresine sahiptir.
Fren devrelerinden biri arızalandığı
takdirde, araç kalan ikinci fren devresi
ile durdurulabilir. Eğer böyle bir
durum olursa, fren etkisi için fren
pedalına daha fazla bir basınçla,
sonuna kadar basılması gerekir.
Bunun için epeyce daha fazla güç
gerekir. Fren mesafesi artar. Sürüşe
devam etmeden önce bir servisten
yardım talep edin.
Motor durdurulduğunda, fren
pedalına bir iki defa bastıktan sonra,
fren gücü takviyesi kalmaz. Fren etkisi azalmamaktadır, fakat daha
fazla bir ayak baskısı gerekli
olacaktır. Özellikle araç çekilirken bu
noktaya dikkat edin.
Kontrol lambası m 3 109.
Anti blokaj fren sistemi (ABS)
ABS frenlemede tekerleklerin
blokajını önler.Tekerleklerden birisi bloke
(kilitlenme) eğilimi gösterir
göstermez, ABS söz konusu
tekerleğin frenleme basıncını ayarlar. Araç çok sert fren yapıldığında dahi,
direksiyon hakimiyetini korur.
ABS'nin devreye girmesi, fren
pedalının titremesi ve ayarlama
işleminin gürültüsü ile kendini
hissettirir.
Optimum bir frenleme etkisi elde etmek amacı ile, tüm frenleme
süresince fren pedalına, titreyen
pedala rağmen, kuvvetlice basın.
Basma kuvvetini azaltmayın.
Acil bir durumda fren yapıldığında,
yavaşlamanın gücüne bağlı olarak
dörtlü ikaz flaşörü otomatik olarak
çalıştırılır. İlk hızlandığınız anda
bunlar otomatik olarak kapatılır.
Hareket ettikten sonra, sistem
işitilebilen bir kendini sınama testi
başlatır.