2019 OPEL COMBO E stop start

144Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaJeśli chłodzenie lub osuszanie
powietrza nie jest konieczne, należy wyłączyć układ chłodzenia w celuograniczenia zużycia paliwa.
Włączone chłodzenie może
uniemożliwić uruchomienie funkcji
Autostop. System stop-start 3 161.
Recyrkulacja powietrza u
Nacisnąć u, aby włączyć tryb
recyrkulacji powietrza. Dioda LED w
przycisku świeci, sygnalizując
włączenie.
Ponownie nacisnąć u, aby wyłączyć
tryb recyrkulacji powietrza.
9 Ostrzeżenie
W trybie recyrkulacji wymiana
powietrza jest ograniczona. W
przypadku braku chłodzenia
zwiększa się wilgotność
powietrza, co może powodować
parowanie szyb od wewnątrz. Ze
względu na stopniowo
pogarszającą się jakość powietrza osoby przebywające we wnętrzu
samochodu mogą odczuwać
senność.
Jeśli powietrze na zewnątrz pojazdu jest ciepłe i bardzo wilgotne, przednia szyba może zaparować od zewnątrz
po skierowaniu na nią strumienia
zimnego powietrza. W takiej sytuacji
należy na krótko włączyć wycieraczki szyby przedniej w celu usunięcia pary
l .
Tryb maksymalnej intensywności
chłodzenia
Opuścić na chwilę szyby, aby
umożliwić szybkie ujście gorącego
powietrza.
● Włączyć chłodzenie A/C.
● Nacisnąć u, aby włączyć układ
recyrkulacji powietrza.
● Nacisnąć M recyrkulacji
powietrza.
● Pokrętło temperatury n ustawić w
położeniu najmocniejszego
chłodzenia.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja145●Pokrętło dmuchawy x ustawić na
najwyższą prędkość.
● Otworzyć wszystkie kratki nawiewu powietrza.
Ogrzewanie tylnej szyby, przedniej
szyby i lusterek zewnętrznych b
3 45.
Podgrzewane fotele ß 3 53.
Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb
● Pokrętło dmuchawy x ustawić na
najwyższą prędkość.
● Pokrętło temperatury n ustawić w
położeniu najmocniejszego
ogrzewania.
● W razie potrzeby włączyć chłodzenie A/C.
● Włączyć ogrzewanie tylnej szyby
e .
● W razie potrzeby otworzyć boczne kratki nawiewu powietrza
i skierować je na szyby boczne.
Uwaga
Jeżeli zostaną wybrane ustawienia
funkcji usuwania zaparowania i
oblodzenia szyb, funkcja Autostop
może zostać wyłączona.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostaną
wybrane ustawienia funkcji
usuwania zaparowania i oblodzenia
szyb, silnik zostanie ponownie
uruchomiony w sposób
automatyczny. System stop-start
3 161.
System stop-start 3 161.Klimatyzacja sterowana
elektronicznie
Dwustrefowy układ sterowania
umożliwia ustawianie różnych
temperatur dla kierowcy i pasażera z
przodu.
W trybie automatycznym
temperatura, prędkość obrotowa
wentylatora oraz rozdział powietrza
są regulowane automatycznie.
Obejmuje elementy sterujące:
● recyrkulacja powietrza włączana ręcznie u
● rozdział powietrza w
● przełącznik regulacji temperatury
po stronie kierowcy i po stronie
przedniego pasażera

148Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjachłodzenia pod warunkiem, że
włączony jest przycisk chłodzenia A/C .
W razie ustawienia temperatury
maksymalnej Hi klimatyzacja
sterowana elektronicznie pracuje z
maksymalną mocą grzewczą.
Uwaga
Jeśli tryb A/C jest włączony,
obniżenie temperatury ustawionej w
kabinie może spowodować
uruchomienie silnika wyłączonego
przez funkcję Autostop, bądź też
uniemożliwić jej włączenie.
System stop-start 3 161.
Synchronizacja temperatury w dwóch
strefach MONO
Nacisnąć MONO, aby połączyć
ustawienie temperatury po stronie
pasażera z ustawieniem temperatury
po stronie kierowcy / usunąć
powiązanie temperatury po stronie
pasażera z ustawieniem temperatury
po stronie kierowcy. Ustawienie
temperatury po stronie pasażera jest powiązane z ustawieniemtemperatury po stronie kierowcy, gdy
dioda w przycisku MONO nie świeci
się.
Klimatyzacja A/C
Nacisnąć przycisk A/C, aby włączyć
chłodzenie. Chłodzenie działa tylko przy pracującym silniku i włączonej
dmuchawie układu klimatyzacji.
Nacisnąć ponownie A/C, aby
wyłączyć chłodzenie.
Układ klimatyzacji chłodzi i osusza
powietrze w przypadku wzrostu
temperatury na zewnątrz powyżej określonego poziomu. Z tego
względu spod pojazdu mogą
wyciekać krople wytrąconej wilgoci.
Jeśli chłodzenie lub osuszanie
powietrza nie jest konieczne, należy
wyłączyć układ chłodzenia w celu ograniczenia zużycia paliwa.
Recyrkulacja powietrza włączana
ręcznie u
Nacisnąć u w celu włączenia trybu
recyrkulacji powietrza. Na
wyświetlaczu pojawia się symbol u
sygnalizujący włączenie.
Nacisnąć ponownie u, aby wyłączyć
tryb recyrkulacji.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja1499Ostrzeżenie
W trybie recyrkulacji wymiana
powietrza jest ograniczona. W
przypadku braku chłodzenia
zwiększa się wilgotność
powietrza, co może powodować
parowanie szyb od wewnątrz. Ze
względu na stopniowo
pogarszającą się jakość powietrza osoby przebywające w
samochodzie mogą odczuwać
senność.
Jeśli powietrze na zewnątrz pojazdu
jest ciepłe i bardzo wilgotne, przednia szyba może zaparować od zewnątrz
po skierowaniu na nią strumienia
zimnego powietrza. W takiej sytuacji
należy na krótko włączyć wycieraczki szyby przedniej w celu usunięcia pary
l .
Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb h
●
Nacisnąć przycisk h. Dioda
LED w przycisku świeci,
sygnalizując włączenie.
● Klimatyzacja i tryb automatyczny
włączają się automatycznie.
Dioda LED w przycisku A/C
zapala się, a na wyświetlaczu
pojawia się napis AUTO.
● Ustawienia temperatury i rozdziału powietrza są wybieraneautomatycznie, a dmuchawa
pracuje z dużą prędkością.
● Włączyć ogrzewanie tylnej szyby
e .
● Włączyć ogrzewanie przedniej
szyby ,.
● Aby przywrócić poprzedni tryb pracy, ponownie nacisnąć h.
Uwaga
Jeżeli podczas pracy silnika
zostanie wciśnięty V, funkcja
Autostop zostanie zablokowana do
czasu ponownego wciśnięcia V.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostanie
wciśnięty przycisk V, silnik
zostanie ponownie uruchomiony w
sposób automatyczny.
System stop-start 3 161.
Wyłączanie klimatyzacji sterowanej
elektronicznie
Naciskać s do momentu wyłączenia
klimatyzacji sterowanej
elektronicznie.

Prowadzenie i użytkowanie155Prowadzenie i
użytkowanieZalecenia eksploatacyjne ..........156
Informacje praktyczne .............156
Wykonywanie manewrów ........156
Uruchamianie i prowadzenie .....156
Docieranie nowego samochodu ............................. 156
Położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu ................157
Przycisk zasilania ....................157
Tryb oszczędzania energii .......159
Uruchamianie silnika ...............159
Odcinanie dopływu paliwa .......161
System stop-start ....................161
Parkowanie .............................. 164
Gazy spalinowe ......................... 165
Filtr spalin ................................ 165
Katalizator ............................... 166
AdBlue ..................................... 166
Automatyczna skrzynia biegów .170
Wyświetlacz skrzyni biegów ....170
Dźwignia zmiany biegów .........171
Tryb manualny ......................... 172
Elektroniczne programy jazdy . 172Usterka .................................... 173
Tryb ECO ................................ 173
Manualna skrzynia biegów ........174
Hamulce ..................................... 175
Układ ABS ............................... 175
Hamulec postojowy .................176
System Brake Assist ...............179
System Hill Start Assist ...........179
Układy kontroli jazdy ..................179
Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji .......179
System kontroli prędkości na zjeździe .................................. 181
System selektywnego sterowania charakterystyką
pracy zawieszenia ..................182
Systemy wspomagania kie‐
rowcy ......................................... 184
Automatyczna kontrola prędkości ................................ 184
Ograniczenie prędkości jazdy . 187
Adaptacyjny układ automatycznej kontroli
prędkości ................................ 190
Ostrzeżenie o zderzeniu
czołowym ................................ 197
Wspomaganie hamowania awaryjnego ............................. 200Przedni układ ochrony
pieszych ................................. 203
Układ ułatwiający parkowanie . 204
Inteligentny system wspomagania parkowania ......209
System monitorowania martwego pola w lusterkach ...214
Układ widoku panoramicznego .....................216
Kamera wsteczna ....................218
Asystent pasa ruchu ................220
Ostrzeżenie o zmęczeniu kierowcy ................................. 222
Paliwo ........................................ 224
Paliwo do silników benzynowych .......................... 224
Paliwo do silników wysokoprężnych .....................224
Uzupełnianie paliwa ................226
Hak holowniczy przyczepy .........227
Informacje ogólne ....................227
Zachowanie się pojazdu i zalecenia dotyczące jazdy z
przyczepą ............................... 228
Ciągnięcie przyczepy ..............228
Hak holowniczy .......................229
System stabilizacji przyczepy ..231

156Prowadzenie i użytkowanieZalecenia
eksploatacyjne
Informacje praktyczneNigdy nie jeździć z wyłączonym
silnikiem
Nie działa wówczas wiele urządzeń (np. wspomaganie układu
hamulcowego i układu
kierowniczego). Stwarza to
zagrożenie dla samego kierowcy, a
także dla innych użytkowników drogi.
Gdy silnik jest wyłączony przez
funkcję Autostop, działają wszystkie
układy.
System stop-start 3 161.
Doładowanie na wolnych
obrotach
Jeżeli w związku ze stanem
akumulatora wymaga on
doładowania, konieczne jest
zwiększenie mocy alternatora. W tym celu zwiększane zostają obroty biegu
jałowego, co może być słyszalne.Na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pokazuje się komunikat.
Pedały
Aby nie ograniczyć skoku pedałów,
nie umieszczać pod nimi dywaników.
Używać tylko takich dywaników
podłogowych, które pasują do wnęki i są mocowane za pomocą zaczepów
po stronie kierowcy.
Wykonywanie manewrów
Jeśli wspomaganie układu
kierowniczego nie działa ze względu
na zatrzymanie silnika lub z powodu
wadliwego działania układu,
pojazdem można kierować, ale może
wymagać to większego wysiłku.Uruchamianie i
prowadzenie
Docieranie nowego samochodu
Podczas kilku pierwszych podróży
nie hamować gwałtownie, o ile nie
jest to konieczne.
W czasie pierwszej jazdy odparowują olej i wosk pokrywające elementy
układu wydechowego. Po
zakończeniu pierwszej jazdy
pozostawić samochód na jakiś czas
na wolnym powietrzu i nie wdychać
oparów.
W okresie docierania zużycie paliwa i
oleju silnikowego może być
podwyższone.
Ponadto proces oczyszczania filtra
spalin może uruchamiać się częściej.
Filtr spalin 3 165.
Funkcja Autostop może zostać
wyłączona w celu umożliwienia
ładowania akumulatora pojazdu.

Prowadzenie i użytkowanie157Położenia kluczyka wwyłączniku zapłonu
Obrócić kluczyk:0:zapłon wyłączony: jeśli
poprzednio był włączony zapłon,
niektóre funkcje będą aktywne,
dopóki nie zostanie wyjęty
kluczyk lub nie zostaną otwarte
drzwi kierowcy1:tryb włączonego zapłonu: zapłon jest włączony, następuje
podgrzewanie wstępne silnika
wysokoprężnego, lampki
kontrolne świecą i większość
funkcji elektrycznych działa2:uruchomienie silnika: zwolnić
kluczyk po uruchomieniu silnika
Blokada kierownicy
Wyjąć kluczyk ze stacyjki zapłonu i
obrócić kierownicę aż do
zablokowania.
9 Niebezpieczeństwo
Nigdy nie wolno wyjmować
kluczyka z wyłącznika zapłonu
podczas jazdy, ponieważ
powoduje to zablokowanie
kierownicy.
Przycisk zasilania
Kluczyk elektroniczny musi
znajdować się we wnętrzu
samochodu.
Uruchomienie silnika
Wcisnąć pedał sprzęgła (manualna
skrzynia biegów), pedał hamulca i
nacisnąć Start/Stop .Tryb włączonego zapłonu bez
uruchamiania silnika
Nacisnąć Start/Stop bez wciskania
pedału sprzęgła i hamulca. Lampki
kontrolne świecą i większość funkcji
elektrycznych działa.

158Prowadzenie i użytkowanieSilnik i zapłon wyłączone
Krótko nacisnąć Start/Stop w każdym
trybie lub przy pracującym silniku i
zatrzymanym pojeździe. Jeśli
poprzednio był włączony zapłon,
niektóre funkcje będą aktywne,
dopóki nie zostaną otwarte drzwi
kierowcy.Awaryjne wyłączenie podczas jazdy
Nacisnąć Start/Stop i przytrzymać
przez około trzy sekundy 3 159. Gdy
pojazd się zatrzyma, włączy się
blokada kierownicy.
Blokada kierownicy
Blokada kierownicy uaktywnia się
automatycznie, gdy:
● Pojazd nie porusza się.
● Został wyłączony zapłon.
Aby zwolnić blokadę kierownicy,
należy otworzyć i zamknąć drzwi
kierowcy oraz uruchomić tryb
włączonego zapłonu lub
bezpośrednio uruchomić silnik.
9 Ostrzeżenie
W przypadku rozładowania
akumulatora nie można zwolnić
blokady kolumny kierownicy, w
związku z czym zabronione jest
holowanie samochodu, a także
uruchamianie go przez holowanie
lub za pomocą przewodów
rozruchowych.
Obsługa pojazdów z układem
elektronicznego kluczyka w razie
awarii
W przypadku usterki kluczyka
elektronicznego lub rozładowania się
jego baterii, na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy może
pojawić się komunikat.Przyłożyć kluczyk elektroniczny do
kolumny kierowniczej w oznaczonym miejscu przyciskami skierowanymi do
zewnątrz, tak jak pokazano na
ilustracji.
Wcisnąć pedał sprzęgła (manualna
skrzynia biegów), pedał hamulca i
nacisnąć Start/Stop .
Takie rozwiązanie należy stosować tylko w nagłych wypadkach. Jak
najszybciej wymienić baterię
kluczyka elektronicznego 3 23.
W celu odblokowania lub
zablokowania zamków drzwi
zapoznać się z opisem usterek
nadajnika zdalnego sterowania lub
kluczyka elektronicznego 3 25.