2019 OPEL COMBO E display

Kjøring og bruk187Forhold for betjening
Følgende betingelser må være
oppfylt for riktig betjening:
● Alle kjøretøy må bevege seg i samme retning og i tilstøtende
filer
● Bilen din må ha en hastighet på mellom 12 og 140 km/t
● Bilen må passere et kjøretøy med
en hastighetsforskjell som er
mindre enn 10 km/t
● Et annet kjøretøy må passere med en hastighetsforskjell som
er mindre enn 25 km/t
● Trafikkflyten er normal
● Bilen må kjøre på en rett vei eller
en vei som svinger svakt
● Bilen sleper ikke en tilhenger
● Følerne er ikke tildekket av søle, is eller snø
● Varselsonene i sidespeilene eller
deteksjonssonene på støtfang‐
eren foran og bak er ikke tildekket
av klistremerker eller andre gjen‐ standerI følgende situasjoner gis det ingen
varsler:
● I nærvær av objekter som ikke beveger seg, f.eks. parkerte biler,
hindringer, gatelys, veiskilt osv.
● Biler som kjører i motsatt retning
● Når bilen kjører på en svingete vei eller rundt en skarp sving
● Når bilen passerer eller blir passert av et svært langt kjøre‐
tøy, f.eks. lastebil, buss osv., som
samtidig både oppdages i
blindsonen bak og er nærvæ‐
rende i førerens synsfelt forover
● I svært tung trafikk vil kjøretøy som oppdages foran og bak, feil‐aktig blir tatt for å være en lastebil
eller et objekt som står stille
● Når bilen passerer for raskt
Utkobling Systemet deaktiveres i menyen
Personlig tilpasning av bilen 3 115.
B i instrumentgruppen slukker. I
tillegg høres et lydsignal.
Systemstatusen lagres når tenningen slås av.Systemet deaktiveres automatisk når
bilen tauer en elektrisk tilkoblet
tilhenger.
På grunn av dårlige værforhold, som
for eksempel kraftig regn, kan det
forekomme feilregistreringer.
Feil
Hvis det oppstår en feil, blinker B i
instrumentpanelet i noen få sekunder
og R vises sammen med en melding
på skjermen. Sørg for at feilen utbed‐
res ved et verksted.
Panoramavisningssystem Dette systemet gir mulighet for
visning av bilens omgivelser som et
tilnærmet 180° bilde i informasjons‐
displayet, på samme måte som en
fugleperspektivvisning.
Systemet bruker: ● kamera bak, montert i bakluken
● ultrasoniske parkeringsfølere i støtfangerne bak

188Kjøring og bruk
Skjermen i informasjonsdisplayet er
delt i to deler. På høyre side er det en oversikt over bilen sett ovenfra og på
venstre side vises bildet fra baksiden. Parkeringsfølerne kompletterer infor‐
masjonen på visningen fra oversiden
av bilen.
Koble inn Panoramavisningssystemet aktive‐
res:
● når reversgir legges inn
● når bilen kjører i opptil 10 km/t
Funksjonalitet
Ulike visninger kan velges i skjer‐mens venstre del. Du kan endre
visningstypen når som helst i løpet av
en manøvrering ved å trykke på berø‐
ringsfeltet i venstre område nederst
på skjermen:
● Visning bak
● Automatisk modus
● Zoomvisning
● 180° visning
Skjermen oppdateres umiddelbart
med den valgte visningstypen.
AUTO-modus aktiveres som stan‐
dard. I denne modusen velger
systemet den beste visningen, stan‐
dard eller zoom, etter informasjonen
fra parkeringsføleren.
Minnet beholder ikke systemstatusen når tenningen slås av.
Visning bak
Området bak bilen vises på skjermen. De vertikale linjene representerer
bilens bredde med speilene felt ut.
Linjenes retning endres etter rattets posisjon.Den første horisontale linjen repre‐
senterer en avstand på omtrent 30 cm
forbi kanten på bilens støtfanger bak.
De øvre horisontale linjene represen‐
terer en avstand på omtrent 1 og
2 m forbi kanten på bilens støtfanger
bak.
Denne visningen er tilgjengelig i
AUTO-modus eller i menyen for
visningsvalg.
Automatisk modus
Denne modusen aktiveres som stan‐
dard. Ved hjelp av følere i støtfang‐
eren bak endres den automatiske
visningen fra visning bak til visning fra oversiden etter som bilen nærmer segen hindring under manøvrering.
Zoomvisning
Kameraet registrerer bilens omgivel‐
ser under manøvreringen for å kunne
rekonstruere en visning fra oversiden av bilens bakside i forhold til de
nærmeste omgivelsene. Dette gjør at
bilen kan manøvreres rundt hindrin‐
ger som finnes i nærheten. Denne
visningen er tilgjengelig med AUTO-
modus eller i menyen for visnings‐
valg.

190Kjøring og brukPanoramavisningssystemet fungerer
ikke alltid bra nok hvis:
● Omgivelsene er mørke.
● Solen eller stråler fra hovedlys skinner direkte inn i kameralin‐sene.
● Ved kjøring om natten.
● Været begrenser sikten, som i tåke, regn eller snø.
● Kameralinsene er blokkert av snø, is, slaps, søle, skitt.
● Bilen sleper en tilhenger.
● Bilen har vært ute for en ulykke. ● Det oppstår ekstreme temperatu‐
rendringer.
Kamera bak
Bildet fra kameraet vises på informa‐
sjonsdisplayet.9 Advarsel
Ryggekameraet skal ikke erstatte
førerens syn. Husk at gjenstander utenfor kameraets og parkerings‐
radarfølerne synsfelt ikke vises,
f.eks. områder nedenfor støtfang‐
eren eller under bilen.
Kjør ikke bilen bakover eller parker bare ved hjelp av kameraet bak.
Kontroller alltid omgivelsene rundt bilen før kjøring.
Slå på
Riggekameraet aktiveres automatisk
når bilen settes i revers.
Funksjonalitet
Kameraet er montert i bakluken eller
i venstre bakdør.
Området som vises av kameraet, er
begrenset. Avstandene som bildet
viser, er annerledes enn den faktiske
avstanden.
Siktelinjer
Dynamiske hjelpelinjer er horisontale linjer med intervaller på en meter som
vises på bildet for å definere avstan‐
den til viste objekter.
Kursen til bilen vises i samsvar med
styrevinkelen.
Deaktivere siktelinjer
Informasjonsdisplay 3 110.
Personlig tilpasning av bilen 3 115.

Kjøring og bruk191Slå avKameraet slås av når et forovergir
legges inn.
Systembegrensninger Ryggekameraet fungerer ikke alltid
bra nok hvis:
● Omgivelsene er mørke
● Strålen fra hovedlys skinner direkte inn i kameralinsene
● Været begrenser sikten, som i tåke, regn eller snø
● Kameralinsene er blokkert av snø, is, slaps, søle, skitt Rengjør
linsen, skyll med vann og tørk av med en myk klut
● Bakluken åpnes
● Bilen sleper en elektrisk tilkoblet tilhenger, sykkelholder osv.
● Bilen har fått støt mot baksiden
● Det oppstår ekstreme temperatu‐
rendringerFilholderassistent
Filholderassistenten bidrar til å unngå kollisjoner på grunn av utilsiktedekjørefeltendringer. Et frontkamerasom er plassert øverst på frontruten
registrerer veimerkingen som bilen
kjører mellom. Hvis bilen nærmer seg en filmarkering, vil rattet dreies forsik‐
tig for å posisjonere bilen tilbake i
kjørebanen. Føreren vil deretter
merke en dreiebevegelse i rattet. Drei rattet i samme retning hvis systemet
ikke styrer tilstrekkelig. Drei rattet
forsiktig i motsatt retning hvis du vil
skifte fil.
Når systemet styrer for å korrigere
bilens kjøreretning, blinker a gult i
instrumentgruppen.
En varselmelding i førerinformasjons‐
displayet sammen med en varseltone
varsler føreren når føreren umiddel‐
bart må gjøre noe.
Utilsiktet filskift oppfattes ikke av systemet når blinklysene betjenes og
i løpet av 20 s etter at blinklysene er
slått av.Les dette
Systemet kan slås av hvis det
oppdager filer som er for smale, for
brede eller for svingete.
Følgende betingelser må være
oppfylt:
● Bilens hastighet må være mellom
65 km/t og 180 km/t
● Føreren må holde rattet med begge hender
● Endring av kjøreretning utføres ikke samtidig med bruk av blink‐
lysene
● Den elektroniske stabilitetskon‐ trollen er aktivert og ikke i drift
● Bilen er ikke koblet til en tilhenger
eller en elektrisk sykkelholder
● Normal kjøreadferd (systemet registrerer dynamisk kjørestil,
dvs. trykk på bremsepedalen
eller gasspedalen)
● Veier med dårlige markeringer
● Ingen reservehjul i bruk
● Føreren må være aktiv under korrigeringen
● Bilen kjøres ikke i krappe svinger

192Kjøring og brukKoble inn
Hvis systemet er aktivert, vil lysdio‐
den i knappen Ó ikke lyse. For å akti‐
vere systemet når systemet er deak‐
tivert, trykkes Ó.
Systemet virker når farten er mellom 65 km/t og 180 km/t og når veien har registrerbar kjørefeltmerking. Føre‐ren må holde rattet med begge
hender. Det elektroniske stabilitets‐
kontrollsystemet må aktiveres.
Kontrollampen a blinker gult under
korrigeringen av kjøreretningen.
Hvis føreren ønsker å opprettholde
bilens kjøreretning, kan han hindre
korreksjonen ved å holde et at fast
grep i rattet, f.eks. under en unnakjø‐ ringsmanøver. Korreksjonen avbry‐
tes dersom blinklysene betjenes.
Det utløses ingen korrigeringer når
blinklysene er på og i løpet av noen
sekunder etter at blinklysene er slått
av.
Hvis systemet registrerer at føreren
ikke holder godt nok fast i rattet under
en automatisk korreksjon av kjøreret‐
ningen, vil det avbryte korreksjonen.
En varselmelding i førerinformasjons‐
displayet sammen med en varseltone
varsler føreren når føreren umiddel‐
bart må gjøre noe.
Hvis varsling om dødvinkel på siden
er aktivert og føreren er i ferd med å
skifte fil, korrigerer systemet bilens
retning til tross for at blinklysene akti‐ veres, hvis en annen bil registreres i
dødvinkelen på siden.
Utkobling For å deaktivere systemet trykkes og
holdes Ó. Deaktivering av systemet
bekreftes av den lysende lysdioden i
knappen. I førerinformasjonen vises
kontinuerlige grå streker.Anbefalt deaktivering
Det anbefales å deaktivere systemet
i følgende situasjoner:
● Dårlige veiforhold
● Uegnede klimaforhold
● Glatt overflate, f.eks. is
Systemet er ikke designet for kjøring
i følgende situasjoner:
● Kjøring på lukkede baner
● Kjøring med tilhenger
● Kjøring på bukk
● Kjøring på ustabilt underlag
Feil
Hvis det oppstår en feil, vises a og
H i instrumentpanelet sammen
med en melding på skjermen og en
varsellyd. Ta kontakt med en forhand‐
ler eller et autorisert verksted slik at
de kan kontrollere systemet.

Pleie av bilen219Nr.Strømkrets13Informasjonsrute-display, klima‐
kontroll, infotainmentsystem14Tyverialarm, telematikkenhet15Automatgir, instrumentgruppe,
klimakontroll16Startmotor, strømforsynings‐
transformator17Instrumentgruppe19Tilhengerkontakt, betjeningsele‐
menter på rattet21Tyverialarm, spenningsknapp22Kamera bak, regn- og lysføler23Sikkerhetsbelte-påminnelse,
spesiell bilstyremodul, start-
stopp, tilhengerkontakt24Parkeringsradar, infotainments‐
ystem, kamera bak, kamera for
dødvinkel på siden25Kollisjonspute26RattutslagsfølerNr.Strømkrets27Parkeringsvarmer29Infotainmentsystem31–32Strømuttak34Parkeringsradar, innvendig speil35Diagnostikkontakt, lyshøydeju‐
stering, oppvarmet frontrute,
klimakontroll36Innvendig belysning, USB-
kontaktVerktøy i bilen
Verktøy
Biler med reservehjul
Åpne dekselet til oppbevaringen i
fotrommet 3 71.

Pleie av bilen223Initialisering av systemetEtter en dekktrykkorreksjon eller et
dekkskifte må systemet initialiseres
slik at det lærer nye referanseverdier
for omkrets:
1. Sørg alltid for at alle fire dekk har riktig dekktrykk 3 253.
2. Sett på parkeringsbremsen.
3. Initialisere systemet for registre‐ ring av lavt dekktrykk: Hold inne
F i tre sekunder hvis bilen har
grafikkinformasjonsdisplay. Hvis
bilen har fargeinformasjonsdi‐
splay, utføres intialiseringen i
personlig tilpasning av bilen
3 115.
4. En melding bekrefter nullstillin‐ gen.
Etter initialisering kalibreres systemet automatisk til de nye dekktrykkene
under kjøring. Etter en lengre kjøretur
vil systemet overvåke og ta i bruk nye trykkverdier.
Kontroller alltid dekktrykket med
kalde dekk.
Systemet må initialiseres på nytt: ● Når dekktrykket er endret
● Når lasteforholdene er endret
● Når hjulene er skiftet eller byttet om på
Systemet varsler ikke umiddelbart i
tilfelle en dekkpunktering eller hurtig trykktap. Dette skyldes nødvendig
beregningstid.
Mønsterdybde Kontroller mønsterdybden regelmes‐
sig.Av sikkerhetsgrunner bør dekkene
skiftes ut når mønsterdybden er
2 til 3 mm (vinterdekk ved 4 mm).
Av sikkerhetsgrunner anbefales det
at dekkenes mønsterdybde på én
aksel ikke varierer mer enn 2 mm.
Minste tillatte mønsterdybde
(1,6 mm) er nådd når slitebanen er
slitt ned til en slitasjeindikator (TWI =
Tread Wear Indicator). Plasseringen
er angitt av merker i dekksiden.
Hvis slitasjen er større foran enn bak,
bytter du om for- og bakhjulene med
visse mellomrom. Pass på at hjulenes rotasjonsretning ikke endres.

238Pleie av bilenUnderstellNoen områder av understellet er
påført PVC-understellsbelegg, mens
andre utsatte områder har et slite‐
sterkt belegg med beskyttelsesvoks.
Kontroller understellet etter vask, og
påfør voks etter behov.
Materialer som inneholder bitumen
og gummi kan skade PVC-belegget.
Få et verksted til å utføre arbeider på understellet.
Vask understellet og få det beskyt‐
tende voksbelegget kontrollert før og etter vinteren.
Flytende gass-system9 Fare
Flytende gass er tyngre enn luft og
kan samle seg opp i groper.
Vær forsiktig ved arbeid på under‐ stellet på bilen i en smøregrav.
Tanken for flytende gass må tas ut før
lakkeringsarbeid og før bruk av tørke‐ kammer med temperatur over 60 °C.
Det må ikke gjøres noen endringer på
gassystemet.
Tilhengerfeste
Ikke rengjør kulestangen med damp‐
vasker eller høytrykksspyler.
Innvendig pleie Kupé og trekk
Rengjør kupeen inklusive instrument‐ panelets polstring og kledning med
tørre kluter eller med interiørrens.
Rengjør skinntrekk med rent vann og
en myk klut. Bruk skinnrens hvis trek‐ ket er svært skittent.
Instrumentgruppen og displayene
skal bare rengjøres med en myk og
fuktig klut. Ved behov brukes en svak
såpeoppløsning.
Rengjør tekstiltrekk med støvsuger
og børste. Fjern flekker med sete‐
rens.
Tøystoffer kan være fargesmittende.
Dette kan medføre misfarginger,
spesielt på lysfarget stoff. Flekker og misfarginger som kan fjernes, bør
rengjøres så snart som mulig.Rengjør sikkerhetsbelter med lunkent
vann eller interiørrens.Merk
Lukk borrelåsene. Hvis de ikke er
lukket, kan de skade setetrekket.
Det samme gjelder klær med deler med skarpe kanter, for eksempel
glidelåser, belter eller jeans med
nagler.
Plast- og gummideler
Plast- og gummideler kan pleies med
de samme midlene som brukes på
karosseriet. Benytt eventuelt interiør‐
rens. Benytt ingen andre midler.
Unngå spesielt bruk av løsemidler og bensin. Bruk aldri høytrykksspyler til
rengjøring.