2019 OPEL CASCADA tow

262Dane techniczneDane techniczne silnikaOznaczenie handlowe1.6 Turbo1.6 TurboOznaczenie kodowe typu silnikaD16SHLD16SHJKod produkcyjnyD16SHTD16SHJPojemność skokowa [cm3
]15981598Moc silnika [kW]125100przy obr./min4750-60006000Moment obrotowy [Nm]260240przy obr./min1650-45001650-3500Rodzaj paliwaBenzynaBenzynaMinimalna liczba oktanowa (RON) 2)zalecana9898dopuszczalna9595dopuszczalna91912)
Wymagania dla danego kraju wyszczególnione na naklejce umieszczonej na klapce wlewu paliwa mogą mieć pierwszeństwo przed
wymaganiami podanymi dla konkretnego silnika.OsiągiSilnikD16SHLD16SHJPrędkość maksymalna [km/h]Manualna skrzynia biegów–205Automatyczna skrzynia biegów220200

266Dane techniczneCiśnienie w oponachCiśnienie zapewniające
komfortową jazdę przy
obciążeniu do 3 osóbCiśnienie zapewniające
ekonomiczne spalanie przy
obciążeniu do 3 osóbPrzy pełnym
obciążeniuSilnikOponyprzódtyłprzódtyłprzódtył[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])D16SHL,
D16SHJ225/55 R17260/2,6 (38)240/2,4 (35)280/2,8 (41)280/2,8 (41)270/2,8
(39)320/3,2
(46)235/45 R19235/50 R18245/40 R20Dojazdowe koło
zapasowe
125/70 R17420/4,2 (61)420/4,2 (61)––420/4,2
(61)420/4,2
(61)

Informacje dla klienta267Informacje dla
klientaInformacje dotyczące klienta .....267
Deklaracja zgodności ..............267
REACH .................................... 272
Uznanie autorstwa oprogramowania ....................272
Zastrzeżone znaki towarowe ...276
Rejestracja danych pojazdu i ich
poufność .................................... 276
Rejestratory danych o zdarzeniach ............................ 276
Identyfikacja częstotliwości radiowej (RFID) ......................280Informacje dotyczące
klienta
Deklaracja zgodności Radiowe urządzenia nadawcze
Niniejszy pojazd jest wyposażony w
systemy, które nadają i/lub odbierają
fale radiowe zgodnie z
dyrektywą 2014/53/UE. Producenci
systemów wymienionych poniżej
deklarują, że są one zgodne z
dyrektywą 2014/53/UE. Pełny tekst
deklaracji zgodności UE dla każdego
systemu jest dostępny pod
następującym adresem
internetowym: www.opel.com/
conformity.
Importerem jest
Opel / Vauxhall, Bahnhofsplatz,
65423 Ruesselsheim am Main,
Germany.
System audio-nawigacyjny Navi 950 /
Navi 650 / CD 600
Panasonic Automotive & Industrial
Systems Europe GmbHRobert-Bosch-Straße 27-29,
D-63225 Langen, GermanyCzęstotliwość
pracy (MHz)Maksymalna moc
wyjściowa (dBm)2402,0 - 2480,07,67
System audio-nawigacyjny CD 300 /
CD 400
Panasonic Automotive & Industrial
Systems Europe GmbH
Robert-Bosch-Straße 27-29,
D-63225 Langen, Germany
Częstotliwość pracy: nd.
Maksymalna moc wyjściowa: nd.
Moduł DAB+
Panasonic Automotive & Industrial
Systems Europe GmbH
Robert-Bosch-Straße 27-29,
D-63225 Langen, Germany
Częstotliwość pracy: nd.
Maksymalna moc wyjściowa: nd.
Antena Laird
Laird
Daimlerring 31, D-31135 Hildesheim,
Germany

272Informacje dla klientaTłumaczenie oryginalnej deklaracji
zgodności
Deklaracja zgodności z dyrektywą UE 2006/42/WE
Deklarujemy, że produkt:
Oznaczenie produktu: Podnośnik
Typ/numer części GM: 13348505,
13504504
jest zgodny z wymogami dyrektywy
2006/42/WE.
Zastosowane normy techniczne:GMN9737:Podnoszenie na
podnośnikuGM 14337:Podnośnik
wchodzący w skład
wyposażenia
standardowego –
Testy sprzętoweGMN5127:Integralność
pojazdu –
Podnoszenie przy
pomocy wciągnika
lub podnośnika
warsztatowegoGMW15005:Podnośnik i koło
zapasowe
wchodzące w skład
wyposażenia
standardowego –
Test pojazduISO TS 16949:Systemy
zarządzania
jakością
Sygnatariusz jest upoważniony do
przygotowania dokumentacji
technicznej.
Rüsselsheim, 31 stycznia 2014 r.
podpisał
Hans-Peter Metzger
Menedżer ds. Zawieszenia i
Konstrukcji, Grupa Inżynieryjna
Adam Opel AG
D-65423 Rüsselsheim
REACH
Registration, Evaluation,
Authorisation and Restriction of
Chemicals (REACH) to
rozporządzenie Unii Europejskiej
przyjęte w celu zwiększenia ochrony
zdrowia ludzkiego oraz środowiska
naturalnego przed zagrożeniami
powodowanymi przez substancje
chemiczne. Więcej szczegółów oraz
informacje wymagane na mocy
artykułu 33 rozporządzenia można
znaleźć pod adresem www.opel.com/
reach.
Uznanie autorstwaoprogramowania
Niektóre podzespoły systemu OnStar
zawierają oprogramowanie libcurl i
unzip oraz oprogramowanie innych
firm. Poniżej zamieszczono
informacje o prawach autorskich i
licencjach do oprogramowania libcurl
i unzip. Aby uzyskać informacje na
temat oprogramowania innych firm, należy odwiedzić stronę http://
www.lg.com/global/support/
opensource/index.

276Informacje dla klientabyć nieprawdziwie przedstawianejako wydania Info-ZIP, w tym
między innymi nie można na nich
umieszczać etykiet z nazwą „Info- ZIP” (lub jakiejkolwiek jej
odmianą, w tym między innymi z
innym użyciem małych i dużych
liter), „Pocket UnZip”, „WiZ” lub
„MacZip” bez wyraźnej zgody
Info-ZIP. Ponadto w przypadku
zmienionych wersji nie wolno
nieprawdziwie przedstawiać adresów e-mail Zip-Bugs lub Info-
ZIP ani adresów URL Info-ZIP.
4. Info-ZIP zachowuje prawo do używania nazw „Info-ZIP”, „Zip”,
„UnZip”, „UnZipSFX”, „WiZ”,
„Pocket UnZip”, „Pocket Zip” i
„MacZip” do własnych wydań
źródła i plików binarnych.
Zastrzeżone znaki towaroweApple Inc.
Apple CarPlay™ jest znakiem
towarowym firmy Apple Inc.App Store ®
i iTunes Store ®
są
zastrzeżonymi znakami towarowymi
Apple Inc.
iPhone ®
, iPod ®
, iPod touch ®
, iPod
nano ®
, iPad ®
i Siri ®
są zastrzeżonymi
znakami towarowymi Apple Inc.Bluetooth SIG, Inc.
Bluetooth ®
jest zastrzeżonym
znakiem towarowym firmy Bluetooth
SIG, Inc.DivX, LLC
DivX ®
i DivX Certified ®
są
zastrzeżonymi znakami towarowymi DivX, LLC.EnGIS Technologies, Inc.
BringGo ®
jest zastrzeżonym znakiem
towarowym firmy EnGIS
Technologies, Inc.Google Inc.
Android™ i Google Play™ Store są znakami towarowymi firmy Google
Inc.Stitcher Inc.
Stitcher™ jest znakiem towarowym
Stitcher, Inc.Rejestracja danych
pojazdu i ich poufność
Rejestratory danych ozdarzeniach
W tym pojeździe są zainstalowane
elektroniczne jednostki sterujące.
Jednostki sterujące przetwarzają
dane, które są odbierane między
innymi przez czujniki pojazdu, a także
dane, które same generują lub
przesyłają między sobą. Niektóre
jednostki sterujące są niezbędne do
bezpiecznego działania pojazdu, inne pomagają w jego prowadzeniu
(systemy wspomagania kierowcy), a
jeszcze inne zapewniają funkcje
zwiększające komfort i informacyjno-
rozrywkowe.
Poniżej zamieszczono informacje
ogólne o przetwarzaniu danych w
pojeździe. Znajdują się tu dodatkowe
informacje o tym, które dane są
wysyłane, przechowywane i
przekazywane stronom trzecim oraz
do jakich celów są one
wykorzystywane w pojeździe, pod
wyrażeniem kluczowym Ochrona

Informacje dla klienta277danych, ściśle powiązanym z
odnośnikami do odpowiednich
charakterystyk funkcjonalnych w
stosownych instrukcjach obsługi lub
ogólnych warunkach sprzedaży. Są
one również dostępne w Internecie.
Dane eksploatacyjne pojazdu
Jednostki sterujące przetwarzają
dane związane z eksploatacją
pojazdu.
Te dane obejmują np.: ● informacje o stanie pojazdu (np. prędkość, opóźnienie ruchu,
przyspieszenie poprzeczne,
prędkość obrotowa kół,
wyświetlany komunikat „zapięte pasy bezpieczeństwa”)
● warunki otoczenia (np. temperatura, dane z czujnika
deszczu, dane z czujnika
odległości)
Z zasady takie dane mają charakter
tymczasowy i nie są przechowywane dłużej niż przez cykl roboczy oraz są
przetwarzane tylko w samym
pojeździe. W jednostkach
sterujących często przechowywane są dane (w tym dane dotyczącekluczyka do pojazdu). Jest ono
używane do tymczasowego lub
trwałego rejestrowania informacji
dotyczących stanu pojazdu,
obciążenia podzespołów, wymagań
w zakresie konserwacji oraz zdarzeń
i błędów technicznych.
W zależności od poziomu
wyposażenia technicznego
przechowywane są następujące
dane:
● stany eksploatacyjne podzespołów systemów (np.
poziom napełnienia, ciśnienie w oponach, stan akumulatora);
● usterki i wady podzespołów ważnych systemów (np. świateł,
hamulców);
● reakcje systemów w szczególnych sytuacjach
drogowych (np. wyzwolenie
poduszki powietrznej,
uruchomienie układów
stabilizacji toru jazdy);● informacje o zdarzeniach powodujących uszkodzenie
pojazdu;
● dla pojazdów elektrycznych: naładowanie baterii wysokiego
napięcia, szacunkowy zasięg.
W szczególnych przypadkach (np.
gdy pojazd wykrył usterkę) może być
konieczne zapisanie danych, które w przeciwnym razie wkrótce uległyby
zmianie.
Podczas korzystania przez
użytkownika z usług serwisowych
(napraw, przeglądów okresowych)
zapisane dane eksploatacyjne mogą
być odczytywane razem z numerem
identyfikacyjnym pojazdu i
wykorzystywane stosownie do
potrzeb. Dane mogą być
odczytywane z pojazdu przez
pracowników sieci serwisowej (np.
pracowników stacji obsługi,
producentów) lub osoby trzecie (np. pracowników pomocy drogowej).
Dotyczy to również prac
gwarancyjnych i środków
zapewniania jakości.

278Informacje dla klientaDane są na ogół odczytywane przez
złącze OBD (pokładowe złącze
diagnostyczne), które zgodnie z
przepisami musi być zamontowane w pojeździe. Odczytane dane
eksploatacyjne dokumentują stan
techniczny pojazdu lub
poszczególnych podzespołów, a
także pomagają w diagnostyce
usterek, wypełnianiu zobowiązań
gwarancyjnych i podnoszeniu
jakości. Dane te – zwłaszcza
informacje dotyczące obciążenia
podzespołów, zdarzeń technicznych,
błędów kierowcy i innych usterek – są
w stosownych przypadkach
przesyłane do producenta wraz z
numerem identyfikacyjnym pojazdu.
Na producencie ciąży również
odpowiedzialność za produkt.
Ponadto producent wykorzystuje
dane eksploatacyjne z pojazdów na wypadek przeprowadzania akcji
przywoławczych. Dane te mogą być
również wykorzystywane do
sprawdzenia gwarancji i reklamacji
gwarancyjnych klienta.Pamięć usterek w pojeździe może zostać wykasowana przez firmę
serwisową podczas wykonywania
przeglądu lub naprawy lub na
żądanie klienta.
Funkcje zwiększające komfort i
informacyjno-rozrywkowe
Ustawienia komfortu i ustawienia
niestandardowe można zapisać w
pojeździe i w dowolnym momencie
zmienić lub zresetować.
W zależności od poziomu
wyposażenia obejmują one:
● ustawienia pozycji fotela i kierownicy;
● ustawienia zawieszenia i klimatyzacji;
● ustawienia niestandardowe, takie jak ustawienia oświetlenia
wnętrza;
W przypadku wybranych funkcji
informacyjno-rozrywkowych pojazdu
istnieje możliwość wprowadzania
własnych danych.W zależności od poziomu
wyposażenia obejmują one:
● dane multimedialne, takie jak muzyka, filmy lub zdjęcia
wprowadzane w celu
odtwarzania w zintegrowanym
systemie multimedialnym;
● dane książki adresowej przeznaczone do używania ze
zintegrowanym zestawem
głośnomówiącym lub
zintegrowanym systemem
nawigacyjnym;
● wprowadzane przez użytkownika
cele podróży;
● dane dotyczące korzystania z usług online.
Dane dotyczące funkcji
zwiększających komfort i
informacyjno-rozrywkowych mogą
być przechowywane lokalnie w
pojeździe lub w urządzeniu, które
użytkownik podłączył do pojazdu
(np. w smartfonie, pamięci USB lub
odtwarzaczu MP3). Dane, które
użytkownik wprowadził samodzielnie, można usunąć w dowolnym
momencie.

Informacje dla klienta279Dane te mogą być wysyłane z
pojazdu tylko na życzenie
użytkownika, zwłaszcza w przypadku
korzystania z usług online zgodnie z
wybranymi przez niego ustawieniami.
Integracja ze smartfonem, np.
Android Auto lub Apple CarPlay
Jeśli pojazd jest odpowiednio
wyposażony, można do niego
podłączyć smartfon lub inne
urządzenie mobilne, aby obsługiwać
je za pomocą zintegrowanych
elementów sterujących dostępnych w
pojeździe. W takim przypadku obraz i dźwięk ze smartfona są odtwarzane
przez system multimedialny.
Jednocześnie do smartfona
przesyłane są określone informacje.
W zależności od rodzaju integracji obejmują one między innymi dane
dotyczące pozycji, trybu dziennego/
nocnego oraz inne ogólne informacje o pojeździe. Więcej informacji można
znaleźć w instrukcji obsługi pojazdu /
systemu audio-nawigacyjnego.
Integracja umożliwia korzystanie z
wybranych aplikacji na smartfony, na
przykład służących do nawigacji lubodtwarzania muzyki. Nie ma
możliwości dodatkowej integracji
pojazdu ze smartfonem, a zwłaszcza
aktywnego dostępu do danych
pojazdu. O charakterze dalszego
przetwarzania danych decyduje
dostawca używanej aplikacji.
Możliwość definiowania ustawień
oraz zakres definiowanych ustawień
zależą od używanej aplikacji i
systemu operacyjnego smartfona.
Usługi online
Jeśli pojazd ma połączenie z siecią
radiową, może wymieniać się danymi
z innymi systemami. Połączenie z
siecią radiową jest realizowane przez moduł nadajnika w pojeździe lub
urządzenie mobilne zapewnione
przez użytkownika (np. smartfon). Za
pośrednictwem tego połączenia
można korzystać z funkcji online.
Obejmują one usługi i aplikacje
dostępne online / aplikacje
dostarczone użytkownikowi przez
producenta lub innych dostawców.Usługi własne
W przypadku usług online producenta odpowiednie funkcje są opisane
przez producenta w stosownym
miejscu (np. w instrukcji obsługi, na
stronie internetowej producenta) i
dostępne są powiązane z nimi
informacji o ochronie danych
osobowych. Do świadczenia usług
online mogą być wykorzystywane
dane osobowe. Przesyłanie danych w
tym celu odbywa się z użyciem
bezpiecznego połączenia, np. z
wykorzystaniem systemów
informatycznych producenta
udostępnionych do tych celów.
Gromadzenie, przetwarzanie i
wykorzystywanie danych osobowych
na potrzeby przygotowywania usług
odbywa się wyłącznie na podstawie
przewidzianej prawem, np. w
przypadku wymaganego przez
przepisy systemu powiadamiania
ratunkowego, bądź też na podstawie
porozumienia umownego lub
uzyskanej zgody.