Page 166 of 269
164Kjøring og bruk
UtkoblingSystemet kan deaktiveres i menyen
for personlige innstillinger 3 88.
Varsling om kollisjonsfare foran akti‐
veres igjen med den sist valgte
varslingsfølsomheten når bilen slås på neste gang.
Generell informasjon
9 Advarsel
Varsling av kollisjonsfare foran er
kun et varslingssystem - brem‐
sene aktiveres ikke. Når du
nærmer deg bilen foran for raskt,
er det ikke sikkert at du får nok tid
til å unngå en kollisjon.
Føreren påtar seg fullt ansvar for
å følge passende avstander
basert på trafikk-, vær- og synbar‐ hetsforhold.
Føreren må alltid gi kjøringen full oppmerksomhet. Føreren må
alltid være rede til å handle og akti‐ vere bremsene.
Systembegrensninger
Kollisjonsvarslingen foran er bare
utformet for å varsle om biler, men
kan også reagere på andre gjenstan‐ der.
I følgende tilfeller kan ikke varslingen
om fare for frontkollisjon registrere et
kjøretøy foran, eller sensorens funk‐
sjon kan være begrenset:
● på svingete veier
● når vann begrenser sikten, som i
tåke, regn eller snø
● når føleren er blokkert av snø, is,
snøslaps, søle, smuss, skader på
frontruten eller er påvirket av
fremmede gjenstander, f.eks.
klistrelapper
Indikasjon for avstand foran Følgende avstandsangivelse viser
avstanden i sekunder til forankjø‐
rende bil. Frontkameraet i frontruten benyttes for å registrere avstanden til
en bil rett foran i bilens kjøreretning.
Det er aktivt ved hastigheter over
8 km/t.
Når en forankjørende bil oppdages,
angis avstanden i sekkunder og vises
i et vindu i førerinformasjonssenteret.
Page 171 of 269
Kjøring og bruk169varsellyd. Bremsesystemet kan
forberedes slik at førerens bremsing
skjer raskere, og dette kan medføre
en kortvarig, mindre oppbremsing. Fortsett å trå på bremsepedalen etter
behov.
Automatisk hastighetskontroll kan
deaktiveres når fotgjengervarsling
foran utløses.
Automatisk bremsing Hvis en kollisjon med en fotgjenger
rett foran truer og bremsene ikke er
aktivert, tilpasses bremsekraften
automatisk. Dette kan bidra til å
unngå kollisjoner ved svært lave
hastigheter eller redusere fotgjen‐
gerskader.
Automatiske bremsenivåer kan redu‐
seres under visse forhold, som for
eksempel høyere hastigheter.
Hvis dette skjer, kan automatisk
bremsing aktivere den elektriske
håndbremsen for å få bilen til å
stoppe. Frigjør den elektriske hånd‐
bremsen. Et fast trykk på gasspeda‐
len vil også frigjøre automatisk brem‐
sing og den elektriske parkerings‐
bremsen 3 154.Dette systemet inkluderer intelligent
bremseassistent og det automatiske
nødbremssystemet kan også reagere på fotgjengere.
Aktiv nødbremsing 3 165.
Automatisk bremsing kan deaktiveres gjennom personlige innstillinger
3 88.
Generell informasjon9 Advarsel
Føreren må alltid være klar til å
reagere og bruke bremser og ratt for å unngå kollisjoner.
9 Advarsel
Bremsing for fotgjengere foran
kan gi alarmer eller plutselig auto‐ matisk bremsing av bilen, i situa‐
sjoner hvor det ikke er forventet
eller ønsket. Den kan gi falske
alarmer eller bremse for gjenstan‐
der med lignende form eller stør‐
relse som fotgjengere, inkludert
skygger. Dette er normal funksjon,
og bilen trenger ikke service. For å overstyre automatisk bremsing
trås gasspedalen hardt ned, hvis
det er trygt å gjøre dette.
Systembegrensninger
I følgende tilfeller kan ikke fotgjenger‐ beskyttelse foran registrere en
fotgjenger foran, eller sensorens
funksjon kan være begrenset:
● Når bilens hastighet er utenfor området mellom 8 km/t og
80 km/t.
● Når avstanden til en fotgjenger foran er større enn 40 m.
● Når været begrenser sikten, som
i tåke, regn eller snø.
● Ved kjøring om natten.
● Når føleren i frontruten er blok‐ kert av snø, is, snøslaps, søle,
smuss, skader på frontruten eller er påvirket av fremmede gjen‐
stander, f.eks. klistrelapper.
Page 223 of 269
Pleie av bilen221NumberBruk1–2Elektrisk vindu bak3–4Oppladbart energilagrings‐
system 15–6–7Venstre fjernlys8Høyre fjernlys9Venstre nærlys10Høyre nærlys11Horn12–13Viskermotor foran fører14Bakluke15Viskermotor foran passa‐
sjerNumberBruk16Elektronisk bremsekon‐
trollmodul leverer til elek‐
tronikk17Bakrutevisker18Bakluke19Setemodul foran20Spyler21–22Lineær spenningsmodul23Elektronisk bremsekon‐
trollmodul leverer til motor24Setemodul bak25–26Girområde kontrollmodul27Luftspjeld28Tilbehør oljepumpe29E-forsterker motorkilde30Elektriske vinduer foranNumberBruk31Integrert buss-elektrisk
senter32Avdugger bakvindu33Oppvarmede utvendige
sidespeil34Fotgjengervennlig alarm‐
funksjon35–36–37Strømføler38Regnføler39–40E-forsterker (ECU)41Strømledning kommunika‐
sjonsmodul42Automatisk passasjer‐
sensor43Vindusbryter
