Page 109 of 269

Instrumenter og betjeningselementer107Aktiv nødbremsing
m lyser eller blinker gult.
Lyser Systemet er deaktivert eller det er
oppdaget en feil.
I tillegg vises en varselmelding i føre‐
rinformasjonen.
Kontroller årsaken til deaktiveringen
3 175, og dersom det er en system‐
feil, må et verksted oppsøkes for assi‐ stanse.
Blinker Systemet er aktivt innkoblet.
Avhengig av situasjonen vil bilen kunne bremse moderat eller hardt
automatisk.
Varsling om kollisjonsfare foran
3 173.
Fotgjengerbeskyttelse foran 3 177.
Aktiv nødbremsing 3 175.Hastighetsbegrenser
ß tennes i førerinformasjonen når
hastighetsbegrenseren er aktiv.
Innstilt hastighet vises ved siden av
ß -symbolet.
Hastighetsbegrenser 3 165.
Åpen dør
h lyser rødt.
En dør eller bakluken er åpen.Skjermer
Førerinformasjon Førerinformasjonsdisplayet befinner
seg i instrumentgruppen.
Førerinformasjonssenteret viser: ● generell og tripteller
● digital indikasjon av hastighet
● meny for tripp / drivstoff-informa‐ sjon
● girskiftindikator
● serviceinformasjon
● bil- og varselmeldinger
● meldinger fra kjøreassistansesy‐ stemet
● hurtigmeldinger
Velge menyer og funksjoner Menyene og funksjonene kan velges
med knappene på venstre ratthendel.
Page 110 of 269
108Instrumenter og betjeningselementer
Drei justeringshjulet for å velge en
side i menyen med tripp/drivstoff-
informasjon.
Trykk på SET / CLR for å bekrefte
eller nullstille en funksjon.
Bil- og servicemeldinger vises i føre‐
rinformasjonssenteret etter behov.
Bla gjennom meldinger ved å dreie justeringshjulet. Bekreft meldinger
ved å trykke på SET / CLR.
Enkelte meldinger kan også velges
via knappen M eller CHECK .Trykk på M eller CHECK for å
veksle mellom de forskjellige
menyene.
Meldinger om bilen 3 113.
Meny med tripp / drivstoff-
informasjon, visning på middels
nivå
Drei funksjonsvelgeren for å velge en
side:
Tripteller
Registrert kjørelengde siden nullstil‐
ling.
Trykk på L i 2 sekunder for å null‐
stille tripptelleren.
Page 115 of 269

Instrumenter og betjeningselementer113SpråkForetrukket språk kan innstilles i
menyen for personlig tilpasning av bilen 3 115.
Enheter
Du kan endre enhet i menyen Person‐
lig tilpasning av bilen 3 115.
Vedlikehold av informasjonsrute-
displayet
Rengjør skjermen til informasjons‐
rute-displayet med en myk klut som er
sprayet med rengjøringsmiddel for
glass. Tørk forsiktig av glasset, og
tørk etterpå.
Systembegrensninger
Informasjonsrute-displayet virker ikke korrekt når:
● Linsen i instrumentpanelet er dekket av objekter, eller den er
skitten.
● Displayets lysstyrke er for lav eller for høy.● Bildet er ikke justert til korrekthøyde.
● Føreren bruker polariserte solbriller.
Hvis informasjonsrute-bildet ikke er korrekt av en eller annen årsak,
kontaktes verkstedet.Meldinger om bilen
Meldinger vises i førerinformasjonen,
og i enkelte tilfeller sammen med en
varsellyd.
Trykk på SET / CLR for å bekrefte en
melding.
Bil- og servicemeldinger
Meldinger om bilen vises som tekst.
Følg veiledningen i meldingene.
Page 128 of 269

126KlimastyringKlimastyringKlimakontrollsystemer................126
Varme- og ventilasjonsanlegg . 126
Klimaanlegg ............................. 127
Elektronisk klimakontroll ..........130
Parkeringsvarmer ....................134
Ventilasjonsdyser .......................135
Justerbare ventilasjonsdyser ...135
Faste ventilasjonsdyser ...........136
Hanskeromskjøling ..................136
Vedlikehold ................................ 137
Luftinntak ................................. 137
Klimaanlegg, vanlig drift og bruk ........................................ 137
Service .................................... 137Klimakontrollsystemer
Varme- og
ventilasjonsanlegg
Betjeningselementer for: ● temperatur n
● luftfordeling l, M og K
● viftehastighet Z
● omluftsdrift u
● oppvarmet bakrute og side‐ speil e
● setevarme ß
Oppvarmet bakrute e 3 41.
Oppvarmede sidespeil e 3 38.
Oppvarmede seter ß 3 48.
Temperatur
Juster temperaturen ved å vri n til
ønsket temperatur.HI:varmtLO:kaldt
Oppvarmingen vil ikke få full effekt før motoren har nådd normal driftstem‐
peratur.
Luftfordeling
l:til frontruten og sidevinduene
foranM:til hodet via justerbare ventila‐
sjonsdyserK:til benplassen og frontruten
Alle kombinasjoner er mulige.
Viftehastighet
Juster luftmengden ved å vri x til
ønsket hastighet.
Page 139 of 269
Klimastyring137Vedlikehold
Luftinntak
Luftinntaket i motorrommet foran
frontruta må holdes åpent for å sikre
lufttilførselen. Fjern eventuelt løv,
smuss eller snø.
Klimaanlegg, vanlig drift og
bruk
For å sikre en jevn og god ytelse må
kjølingen kobles inn noen minutter en gang i måneden, uavhengig av vær
og årstid. Drift med innkoblet kjøling
er ikke mulig når utetemperaturen er
for lav.
Service For best mulig kjøling anbefales det åkontrollere klimaanlegget årlig, førstgang tre år etter at bilen først ble
registrert. Det omfatter:
● funksjons- og trykktest
● varmefunksjon
● tetthetskontroll
● kontroll av drivremmer ● rengjøring av kondensator og fordamperens drenering
● effektkontroll
Page 145 of 269

Kjøring og bruk1439Fare
Hvis motoren slås av ved kjøring
kan det føre til redusert strømtil‐
førsel til bremser og styring. Assi‐
stansesystemene og kollisjons‐
putene deaktiveres. Lys og brem‐
selys slukner. Derfor bør du slå av motoren og tenningen ved kjøring
kun i når det er behov for det i
nødsituasjoner.
Starte motoren ved lave
utetemperaturer
Det er mulig å starte dieselmotorer i temperatur ned til -25 °С og bensin‐
motorer ned til -30 °C uten bruk av
tilleggsvarmere. Dette krever at moto‐
roljen har riktig viskositet, at det er fylt riktig drivstoff, at serviceintervalleneer fulgt og at bilbatteriet er tilstrekkelig
ladet. Ved temperaturer under
-30 °C trenger automatgiret en
oppvarmingstid på ca. fem minutter.
Girvelgeren må stå på P.
Oppvarmingsfunksjoner
Les dette
Individuelle oppvarmingsfunksjoner,
som oppvarmede seter eller oppvar‐
met ratt, kan være midlertidig util‐ gjengelig hindringer i elektrisk last.
Funksjonen gjenopptas etter noen
minutter.
Turbomotor oppvarming
Etter oppstart kan tilgjengelig
moment være begrenset i en kortere
periode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐
dig beskyttelse av motoren.
Drivstoffkutt
Ved kjøring med innlagt gir og uten at gasspedalen røres, kobles drivstoff‐
tilførselen automatisk ut.
Avhengig av kjøreforholdene kan
drivstoffkutt deaktiveres.Stopp/start-system
Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐ slippet. Når forholdene tillater det,
slår det av motoren med én gang
bilen har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
Koble inn Stopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører
i gang og betingelsene som er angitt nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.
Utkobling
Page 179 of 269

Kjøring og bruk177i en kurve eller kjøretøyer i en annen
kjørebane. Dette er normal funksjon, og bilen trenger ikke service. Trykk
hardt på gasspedalen for å overstyre
den automatiske bremsingen dersom
situasjonen og omgivelsene tillater
dette.
I de følgende tilfellene er ytelsen for
den aktive nødbremsingen begren‐
set:
● Kjøring på svingete eller kuperte veier.
● Registrering alle biler, spesielt biler med tilhenger, traktorer,
skitne biler osv.
● Registrering av en bil når værfor‐
holdene begrenser utsikten, som ved tåke, regn eller snø.
● Kjøring om natten.
● Været begrenser sikten, som i tåke, regn eller snø.
● Frontruten er skadet eller påvir‐ ket av fremmede gjenstander,
f.eks. klistrelapper.Det kreves alltid full oppmerksomhet under kjøring, og du skal være klar til å gjøre noe og aktivere bremsene og /
eller styre bilen for å unngå kollisjo‐
ner.
Feil
Hvis systemet trenger service, tennes m i instrumentgruppen, en melding
vises i førerinformasjonssenteret og
et lydsignal høres.
Hvis systemet ikke fungerer slik det
skal, vises meldinger på førerinforma‐ sjonssystemet.
Meldinger om bilen 3 113.
Fotgjengerbeskyttelse foran Fotgjengerbeskyttelse foran bidrar tilå unngå eller redusere skader ved
frontkollisjoner med fotgjengere ved
kjøring forover.
Systemet bruker det fremre kameraet
i frontruten for å registrere en fotgjen‐
ger rett foran i sporet.
Fotgjengerbeskyttelse foran kan regi‐ strere og varsle fotgjengere ved
kjøring i forovergir ved hastighet
mellom 5 km/t og 60 km/t.Ved kjøring om natten er systemets
ytelse begrenset.9 Fare
Bremsing for fotgjengere foran gir
ingen alarmer eller automatisk
bremsing av bilen, med mindre det oppdages en fotgjenger.
Systemet vil kanskje ikke oppdage fotgjengere, inkludert barn, når
fotgjengeren ikke er rett foran, ikke
fullt synlig, ikke stående eller er del
av en gruppe.
Fotgjengerbeskyttelse foran innebæ‐
rer:
● registrering av fotgjengere foran● varsling av fotgjengere foran
Fotgjengerbeskyttelse foran aktive‐
res sammen med varsling om kolli‐
sjonsfare foran.
Varsling om kollisjonsfare foran
3 173.
Page 197 of 269

Kjøring og bruk195Drivstoff
Drivstoff for bensinmotorer Bensinmotorene er egnet for biodriv‐stoff som er i samsvar med nåvæ‐
rende og fremtidige europeiske stan‐
darder og kan fås på påfyllingsstasjo‐
ner:
Bensin i henhold til EN228-standar‐ den, blandet med biodrivstoff i
henhold til EN15376-standarden.
Drivstoff for dieselmotorer Dieselmotorene er egnet for biodriv‐
stoff som er i samsvar med nåvæ‐
rende og fremtidige europeiske stan‐
darder og kan fås på påfyllingsstasjo‐
ner:
Diesel i samsvar med standarden
EN590 blandet med biodrivstoff i
samsvar med standarden EN14214
(kan inneholde opptil 7 % fettsyreme‐ tylester)
Diesel i samsvar med standarden
EN16734 blandet med biodrivstoff i
samsvar med standarden EN14214
(kan inneholde opptil 10 % fettsyre‐
metylester)
Parafinsk diesel i samsvar med stan‐
darden EN15940 blandet med
biodrivstoff i samsvar med standar‐
den EN14214 (kan inneholde opptil 7
% fettsyremetylester).
Det er mulig å bruke B20- eller B30-
drivstoff i henhold til standarden
EN16709 i din dieselmotor. Ved bruk
av slikt drivstoff, også hvis det skjer bare nå og da, er det svært viktig atspesielle anvisninger for service over‐ holdes. Disse er angitt som "Uguns‐
tige forhold".
Kontakt en forhandler eller et verk‐
sted med nødvendig kompetanse for
mer informasjon.