2019 OPEL COMBO E sensor

198Condução e funcionamento● o sensor no para-brisas estábloqueado por neve, gelo, neve
derretida, lama, sujidade, etc.
● o para-brisas está danificado ou afetado por objetos estranhos,
tais como autocolantes
Travagem de Emergência Ativa
A travagem de emergência ativa
pode ajudar a reduzir os danos e
ferimentos resultantes de colisões
com veículos, peões e obstáculos
diretamente à frente, quando já não é possível evitar uma colisão através
da travagem manual ou de uma
manobra da direção. Antes de aplicar
a Travagem de Emergência Ativa, o
condutor é alertado pelo aviso de
colisão dianteira 3 196 ou pelo aviso
de proteção dianteira de peões
3 201.
A funcionalidade utiliza várias
informações (por ex. sensor da
câmara, pressão dos travões,
velocidade do veículo) para calcular
a probabilidade de uma colisão
dianteira.9 Aviso
O sistema não se destina a
substituir a responsabilidade do
condutor pela condução do
veículo e por se manter atento à
estrada. O seu funcionamento
está limitado apenas a uso
suplementar a fim de reduzir a
velocidade do veículo antes de
uma colisão.
O sistema poderá não reagir a
animais. Após uma mudança
súbita de faixa de rodagem, o
sistema precisa de algum tempo para detectar o veículo
precedente.
O condutor tem de estar sempre
pronto para reagir e aplicar os
travões e realizar as manobras de direção necessárias para evitar
colisões.
Condições de funcionamento
A Travagem de Emergência Ativa
está equipada com uma câmara
dianteira e funciona numa velocidade de marcha em frente acima da
velocidade de marcha até 85 km/h. O
sistema deteta veículos parados
apenas de velocidade não exceder
80 km/h.
Activação
Um pré-requisito é que o aviso de colisão dianteira com sistema de
câmara dianteira não esteja
desativado no menu de
personalização do veículo 3 127.
Funcionalidade O sistema inclui: ● travagem automática de emergência
● assistência à travagem proactiva
● aviso de colisão dianteira
● proteção dianteira de peões

Condução e funcionamento201Avaria
No caso de o sistema necessitar de
assistência, m acende-se no
conjunto de instrumentos, é
apresentada uma mensagem no
Centro de Informação do Condutor e
é emitido um sinal sonoro.
Se o sistema não funcionar como
deve de ser, são apresentadas
mensagens do veículo no Centro de
Informação do Condutor.
Mensagens do veículo 3 126.
Proteção dianteira de peões
A proteção dianteira de peões pode
ajudar a evitar ou reduzir os
ferimentos causados por colisões
frontais com peões ao conduzir em
frente.
O sistema utiliza a câmara dianteira
no para-brisas para detetar um peão
diretamente à frente no mesmo
trajeto.
A proteção dianteira de peões pode detetar e alertar em caso de peõescom uma velocidade de marcha em
frente entre 5 km/h e 60 km/h.Durante a condução noturna, o
desempenho do sistema é limitado.9 Perigo
A travagem dianteira para peões
não fornece um aviso nem trava
automaticamente o veículo, a
menos que detete um peão.
O sistema poderá não detetar
peões, incluindo crianças, quando o peão não está diretamente à
frente, não está completamente
visível, não está direito de pé ou
quando faz parte de um grupo.
A proteção dianteira de peões inclui:
● deteção de peões à frente
● alerta de peões à frente
A proteção dianteira de peões é
ativada juntamente com o aviso de
colisão dianteira.
Aviso de colisão dianteira 3 196.
Deteção de peões à frente
Um peão à frente a uma distância
máxima de aproximadamente 40 m é indicado por um símbolo no conjunto
de instrumentos.
Alerta de peões à frente
Quando se verificar uma
aproximação demasiado rápida a um peão detetado, é apresentada uma
mensagem de aviso no Centro de
Informação do Condutor. É fornecido um sinal sonoro de aviso.
O programador de velocidade ou o
programador de velocidade
adaptável poderá ser desengatado
quando ocorre o alerta de peões à
frente.
Limitações do sistema Nos casos seguintes, a proteçãodianteira de peões poderão não
detetar um peão à frente ou o
desempenho do sensor ser limitado:
● a velocidade do veículo está fora
do intervalo de 5 km/h a
60 km/h com uma velocidade de
marcha em frente

202Condução e funcionamento● a distância até um peão à frenteé superior a 40 m
● ao conduzir em estradas com muitas curvas ou montanhosas
● ao conduzir à noite
● quando as condições atmosféricas limitam a
visibilidade, tais como nevoeiro,
chuva ou neve
● o sensor no para-brisas está bloqueado por neve, gelo, neve
derretida, lama, sujidade, etc.
● o para-brisas está danificado ou afetado por objetos estranhos,
tais como autocolantes
Sensores de
estacionamento
Informação geral
Ao engatar um reboque ou suporte
para bicicletas ao engate do reboque,
os sensores de estacionamento são
desativados.9 Aviso
O condutor assume a total
responsabilidade da manobra de
estacionamento.
Verificar sempre a área
circundante ao realizar manobras
de marcha-atrás ou marcha para
a frente durante a utilização do
sistema de assistência ao
estacionamento.
Sensores de estacionamento
traseiros
Os sensores de estacionamento
traseiros facilitam o estacionamento
medindo a distância entre o veículo e
os obstáculos localizados na traseira
do veículo. Informa e avisa o
condutor através de sinais acústicos
e uma indicação no mostrador.
O sistema funciona com sensores de
estacionamento ultrassónicos
localizados no para-choques traseiro.
Activação
Os sensores de estacionamento
traseiros se a marcha-atrás for
engatada e a ignição estiver ligada.
Isto é confirmado por um sinal
sonoro.
Mostrador de informação gráfica: O
sistema está pronto a funcionar
quando o LED no botão dos sensores
de estacionamento ¼ não está
aceso.
Mostrador de informação a cores:
Ativar os sensores de
estacionamento no 3 127.

Condução e funcionamento203Indicação
O sistema avisa o condutor através de sinais acústicos contra obstáculos
potencialmente perigosos
localizados na retaguarda do veículo
até uma distância de 50 cm,
enquanto a marcha-atrás estiver
engatada.
Consoante o lado do veículo que se
encontra mais próximo de um
obstáculo, ouvirá sinais acústicos de
aviso no interior do veículo do
respectivo lado. O intervalo entre os
sinais acústicos diminui à medida que o veículo se aproxima desse
obstáculo. Quando a distância for
inferior a aprox. 30 cm, o sinal
acústico torna-se contínuo.
Além disso, a distância a obstáculos
na retaguarda é mostrada através de linhas de distância variáveis no Visor
de informação 3 123. Quando o
obstáculo está muito próximo, o
símbolo de perigo 9 é apresentado.
Desactivação
O sistema é desligado quando a
marcha-atrás é desengrenada.
Premir ¼ para desativar o sistema
manualmente. O LED no botão
acende-se quando o sistema é
desativado. Se o sistema foi
desativado manualmente, não é reativado automaticamente na vez
seguinte que a ignição for ligada.
Mostrador de informação gráfica: O
sistema é desligado quando o LED no botão dos sensores de
estacionamento ¼ está aceso.
Mostrador de informação a cores:
Desativar os sensores de
estacionamento no 3 127. Estado do
sistema
Sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros
Os sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros medem a
distância entre o veículo e os
obstáculos à frente a atrás do veículo.
Informa e avisa o condutor através de
sinais acústicos e uma indicação no
mostrador.
Utiliza dois sinais acústicos
diferentes para as áreas dianteiras e traseiras com uma frequência tonal
diferente.
O sistema funciona com sensores de estacionamento ultrassónicos
localizados nos para-choques
traseiro e dianteiro.

204Condução e funcionamentoActivação
Além dos sensores de
estacionamento traseiros, os
sensores de estacionamento
dianteiros são acionados quando é
detetado um obstáculo à frente e a
velocidade do veículo é inferior a
10 km/h.
Mostrador de informação gráfica: O
sistema está pronto a funcionar
quando o LED no botão dos sensores de estacionamento ¼ não está
aceso.
Mostrador de informação a cores: A
ativação dos sensores de
estacionamento é feita no 3 127.
Indicação
O sistema avisa o condutor através de avisos sonoros contra obstáculos
potencialmente perigosos à frente do
veículo e atrás do veículo.
Consoante o lado do veículo que se
encontra mais próximo de um
obstáculo, ouvirá sinais acústicos de
aviso no interior do veículo do
respectivo lado. O intervalo entre os sinais acústicos diminui à medida que
o veículo se aproxima desseobstáculo. Quando a distância for
inferior a aprox. 30 cm, o sinal
acústico torna-se contínuo.
Além disso, a distância até
obstáculos à retaguarda e à frente é
mostrada através de linhas de
distância variáveis no Visor de
informação 3 123.
Se o veículo parar durante mais de 3 segundos com uma velocidade de
marcha em frente engatada, se a caixa de velocidades automática
estiver na posição P ou se não forem
detetados mais obstáculos, não são
emitidos sinais sonoros de aviso.
Desactivação
O sistema é desativado
automaticamente quando a
velocidade do veículo excede
10 km/h aplicando o travão de mão
elétrico ou premindo o botão dos
sensores de estacionamento ¼.
Mostrador de informação gráfica: O
sistema é desligado quando o LED no
botão dos sensores de
estacionamento ¼ está aceso.
Mostrador de informação a cores:
Desativar os sensores de
estacionamento no 3 127.
Sensores de estacionamento
dianteiros-traseiros-laterais
Os sensores de estacionamento
dianteiros-traseiros-laterais medem a
distância entre o veículo e obstáculos à frente, atrás e nos lados do veículo.Informa e avisa o condutor através de
sinais acústicos e uma indicação no
mostrador.
O sistema funciona com sensores de
estacionamento ultrassónicos nos
para-choques traseiro e dianteiro e
nos flancos do veículo.

Condução e funcionamento205ActivaçãoAlém dos sensores de
estacionamento traseiros e dos
sensores dianteiros-traseiros, os
sensores de estacionamento
dianteiros-traseiros-laterais são
acionados quando o sistema deteta
obstáculos fixos situados num ou de
ambos os lados do veículo.
Mostrador de informação gráfica: O
sistema está pronto a funcionar
quando o LED no botão dos sensores
de estacionamento ¼ não está
aceso.
Mostrador de informação a cores: A
ativação dos sensores de
estacionamento é feita no 3 127.
Indicação
O sistema avisa o condutor através
de sinais sonoros contra obstáculos
potencialmente perigosos à frente,
atrás e nos lados do veículo.
Consoante o lado do veículo que se
encontra mais próximo de um
obstáculo, ouvirá sinais acústicos de
aviso no interior do veículo do
respectivo lado. O intervalo entre os
sinais acústicos diminui à medida queo veículo se aproxima desse
obstáculo. Quando a distância for
inferior a aprox. 30 cm, o sinal
acústico torna-se contínuo.
Além disso, a distância até
obstáculos à retaguarda, à frente e
laterais é mostrada através de linhas
de distância variáveis no Mostrador
de informação a cores 3 123.
Desactivação O sistema é desativado
automaticamente quando a
velocidade do veículo excede
10 km/h aplicando o travão de mão
elétrico ou premindo o botão dos
sensores de estacionamento ¼.
Mostrador de informação gráfica: O
sistema é desligado quando o LED no
botão dos sensores de
estacionamento ¼ está aceso.
Mostrador de informação a cores:
Desativar os sensores de
estacionamento no 3 127.
Limitações do sistema Em caso de avaria ou se o sistema
não funcionar temporariamente,
p. ex. devido a um nível de ruído
externo elevado ou outros fatores de
interferência, H acende-se no
conjunto de instrumentos. É
apresentada uma mensagem no
Centro de Informação do Condutor.9 Aviso
Em determinadas circunstâncias,
objectos, vestuário ou superfícies
reflectoras bem como fontes de

206Condução e funcionamentoruído exteriores podem fazer com
que o sistema não detecte
obstáculos.
É necessário prestar atenção
especial aos objectos baixos, que
podem danificar a parte inferior do pára-choques.Atenção
O funcionamento do sistema pode ser reduzido quando os sensores
estão cobertos, p. ex. com gelo ou
neve.
O desempenho do sistema dos
sensores de estacionamento
pode ser reduzido devido a
grandes cargas.
Aplicam-se condições especiais no caso de haver veículos mais
altos envolvidos na proximidade
(por ex., veículos todo-o-terreno,
monovolumes, carrinhas). A
identificação de objectos e a
indicação correcta da distância na
parte superior desses veículos
não pode ser garantida.
Objectos com um reflexo muito
pequeno na secção transversal, como, por exemplo, objectos
estreitos ou materiais suaves,
podem não ser detectados pelo
sistema.
Os sistemas de sensores de
estacionamento não detectam
objectos fora do alcance de
detecção.
Apoio Avançado ao
Estacionamento
9 Aviso
É o condutor que assume a total
responsabilidade por aceitar o
lugar de estacionamento sugerido pelo sistema e pela manobra de
estacionamento.
Verificar sempre a área
circundante em todas as
direcções durante a utilização do
Apoio Avançado ao
Estacionamento.
O apoio avançado ao
estacionamento mede um espaço
adequado para estacionamento
enquanto passa, calcula a trajetória e guia automaticamente o veículo
durante o estacionamento.
O apoio avançado ao
estacionamento ajuda nas seguintes
manobras:
● entrada num lugar de estacionamento paralelo
● entrada num lugar de estacionamento perpendicular
● saída de um lugar de estacionamento paralelo
O condutor deve controlar a
aceleração, travagem e mudança de
velocidades, enquanto a direcção é
feita automaticamente. O condutor
pode assumir o comando em
qualquer momento agarrando o
volante.
Poderá ser necessário avançar e recuar mais de uma vez.
As instruções são fornecidas no Visor
de informação 3 123.

Condução e funcionamento207O Apoio avançado ao
estacionamento apenas pode ser
activado em deslocamento para a
frente.
Entrada num lugar de
estacionamento paralelo
Activação
Reduzir a velocidade do veículo para
menos de 30 km/h.
Mostrador de informação a cores:
para procurar um lugar de
estacionamento, ativar o sistema
premindo Í. Selecionar Funções de
condução no Visor de informação,
seguido de Sensores de
estacionamento . Selecionar Entrar
no lugar de estacionamento paralelo .
Selecionar o lado de estacionamento ligando a luz de mudança de direção
do respetivo lado.
A distância paralela permitida entre o
veículo e uma fila de carros
estacionados situa-se entre 0,5 m e
1,5 m.
Para entrar num lugar de
estacionamento paralelo, o
comprimento mínimo do lugar deveser igual ao comprimento do veículo
mais 0,6 m. O sistema não identifica
lugares que sejam claramente
menores ou maiores do que o
veículo.
Quando é detetado um lugar vago, é
apresentada uma indicação visual no Visor de informação e emitido umprimeiro sinal acústico. Avançar
lentamente para a frente. Quando for
emitido o segundo sinal sonoro, parar
o veículo, selecionar a marcha-atrás, soltar o volante e iniciar o movimentolentamente. É fornecida uma
indicação visual no Visor de
informação.
Avançar e recuar respeitando os
avisos nos sensores de
estacionamento até ser indicado o fim da manobra.
Entrada num lugar de
estacionamento perpendicular
Activação
Mostrador de informação a cores: ao
procurar um lugar de
estacionamento, ativar o sistema
premindo Í. Selecionar Funções de
condução no Visor de informação,
seguido de Sensores de
estacionamento . Selecionar Entrar
no lugar de estacionamento .