
Řízení vozidla a jeho provoz129Zabrzdění elektrické parkovací brzdy:
Zatáhněte a podržte spínač m po
dobu delší než pět sekund. Když se
rozsvítí kontrolka m, je elektrická
parkovací brzda zabrzděna.
Uvolnění elektrické parkovací brzdy:
Zatlačte a podržte spínač m po dobu
delší než dvě sekundy. Když
kontrolka m zhasne, je elektrická
parkovací brzda odbrzděna.
Kontrolka m bliká: Elektrická ruční
brzda není zcela zabrzděna nebo
odbrzděna. Pokud neustále bliká, odbrzděte elektrickou parkovací
brzdu a znovu ji zkuste zabrzdit.
Podpora brzdění Pokud je brzdový pedál sešlápnut
rychle a silně, je automaticky použita
maximální brzdná síla (plné brzdění).
Udržujte trvalý tlak na brzdový pedál
po celou dobu, dokud je nutné prudké brzdění. Po uvolnění brzdového
pedálu se maximální brzdná síla
automaticky sníží.Asistent rozjezdu ve svahu
Systém pomáhá eliminovat
nežádoucí pohyb vozidla při
rozjíždění ve svazích.
Při uvolnění brzdového pedálu po
zastavení na svahu zůstanou brzdy
další dvě sekundy aktivované. Brzdy
se automaticky uvolní, jakmile vozidlo začne brzdit.Podvozkové systémy
Systém kontroly prokluzu Systém kontroly prokluzu (TC) je
součástí systému elektronické
stabilizace vozidla (ESC) 3 130.
TC zlepšuje v případě potřeby jízdní
stabilitu, bez ohledu na typ povrchu
vozovky nebo přilnavost pneumatik,
zabraňováním protáčení poháněných
kol.
Jakmile se poháněná kola začnou
protáčet, je snížen výkon motoru
a nejvíce protáčející se kolo je
samostatně přibrzďováno. Tím se
také výrazně zlepšuje jízdní stabilita
vozidla na kluzkém povrchu vozovky.
Systém TC je připraven po každém
nastartování motoru po zhasnutí
kontrolky b.
Když TC pracuje, b bliká.

130Řízení vozidla a jeho provoz9Varování
Nenechte se na základě tohoto
bezpečnostního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Přizpůsobte rychlost podmínkám
vozovky.
Kontrolka b 3 70.
Deaktivace
Systém TC lze vypnout, pokud je
požadováno protáčení poháněných
kol:
krátkým stisknutím b deaktivujte TC,
rozsvítí se k. Deaktivace je
zobrazena jako stavové hlášení na
informačním centrum řidiče.
Systém TC se zapne opětovným
stisknutím b.
Systém TC se také znovu aktivuje při příštím zapnutí zapalování.
Elektronické řízení stability Systém elektronické stabilizace
vozidla (ESC) zlepšuje v případě
potřeby jízdní stabilitu, a to bez
ohledu na typ povrchu vozovky nebo
přilnavost pneumatik. Předchází
rovněž protáčení hnacích kol. ESC
pracuje v kombinaci se systémem
kontroly prokluzu (TC) 3 129.
Jakmile začne vozidlo přecházet do
smyku (nedotáčivost/přetáčivost
vozidla), bude snížen výstupní výkon
motoru a kola vozidla budou
individuálně brzděna. Tím se také
výrazně zlepšuje jízdní stabilita
vozidla na kluzkém povrchu vozovky.
ESC je funkční po každém spuštění
motoru, jakmile zhasne kontrolka b.
Když ESC pracuje, b bliká.9 Varování
Nenechte se na základě tohoto
bezpečnostního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Přizpůsobte rychlost podmínkám
vozovky.
Kontrolka b 3 70.
Deaktivace

132Řízení vozidla a jeho provozStiskněte m: Kontrolka m na sestavě
sdružených přístrojů se rozsvítí bíle.
Aktivace funkce Zrychlete na požadovanou rychlosta otočte nastavovací kolečko do
polohy SET/-, aktuální rychlost se
uloží a bude udržována. Kontrolka
m v sestavě sdružených přístrojů se
rozsvítí zeleně. Plynový pedál může
být uvolněn.
Rychlost vozidla můžete zvýšit
sešlápnutím pedálu plynu. Když
uvolníte pedál plynu, bude opět
udržována dříve nastavená rychlost.
Tempomat zůstává při řazení aktivní.
Zvýšení rychlosti
Když je tempomat aktivní, podržte
ruční kolečko v RES/+ nebo
opakovaně krátce otočte na RES/+:
rychlost se zvyšuje plynule nebo
v malých krocích.
Nebo zrychlete na požadovanou
rychlost a uložte jí otočením ručního
kolečka na SET/-.
Snížení rychlosti
Když je tempomat aktivní, podržte
ruční kolečko v SET/- nebo
opakovaně krátce otočte na SET/-:
rychlost se snižuje plynule nebo v malých krocích.
Deaktivace funkce
Stiskněte y: Kontrolka m na sestavě
sdružených přístrojů se rozsvítí bíle.
Tempomat je deaktivován. Poslední
uložená rychlost zůstává v paměti pro pozdější obnovení.
Automatická deaktivace:
● Rychlost vozidla nižší než přibližně 30 km/h.
● Rychlost vozidla je vyšší než přibližně 200 km/h.
● Je sešlápnut pedál brzdy.
● Spojkový pedál je sešlápnut několik sekund.
● Volicí páka je v poloze N.
● Otáčky motoru jsou velmi nízké.
● Elektronická stabilizace vozidla (TC) nebo systém kontroly trakce
(ESC) pracují.
Obnovení uložené rychlosti Otočte ruční kolečko na RES/+ při
rychlosti nad 30 km/h. Uložená
rychlost bude dosažena.
Vypnutí systému
Stiskněte m: kontrolka m na sestavě
sdružených přístrojů zhasne.
Uložená rychlost je vymazána.
Stisknutí L pro aktivaci omezovače
rychlosti nebo vypnutí zapalování také vypne tempomat a vymaže
uloženou rychlost.

Řízení vozidla a jeho provoz137požadavek může být přebit pro danouzemi specifickým štítkem na klapce
hrdla pro plnění palivem.
Aditiva do paliva Palivo by mělo obsahovat přísady,
které zabraňují tvorbě usazenin
v motoru a palivovém systému. Čisté vstřikovací ventily a sací ventily
umožní správnou funkci systému
řízení emisí. V některých zemích
paliva neobsahují dostatečné
množství aditiv pro udržení čistoty
vstřikovacích ventilů a sacích ventilů.
V těchto zemích je u některých
motorů požadováno přidání aditiva do
paliva za účelem zlepšení
nedostatečných čisticích schopností.
Používejte pouze aditiva do paliva
schválená pro dané vozidlo.
Přidání tohoto aditiva do palivové
nádrže je požadováno minimálně každých 15 000 km nebo jednou za
rok podle toho, co nastane dříve.
Ohledně dalších informací se obraťte
na svou servisní dílnu.Zakázaná paliva
V některých městech jsou k dispozici
paliva obsahující okysličovadla, jako
jsou například étery nebo etanol,
a také paliva s upraveným složením. Pokud tato paliva splňují výše
uvedenou specifikaci, jsou přijatelná
k použití. Avšak E85 (85% etanol)
a ostatní paliva obsahující více než
15% etanolu se smí používat pouze
ve vozidlech FlexFuel.Výstraha
Nepoužívejte palivo obsahující
metanol. Může způsobovat korozi
kovových součástí palivového
systému a poškodit také plastové a pryžové součásti. Na takové
poškození se nevztahuje záruka
na vozidlo.
Některá paliva, zvláště pak vysoce
oktanová závodní paliva, mohou
obsahovat aditivum zvyšující
oktanové číslo, které se nazývá
metylcyklopentadienyltrikarbonyl
manganitý (MMT). Nepoužívejte
paliva nebo aditiva obsahující MMT,
protože mohou zkracovat životnost
zapalovacích svíček a ovlivnit funkci
systému řízení emisí. Může se
rozsvítit kontrolka nesprávné funkce
Z 3 68. Pokud k tomu dojde,
vyhledejte pomoc v servisu.
Doplňování paliva

205HHalogenové světlomety .............148
Hloubka vzorku .......................... 168
Hodiny .......................................... 59
Houkačka ............................... 13, 57
CH Chladicí kapalina a nemrznoucí kapalina ................................... 182
Chladicí kapalina motoru ...........144
I
Identifikace motoru .....................186
Identifikace rádiové frekvence (RFID) ..................................... 203
Identifikační číslo vozidla ...........185
Identifikační štítek ......................185
Imobilizér ............................... 24, 71
Informace o nakládání .................53
Informační centrum řidiče .............73
Informační displej .........................76
Informační displeje .......................73
K Kapalina do ostřikovačů ............145
Kapalina do posilovače řízení ....145
Kapota motoru ........................... 142
Katalyzátor ................................. 121 Klíče ............................................. 18
Klíče, zámky ................................. 18
Klíč, nastavení uložená do paměti 20Klimatizace .......................... 14, 107
Kód ............................................... 78
Kola a pneumatiky .....................162
Kombinovaný displej vyšší úrovně 73
Koncová světla .......................... 153
Kontrola nad vozidlem ...............116
Kontrolka nesprávné funkce ........68
Kontrolky................................. 61, 64
Kontroly vozidla .......................... 142
Kryty kol ..................................... 168
L Lampičky na čtení ...................... 104
Lékárnička ................................... 52
Loketní opěrka .......................34, 35
M Manuálně ovládaná okna ............28
Manuální nastavení sedadla ........32
Manuální převodovka ................126
Manuální režim .......................... 124
Manuální změna odrazivosti ........26
Mechanická ochrana proti odcizení .................................... 24
Místa pro instalaci dětských zádržných systémů ..................44
Motorový olej .............143, 182, 187
N
Napájecí zásuvky ........................61
Napětí akumulátoru .....................81Nářadí ........................................ 162
Nářadí vozidla............................. 162
Nastavení opěrky hlavy .................8
Nastavení polohy volantu ........9, 56
Nastavení sedadla .........................7
Nastavení sklonu světlometů ......96
Nastavení uložená v paměti .........20
Nastavení zrcátka ..........................9
Nastavitelné větrací otvory ........113
Nebezpečí, Varování a Výstrahy ...4
Nepohyblivé větrací otvory ........114
Nízká hladina kapaliny ostřikovače ............................... 72
Nízká hladina paliva ....................71
O
Odemknutí vozidla .........................6
Odkládací schránka v loketní opěrce ...................................... 49
Odkládací schránka v palubní desce ........................................ 47
Odpojení při přeběhu .................118
Ochrana proti vybití akumulátoru 105
Okna ............................................. 27
Olej, motor .................................. 182
Olej, motorový ............................ 187
Omezovač rychlosti ....................133
OnStar .......................................... 89
Opěrky hlavy ................................ 30
Osvětlení interiéru ..............103, 156