2019 OPEL ASTRA K čas

Řízení vozidla a jeho provoz219
Dopravní značky, které budou
zjištěny, jsou:
Dopravní značky omezení rychlosti
a zákazu předjíždění ● omezení rychlosti
● zákaz předjíždění
● ukončení rychlostního omezení
● ukončení zákazu předjížděníSilniční značky
Začátek a konec:
● městské regiony (specifické podle země)
● dálnice
● státní silnice ● obytné zónyDoplňkové značky ● doplňkové rady pro dopravní značky
● omezení pro tažení přívěsu
● zákaz jízdy traktorů
● varování před vlhkostí
● varování před ledem
● časová omezení
● omezení vzdálenosti
● směrové šipky
Značky omezení rychlosti nebo
zákazu předjíždění jsou zobrazeny
v informačním centru řidiče, dokud
není detekováno další omezení
rychlosti nebo konec omezení
rychlosti, nebo do uplynutí
definovaného časového úseku
zobrazení značky.
Indikace několika značek na displeji
je možná.
Vykřičník v rámečku znamená, že
byla detekována jiná značka, kterou
systém nebyl schopen s určitostí
identifikovat.
Systém funguje v závislosti na
světelných podmínkách bez ztráty
funkce až do rychlosti 200 km/h. V noci je systém aktivní do rychlosti
160 km/h.
Zobrazení displejem Informace o aktuálně platných
dopravních značkách jsou k dispozici
na vyhrazené stránce asistenta
dopravního značení v Informačním
centru řidiče.

222Řízení vozidla a jeho provozVymazání dopravních značek
Existují různé způsoby, které mají za
následek vymazání aktuálně
zobrazovaných dopravních značek.
Po vymazání se v informačním centru řidiče zobrazí „výchozí značka“ nebo
značka mapových dat navigačního
systému.
Důvody pro vymazání značek: ● Byla ujeta předdefinovaná vzdálenost nebo uplynu
předdefinovaný čas (liší se pro jednotlivé typy značek)
● Vozidlo projíždí odbočkou
● Jestliže nejsou k dispozici žádná data navigační mapy a rychlost
klesne pod 52 km/h (detekce
vjezdu do uzavřené osady)
● Pokud jsou k dispozici mapová data navigačního systému a byl
detekován vjezd/výjezd z města
z důvodu změny mapových datRozpoznání dopravních značek
ve spojení s navigačním
systémem
Pokud je vozidlo vybaveno
navigačním systémem, může
aktuálně zobrazovaná značka
pocházet buď z optické detekce
značek, nebo mapových dat.
Pokud aktuálně zobrazovaná značka
pochází z mapových dat a informace na mapě se změní, zobrazí se nová
značka. To může vést k detekci nové značky, ačkoliv vozidlo na vozovce
kolem žádné značky projet nemuselo.
Porucha
Asistent dopravního značení nemusí
fungovat správně v následujících
situacích:
● Plocha čelního skla v místě přední kamery je znečištěná
nebo zakryta cizími tělesy, např.
nálepkami.
● Dopravní značky jsou zcela či částečně zakryty nebo jsou
obtížně rozpoznatelné.● Jsou nepříznivé povětrnostní podmínky, například hustý déšť,sníh, přímý sluneční svit nebo
stíny.
● Dopravní značky jsou nesprávně
nainstalovány nebo jsou
poškozeny.
● Dopravní značky nevyhovují Vídeňské konvenci o dopravních
značkách.
● Navigační mapa je zastaralá.Výstraha
Systém je zamýšlen pomoci řidiči
ve stanoveném rozsahu rychlostí
rozeznat určité dopravní značky.
Neignorujte dopravní značky,
které nejsou systémem
zobrazeny.
Systém nerozezná žádné jiné než běžné dopravní značky, které
mohou stanovit nebo ukončit
rychlostní omezení.
Nenechte se na základě tohoto
speciálního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.

224Řízení vozidla a jeho provozSystém je funkční při rychlostech
vozidla v rozmezí 60 km/h až
180 km/h, pokud jsou k dispozici
vodorovná vyznačení jízdního pruhu.
Pokud se vozidlo přiblíží ke značení
jízdního pruhu bez použití ukazatelů
v tomto směru, systém mírně natočí volant a kontrolka a změní barvu na
žlutou.
Při značném vybočení z jízdního
pruhu vydá systém upozornění
blikající kontrolkou a spolu
s akustickým signálem, který se
ozývá z příslušného směru.
Systém je schopen pracovat pouze
tehdy, když je detekováno vodorovné vyznačení jízdního pruhu.
Pokud systém rozpozná značení
jízdního pruhu pouze na jedné straně
silnice, bude fungovat pouze pro tuto stranu.
Asistent pro udržení v jízdním pruhu
detekuje jízdu bez držení volantu.
V tomto případě je v informačním
centru řidiče zobrazena zpráva a zní
akustická signalizace, dokud asistent
pro udržení v jízdním pruhu detekuje jízdu bez držení volantu.Deaktivace
Systém se deaktivuje stisknutím a,
kontrolka LED v tlačítku zhasne.
Systém se automaticky deaktivuje,
pokud je detekováno připojení
přívěsu.
Porucha
Činnost systému mohou ovlivnit
následující vlivy:
● Čelní sklo je špinavé nebo ovlivněno cizími předměty,
například nálepkami
● Blízkostí vepředu jedoucích vozidel
● Naklopení silnice
● Zatáčkovité a kopcovité silnice
● Okraje vozovky
● Silnice s nekvalitním značením jízdních pruhů
● Náhlé změny světla
● Nepříznivé podmínky prostředí, například silný déšť nebo sníh
● Úpravy vozidla, například pneumatik.Systém vypněte, pokud je rušenskvrnami asfaltu, stíny, trhlinami ve
vozovce, dočasnými nebo stavebními vyznačeními jízdních pruhů nebo
jinými nedostatky vozovky.9 Varování
Vždy věnujte pozornost situaci
v silničním provozu a udržujte
vozidlo ve správné poloze
v jízdním pruhu, v opačném
případě hrozí nebezpečí
poškození vozidla, úrazu nebo
smrti.
Asistent udržení v jízdním pruhu
neřídí trvale vozidlo.
Systém nemusí udržet vozidlo
v jízdním pruhu nebo poskytnout
varování, i když je detekováno
značení jízdního pruhu.
Řízení řízením vozidla prováděné
asistentem pro udržení v jízdním pruhu nemusí být dostatečné
k tomu, aby nedošlo k vyjetí
z jízdního pruhu.

Řízení vozidla a jeho provoz225Systém nemusí detekovat jízdu
s uvolněným řízením z důvodu
externích vlivů (stav silnice
a vozovky, počasí apod.). Za
řízení vozidla plně odpovídá řidič
a za jízdy musí mít vždy ruce na
volantu.
Použití systému při tažení přívěsu
na kluzkých vozovkách může
způsobit ztrátu kontroly nad
vozidlem a dopravní nehodu.
Vypněte systém.Palivo
Palivo pro zážehové motory
Používejte pouze bezolovnaté palivo,
které splňuje evropskou normu
EN 228 nebo rovnocennou náhradu.
Motor je schopen provozu na palivo,
které obsahuje až 10% etanolu
(například E10).
Používejte palivo s doporučeným oktanovým číslem. Nižší oktanové
číslo může snížit výkon a točivý
moment motoru a mírně zvýšit
spotřebu paliva.
Výstraha
Nepoužívejte palivo ani jiná aditiva do paliva, která obsahují kovové
příměsi jako např. aditiva na bázi
manganu. To může způsobit
poškození motoru.
Výstraha
Při použití paliva, které nesplňuje
požadavky normy EN 228 či
podobné normy, může dojít
k usazování nečistot nebo
poškození motoru.
Výstraha
Použití paliva s nižším oktanovým číslem než nejnižší povolené číslo může mít za následek
nekontrolované spalování
a poškození motoru.
Specifické požadavky motoru týkající se oktanového čísla jsou uvedenyv přehledu údajů o motoru 3 297.

226Řízení vozidla a jeho provozTento požadavek může být přebit pro
danou zemi specifickým štítkem na
klapce hrdla pro plnění palivem.
Aditiva do paliva
Palivo by mělo obsahovat přísady,
které zabraňují tvorbě usazenin
v motoru a palivovém systému. Čisté vstřikovací ventily a sací ventily
umožní správnou funkci systému
řízení emisí. V některých zemích
paliva neobsahují dostatečné
množství aditiv pro udržení čistoty
vstřikovacích ventilů a sacích ventilů.
V těchto zemích je u některých
motorů požadováno přidání aditiva do
paliva za účelem zlepšení
nedostatečných čisticích schopností. Používejte pouze aditiva do paliva
schválená pro dané vozidlo.
Přidání tohoto aditiva do palivové
nádrže je požadováno minimálně každých 15 000 km nebo jednou za
rok podle toho, co nastane dříve.
Ohledně dalších informací se obraťte
na svou servisní dílnu.Zakázaná paliva
V některých městech jsou k dispozici
paliva obsahující okysličovadla, jako
jsou například étery nebo etanol,
a také paliva s upraveným složením.
Pokud tato paliva splňují výše
uvedenou specifikaci, jsou přijatelná
k použití. Avšak E85 (85% etanol) a ostatní paliva obsahující více než
15% etanolu se smí používat pouze
ve vozidlech FlexFuel.Výstraha
Nepoužívejte palivo obsahující
metanol. Může způsobovat korozi
kovových součástí palivového
systému a poškodit také plastové a pryžové součásti. Na takové
poškození se nevztahuje záruka
na vozidlo.
Některá paliva, zvláště pak vysoce
oktanová závodní paliva, mohou
obsahovat aditivum zvyšující
oktanové číslo, které se nazývá
metylcyklopentadienyltrikarbonyl
manganitý (MMT). Nepoužívejte
paliva nebo aditiva obsahující MMT,
protože mohou zkracovat životnost
zapalovacích svíček a ovlivnit funkci
systému řízení emisí. Může se
rozsvítit kontrolka nesprávné funkce
Z 3 111. Pokud k tomu dojde,
vyhledejte pomoc v servisu.
Palivo pro vznětové motory
Používejte pouze motorovou naftu,
která splňuje požadavky normy
EN 590 a obsahuje maximálně
10 ppm síry.
Mohou být použita paliva s obsahem bionafty (podle normy EN 14214)
maximálně 7% (např. pod názvem
B7).
Při jízdách v zemích mimo Evropskou unii je možné příležitostně použít
palivo Euro-Diesel s obsahem síry
nižším než 50 ppm.

Řízení vozidla a jeho provoz227Výstraha
Časté používání motorové nafty
s obsahem síry vyšším než
15 ppm způsobí vážné poškození
motoru.
Výstraha
Při použití jiného paliva než paliva, které splňuje požadavky normy
EN 590 či podobné normy, může
dojít k poklesu výkonu, zvýšení
opotřebení nebo poškození
motoru, což může mít vliv na
platnost záruky.
Nepoužívejte naftu určenou do
námořních motorů, topné oleje,
Aquazole ani podobné emulze vody
a nafty. Motorové nafty se nesmějí
ředit palivy, která jsou určena pro
benzínové motory.
Provoz za nízké teploty
Při teplotě nižší než 0 °C mohou některé motorové nafty se směsmi
bionafty způsobit ucpání nebo mohou
zamrzat nebo vytvářet gel, což může
negativně ovlivnit systém přívodu
paliva. Startování a ovládání motoru
nemusí správně fungovat. Při
okolních teplotách nižších než 0 °C
zajistěte, abyste tankovali motorovou naftu určenou pro zimní období.
Arktickou motorovou naftu lze
používat za velmi nízkých teplot, pod
-20 °C . Použití tohoto paliva v teplém
nebo horkém klimatu není
doporučeno a může mít za následek
zhasínání motoru, špatné startování
nebo poškození systému vstřikování
paliva.
Palivo pro provoz na zemníplyn
Zemní plyn je znám pod zkratkou
(stlačený zemní plyn).
Používejte zemní plyn s obsahem metanu přibližně 78 - 99%. PlynL (nízký obsah) obsahuje přibližně
78 - 87% a plyn H (vysoký obsah)
přibližně 87 - 99%. Bioplyn se stejným
obsahem metanu lze také použít,
pokud byl chemicky připraven
a odsířen.
Používejte pouze zemní plyn nebo bioplyn splňující normu DIN 51624.
Nesmí se používat tekutý plyn nebo
LPG.
Doplňování paliva

230Řízení vozidla a jeho provozNěmčinaErdgasfahrzeugeAngličtinaNGVs = Natural Gas
VehiclesFrancouz‐
štinaVéhicules au gaz
naturel - nebo -
Véhicules GNVItalštinaMetano auto
Výrazy pro „zemní plyn“ v zahraničí:
NěmčinaErdgasAngličtinaCNG = Compressed
Natural GasFrancouz‐
štinaGNV = Gaz Naturel
(pour) Véhicules - nebo
-
CGN = carburantgaz
naturelItalštinaMetano (per auto)
Uzávěr palivové nádrže
Používejte pouze originální víčka
palivové nádrže.
Vozidla se vznětovým motorem mají
speciální uzávěr palivové nádrže.
Tažné zařízení
Všeobecné informace
Používejte pouze tažné zařízení,
které bylo schváleno pro Vaše
vozidlo. Doporučujeme Vám, abyste
svěřili dodatečnou montáž tažného
zařízení servisu. Může být nezbytné
provést změny, které mají nepříznivý
vliv na chladicí systém, tepelné štíty
nebo jiné zařízení.
Funkce detekce poruchy žárovky
brzdového světla přívěsu nemůže detekovat částečnou poruchu
žárovek, například v případě žárovek
čtyřikrát pět wattů detekuje poruchu
žárovky pouze, pokud zůstane pouze jedna nebo žádná žárovka pět wattů.
Namontované tažné zařízení může
zakrýt otvor tažného oka. Pokud toto
nastane, použijte pro tažení tyč
s kulovou hlavou. Pokud se
nepoužívá, vždy tyč s kulovou hlavou uložte do vozidla.Chování vozidla za jízdy
a rady pro jízdu s přívěsem
Před připojením přívěsu namažte
kulovou hlavu. Nemažte však kulovou
hlavu, pokud používáte stabilizátor
tlumící účinky sil vznikajících
vychýlením přívěsu z přímého směru.
Při vlečení přívěsu nepřekračujte
rychlost 80 km/h. Maximální rychlost
100 km/h je vhodná pouze tehdy,
když je použit tlumič kmitání
a přípustná celková hmotnost přívěsu
nepřekročí pohotovostní hmotnost
vozidla.
U přívěsů s nízkou jízdní stabilitou a u obytných přívěsů je použití tlumiče
kmitání důrazně doporučeno.
Pokud se přívěs za jízdy rozkývá,
zpomalte. Nepokoušejte se korigovat
kývání pohyby volantem. V případě
potřeby prudčeji přibrzděte.
Při jízdě z kopce zařaďte vždy stejný
převodový stupeň, jaký byste použili
pro jízdu do kopce a jeďte přibližně
stejnou rychlostí.
Nastavte tlak v pneumatikách na
hodnotu předepsanou pro plné
zatížení 3 305.

242Péče o vozidloVýstraha
Pouze kapalina ostřikovače
s dostatečnou koncentrací
nemrznoucí směsi poskytuje
ochranu při nízkých teplotách
nebo náhlém poklesu teploty.
Kapalina ostřikovače 3 289.
Brzdy
Pokud má brzdové obložení
minimální tloušťku, během brzdění se
bude ozývat kvílivý zvuk.
Je možné pokračovat v jízdě, ale
nechte brzdové obložení co možno
nejdříve vyměnit.
Po namontování nového brzdového
obložení nebrzděte zbytečně
intenzívně během prvních několika
jízd.
Brzdová kapalina9 Varování
Brzdová kapalina je jedovatá
a korozivní. Vyvarujte se kontaktu s očima, pokožkou, tkaninami
a lakovanými povrchy.
Hladina brzdové kapaliny musí být
mezi značkami MIN a MAX .
Pokud je hladina kapaliny pod
značkou MIN, nechte ji doplnit
v servisu.
Brzdová a spojková kapalina 3 289.
Akumulátor vozidla
Akumulátor vozidla je umístěn
v zavazadlovém prostoru, pod krytem
zadní podlahy, za zadními sedadly.
Kryt zadní podlahy 3 82.
Připojovací body pro startování
pomocí startovacích kabelů jsou
umístěny v motorovém prostoru.
Startování pomocí startovacích
kabelů 3 281.
Akumulátor vozidla je bezúdržbový
pod podmínkou, že charakter jízd
umožňuje dostatečné nabíjení
akumulátoru. Jízdy na krátké
vzdálenosti a časté startování motoru