2019 OPEL ASTRA J service

76Instrumentele şi comenzile9Avertisment
Când motorul este oprit,
acţionarea direcţiei şi a frânelor
necesită o forţă mai mare.
Nu scoateţi cheia din contact
decât când autovehiculul
staţionează, în caz contrar,
sistemul de blocare a volanului se poate activa pe neaşteptate.
Menţineţi motorul oprit şi permiteţi
tractarea autovehiculului la un atelier.
Nivel scăzut al combustibilului
i se aprinde sau clipeşte în galben.
Se aprinde
Nivelul combustibilului din rezervor
este scăzut.
ClipeşteCombustibilul s-a epuizat.
Realimentaţi imediat. Nu permiteţi
golirea completă a rezervorului de
combustibil.
Catalizatorul 3 129.
Sistemul antidemaraj
d clipeşte în galben.
Defecţiune în sistemul antidemaraj.
Motorul nu poate fi pornit.
Puterea motoruluipenalizată
# se aprinde în galben.
Puterea motorului este limitată.
Apelaţi la un atelier service.
Luminile exterioare
8 se aprinde în verde.
Luminile exterioare sunt aprinse
3 99.
Faza lungă C se aprinde în albastru.
Se aprinde atunci când faza lungă
este aprinsă sau în timpul
semnalizării cu farurile 3 101 sau
când faza lungă este aprinsă prin intermediul funcţiei de asistenţăpentru faza lungă sau de reglare
inteligentă a fasciculului farurilor
3 103.
Funcţia de asistenţă pentru faza lungă
l se aprinde în verde.
Funcţia de asistenţă pentru faza lungă sau reglarea inteligentă a
fasciculului farurilor este activată
3 101, 3 103.
Farurile adaptive f se aprinde sau clipeşte în galben.
Se aprinde Defecţiune în sistem.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă.
Clipeşte Sistemul este comutat pe fază scurtă
simetrică.

Instrumentele şi comenzile85Nr.Mesajul autovehiculului25Lampa de semnalizare stânga
faţă defectă26Lampa de semnalizare stânga
spate defectă27Lampa de semnalizare dreapta
faţă defectă28Lampa de semnalizare dreapta
spate defectă35Înlocuiţi bateria telecomenzii
radio53Strângeţi buşonul rezervorului
de combustibil55Filtrul de evacuare este plin
3 12756Presiune neechilibrată în anve‐
lope pe puntea faţă57Presiune neechilibrată în anve‐
lope pe puntea spate58S-au detectat anvelope fără
senzori TPMS59Deschideţi, Apoi închideţi
geamul şoferuluiNr.Mesajul autovehiculului60Deschideţi, Apoi închideţi
geamul pasagerului din dreapta61Deschideţi, apoi închideţi
geamul stânga spate62Deschideţi, apoi închideţi
geamul dreapta spate65Tentativă de furt67Efectuaţi revizia dispozitivului
de blocare a volanului68Efectuaţi revizia servodirecţiei69Efectuaţi revizia sistemului de
suspensie70Efectuaţi revizia sistemului de
control al nivelului71Efectuaţi revizia punţii spate74Efectuaţi revizia AFL75Efectuaţi revizia sistemului de
aer condiţionat79Completaţi uleiul de motor81Efectuaţi revizia transmisiei82Schimbaţi uleiul de motor în
scurt timpNr.Mesajul autovehiculului84Puterea motorului este redusă89Scadenţă verificare service
autovehicul94Cuplaţi la poziţia de parcare
înainte de a ieşi95Efectuaţi revizia sistemului
airbag128Capotă deschisă134Defecţiune sistem de asistenţă
la parcare, curăţare bară de
protecţie136Service sistem de asistenţă la
parcare145Verificaţi nivelul lichidului de
spălare174Baterie autovehicul descărcată258Sistem de asistenţă la parcare
dezactivat

Instrumentele şi comenzile87ca de ex., încălzirea, încălzirea
lunetei spate sau alţi consumatori principali.
2. Încărcaţi bateria autovehiculului prin conducerea continuă pentru
o perioadă de timp sau prin
folosirea unui dispozitiv de
încărcare.
Mesajul de avertizare sau codul de avertizare vor dispărea după ce
motorul a fost pornit de două ori
consecutiv fără o scădere a tensiunii.
Dacă bateria autovehiculului nu poatefi reîncărcată, apelaţi la un atelier
service pentru eliminarea cauzei sau
remedierea defecţiunii.Computerul de bord
Meniurile şi funcţiile pot fi selectate cubutoanele de pe maneta de
semnalizare a direcţiei 3 77.
Apăsaţi MENU pentru a selecta Trip/
Fuel Information Menu (Meniu
informaţii parcurs/combustibil) sau
selectaţi W de pe afişajul superior
combinat.
Trip/Fuel Information Menu (Meniu informaţii parcurs/combustibil) de pe
afişajul superior combinat
Rotiţi butonul rotativ de reglare pentru
a selecta submeniurile:

94Instrumentele şi comenzilede avarie la deblocarea
portierelor.
Deblocare portiere cu
telecomanda : Modifică
configurarea pentru a se debloca doar portiera şoferului sau
integral accesul în autovehiculul la deblocare.
Reblocare portiere debloc. de la distanţă : Activează sau
dezactivează funcţia de
reblocare automată după
deblocarea fără deschiderea
unei portiere.
● Revenire la setările originale? :
Resetează toate setările la
setările implicite.Serviciul telematic
OnStar
OnStar este un sistem personal de
asistenţă la conectivitate şi servicii cu
hotspot Wi-Fi integrat. Serviciul
OnStar este disponibil 24 de ore pe zi, şapte zile pe săptămână.
Notă
OnStar nu este disponibil pentru
toate pieţele. Pentru informaţii
suplimentare, contactaţi atelierul
service local.
Notă
Pentru a fi disponibil şi funcţional,
OnStar are nevoie de un abonament OnStar valabil, elemente electrice
funcţionale ale autovehiculului,
servicii de date mobile şi legătură
GPS la satelit.
Pentru activarea serviciilor OnStar şi
crearea unui cont, apăsaţi Z şi
discutaţi cu un consultant.În funcţie de echiparea
autovehiculului, sunt disponibile
următoarele servicii:
● Serviciile de urgenţă şi asistenţa în cazul defectării autovehiculului
● Hotspot Wi-Fi
● Aplicaţia pentru smartphone
● Telecomandă, de ex. locaţia autovehiculului, activarea
claxonului şi a luminilor,
comanda sistemului de închidere centralizată
● Asistenţă autovehicul furat
● Diagnostice autovehicul
● Descărcare destinaţie
Notă
Modulul OnStar al autovehiculului se
dezactivează dacă nu are loc un
ciclu de aprindere într-un interval de 10 zile. Funcţiile care necesită o
conexiune de date vor fi disponibile
din nou după cuplarea contactului.

Control climatizare113Control climatizareSistemele de climatizare............113
Sistemul de încălzire şi ventilaţie ................................. 113
Sistem de aer condiţionat ........114
Sistemul electronic de climatizare .............................. 116
Fantele de ventilaţie ..................120
Fantele de ventilaţie reglabile ..120
Fantele de ventilaţie fixe ..........121
Întreţinerea ................................. 121
Admisia aerului din exterior .....121
Funcţionarea normală a sistemului de aer condiţionat ..121
Service .................................... 121Sistemele de
climatizare
Sistemul de încălzire şiventilaţie
Comenzile pentru: ● temperatura
● distribuţie aer
● turaţia ventilatorului
● dezaburirea şi degivrarea
Luneta încălzită Ü 3 31.
Temperaturaroşu:aer caldalbastru:aer rece
Încălzirea nu va fi pe deplin
funcţională înainte ca motorul să
atingă temperatura de funcţionare
normală.
Distribuţia fluxului de aer
s:spre parbriz şi geamurile laterale
din faţăM:în zona capului prin fantele de
ventilaţie reglabileK:spre zona picioarelor şi parbriz
Sunt posibile orice combinaţii.
Turaţia ventilatorului Reglaţi fluxul de aer prin reglarea
ventilatorului la turaţia dorită.

Control climatizare121Fantele de ventilaţie fixeFante de ventilaţie suplimentare sunt
amplasate sub parbriz, sub geamurile
laterale şi în zona picioarelor.Întreţinerea
Admisia aerului din exterior
Grila de admisie a aerului dintre
capotă şi parbriz trebuie menţinută
curată pentru a permite admisia
aerului în habitaclu. Îndepărtaţi praful, frunzele sau zăpada.
Funcţionarea normală a
sistemului de aercondiţionat
Pentru a asigura permanenţa
funcţionării eficiente, sistemul de
răcire trebuie pornit lunar timp de
câteva minute, indiferent de condiţiile
meteo şi de anotimp. Funcţionarea cu
răcire nu este posibilă la temperaturi
exterioare prea scăzute.
ServicePentru a se asigura performanţe
optime de răcire, se recomandă ca
după scurgerea a trei ani de la
înmatricularea autovehiculului,
sistemul de climatizare să fie verificat
anual, verificarea incluzând:
● proba funcţională şi proba sub presiune
● funcţionalitatea încălzirii
● verificarea etanşeităţii
● verificarea curelelor de transmisie

Conducerea şi utilizarea autovehiculului125Poziţiile comutatorului decontact0:contact decuplat1:volanul deblocat, contactul
decuplat2:contact activat3:pornirea
Dezactivarea alimentării
accesoriilor
Următoarele sisteme electronice pot
funcţiona până este deschisă portiera
şoferului sau cel mult zece minute
după ce contactul a fost decuplat:
● geamurile acţionate electric
● prizele pentru accesorii
Alimentarea sistemului Infotainment
va continua să funcţioneze timp de
30 de minute sau până la scoaterea
cheii din contact, indiferent dacă
vreuna dintre portiere este deschisă.
Pornirea motorului
Transmisia manuală: acţionaţi
ambreiajul.
Transmisia automată: acţionaţi frâna şi aduceţi maneta selectorului de
viteze în poziţia P sau N.
Nu acţionaţi pedala de acceleraţie.
Rotiţi scurt cheia în poziţia 3 şi
eliberaţi-o: un proces automat
acţionează demarorul cu o mică
întârziere când motorul este în
funcţiune, consultaţi Controlul
automat al demarorului.
Înainte de a reporni sau pentru a opri motorul, readuceţi cheia de contact în
poziţia 0.
Pornirea autovehiculului la
temperaturi scăzute
Pornirea motorului fără radiatoare
suplimentare este posibilă până la
temperaturi de -30 °C pentru motoare
pe benzină. Sunt necesare: un ulei de
motor de o vâscozitate corectă,
combustibilul corect, efectuarea
lucrărilor de service şi o baterie a
autovehiculului suficient de încărcată. La temperaturi mai scăzute de
-30 °C, transmisia automată are
nevoie de o fază de încălzire de
aprox. cinci minute. Maneta
selectorului de viteze trebuie să fie în
poziţia P.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului127● Închideţi geamurile.
● Scoateţi cheia din contact. Rotiţi volanul până când simţiţi
că se blochează.
În cazul autovehiculelor cu
transmisie automată, cheia
poate fi scoasă numai când
maneta selectorului de viteze
este în poziţia P.
● Blocaţi autovehiculul.
● Ventilatorul de răcire a motorului poate rămâne în funcţiune şi
după oprirea motorului 3 150.
Atenţie
După funcţionarea la turaţii
ridicate sau cu sarcini mari,
menţineţi motorul la turaţii reduse
sau la ralanti pentru aproximativ
30 de secunde, înaintea decuplării contactului pentru a proteja
turbocompresorul.
Notă
În cazul unui accident cu
declanşarea airbagurilor, motorul este oprit automat dacă
autovehiculul se opreşte după un
anumit timp.Sistemul de evacuare al
motorului
Sistemul de evacuare9 Pericol
Gazele de eşapament ale
motorului conţin monoxid de
carbon, un gaz toxic inodor şi
incolor, a cărui inhalare poate fi
fatală.
Dacă în habitaclu pătrund gaze de eşapament, deschideţi geamurile.
Apelaţi la un atelier service pentru remedierea cauzei defecţiunii.
Evitaţi să conduceţi cu hayonul
deschis, în caz contrar gazele de
eşapament putând pătrunde în
autovehicul.
Filtru de evacuare
Filtrul de evacuare este un filtru de
particule pentru motoare diesel şi pe
benzină.