2019 OPEL COMBO E lock

158Körning och hanteringSå snart ett hjul har en tendens att
blockeras reglerar ABS det aktuella
hjulets bromstryck. Bilen kan styras
även vid mycket kraftiga inbroms‐
ningar.
ABS-funktionen märks genom att
bromspedalen pulserar och ett regler‐
ingsljud hörs.
För att uppnå maximal bromsverkan
ska bromspedalen hållas helt
nertrampad under hela inbroms‐
ningen, trots att den pulserar. Minska inte kraften.
Vid bromsning i en nödsituation slås
varningsblinkers på automatiskt om
retardationskraften är tillräckligt stark.
De stängs av automatiskt så fort bilen accelererar igen.
Efter starten genomför systemet ett
självtest, vilket eventuellt kan höras
av föraren.
Kontrollampa u 3 106.
Störning9 Varning
Om det finns ett fel i ABS-systemet
kan hjulen låsa sig vid en kraftiginbromsning. Fördelen med ABS
har därmed försvunnit. Det går inte
längre att styra bilen vid mycket
kraftiga inbromsningar och den
kan köra av vägen.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.
Parkeringsbroms
9 Varning
Kontrollera parkeringsbromsens
status innan du lämnar bilen.
Kontrollampan m måste lysa
konstant.
Manuell parkeringsbroms9 Varning
Dra alltid åt parkeringsbromsen
ordentligt utan att trycka på frigör‐ ingsknappen. Dra åt bromsen såhårt som möjligt om bilen står i en
lutning.
För att lossa parkeringsbromsen
lyfter du spaken något, trycker in
frigöringsknappen och sänker ner
spaken helt.

160Körning och hanteringindikatorerna i och J att tändas i
instrumentgruppen. I detta fall kan
stabilitet endast erhållas genom att
du drar och trycker på strömbrytaren m upprepade gånger tills bilen stan‐
nar.
Automatfunktion
Automatisk drift innefattar automatisk ansättning och frigöring av den elekt‐
riska parkeringsbromsen.
Den elektriska parkeringsbromsen
kan också ansättas eller frigöras
manuellt med hjälp av strömbrytaren
m .
Automatisk ansättning: ● Den elektriska parkeringsbrom‐ sen ansätts automatiskt när bilen
står stilla och tändningen slås av.
● j tänds i instrumentgruppen och
ett meddelande visas som
bekräftar att bromsen har
ansatts.Automatisk frigöring:
● Parkeringsbromsen lossas auto‐ matiskt vid ivägkörning.
● j släcks i instrumentgruppen
och ett meddelande visas som
bekräftar att bromsen har
frigjorts.
Om bilen är utrustad med en auto‐ matisk växellåda och bromsen inte
frigörs automatiskt, kontrollera att
framdörrarna är ordentligt stängda.Inaktivering av automatisk drift 1. Starta motorn.
2. Om parkeringsbromsen är frigjord
ansätter du den genom att dra ut
strömställaren m.
3. Ta bort foten från bromspedalen. 4. Tryck in strömställaren m i minst
10 s och högst 15 s.
5. Släpp strömställaren m.
6. Trampa ner bromspedalen och håll kvar foten på pedalen.
7. Dra ut strömställaren m i 2 s.
Inaktiveringen av den elektriska
parkeringsbromsens automatiska
drift bekräftas av att o tänds i instru‐mentgruppen 3 105. Den elektriska
parkeringsbromsen kan nu endast
ansättas och frigöras manuellt.
För att återaktivera den automatiska
driften, upprepa stegen enligt ovan.
Funktionskontroll
När bilen är stillastående kan den
elektriska parkeringsbromsen ansät‐
tas automatiskt. Detta görs för att
kontrollera systemet.
Störning
Fel på den elektriska parkerings‐
bromsen indikeras av en kontrol‐
lampa j och ett bilmeddelande som
visas i förarinformationscentralen.
Bilmeddelanden 3 116.
Ansätt elektrisk parkeringsbroms: dra
och håll kvar strömställaren m i mer
än 5 s. Om kontrollampan m tänds
har den elektriska parkeringsbrom‐ sen lagts i.
Frigör elektrisk parkeringsbroms:
tryck och håll kvar strömställaren m i
mer än 2 s. Om kontrollampan m
slocknar har den elektriska parker‐
ingsbromsen frigjorts.

162Körning och hantering
ESC och TC är i funktion efter varje
motorstart, så snart kontrollampan b
släcks.
När ESC och TC aktiveras blinkar b.
9 Varning
Låt inte denna speciella säker‐
hetsanordning förleda dig till att ta onödiga risker.
Anpassa hastigheten till vägför‐
hållandena.
Kontrollampa b 3 106.
Frånkoppling
Du kan inaktivera ESC och TC genom
att trycka på a.
Lysdioden i knappen a tänds.
Ett statusmeddelande visas i förarin‐
formationscentralen när ESC och TC
inaktiveras.
ESC och TC aktiveras om du trycker
på a-knappen igen, om du trampar
ner bromspedalen eller om bilen kör
fortare än 50 km/h.
Lampan i knappen a slocknar när
ESC och TC återaktiveras.
ESC och TC aktiveras dessutom om
nästa gång tändningen slås på.
Störning
Om det uppstår ett fel i systemet lyser
kontrollampan b kontinuerligt och ett
meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen. Systemet fungerar inte.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.
Descent control system
Med Descent control system kan
bilen köra i låga hastigheter utan att
bromspedalen behöver trampas ner.
Bilen minskar automatiskt hastig‐
heten till en låg hastighet och upprätt‐ håller denna hastighet när systemet
är aktiverat. Ett visst ljud eller vibra‐
tioner från bromssystemet kan
märkas när systemet är aktivt.Se upp
Används endast i branta nedförs‐
lut vid terrängkörning. Använd inte
systemet när du kör på vanliga
vägar. Onödig användning av
DCS-funktionen, t.ex. vid körning

Körning och hantering167med hjälp av en kamera upptill i vind‐
rutan. Systemet tar också hänsyn till
information om hastighetsbegräns‐
ningar från navigeringskartdata.
Funktionen kan inaktiveras eller aktiv‐
eras i menyn Personliga inställningar
3 117.
Om farthållaren är aktiv kommer
hastighetsgränsen att visas i förarin‐
formationscentralen och MEM tänds.
Den information som visas beror på
förarinformationscentralens version.
På förarinformationscentralen visas
hastighetsskylten på displayen och
MEM tänds i några sekunder.
Tryck på MEM på ratten för att begära
att den föreslagna hastigheten
sparas.
Tryck på MEM på ratten en gång till
för att bekräfta och spara den nya
hastighetsinställningen.
Denna hastighet är farthållarens nya
värde.Överskrida den inställda
hastigheten
Hastighetsökning med gaspedalenkan ske. När gaspedalen har släppts
återtas den sparade hastigheten.
Inaktivering av funktionerna
Tryck på Ñ. Farthållaren hamnar då
i pausläge och ett meddelande visas.
Bilen körs nu utan farthållare.
Farthållaren är inaktiverad men inte
avstängd. Den senast sparade
hastigheten blir kvar i minnet för
senare återupptagning av hastig‐
heten.
Farthållaren inaktiveras automatiskt
om:
● Bromspedalen trampas ner.
● Kopplingspedalen trampas ner.
● Bilens hastighet är lägre än 40 km/h.
● Drivkraftsreglering eller den elek‐
troniska stabilitetskontrollen
arbetar.
● Växelväljaren är i N (automatisk
växellåda)/ettans eller tvåans växel (manuell växellåda).Återuppta sparad hastighet
För tumhjulet åt RES/+ vid en hastig‐
het över 40 km/h. Den förinställda
hastigheten uppnås.
Inaktivering av systemet
Tryck på m. Farthållarläget inaktive‐
ras och farthållarsymbolen slocknar i
förarinformationscentralen.
Om du trycker på ß för att aktivera
hastighetsbegränsaren inaktiveras
farthållaren.
Om tändningen slås av nollställs det programmerad hastighetsvärdet.
Störning
Om något fel inträffar på farthållaren
raderas den inställda hastigheten, i
stället visas blinkande streck.
Det kan hända att farthållaren inte
fungerar korrekt om trafikmärkena
inte överensstämmer med Wienkon‐
ventionen om vägmärken och trafik‐
signaler.

170Körning och hanteringHastighetsbegränsaren är inaktive‐
rad men inte avstängd. Den senast sparade hastigheten blir kvar i minnet
för senare återupptagning av
hastigheten.
Återställa hastighetsgränsen
Tryck på Ñ. Den sparade hastighets‐
begränsningen återställs.
Inaktivering av systemet
Tryck på ß. Hastighetsbegränsarlä‐
get inaktiveras och hastighetsbegrän‐
sarsymbolen slocknar i förarinforma‐
tionscentralen.
Om du trycker på m för att aktivera
farthållaren inaktiveras hastighetsbe‐
gränsaren.
Den förinställda hastigheten sparas i
minnet när tändningen slås av.
Störning
Om något fel inträffar på hastighets‐
begränsaren raderas den inställda
hastigheten, i stället visas blinkande
streck.Det kan hända att hastighetsbegräns‐ aren inte fungerar korrekt om trafik‐
märkena inte överensstämmer med
Wienkonventionen om vägmärken
och trafiksignaler.
Adaptiv farthållare Den adaptiva farthållaren är en
förbättring av den konventionella fart‐ hållaren med den extra funktionen att hålla ett visst avstånd till framförva‐
rande fordon. Den använder en
kamera överst i vindrutan och kame‐
ragivare för att upptäcka fordon fram‐
för bilen. Om inget fordon detekteras
framför bilen uppträder den adaptiva
farthållaren på samma sätt som en
konventionell farthållare.
Den adaptiva farthållaren sänker
automatiskt bilens hastighet när den
närmar sig ett fordon som färdas
långsammare. Den anpassar sedan
bilens hastighet så att den följer det
framförvarande fordonet på det valda
avståndet. Bilens hastighet höjs eller
sänks för att följa framförvarande
fordon, men överskrider inte deninställda hastigheten. Den kan aktiv‐
era begränsad inbromsning med akti‐ verade bromsljus.
Den adaptiva farthållaren accelererar
gradvis bilen till den inställda hastig‐
heten om fordonet framför accelere‐
rar eller byter fil. Om föraren aktiverar bilens blinkers för att köra om ett lång‐
sammare fordon tillåter den adaptiva
farthållaren att bilen tillfälligt närmar
sig framförvarande fordon för att
underlätta omkörningen. Den
inställda hastigheten överskrids dock
aldrig.
Den adaptiva farthållaren kan spara
inställda hastigheter om bilen har
manuell växellåda. Om framförva‐
rande fordon rör sig för långsamt och det valda avståndet inte längre kan
upprätthållas hörs ett varningsljud
och ett meddelande visas i förarin‐
formationscentralen. Meddelandet
uppmanar föraren att återta kontrol‐
len över bilen. Om bilen har automat‐ isk växellåda kan systemet bromsa
bilen tills den står helt stilla.

174Körning och hantering9Varning
Föraren har hela ansvaret för att
hålla lämpligt avstånd med hänsyn till trafik-, väder- och siktförhållan‐
den. Avstånd framåt måste just‐
eras eller systemet måste stängas
av när förhållandena så kräver.
Detektering av fordonet framför
Om systemet upptäcker ett fordon i
körbanan ändras symbolen för den
adaptiva farthållaren i förarinforma‐
tionscentralen: - ändras till w.
Inaktivering av funktionerna
Tryck på Ñ. Den adaptiva fart‐
hållaren hamnar då i pausläge och ett
meddelande visas. Bilen körs nu utan adaptiv farthållare.
Den adaptiva farthållaren är inaktive‐
rad men inte avstängd. Den senast
sparade inställda hastigheten finns
kvar i minnet för senare användning.
Den adaptiva farthållaren inaktiveras
automatiskt när:
● bromspedalen trampas ner
● bilens hastighet överstiger 180 km/h eller understiger
30 km/h
● den elektriska parkeringsbrom‐ sen läggs i
● antispinnsystemet eller den elek‐
troniska stabilitetskontrollen
inaktiveras eller arbetar
● växelväljaren för automatlådor varken är i D eller M
● Ett fel upptäcks i den elektroniska
stabilitetskontrollen.Inaktivering av systemet
Tryck på C. Den adaptiva farthållaren
inaktiveras och farthållarsymbolen
slocknar i förarinformationscentralen.
Om du trycker på ß för att aktivera
hastighetsbegränsaren inaktiveras
den adaptiva farthållaren.
Om du stänger av tändningen rade‐
ras den sparade hastigheten.
Förarens uppmärksamhet ● Använd den adaptiva farthållaren
med omdöme på kurviga eller
backiga vägar, eftersom
systemet kan förlora kontakten med fordonet framför och behö‐
ver tid för att känna av det igen.
● Använd inte systemet på hala vägar, eftersom det kan orsaka
snabba förändringar i hjulens
drivförmåga (hjulspinn), vilket kan göra att du tappar kontrollen
över bilen.
● Använd inte systemet när reserv‐
hjulet används.

178Körning och hanteringStälla in varningens känslighet
Varningskänsligheten måste ställas
in på nära, normal eller avlägsen i
menyn Personliga inställningar
3 117.
Den valda inställningen blir kvar tills den ändras. Tidsinställningen förvarningarna varierar beroende på
bilens hastighet. Ju högre bilens
hastighet är desto längre ifrån
kommer varningen att aktiveras. Tänk
på trafik- och väderförhållandena när
du väljer tidsinställningen för
varningar.
Frånkoppling
Systemet kan bara inaktiveras genom att inaktivera aktiv nödbromsning i
personliga inställningar 3 117.
Systemets begränsningar
Kollisionsvarningen är utformad för
att varna enbart för fordon men kan
även reagera på andra objekt.I följande fall kan kollisionsvarningen
eventuellt inte detektera ett fordon i
färdriktningen eller också kan
sensorns prestanda vara begrän‐
sade:
● Vid körning på slingrande eller kuperade vägar.
● Vid körning på natten.
● om vädret begränsar sikten, t.ex.
i dimma, regn eller snö.
● om sensorn i vindrutan är block‐ erad av snö, is, slask, lera, smuts
etc.
● Om vindrutan är skadad eller påverkas av främmande föremål,
t.ex. klistermärken.
Aktiv nödbromsning
Aktiv nödbromsning kan hjälpa till att minska skadorna och personska‐
dorna vid kollisioner med fordon,
fotgängare eller föremål i färdrikt‐
ningen, när en kollision inte längre
kan undvikas genom manuell broms‐
ning eller styrning. Innan den aktiva nödbromsningen sker varnas förarenav kollisionsvarningssystemet 3 176
eller det främre fotgängarskyddet 3 181.
Funktionen använder olika insignaler
(t.ex. kamerasensorn, bromstrycket,
bilens hastighet) för att beräkna
sannolikheten för en frontalkollision.9 Varning
Systemet är inte avsett att ersätta
förarens ansvar för att köra fordo‐
net och hålla uppsikt framåt. Dess funktion är begränsad till att
endast minska bilens hastighet före in kollision.
Det är inte säkert att systemet
reagerar på djur. Efter ett plötsligt
filbyte behöver systemet en viss
tid för att detektera framförva‐
rande fordon.
Föraren måste alltid vara beredd
att vidta åtgärder och att bromsa
och styra för att undvika kollisio‐
ner.

182Körning och hanteringSystemets begränsningar
I följande fall kan det hända att
fotgängarskyddet inte kan detektera
en fotgängare framför bilen eller att
sensorns prestanda är begränsad:
● Bilens hastighet är utanför inter‐ vallet 5–60 km/h när en framåt‐
växel är ilagd.
● Avståndet till en fotgängare fram‐
för bilen är större än 40 m.
● Vid körning på slingrande eller kuperade vägar.
● Vid körning på natten.
● Om vädret begränsar sikten, t.ex.
i dimma, regn eller snö.
● Om sensorn i vindrutan är block‐ erad av snö, is, slask, lera, smutsetc.
● Om vindrutan är skadad eller påverkas av främmande föremål,
t.ex. klistermärken.Parkeringshjälp
Allmän information
När du hakar fast en släpvagn eller
cykelhållare på dragkroken inaktive‐
ras parkeringshjälpen.9 Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
parkeringsmanövern.
Kontrollera alltid omgivningen vid
körning bakåt eller framåt när du
använder parkeringshjälpsyste‐
met.
Bakre parkeringshjälp
Den bakre parkeringshjälpen under‐ lättar parkering genom att den mäter
avståndet mellan bilen och hinder
bakom bilen. Den informerar och
varnar föraren med akustiska signaler
och displayindikering.
Systemet använder sig av fyra ultra‐
ljudsparkeringssensorer i den bakre
stötfångaren.
Inkoppling
Den bakre parkeringshjälpen aktiv‐
eras när backväxeln läggs i och tänd‐
ningen är påslagen. Detta bekräftas
av en ljudsignal.
Graphic Info Display: Systemet är
redo för användas när lampan i
parkeringshjälpens knapp ¼ är
släckt.
Colour-Info-Display: Aktivera parker‐
ingshjälpen i 3 117.
Indikering
Systemet varnar föraren med ljudsig‐ naler för eventuella hinder bakom
bilen inom ett avstånd på upp till
50 cm när backen är ilagd.