2019 OPEL ASTRA K radio

24Kluczyki, drzwi i szyby
1. Włożyć płaski śrubokręt wszczelinę i lekko go obrócić, aby
odłączyć tylną pokrywę od nadajnika zdalnego sterowania.
2. Wyjąć baterię i zamontować nową. Użyć baterii CR 2032 lub jej
odpowiednika. Zwrócić uwagę na
ułożenie biegunów.
3. Wsunąć tylną pokrywę w pobliżu ostrza kluczyka, założyć i
zamknąć.
Usterka
Jeśli uruchomienie centralnego
zamka za pomocą nadajnika
zdalnego sterowania nie jest
możliwe, może to być spowodowane
jedną z następujących przyczyn:
● Usterka w układzie zdalnego sterowania.
● Został przekroczony zasięg nadajnika.
● Rozładowała się bateria w nadajniku.
● Nadajnika często i wielokrotnie używano poza zasięgiem
odbioru (wymagana będzie
ponowna synchronizacja).
● Doszło do przeciążenia centralnego zamka w wyniku
jego wielokrotnego włączania i
wyłączania w krótkich odstępach czasu (zasilanie zostaje
wówczas na krótko odłączone).
● Wystąpiły zakłócenia spowodowane silniejszymi
falami radiowymi pochodzącymi
z innych źródeł.Ręczne odblokowanie zamków
3 26.
Układ elektronicznego kluczyka
Umożliwia zdalną (bez kluczyka)
obsługę następujących funkcji:
● centralnego zamka 3 26
● klapa tylna sterowana elektrycznie 3 33
● włączanie zapłonu i uruchamianie silnika 3 179
Wystarczy, aby przy kierowcy
znajdował się kluczyk elektroniczny.

26Kluczyki, drzwi i szybySynchronizacja kluczyka
elektronicznego
Kluczyk elektroniczny synchronizuje
się samoczynnie podczas każdej
procedury rozruchu.
Usterka
Jeśli centralny zamek nie działa lub nie można uruchomić silnika,
przyczyną może być jedna z
następujących sytuacji:
● Usterka kluczyka elektronicznego.
● Kluczyk elektroniczny znajduje się poza zasięgiem odbioru.
● Rozładowała się bateria w nadajniku.
● Doszło do przeciążenia centralnego zamka w wyniku
jego wielokrotnego włączania i
wyłączania w krótkich odstępach czasu (zasilanie zostaje
wówczas na krótko odłączone).
● Wystąpiły zakłócenia spowodowane silniejszymi
falami radiowymi pochodzącymi
z innych źródeł.Aby rozwiązać ten problem, należy
umieścić kluczyk elektroniczny w
innym miejscu.
Ręczne odblokowanie zamków
3 26.
Ustawienia zapisywane
Po każdym wyłączeniu zapłonu pilot
zdalnego sterowania lub kluczyk
elektroniczny może automatycznie
zapamiętywać niektóre funkcje z
następujących ustawień:
● układ klimatyzacji automatycznej
● oświetlenie
● system audio-nawigacyjny
● centralny zamek
● ustawienia wpływające na komfort
Zapisane ustawienia są przywracane automatycznie po włączeniu zapłonu
za pomocą zapamiętanego kluczyka
pilota zdalnego sterowania z
zapisanymi ustawieniami 3 177 lub
kluczyka elektronicznego 3 24.
W celu skorzystania z powyższej
funkcji należy włączyć opcję
Indywidualne ustawienia kierowcy wustawieniach osobistych na
wyświetlaczu informacyjnym. Opcję
należy aktywować osobno dla
każdego używanego pilota zdalnego
sterowania lub kluczyka
elektronicznego. Zmiana statusu jest
dostępna tylko po zablokowaniu i
odblokowaniu pojazdu.
Zapamiętane położenie elektrycznie
regulowanego fotela jest
automatycznie przywracane po
włączeniu zapłonu, gdy na
wyświetlaczu informacyjnym
włączona jest opcja Automatyczne
ustawianie dla zapamiętanego pilota
zdalnego sterowania lub kluczyka
elektronicznego.
Fotel regulowany elektrycznie
3 55.
Personalizacja ustawień 3 137.
Centralny zamek Służy do odblokowywania i
zablokowywania zamków drzwi,
przedziału bagażowego oraz klapki
wlewu paliwa.

Kluczyki, drzwi i szyby43Uwaga
Identyfikatory częstotliwości
radiowej (RFID) mogą powodować
zakłócenia w działaniu kluczyka. Nie
umieszczać ich w pobliżu kluczyka
podczas uruchamiania pojazdu.
Uwaga
Włączenie immobilizera nie
powoduje zablokowania drzwi.
Dlatego po opuszczeniu samochodu należy bezwzględnie zablokować
zamki i uaktywnić autoalarm 3 26,
3 40.
Lampka kontrolna d 3 123.Lusterka zewnętrzne
Wypukły kształt lusterek Takie ukształtowanie lusterka
powoduje, że odbite w nim obiekty wydają się mniejsze, co niekorzystnie wpływa na możliwość oceny
odległości.
System monitorowania martwego
pola w lusterkach 3 237.
Elektryczna regulacjaWybrać żądane lusterko zewnętrzne, przełączając element sterujący w
lewo (L) lub w prawo (R). Aby
wyregulować ustawienie lusterka, przechylać element sterujący.
W położeniu o żadne lusterko nie jest
wybrane.
Lusterka składane
Ze względu na bezpieczeństwo
pieszych, w przypadku uderzenia
lusterka zewnętrzne składają się w
swoich uchwytach. Lekkie pchnięcie
obudowy lusterka powoduje jego
powrót do położenia pierwotnego.

Pielęgnacja samochodu285NrObwód34Układ ułatwiający parkowanie /
system monitorowania
martwego pola w lusterkach /
system audio-nawigacyjny /
gniazdo USB35OnStar36Wyświetlacz informacyjny /
zestaw wskaźników / odtwarzacz
płyt CD37System audio-nawigacyjny,
radioodtwarzacz
Po wymianie uszkodzonych
bezpieczników zamknąć pokrywę
skrzynki bezpieczników:
1. Założyć pokrywę z prawej strony.
2. Zagiąć lewą stronę pokrywy do przodu. Dopilnować, aby zacisk
mocujący znalazł się w miejscu
pokazanym na ilustracji.
Skrzynka bezpieczników w przestrzeni bagażowej
Skrzynka bezpieczników znajduje się za osłoną w lewej części przestrzeni
bagażowej.Zdjąć osłonę.
Odłączyć i zdjąć osłonę skrzynki
bezpieczników.

292Pielęgnacja samochodusię ciśnienia powietrza w oponach.
Sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach.
Komunikaty dotyczące stanu pojazdu 3 135.
Przed regulacją ciśnienia w oponie
należy wyłączyć zapłon.
Montować wyłącznie koła
wyposażone w czujnik ciśnienia, gdyż
w przeciwnym razie ciśnienie w
oponach nie będzie wyświetlane i
przez cały czas będzie się świecić
lampka w.
Koło zapasowe i dojazdowe koło
zapasowe nie są wyposażone w
czujniki ciśnienia. Dla tych kół układ
monitorowania ciśnienia w oponach
jest wyłączony. Lampka kontrolna w
świeci. Układ pozostaje włączony dla pozostałych trzech kół.
Zastosowanie dostępnego w handlu
szczeliwa wypełniającego przebitą
oponę może wpłynąć negatywnie na
funkcjonowanie układu. Zaleca się
stosowanie rozwiązań
dopuszczonych przez producenta.Korzystanie z urządzeń
elektronicznych lub przebywanie w pobliżu instalacji wykorzystujących
fale radiowe o podobnych
częstotliwościach może zakłócać
działanie układu monitorowania
ciśnienia w oponach.
Po każdej wymianie opon trzeba
wymontować i przeprowadzić serwis
czujników układu monitorowania ciśnienia w oponach. W przypadku
czujników przykręcanych należy
wymienić rdzeń zaworu i pierścień
uszczelniający. W przypadku
czujników przypinanych należy
wymienić kompletny zawór.
Stan obciążenia samochodu
Dostosować ciśnienie powietrza w
oponach do obciążenia zgodnie z
wartościami podanymi na naklejce z
informacjami o oponach lub w tabeli
wartości ciśnienia w oponach 3 330,
a następnie wybrać odpowiednie
ustawienie w menu Nośność opony
na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy, Menu informacji opojeździe 3 125. Ustawienie to jest
używane do wyświetlania ostrzeżeń
dotyczących ciśnienia w oponach.
Menu Nośność opon pojawia się tylko
wtedy, gdy pojazd stoi w miejscu i jest włączony hamulec postojowy. W
pojazdach z automatyczną skrzynią
biegów dźwignia zmiany biegów musi
znajdować się w położeniu P.
Wyświetlacz w wersji Midlevel:
Wybrać stronę Nośność opony w
Menu informacji o pojeździe ? na
wyświetlaczu informacyjnym kierowcy 3 125.

Informacje dla klienta333Informacje dla
klientaInformacje dotyczące klienta .....333
Deklaracja zgodności ..............333
REACH .................................... 337
Uznanie autorstwa oprogramowania ....................337
Aktualizacja oprogramowania . 341
Zastrzeżone znaki towarowe ...341
Rejestracja danych pojazdu i ich
poufność .................................... 342
Rejestratory danych o zdarzeniach ............................ 342
Identyfikacja częstotliwości radiowej (RFID) ......................346Informacje dotyczące
klienta
Deklaracja zgodności Radiowe urządzenia nadawcze
Niniejszy pojazd jest wyposażony w
systemy, które nadają i/lub odbierają
fale radiowe zgodnie z
dyrektywą 2014/53/UE. Producenci
systemów wymienionych poniżej
deklarują, że są one zgodne z
dyrektywą 2014/53/UE. Pełny tekst
deklaracji zgodności UE dla każdego
systemu jest dostępny pod
następującym adresem
internetowym: www.opel.com/
conformity.
Importerem jest
Opel / Vauxhall, Bahnhofsplatz,
65423 Ruesselsheim am Main,
Germany.
Antena
Laird
8100 Industrial Park Drive, Grand
Blanc, MI, 48439, USA
Częstotliwość pracy: nd.Maksymalna moc wyjściowa: nd.
Antena
Kathrein Automotive North America,
Inc.
3967 W. Hamlin Rd., Rochester Hills, MI 48309, USA
Częstotliwość pracy: nd.
Maksymalna moc wyjściowa: nd.
Za pomocą kluczyka elektronicznego
Denso Coperation
Waldeckerstraße 11, 64546
Mörfelden-Walldorf, Germany
Częstotliwość pracy: 433,92 MHz
Maksymalna moc wyjściowa:
-5,88 dBm
Moduł kluczyka elektronicznego
Denso Coperation
Waldeckerstraße 11, 64546
Mörfelden-Walldorf, Germany
Częstotliwość pracy: 125 kHz
Maksymalna moc wyjściowa:
-0,14 dBm
Przedni zespół czujnika radarowego
Continental Automotive GmbH

Informacje dla klienta345Dane te mogą być wysyłane z
pojazdu tylko na życzenie
użytkownika, zwłaszcza w przypadku
korzystania z usług online zgodnie z
wybranymi przez niego ustawieniami.
Integracja ze smartfonem, np.
Android Auto lub Apple CarPlay
Jeśli pojazd jest odpowiednio
wyposażony, można do niego
podłączyć smartfon lub inne
urządzenie mobilne, aby obsługiwać
je za pomocą zintegrowanych
elementów sterujących dostępnych w
pojeździe. W takim przypadku obraz i dźwięk ze smartfona są odtwarzane
przez system multimedialny.
Jednocześnie do smartfona
przesyłane są określone informacje.
W zależności od rodzaju integracji obejmują one między innymi dane
dotyczące pozycji, trybu dziennego/
nocnego oraz inne ogólne informacje o pojeździe. Więcej informacji można
znaleźć w instrukcji obsługi pojazdu /
systemu audio-nawigacyjnego.
Integracja umożliwia korzystanie z
wybranych aplikacji na smartfony, na
przykład służących do nawigacji lubodtwarzania muzyki. Nie ma
możliwości dodatkowej integracji
pojazdu ze smartfonem, a zwłaszcza
aktywnego dostępu do danych
pojazdu. O charakterze dalszego
przetwarzania danych decyduje
dostawca używanej aplikacji.
Możliwość definiowania ustawień
oraz zakres definiowanych ustawień
zależą od używanej aplikacji i
systemu operacyjnego smartfona.
Usługi online
Jeśli pojazd ma połączenie z siecią
radiową, może wymieniać się danymi
z innymi systemami. Połączenie z
siecią radiową jest realizowane przez moduł nadajnika w pojeździe lub
urządzenie mobilne zapewnione
przez użytkownika (np. smartfon). Za
pośrednictwem tego połączenia
można korzystać z funkcji online.
Obejmują one usługi i aplikacje
dostępne online / aplikacje
dostarczone użytkownikowi przez
producenta lub innych dostawców.Usługi własne
W przypadku usług online producenta odpowiednie funkcje są opisane
przez producenta w stosownym
miejscu (np. w instrukcji obsługi, na
stronie internetowej producenta) i
dostępne są powiązane z nimi
informacji o ochronie danych
osobowych. Do świadczenia usług
online mogą być wykorzystywane
dane osobowe. Przesyłanie danych w
tym celu odbywa się z użyciem
bezpiecznego połączenia, np. z
wykorzystaniem systemów
informatycznych producenta
udostępnionych do tych celów.
Gromadzenie, przetwarzanie i
wykorzystywanie danych osobowych
na potrzeby przygotowywania usług
odbywa się wyłącznie na podstawie
przewidzianej prawem, np. w
przypadku systemu powiadamiania
ratunkowego eCall, bądź też na
podstawie porozumienia umownego lub uzyskanej zgody.
Użytkownik może aktywować i
dezaktywować usługi oraz funkcje
(które w pewnym zakresie podlegają

346Informacje dla klientaopłatom), a w niektórych
przypadkach — także połączenie
pojazdu z siecią radiową. Nie
obejmuje to wymaganych ustawowo
funkcji i usług np. systemu
komunikacji w sytuacjach
awaryjnych.
Usługi świadczone przez osoby
trzecie
Jeśli użytkownik korzysta z usług
online świadczonych przez innych
dostawców (osoby trzecie),
odpowiedzialność za te usługi, a
także za zapewnienie warunków
ochrony i wykorzystywania danych osobowych ponosi dostawca danej
usługi. Producent często nie ma
żadnego wpływu na treści przesyłane w ramach takich usług.
Z tego względu należy wziąć pod
uwagę charakter, zakres i cel
gromadzenia oraz wykorzystywania
danych osobowych w ramach usług
świadczonych przez danego
dostawcę.Identyfikacja częstotliwości
radiowej (RFID)
Technologia zdalnej identyfikacji
drogą radiową A(RFID) jest
wykorzystywana w niektórych
pojazdach do realizacji takich funkcji, jak monitorowanie ciśnienia w
oponach czy immobilizer.
Wykorzystywana jest również w
połączeniu z takimi urządzeniami, jak
nadajniki zdalnego sterowania do
blokowania/odblokowania drzwi i
rozruchu silnika. Technologia RFID w
pojazdach marki Opel nie
wykorzystuje i nie rejestruje danych
osobowych ani nie łączy się z
żadnymi systemami Opel
zawierającymi takie informacje.