104Instrumenter og betjening50:motorens driftstemperatur
endnu ikke nåetmidten:normal driftstemperatur130:kølevæsketemperaturen er
for højForsigtig
Hvis kølevæsketemperaturen er
for høj: stands bilen, stop motoren. Risiko for motorskade. Kontroller
straks kølervæskestanden.
Servicedisplay
Motorolielevetidssystemet giver
besked om, hvornår motorolien og
filtret skal skiftes. Alt efter kørselsfor‐
holdene kan det interval, der angives for skift af motorolie og filter, varieremarkant.
Når systemet har beregnet, at motor‐
oliens levetid er udløbet, vises Skift
snarest motorolie i førerinformations‐
centret. Få motorolie og filter skiftet
på et værksted inden for en uge eller
500 km, alt efter hvad der indtræffer
først.
Dette kan være et ekstra motorolie-
og filterskift eller en del af en normal
service.
Den resterende levetid for olien vises
i førerinformationscenteret 3 112.
På Midlevel-displayet vælges
menuen Indstillinger ved at trykke på
MENU på blinklysarmen. Drej på
fingerhjulet for at vælge siden
Resterende olielevetid .
276Service og vedligeholdelseService og
vedligeholdelseGenerel information ...................276
Serviceinformation ...................276
Anbefalede væsker, smøremid‐
ler og reservedele ......................277Generel information
Serviceinformation Det er altafgørende for en økonomisk
og sikker kørsel samt for at bilen kan
holde sin værdi, at alt vedligeholdel‐
sesarbejde udføres med de fore‐
skrevne intervaller.
En detaljeret, opdateret serviceplan
for Deres bil kan fås på værkstedet.
Servicedisplay 3 104.
Europæiske serviceintervaller
Der skal udføres service på biler,
undtagen med CNG (naturgas), for hver 30.000 km eller efter ét år, alt
efter hvad der indtræffer først. Der
skal udføres service på biler med
CNG for hver 15.000 km eller efter ét år, alt efter hvad der indtræffer først.
Ekstra motorolie- og filterskift angives af motorolielevetidssystemet, hvis det
kræves tidligere end vedligeholdelse.
Et kortere serviceinterval kan være
gældende for intensiv kørselsadfærd, f.eks. for taxier og politibiler.
De europæiske serviceintervaller er
gældende for følgende lande:Andorra, Belgien, Bosnien-Herzego‐
vina, Bulgarien, Cypern, Danmark,
Estland, Finland, Frankrig, Græken‐
land, Grønland, Holland, Irland,
Island, Italien, Kroatien, Letland,
Liechtenstein, Litauen, Luxembourg,
Makedonien, Malta, Monaco, Monte‐
negro, Norge, Polen, Portugal,
Rumænien, San Marino, Schweiz,
Serbien, Slovakiet, Slovenien,
Spanien, Storbritannien, Sverige,
Tjekkiet, Tyskland, Ungarn, Østrig.
Servicedisplay 3 104.
Internationale serviceintervaller
Der skal udføres service på bilen for
hver 15.000 km eller efter ét år, alt
efter hvad der indtræffer først. Ekstra motorolie- og filterskift angives af
motorolielevetidssystemet, hvis det
kræves tidligere end vedligeholdelse.
Vanskelige driftsforhold foreligger,
hvis én eller flere af følgende faktorer
ofte gør sig gældende: Kold start,
kørsel med stop og start, kørsel med
anhænger, bjergkørsel, kørsel på
dårlige og sandede vejbelægninger,
forhøjet luftforurening, tilstedevæ‐
relse af sand i luften og højt
Service og vedligeholdelse277støvindhold, kørsel ved stor højde og
store temperaturudsving. Under
disse vanskelige driftsforhold kan
visse former for service være påkræ‐
vet oftere end det normale servicein‐
terval.
De internationale serviceintervaller er gældende for de lande, der ikke eropført i de europæiske serviceinter‐
valler.
Servicedisplay 3 104.
Bekræftelser Bekræftelse af udført servicearbejde
noteres i Service- og garantihæftet.
Dato og kilometertal forsynes med
stempel og underskrift fra det værk‐
sted, der har udført serviceeftersynet.
Sørg for, at Service- og garantihæftet
udfyldes korrekt, da det er absolut
nødvendigt at have et kontinuerligt
bevis for service, for at eventuelle
garantireklamationer kan imødekom‐
mes, ligesom det er en fordel ved salg af bilen.Anbefalede væsker,
smøremidler og
reservedele
Der må kun anvendes produkter, der
opfylder de anbefalede specifikatio‐
ner.9 Advarsel
Væsker og smøremidler er farlige
og kan være giftige. Behandles
med omhu. Se oplysningerne på
beholderne.
Motorolie
Motorolie identificeres ud fra kvalitet
og viskositet. Kvaliteten er vigtigere
end viskositeten ved valg af den motorolie, der skal bruges. Oliekvali‐
teten sikrer f.eks. motorrenhed, slita‐
gebeskyttelse og olieældningskon‐
trol, mens viskositetsklassen angiver
oliens tykkelse i et bestemt tempera‐
turområde.
Dexos er den nyeste motoroliekvali‐ tet, der yder maksimal beskyttelse for
benzin- og dieselmotorer. Hvis den
ikke kan fås, skal der benyttes motor‐ olie af andre anførte kvaliteter. Anbe‐
falinger for benzinmotorer er også
gældende for motorer, der kører på
naturgas (CNG), LP-gas og ethanol
(E85).
Vælg den korrekte motorolie på
grundlag af dennes kvalitet og den
minimale udetemperatur 3 281.
Efterfyldning af motorolieForsigtig
Hvis der spildes olie, skal den
tørres op og bortskaffes korrekt.
Motorolie af forskellige fabrikater og
mærker kan blandes, forudsat at
specifikationerne for motorolien mht.
kvalitet og viskositet overholdes.
Brug af motorolier til alle benzinmoto‐
rer med kun ACEA-kvalitet er forbudt, idet det kan medføre beskadigelse af
motoren under visse driftsbetingel‐
ser.
Vælg den korrekte motorolie på
grundlag af dennes kvalitet og den
minimale udetemperatur 3 281.
282Tekniske dataInternational serviceplanPåkrævet motoroliekvalitetAlle lande med internationalt serviceinterval 3 276MotoroliekvalitetBenzinmotorer
(herunder CNG, LP-gas, E85)Dieselmotorerdexos1 Gen2✔–dexos2–✔
Hvis dexos-kvalitet ikke kan fås, kan der anvendes de herunder angivne oliekvaliteter:
Alle lande med internationalt serviceinterval 3 276MotoroliekvalitetBenzinmotorer
(herunder CNG, LP-gas, E85)DieselmotorerACEA A3/B4–✔ACEA C3–✔
Viskositetsklasser for motorolie
Alle lande med internationalt serviceinterval 3 276UdetemperaturBenzin- og dieselmotorerned til -25 °CSAE 0W-20 eller SAE 0W-30 eller SAE 0W-40SAE 5W-30 eller SAE 5W-40
